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【4.16锂电快讯】中汽协:预计二季度车用芯片供应最为紧张 三季度末或将缓解*盛新锂能:公司碳酸锂和氢氧化锂现有产能分别为2.5万吨和1.5万吨

来源:SMM

【商务部:一季度我国新能源汽车销量比2019年同期增长超七成】商务部4月15日发布数据显示,一季度,我国汽车消费潜力继续得到释放,新车销量、汽车出口量、二手车交易量、报废机动车回收数量等指标均超过2019年同期水平,新能源汽车销量比2019年同期增长超七成。

【5月日产将因芯片短缺削减日本产量】据外媒报道,4月15日,三位知情人士透露,日产将于下个月在日本的几座工厂内削减产量,这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。消息人士表示, 5月10日至5月19日期间,该公司位于日本南部九州(Kyushu)的工厂将停产8天。这座工厂负责Serena小型货车、奇骏(X-Trail)SUV和其他一些车型的生产。

【盛新锂能:公司碳酸锂和氢氧化锂现有产能分别为2.5万吨和1.5万吨】盛新锂能在互动平台表示,公司碳酸锂和氢氧化锂现有产能分别为2.5万吨和1.5万吨,其中去年四季度建成的部分产能今年一季度处于产能释放期,其余产线处于饱和状态。公司产品价格随市场波动。公司通过下属子公司遂宁盛新在扩建产能,其设计产能为年产3万吨锂盐,首期年产2万吨氢氧化锂项目计划于2021年第四季度建设完工。对于锂辉石原料的供应,一方面公司将全力保障自有矿山奥伊诺矿业的生产,另一方面公司已经和银河锂业等境外锂矿资源企业签署了承购协议,同时,公司也在持续加强对境内外矿山资源的关注和合作,继续保持及深化与国际一流的锂资源公司的战略合作关系,多渠道全方位保障原料供应。

【中升控股:拟就智能电动汽车与小鹏建立战略合作伙伴关系】中升控股:董事会欣然宣布,于二次二一年四月十六日,本公司与小鹏汽车逐步谅解备忘录,逐步建立长期战略合作伙伴关系,通过整合本集团完善的全国经销网络及专业知识以及小鹏在行业领先的智能电动汽车产品,进一步加快智能电动汽车于中国的应用。

【国轩高科:去年净利润同比增长192.02%】国轩高科发布2020年度业绩快报:实现净利润1.5亿元,同比增长192.02%。报告期内,在与上汽通用五菱、吉利、长安、江淮汽车、奇瑞汽车等整车企业紧密合作同时积极扩张轻型电动车和储能应用领域,公司销售收入进一步增长。

【中汽协副秘书长陈士华:预计二季度车用芯片供应最为紧张 三季度末或将缓解】近日,2021CIAS中国国际新一代车规级功率半导体技术高峰论坛在沪举办。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在会上表示,在未来的半年甚至9个月的时间内,供需的错配和不平衡的问题还会持续存在,预计2021年车用芯片供应会呈现前紧后松的形势,最紧张的时期出现在二季度,三季度末或开始缓解。


重要通知

全球新能源汽车呈现快速增长趋势,叠加国内外储能市场及电动两轮车行业,带动新能源产业链逐渐进入全盛时期。随着南非封国、锂资源受限、终端需求支撑,钴锂价格飞速上涨。目前市场最为关注五大类问题:宏观环境,全球政策,价格,电池技术发展,电池回收。未来钴锂价格将如何走?新能源汽车行业又将如何发展?

对此,SMM将于2021年5月20-21日,在湖南长沙隆重召开2021(第六届)中国国际镍钴锂高峰论坛,邀请业内专家、学者、企业大咖针对以上市场关注且与行业、企业发展息息相关的重要话题现场进行全面解读。

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