伴随西藏矿业白银扎布耶100%股权六次挂牌五次折价拍卖无果的，是锂价从60万元/吨“高峰”的重重跌落。 西藏矿业公告，截至2023年8月30日第六次挂牌期满后，公司尚未征集到意向受让方，经公司管理层同意，白银扎布耶100%股权挂牌转让底价调整为2.74亿元（即在首次挂牌价格的基础上降价60%），并委托上海联合产权交易所进行第七轮公开挂牌转让。 西藏矿业曾公开提到，受自身技术瓶颈及原料供应不足等因素影响，白银扎布耶多年来持续亏损。 自去年11月以底价6.84亿元首次挂牌，白银扎布耶经历六轮挂牌，并依次在首次挂牌价格的基础上降价10%，但打了五次折，却仍未找到符合条件的意向受让方。 如今距离评估报告发布已过去一年，在首次挂牌转让时期，锂价正值峰值，市场价曾冲高至60万元/吨，而近期碳酸锂价再次从30万元/吨阴跌至18万元/吨左右，已较峰值时期价格“腰斩”不止。 而此前西藏矿业关于白银扎布耶的资产评估报告提及，随着新能源行业的火爆运行，锂行业迎来产品价格暴涨的“黄金时代”。企业依托西藏矿业，有稳定的、优质的锂精矿原材料，产品质量稳定，成本较低，所以选择收益法评估。 值得注意的是，该评估报告就有效期以及市场现状来说，均已不适用。 一是该评估报告是以2022年2月28日为评估基准日，即以当时的市场价值采用收益法进行评估，而评估结论的使用有效期为自评估基准日起一年。 二是当次资产评估对应的经济行为可能对评估结论产生重大影响的瑕疵情形或已出现。评估报告提及，参考当年市场行情，评估人员及企业管理人员在参阅企业提供的华宝证券《锂资源2022年展望及市场前景分析》后，企业管理人员同资产评估专业人员共同商讨确定，本次评估工业级碳酸锂产品价格按照2022年46.8万元/吨、2023年35.0万元/吨、2024年30.0万元/吨、2025年25.0万元/吨、2026年20.0万元/吨、2027年20.0万元/吨预测。 报告提到，后期工业碳酸锂市场价格若发生较大变化，委托人应当委托评估机构执行评估更新业务或重新评估。而锂价今年已经遭遇“腰斩”，现价大幅低于预测值。 并且，从供需面来看，上述评估价格或难有支撑，据银河证券研究院研报显示，2023年全球锂资源供给预计为118万吨（LCE），全球锂需求预计为112万吨（LCE），随着2023年新增产能主要集中在今年下半年或2024年释放产量，明年供需平衡将从过剩6万吨拉大至14万吨。 此前有锂盐行业资深研究人士对财联社记者表示，因为投资成本低、周期短，目前锂盐产能肯定是不缺的，行业的瓶颈在上游的矿端和资源端。这个时间段出让锂盐产能将面临价格波动影响购买意愿，以及定价是否合适等问题。 公开资料显示，白银扎布耶成立于2004年，目前由西藏矿业及其控股子公司共同持股，经营范围包括氢氧化锂生产; 锂、硼、钾、钠、溴系列产品的生产加工。

9月21日晚间，大为股份（002213）公告，为推进公司湖南郴州锂电新能源产业项目建设进程，公司拟向项目建设主体桂阳大为新材料有限公司（以下简称“桂阳大为新材料”）增资9000万元。 资料显示，大为股份业务包括“新能源+汽车”和“半导体存储+智能终端”两大业务。桂阳大为新材料是大为股份全资子公司桂阳大为科技有限公司的全资子公司。本次增资后，桂阳大为新材料的注册资本将由人民币1000万元变为人民币10,000万元。 据大为股份此前发布的公告，公司与湖南郴州市桂阳县人民政府于2022年12月28日签署《投资合作协议》，拟定项目总投资约人民币220亿元，其中锂矿采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资人民币90亿元；锂电正极材料、锂电池相关生产项目投资人民币120亿元，新能源专用车基地投资人民币10亿元。其中，矿山开采、选矿、碳酸锂生产项目由公司主要负责投资建设，联合体其他企业分别参与；新能源专用车基地项目由公司主要负责投资建设，联合体其他企业分别参与。 今年6月，由桂阳大为新材料与桂阳高新技术产业开发区管理委员会、桂阳县工业园建设开发有限公司签署《项目入园合同书》及补充协议，开启了大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目建设，6月取得项目（一期）项目备案证明，9月取得项目（一期）节能报告的批复。

