丰华股份8月20日股价延续前三个交易日的跌势继续出现下跌，截至8月20日13:59分，丰华股份跌1.88%，报8.88元/股。 被问及“公司镁合金材料可用于商业航天或者低空经济领域？”丰华股份8月16日在投资者互动平台表示，公司控股子公司从事的镁/铝合金制品目前主要用于汽车、园林手动工具等产品领域。 丰华股份8月7日公告称，根据《隆鑫集团有限公司等十三家企业与东方鑫源集团有限公司及隆鑫控股有限公司管理人之重整投资协议》的约定，东方鑫源集团有限公司将取得隆鑫控股有限公司持有的重庆丰华（集团）股份有限公司56387350股股票，占公司总股本的29.99%。据悉，截至2024年8月7日，东方鑫源已向隆鑫系十三家公司重整管理人账户全额支付重整投资款7.45亿元。丰华股份方面表示，若《重整投资协议》顺利执行，公司控股股东及实际控制人将发生变更。权益变动前，公司控股股东为隆鑫控股，公司实际控制人为涂建华；权益变动后，东方鑫源将成为公司的控股股东，龚大兴将成为公司的实际控制人。 丰华股份7月9日晚间发布2024年半年度业绩预告显示：经财务部门初步测算，公司预计1-6月实现归母净利润为190万元至280万元，较上年同期增加542.25万元至632.25万元，实现扭亏为盈；扣非后净利润为170万元至250万元，较上年同期增加579.91万元至659.91万元，同比亦扭亏为盈。丰华股份表示， 受益于报告期内国内汽车行业产销持续增长态势，公司汽车零部件产品销售量同比实现一定增长，推动营业收入增加；加之主要原材料镁合金价格同比下降，今年以来处于较平稳状态，毛利率同比实现由负转正。此外，通过进一步加大力度落实降本增效举措取得良好成效，费用控制较好，盈利情况获得持续改善。 丰华股份2023年年报显示：2023年，公司实现营业收入1.58亿元，同比增长3.65%；归母净利润423.69万元，较上年同期的-805.87万元成功扭亏为盈；扣非后净利润122.24万元，亦扭亏为盈；每股收益0.023元。丰华股份表示：1、归属于上市公司股东的净利润较上年同期扭亏为盈，主要系本年公司收到政府补贴 570.85 万元；以及子公司镁业科技通过不断地开源节流、降本增效以及产品结构持续优化，与 客户沟通谈判达成原材料超出成本部分补偿条件并收到相应的补偿款项等措施，亏损情况较上年 度大幅降低；天泰荣观获得客户大订单项目于四季度完成生产交付，订单产品标准化程度较高， 成本控制较好，实现毛利较高。 2、经营活动产生的现金流量净额减少主要系本期缴纳前期按照政策延迟支付的增值税，及 子公司第四季度完成订单交付，销售回款部分在次年收回。

据海天智胜金属消息：近日， 由长城汽车、保定精工模具、宝钢金属以及海天智胜金属等多家单位协同开发 ，在海天智胜金属全球应用中心， 使用HMG3000镁合金注射成型机成功试制镁合金减震塔 ，零件成型良好，探伤后无气孔、冷隔等缺陷。 这一产品的试制成功，将为镁合金在车身结构件领域的应用起到积极的示范作用，进一步拓展镁合金注射成型的应用领域。 镁合金具有比强度高于铝合金的优势，并且此次试制 采用了半固态注射成型工艺，使得产品孔隙率进一步降低，拉伸性能、疲劳性能、冲击性能及耐蚀性能提升，同时更加低碳环保（不使用SF6气体）。

据重庆新型储能材料与装备研究院消息：7月25日，重庆机场集团有限公司动力能源分公司（以下简称“能源分公司”）与我院签署战略合作协议并举行授牌仪式。 执行院长王敬丰表示，研究院已研制出工业级镁基固态储氢材料与装备，创制了世界首款安时级镁离子电池，成功开发了镁合金一体化超大压铸件，目前正加快建设明月湖实验室，加快推进产业化，希望双方发挥综合优势，深化交流合作。 能源分公司党委书记、总经理肖汉飞介绍，能源分公司正大力开发建设充电桩、储能站、换电站等新能源设施设备，正在建设中的T3B航站楼及第四跑道工程也将应用大量新技术、新设备，希望与研究院在上述领域开展合作。 双方积极交流，初步计划围绕镁离子电池、镁合金零部件、储能设备、发电站等方面展开合作。 随后，能源分公司副总经理梁燕，研究院副院长汪翔代表双方签订战略合作协议，并向能源分公司授牌。 能源分公司办公室主任廖媛媛、标准部经理李小萌，研究院副院长向虎、院长助理郭正直等参加签约授牌仪式。

