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蔚来EC6、特斯拉储能系统等起火事件集中发生 锂电池安全隐患受关注

在新能源汽车被大力推行的当下,新能源汽车电池自燃事件频发也成为当下消费者关注的焦点。近期,连续发生多起新能源汽车及电池起火事件,锂电池安全隐患再度引发热议。

7月30日,网上一段视频显示,一台蔚来EC6电动车在上海浦东碰撞起火燃烧,导致车主不幸身亡。

事后,蔚来官方在其App上发布通告,李斌表示组织小组帮助善后和事故调查工作。具体事故原因仍在调查中。

蔚来创始人兼CEO李斌在这条通告下回复:“一早听到这个消息,十分难过,哀悼不幸身故的用户 已经组织小组帮助善后和事故调查工作。”

目前,消防部门认定这是一起交通事故,而交警部门还在对这起交通事故进行调查。

上海蔚来汽车用户服务有限公司总经理夏庆华也对驾驶员表示哀悼,并表示会做好善后工作和配合分析事故原因,后续同步的信息也会及时告知。

夏庆华还称,根据受损车辆初步判断,电池包基本完好。

据了解,蔚来EC6为蔚来旗下的一款智能电动轿跑SUV,于去年9月开始交付。目前,还不清楚事故车辆为哪种配置。

无独有偶,据外媒 CNBC 报道,当地时间周五上午 10 点 15 分左右,位于澳大利亚维多利亚州世界上最大电池基地之一的特斯拉 Megapack 储能系统发生了火灾,起火原因不明。
这个电网规模的项目由总部位于巴黎的可再生能源巨头 Neoen 与特斯拉和 AusNet Services 合作开发,名为“维多利亚大电池”(Victorian Big Battery),目的是帮助维多利亚州实现到 2030 年 50% 的可再生能源目标。
这场火灾发生在测试期间,事发设施是 13 吨的锂电池。
事后,马斯克在 Twitter 上写道:“普罗米修斯解除了束缚,”普罗米修斯是古希腊神话中的火神。
而在6月27日,位于杭州城北的某停车场一辆力帆新能源车突然起火,最终随着消防人员的处理,着火的汽车被扑灭。

新能源车自燃与新能源汽车电池包有关,另外跟新能源汽车充电环境以及充电桩质量也有一定的关系,当然车企的电池热管理技术也是问题的重点,这或许也是诸多新能源车企所面临的技术难题。
作为新能源汽车三大核心零部件之一,动力电池不仅占据整车40%左右的成本,其性能也直接决定了整车的安全性和续航里程。
目前,动力电池的电芯材质不稳定性可能导致电池内部短路和热失控,引起自燃。
安全问题一直是新能源汽车产业发展过程中的核心痛点,未来各大车企与动力电池企业将在电池安全的路上还有一段路程要走。此外,除了安全问题这一核心问题外,动力电池还面临着续航里程、电池寿命、低温性能等方面的痛点,也有待企业进一步研发和完善。


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