【国泰君安：碳酸锂和电解铝未来价格的高度和景气度的维持时间都有望超预期】国泰君安研报表示，本周锂盐价格企稳，但锂矿短缺已经成为主线，目前市场锂云母精矿/锂精矿已经开始快速上涨，预期4月锂精矿长单价格在620美元/吨左右，“一矿难求”的时代又拉开帷幕。电解铝行业继续保持100%的产能利用率，国内库存逐步进入向下拐点，表明房地产后竣工端需求超预期，同时期待铝材出口的复苏。从供给、需求、库存中微观的产业链来看，碳酸锂和电解铝未来价格的高度和景气度的维持时间都有望超预期。

【融捷股份：公司目前拥有康定甲基卡锂辉石矿区134#号矿脉的整体采矿权 证载储量2899.50万吨证载储量2899.50万吨】融捷股份在互动平台表示，公司目前拥有康定甲基卡锂辉石矿区134#号矿脉的整体采矿权，证载储量2899.50万吨，截至2020年12月31日，已动用矿石量136.8万吨。公司锂矿平均品位1.42%，大约5-6吨原矿石可以选出1吨6%品位的锂精矿，生产1吨碳酸锂大约需要消耗8-9吨6%品位的锂精矿。

【融捷股份：公司锂精矿对外销售价格随行就市 按照市场行情定价】融捷股份在互动平台表示，公司锂精矿对外销售价格随行就市，按照市场行情定价。

【退役动力电池大比例将会进入小作坊】调查发现，受配套政策不健全、经济效益不佳等因素影响，目前较大比例退役动力电池流向了以小作坊为主的灰色产业链。

【交通“碳达峰”路径浮现，新能源汽车、充换电设施等成热门赛道】交通运输行业正在“碳达峰、碳中和”目标倒逼下加速变革。当前交通领域碳达峰路线图日渐清晰，新能源汽车、充换电设施等多个产业迎来新一轮发展机遇，成为新玩家加速进场布局的热门赛道。专家认为，实现“碳达峰、碳中和”目标，能源、交通、汽车制造等产业都需要进行充分的基础研究、科技研发和成果转化，整个创新链和产业链需要颠覆性重构。建议开展顶层设计和相关政策支持，加强科技创新，创新商业模式。

【因零部件短缺 通用两工厂下周停产】韩联社4月15日消息，通用汽车韩国子公司周四说，由于半导体零部件短缺，将于下周暂停旗下三家工厂中的两家的生产。通用汽车韩国公司发表声明称，该公司位于仁川的第一和第二工厂将于4月19日至23日停产。