》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 据悉，印度政府从6月1日起削减了根据“更快推广和制造电动汽车”的计划提供补贴，印度对两轮电动汽车的需求可能会下降。 印度工业部5月21日表示，从6月1日起，电动两轮车的需求激励将为10,000卢比/千瓦时（121美元/千瓦时）。2021年工业部将需求激励从1,000卢比/千瓦小时提高到15,000卢比/千瓦。该部还将电动两轮车的激励上限从早些时候的40%降至出厂价格的15%。2021年，这一上限已从20%提高到40%。只有价格低于150,000卢比的电动两轮车才有资格获得奖励。补贴削减将大幅提高终端消费者的价格，目前最高补贴金额为2,500卢比，为150,000卢比的15%，低于之前的40%或60,000卢比。 过去几年，印度电动汽车销量激增，但两轮电动汽车占据了市场主导地位。政府Vahan网站上的数据显示，2022年4月至2023财年，电动两轮车占所有电动汽车销量的近62%，为727,176辆，高于2021-22财年的55%，即252,555辆。相比之下，2022-23年三轮汽车销量为401,872辆，2021-22年为183,449辆，分别占总销量的34%和40%。2022-23年和2021-22年，四轮车的销量仅占电动汽车总销量的4%。此次补贴削减势必会压制印度电动二轮车市场的需求释放。 印度补贴削减对中国电动二轮车以及上游锰酸锂正极企业影响如何？ 早期在印度，铅酸电动自行车有较大的销量空间，但摩托车仍是较受欢迎、最常见的交通工具。因此，印度用车真正要解决的是以电动两轮车替代燃油摩托车的需求。而电动摩托车以锂电池发电，时速能够超过50km/h，更加接近摩托车的行驶水平。同时，印度的汽车工业基础相当薄弱，印度人对汽车的需求也不高。印度政府要想迎头追赶新能源浪潮，推动摩托车的电动化，相对容易得多。随着印度“油改电”趋势，中国的各大品牌开始逐步进入印度市场，且越来越多的印度本土玩家正加速涌入这一赛道。但中国电动二轮车企业目前的印度市场销量占全球市场的比重较低，所以此次印度的电动二轮车市场需求下降问题对中国企业影响有限。 从长期来看，国内品牌企业多数是在印尼通过贴牌的方式售卖电动摩托车，覆盖生产全流程的企业较少。可以看出印度电动摩托车行业正处于发展的初期，各品牌还在初步规划和早期布局阶段。因此印度市场未来二轮车的增量不容小觑，对中国企业二轮车的出口量以及对锰酸锂正极材料的需求会带来较为客观的增量空间。 2022年中国电动摩托车及脚踏车出口量前十国家 数据来源：海关总署

本周锰酸锂价格继续维持上行态势。主因碳酸锂延续非理性上涨趋势、价格上行显著，导致锰酸锂成本支撑愈发走强，锰酸锂价格进一步上探。从终端需求来看，下游库存水平逐步下降，电池厂商的补库意愿增强，市场开始有所回暖。本周最后一个交易日碳酸锂价格略有波动，考虑到此次上涨多为情绪带动，因此从长期来看，锰酸锂价格或跟随碳酸锂回归合理水平。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为9 -9.5万元/吨，均价较上周上涨13500元/吨。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 据统计，目前消费电子行业正在逐步复苏。首先根据半导体行业协会（SIA）的数据，3月份芯片销售收入总计398.3亿美元，比2月份增长0.3%。3月份，对日本和美洲的销售额仍面临压力，但欧洲、中国和亚太其他地区的销售额有所上升。新航总裁兼首席执行官John Neuffer表示，这标志着自2022年5月以来全球芯片销量首次环比增长，“为未来几个月的反弹提供了乐观情绪”。 其次是，三星预计，半导体需求将在2023年下半年逐步恢复，“因为自去年下半年以来发生的库存调整将导致客户库存水平下降”。该公司还指出，随着下一代技术的进步，下半年扩大新客户订单的机会将增加。其他几家电子产品制造商也指出了类似的趋势，台湾台积电上月预测，由于宏观经济挑战和客户库存高企，其第二季度收入将同比下降约15%，但随着库存重新平衡，情况将有所改善。 但值得注意的是，SIA的数据显示，尽管3月份略有增长，但第一季度芯片销售总收入降至1195亿美元，同比下降21.3%，比第四季度下降8.7%。电子设备制造商的利润情况不容乐观，因此近期锰酸锂正极材料因工碳价格上行的回涨，对于下游电子消费端来说压力较大。若后期碳酸锂价格继续上行，锰酸锂涨价传导恐或受限，订单量减少概率走强。

