【锂电铜箔“涨声四起”企业基本处于满负荷生产状态】截至25日，6μm、8μm锂电铜箔均价分别较年初上涨18%和22%，电子铜箔价格自2020年低点已累计上涨60%。目前锂电铜箔企业基本处于满负荷生产状态，头部企业上半年订单基本排满。

【特锐德牵头的“新能源汽车”重点专项项目通过项目综合绩效评价】历时4年多的科研攻关，由青岛特锐德电气股份有限公司牵头，华北电力大学、中国汽车技术研发中心、宇通客车、重庆长安等校企参与的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目“安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范”通过项目综合绩效评价，对推动我国智能充电网的市场化推广应用具有重要意义。特锐德公司董事长于德翔介绍，项目成果智能充电网在全国运营服务城市已达344个，已成立127家城市运营公司，为超200万辆电动汽车的充电服务提供技术支撑。

【全球缺“芯”蔓延 电视机等家用电器受波及】亚洲的供应商表示，随着企业扩大所需半导体的库存，不断加剧的全球芯片危机正蔓延至智能手机、电视和家用电器制造商。与此同时，大众汽车公司警告管理人员，由于全球芯片短缺，公司第二季度的产量将受到比第一季度更大的打击。大众汽车西班牙品牌Seat总裁Wayne Griffiths表示：“供应商和大众汽车集团都被告知，我们需要在第二季度面临相当大的挑战，可能比第一季度更具挑战性。”

【张玉峰：芯片公司未来只剩两三家】智能汽车芯片正以前所未有之势崛起着。中国已然成为智能汽车发展的前沿阵地，拥有完善的智能汽车芯片供应体系，才不至于重走如今全球车企的“缺芯”之路。

【芯片短缺将导致大众Q2季度产量下降】4月25日消息，德国大众汽车上周六对其管理层发出预警，表示在全球芯片短缺形势下，该公司第二季度的产量将比第一季度受到更大的冲击。

【躲过“芯”劫 中国市场再次拯救特斯拉】汽车“芯”片的短缺，让多家车企被迫停产或减少生产。特斯拉在这次缺“芯”潮中脱险，第一季度交付量不但没有下降反而创下历史新高。业内人士认为，原因是中国需求强劲，这有助于抵消全球汽车零部件短缺的影响。