【“一山二虎” 2025年换电走向何方】此前在2024年临近结束之时，宁德时代官宣携手行业共建换电生态，这一举动无疑为2025年换电行业的发展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚来汽车，在换电这条路上迎来了实力强劲的“同行者”。现如今，汽车圈分别以宁德时代和蔚来汽车为首的两大“换电联盟”逐渐浮出水面。（盖世汽车）

【现代汽车接近试生产固态电池】据外媒报道，业内人士透露，现代汽车集团即将在其韩国义王研究所（Uiwang Research Institute）完成固态电池试生产线的建设，试生产线预计将于1月开始运营。一位项目知情人士表示，现代汽车现在几乎已经完成了设备安装工作，目前只剩下物流自动化设备的安装尚未完成。但是现代汽车公司并未对此消息作出确认。（盖世汽车）

【17家车企12月新能源销量：“涨声一片”中 唯有一家下滑】在油电价格趋同市场环境下，2024年，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的成绩单。根据盖世汽车研究院数据预测，2024年中国新能源乘用车销量有望达到1235万辆，同比增长37.7%，市场渗透率攀升至45%，展现出蓬勃的发展态势。（盖世汽车）

【全球车企市值排名“巨变”：21家中国车企入围TOP50 小米、比亚迪分列三四】①特斯拉、丰田依旧排名第一、第二； ②此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元，被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超； ③与华为深度绑定的赛力斯，是除小米、比亚迪、上汽集团外排名第四的中国车企。（财联社）