. ▌ 上海压铸展 —————————— 7月10日，为期三天的上海国际压铸暨有色铸造展在上海新国际博览中心举行。 7月10日，兰溪市华创金属材料研究院有限公司与伊之密正式签订镁合金成型战略合作协议。兰溪市华创金属材料研究院有限公司深耕于新材料技术推广、科技应用、工程与技术研究及试验发展。 这一里程碑式的合作标志着我们在镁合金成型技术的探索与发展上迈出了坚实的步伐，旨在引领行业创新，推动镁合金成型技术的革新与广泛应用。 目前，兰溪市华创金属材料研究院有限公司与国际镁学会主席、中国工程院院士、国家镁中心名誉主任潘复生领衔的兰溪市镁材料研究院合署办公，镁材料研究院是G60科创廊道、浙中科创走廊建设的重点项目之一。通过合署办公，双方实现了资源共享与优势互补。 同时，依托兰溪国资的背景支持，兰溪市华创金属材料研究院有限公司在金属材料研究领域积极探索，并通过对外投资、参与招投标、积累知识产权等多元化策略，不断拓宽业务范围并提升影响力，致力于将技术创新与实际应用相结合。 下步，我们将携手伊之密，共同致力于镁合金成型技术的研发与创新，目标是促进该技术的持续进步与应用拓展，以此巩固和扩大我们在金属材料领域的市场领先地位与技术优势。通过双方的精诚合作，为镁合金成型技术的发展注入新的活力。

据一汽铸锻官微消息：为贯彻落实集团公司“531”战略部署和一汽铸锻“1554”年度重点工作任务，加快打造行业领先的竞争力，近日，铸锻研发院先进材料创新实验室敢为人先、勇于创新，首次引进一台镁合金熔炼炉并顺利完成熔炼试验，加速推进轻量化发展新突破。 本次试验由一汽铸锻研发人员与吉林大学联合培养项目研究生共同完成，实验人员在中试车间现场采用超声波设备对首炉镁合金熔体进行处理。该超声波设备能够改善熔体成分不均匀问题，细化晶粒组织，提高铸件综合力学性能。 镁合金熔炼炉的引进及首炉镁液的顺利出炉，标志着铸锻研发院先进材料创新实验室具备了自主开展高性能、高耐蚀镁合金材料研究的基础条件，是一汽铸锻提升自主创新能力的关键一步，为后续镁合金材料自主开发及验证提供了坚实支撑。 未来，铸锻研发院将持续深耕镁合金产品开发领域，加快掌握关键核心技术，依托先进材料创新实验室等四大实验室，推进轻量化材料应用，为绿色产业革新注入新活力。

据鞍山市科技局消息：近日，鞍山市科技局来到辽宁科技大学镁合金铸轧研究中心，在辽宁科技大学材料与冶金学院教授、硕士生导师卢艳青的陪同下，调研辽宁科技大学镁合金铸轧研究中心建设运营情况。 卢教授向调研组介绍了研究中心的发展建设情况、历史沿革、研究方向、实验设备及使用情况。双方围绕鞍山市镁制建筑建材、镁质耐火材料、镁质化工材料行业发展热点和瓶颈问题、菱镁产业转型升级和环境保护等相关问题进行座谈。 辽宁科技大学镁合金铸轧研究中心是辽宁科技大学具有鲜明特色的教学、科研单位，中心紧密结合我省丰富的菱镁资源及其技术开发趋势，以及冶金、建材、化工、机械等领域的技术发展需求，从具有自主知识产权、具有重大科技成果以及具有较高应用基础理论水平出发，将在高温工业新技术用镁质耐火材料、菱镁矿提纯及镁资源高效利用等方向建立研发创新团队，开展科学研究和科技开发工作。

近日，有投资者在互动平台上提问：现在春秋电子已经是否有大量生产转向系统和电池包壳体了？另外今年的笔电业务对比去年是大幅下滑，而且下滑幅度高于同行业的英力，传艺，请问这是公司的业务结构主动调整还是公司笔电业务确实下滑比同行业平均下降更多？ 春秋电子回复称， 公司目前在汽车电子领域的业务主要以汽车镁合金结构件应用为主，目前以中控屏结构件为主，后续产品线可延展至中控系统壳、转向系统、扶手支架、后座娱乐系统结构件、电池包壳体等。 2022年下半年以来，随着全球需求的放缓，笔记本电脑行业受到了短期需求下降的冲击，并经产业链传导至公司，导致公司业绩有所下滑。 公司积极调整战略应对外部变动，在公司管理层及全体员工的共同努力下，2023年公司第二、三季度经营业绩同比下滑幅度收窄，环比实现扭亏为盈，随着行业的回暖，公司业绩正在逐步修复。 此外，公司表示，公司汽车电子结构件的项目主要由全资子公司合肥精深精密科技有限公司承接。目前，公司汽车电子结构件的相关业务进展顺利，但因汽车产业链的长周期特性，为了维护全体股东的利益，实现股东权益最大化，目前合肥精深较大产能仍提供给笔记本电脑结构件业务且已实现盈利。随着汽车镁铝结构件的订单不断落地，合肥精深的产能将不断向汽车电子结构件偏移。