本周锰酸锂价格维持回升走势。受工碳厂家挺价意愿浓厚、捂货惜售的影响，当前工碳现货价高难寻，因此锰酸锂成本支撑走强，锰酸锂价格进一步上探。从需求来看，一方面受锰酸锂价格上涨，电池厂恐慌性备货；另一方面，低端数码、电动工具市场需求继续向好发展，对容量型锰酸锂需求稳步提升。而二轮车市场受当前工碳价格上涨，锰酸锂相较铅酸优势变弱，因此需求恢复不甚明显。综合来看，锰酸锂订单增量有限，短期价格保持涨势。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为7.6 -8.2万元/吨，均价较上周上涨16500元/吨。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 2023年4月，中国锰酸锂产量为6,804吨，环比增加66%，同比增加108%。 本月锰酸锂市场存在时间异质性，前20天，锰酸锂市场仍旧受碳酸锂价格持续下跌的影响，下游订单量保持稳定，难以增加。直到后10天，工业级碳酸锂价格出现小幅回弹，锰酸锂企业采购低价工碳难度增加，锰酸锂成本支撑开始恢复，因此下游电池厂开始恐慌性备货，一时间锰酸锂企业订单激增。由于部分锰酸锂企业前期一直处于停产状态，原材料库存且处于低位，因此产量增长多集中于5月。从市场反馈来看，多数锰酸锂企业5月订单情况较为乐观， 根据SMM调研，5月实现锰酸锂产量约达9,485吨，环比增加39%，同比增加170%。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 什么是四氧化三锰 四氧化三锰化学式为Mn3O4，大多数情况下，它是棕红色粉末，通常认为是一种锰的混合氧化物。天然条件下，Mn3O4常以黑锰矿的形式存在，天然黑锰矿为浅红色或褐色，其相对分子质量为228.82，锰的理论含量72.3%，硬度为5，不溶于水，能够在硝酸、盐酸和硫酸中溶解。其他任何锰的氧化物在空气中灼烧都可得到棕红色的粉末， 如硫酸锰在970℃的加热条件下，二氧化锰在空气中加热到940℃都能生产Mn3O4；二氧化锰宇二氧化碳作用也能生成Mn3O4。 四氧化三锰的结构 四氧化三锰属于正常的尖晶石结构，其中二价和三价锰离子分布在两种不同的晶格位置上。氧离子为立方紧密堆积，二价锰离子占四面体空隙，三价锰离子占八面体空隙。温度1443K以下时四氧化三锰为变形的四方晶系尖晶石结构。 生产工艺现状 我国四氧化三锰的生产工艺大多分为两种：金属锰法以及硫酸锰法。 金属锰法： 它的原料是电解金属锰片，首先把金属锰片粉碎制成悬浮液，利用氧化剂，在一定的条件下制备四氧化三锰。该方法的基本工艺流程为：电解金属锰片、制粉（干法、湿法）、氧化干燥、干燥、成品。 硫酸锰法： 以NH3(aq)作沉淀剂、空气中的氧为氧化剂两段氧化法制备Mn3O4，在NH3(aq)溶液中吹入氧气与硫酸锰溶液的加入同时进行；温度设定为50-80℃之间；氨性溶液中氨的摩尔浓度设定为锰盐中硫酸锰浓度的2-3倍；设置NH3(aq)溶液的体积为1L，硫酸锰溶液的添加速度控制在0.4-1.6L/h。该制备方式得到四氧化三锰粒径小于1um，品位高。另一种方法是硫酸锰固相热解法，通过在空气里氧化或远远气氛中焙烧MnO2、Mn2O3、MnOOH、Mn(OH)2或MnCO3制备Mn3O4，该生产方法虽工艺简单，但产物粒径大、比表面积低。 除了以上两种常用方法以外， 碳酸锰法 也可以制备。把工艺条件下制得的碳酸锰在1000℃空气焙烧处理得到高密度、高纯度的四氧化三锰。在一定的条件下，温度为2000℃时，碳酸锰甚至可以转化为四氧化三锰和金刚石的混合物。 四氧化三锰的应用与发展现状 四氧化三锰可分为电子级和电池级，分别用于生产锰锌铁氧体和锂电池正极材料。但如今家电行业受地产行业低迷影响，电子级四氧化三锰需求较弱；锂电池方面，受主原料工碳价格上涨且采买难度加大，导致锰酸锂企业对电池级四氧化三锰的需求也受到一定的限制。短期来看，电池四氧化三锰多为弱稳运行。

本周锰酸锂价格继续上行。主材料工业级碳酸锂受持货商惜售情绪影响，现货价格依旧保持小幅上涨的态势。现阶段锰酸锂企业采购工业级碳酸锂难度增大，生产受限。与此同时，下游电池厂开始恐慌性备货。因此，当前锰酸锂企业订单激增，价格也随原料重心上行。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为6 -6.5万元/吨，均价较上周上涨4500元/吨。

本周锰酸锂行情出现小规模拉涨。受工业级碳酸锂价格小幅回弹，且对于锰酸锂企业现阶段询货较难，成本支撑增强的情况下，锰酸锂企业报价开始上探。而需求方面，游电池企业开始恐慌性备货，由于锰酸锂企业前期的低价锰酸锂成品已经交付完毕，且库存告急。因此电池厂只能以高价采购。从市场反馈来看，4月末锰酸锂订单有所增加，但由于工业级碳酸锂价高难采，预计5月锰酸锂产量增幅有限。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为5.6 -6万元/吨，均价较上周上涨4000元/吨。

本周周初锰酸锂价格依旧跟随碳酸锂价格下行。然而周末锰酸锂价格出现小幅回弹，主因近期工碳市场活跃度提升，持货商挺价惜售心态较重，锰酸锂企业采购低价工碳难度增加，锰酸锂成本支撑开始恢复。当前工碳价格上涨，根本原因在于“碳”“氢”价差过大，预计后市待“氢”价回归正常水平后，锰酸锂价格也会随工碳价格回归理性。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为5.05 -5.75万元/吨，均价较上周下降2500元/吨。

本周锰酸锂价格跟随碳酸锂下跌依旧。本周已有少部分停产企业开启复工，主因对后市锰酸锂电池厂采购定价的期望向好。但从目前来看，锰酸锂电池终端需求并非旺盛，因此电池厂对锰酸锂正极材料的压价程度是否会减弱，变得难以确定。短期来看，锰酸锂正极材料价格仍然走跌。 本周SMM锰酸锂（容量型）价格为5.3 -6万元/吨，均价较上周下降6500元/吨。