SMM 1月19日讯：近日，万丰奥威接受投资者活动调研， 提及公司业务发展情况， 万丰奥威表示，公司秉持“双引擎”发展战略，持续聚焦主业，深耕汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G 等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力。 提及公司在汽车轻量化领域的业务布局及发展思路， 万丰奥威表示，公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。 在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，并率先完成向新能源汽车的转型与卡位，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。在国内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，力争在国内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。从金属特性角度分析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看，镁瑞丁依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。

百达精工1月8日晚间公告：为加快实现公司新能源汽车轻量化零部件的发展，推动公司产品结构优化升级，公司拟通过全资子公司台州市百达电器有限公司投资1.4亿元建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，包含年产70万件汽车底盘控制臂项目、年产70万套新能源汽车空调压缩机动静盘项目和年产40万件新能源汽车驱动电机轴项目，该项目建设期12个月，达产后年新增销售收入约2.67亿元（预计数）。 公告显示：公司于2024年1月8日召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第二十次会议审议通过了《关于全资子公司投资建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目的议案》，根据《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等相关规定，该议案无需提交公司股东大会审议。 百达精工在项目市场分析中表示： 随着碳排放标准趋严，汽车轻量化是全球汽车工业一致目标，也是节能与新能源汽车技术的未来重点发展方向。铝合金材料由于具有轻量化、易成型、高强度、耐腐蚀、价格低于镁合金及碳纤维增强材料等优点，已成为汽车轻量化的首选材料，本项目中汽车底盘控制臂和新能源汽车空调压缩机动静盘均为铝合金产品。 传统的电动机通常使用实心轴，而本项目中的新能源汽车驱动电机轴则在轴的中心部分留有空心结构，减少电机的自重，从而降低整车的重量，有助于提升电机效率寿命。上述产品均符合汽车轻量化配置要求。 目前公司的铝合金锻造工艺及驱动电机轴加工技术经过多年研发调试已获得客户认可， 与采埃孚、博世、博泽、索恩格等国内外知名汽车零部件生产企业建立了长期战略合作关系。 项目实施对公司的影响：公司较早开拓新能源汽车零部件市场，随着技术的积累和客户的拓展，在新能源汽车零部件领域已形成一定的优势。该项目符合国家产业政策及公司长期战略发展规划，有利于完善公司在新能源汽车零部件产业的布局，优化产品结构，提升公司盈利能力与核心竞争力，符合公司及全体股东的利益。 百达精工此前发布的2023年第三季度报告显示，年初至报告期末，公司实现营业收入11.01亿元，同比增长12.51%；净利润9688.99万元，同比增长51.47%；基本每股收益为0.50元。2023年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润28，122，531.08元，同比增长15.26%。 据悉，百达精工主营业务为各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售。 截至1月9日上午11:10分，百达精工报13.12元/股，涨2.74%。

近期，青海省市场监管局在西宁市发布“青海盐湖化工——镁产业专利导航”项目成果，从专利视角介绍青海省镁产业发展的整体趋势和基本情况，并从多方面提出了镁产业发展可行性建议。 会上，青海省市场监管局向“青海盐湖化工——镁产业专利导航”项目实施单位青海省生产力促进中心发放了30万元补助资金，并介绍了2023年青海省重点产业专利导航工作指引和专利导航服务基地申报工作。有关高校院所、金融机构还对青海镁产业相关专利和知识产权金融服务产品分别进行了推介。 近年来，青海省市场监管局制订印发青海省重点产业专利导航工作指引、专利导航项目评价工作方案，指导和规范高校院所、行业组织、知识产权服务机构和企事业单位先后实施了盐湖化工、清洁能源、绿色有机农畜产品等领域共14个专利导航项目，有针对性地引导创新主体提升创新实力、优化专利布局、加快成果转化，支撑相关产业固链、补链、强链、塑链。 镁基制品被广泛应用于航空航天、交通运输、电子通讯、建筑装饰、耐火材料、化工等领域。青海盐湖已探明镁资源储量达40多亿吨，约占全国储量75%，占全球储量40%。地处中国“聚宝盆”的青海省海西蒙古族藏族自治州积极推进镁资源提取和生产技术攻关，实施了金属镁一体化、高纯氢氧化镁等一批项目，建成了中国重要的镁系材料生产基地。 下一步，青海省市场监管局将以专利导航指引为切入点，以专利导航服务基地布局为依托，主动对接相关管理部门，集聚技术、政策、资本、人才等要素资源，搭建合作支撑平台，共同促进专利导航成果高效运用，为产业“四地”建设提供智力支撑。