此前十余年坚守镍电路线不动摇的科力远（600478.SH），如今正加速向上游锂矿资源布局。在今天下午举行的业绩说明会上，公司总经理潘立贤表示，公司已投产的1万吨碳酸锂产线正处于产能爬坡状态；公司增发事宜目前正处于申报前的尽调过程之中，将选择业绩释放、股价估值合理、市场环境改善时，择价实施发行。 科力远在宜春拥有四座地下矿，其中，同安矿正在扩建中；其余三座正在详勘。公司宜春项目合计规划碳酸锂产能3万吨，目前已建成1万吨产能产线，剩余2万吨的厂房已建设完成，产能产线也正在加快推进中。 碳酸锂价格延续持续下跌走势，9月21日工业级碳酸锂国内混合均价为17.5万元/吨。有投资者关心公司碳酸锂产品的产销量以及盈利能力？ 潘立贤表示，公司目前主要以锂卤水和碳酸锂产品为主。公司通过自有矿石生产的碳酸锂，按目前市场价格来看，依旧有盈利空间。同时，公司正积极推进新型提锂技术的研发进展，此项技术突破后能够帮助公司进一步大幅降低成本和增加利润，且可以解决锂云母提锂过程中产生巨量尾渣的问题。 据公司方面此前接受调研时透露，公司的锂矿品位较高，从前期采矿到碳酸锂出品，整体成本不超过8万元/吨。 会上，对于储能板块业务订单和规划的询问，科力远表示，子公司兰州金科已完成60MWh集装箱式储能系统订单交付；合资公司数智能源签订《英利满城区70兆瓦光伏发电项目储能系统设备供货合同》，为客户提供储能配套系统。此外，数智能源还签订了500MWh储能系统的年度框架合同，另有50MWh集装箱式储能系统订单已在履行交付当中。并且，公司正积极推动储能基金的建设，并以此为基础大力拓展储能市场订单。 值得关注的是，公司于今年7月下旬发布了定增预案，拟最多发行不超过4.99亿股来募资不超过16亿元，用于电池级碳酸锂等项目。从二级市场看，自方案公布后，伴随新能源板块持续调整，科力远股价也从接近7元/股的高位下行，期间跌幅超20%。 有投资者在定增预案发出后即在互动平台问公司是否会以推算的3.22元最低价增发。今天的业绩会上，又有投资者询问现在股价这么低，募集的资金或低于公司原定计划，公司有何应对之策？ 潘立贤表示，公司增发目前正处于申报前的尽调过程之中，尽调后会向交易所申报，待受理后按相关程序推进，审批通过的时间具有不确定性，且审批后发行期限为一年。他解释，本次发行的定价基准日为本次发行的发行期首日。发行期首日目前尚未确定，随着战略转型，未来公司业绩会逐步提升，出于公司自身发展利益的重大考虑，公司将选择业绩释放、股价估值合理、市场环境改善时，择价实施发行。 事实上，在公司定增预案公告后，财联社记者曾专门致电公司，公司相关负责人当时即解释道，发行价格不是简单的按最高募资额与最多发行股数的换算。定增预案提到的拟发行不超过4.99亿股，是按照增发例行规定“最多不超过原先总股本的30%”预测出来的股数发行上限，公司未来实际增发数量不可能达这个上限，也不是投资者所推算的那样低价增发。低价增发必定大幅稀释原有股东权益，不仅与大股东和控股股东的利益不符，也会损害中小股东利益，因此公司没有低价发行的打算。 事实上，在今年七月底举行的科力远宜丰一万吨碳酸锂生产线项目投产现场，财联社记者曾就“科力远转向锂电池路线的决心到底有多大？”这一问题采访了潘立贤。 “以前公司确实基于产品安全考虑始终坚守镍电路线，这两年来基于锂电技术进步和新能源发展机遇，公司已经“全面吹响“锂”想号角，大储能则是公司的战略业务，也是转型所在。”潘立贤进一步阐述，认为在储能这个万亿级赛道上，公司已具备上游（锂矿）资源优势，又有多年储能技术开发积累，在新型提锂技术上也走在前列，希望通过3到5年的努力，公司能进入储能头部企业行列。

今日，碳酸锂期货价格又大跌，截至下午3点收盘，主力合约2401跌5.49%。从上周算起，碳酸锂期货合约已经出现了七连阴，价格重回年初的15万/吨。 而与碳酸锂期货价格息息相关的是新能源电动汽车销量。目前国内新能源汽车出口量逐步上升，尤其在欧洲市场。 此前，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。不过她并没有提供有关调查的细节。目前该事件仅是启动调查而并未定论，最终是否落地仍具有较大不确定性。 根据中国汽车工业协会统计数据，我国汽车行业2020-2022年三年的出口量分别为99.5万辆、201.5万辆、311.1万辆，同比增速分别为-2.86%、102.55%、54.35%，占当年汽车总销量的比重分别为3.9%、7.7%、11.6%。 今年8月，国内汽车出口达40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。而在欧洲市场，2020-2023年，中国国内电动汽车企业市占率从3%提升到8%，市场预期2025年有望提升到15%，对欧洲汽车企业将将形成很大压力。 东吴期货表示，目前冶炼厂持续去库，出货意愿强烈，碳酸锂库存不断向下游流转。市场对后市仍然持悲观态度，未见利好，随着前段新能源汽车销量爆发式增长，截至8月份新能源汽车渗透率接近40%，增速放缓。中长期仍维持偏空观点，短线前期空单可继续持有，15万元/吨附近有支撑，谨慎追空。 需求仍不见改善迹象，“金九银十”预期或落空 财联社今日整理多家机构研报，均表示看空未来期货价格。 对于未来价格走势，光大期货表示，现货价格延续上周的下跌趋势，空方主导盘面方向，预计在现货没有止跌的情况下，期货难以快速企稳反弹。 从供需方面来看，预计9月碳酸锂产量环比下降6%至4.2万吨，开工率下降至48%，其中除回收料基本持平外，盐湖、锂云母和锂辉石均有较大降幅。 锂盐厂目前停产检修情况有所增加，江西地区环保政策影响或导致产量仍将减少。光大期货总结到，不过，即使部分冶炼厂亏损减产，但仍有低价货源在市场流通，供给对盘面的压力依然明显。同时，碳酸锂需求同样存在走弱预期，短期补库周期后，需求信心不足导致原材料采购意愿偏弱，碳酸锂去库效果并不明显，仍然处在高位水平。在产业悲观情绪弥漫的背景下，预计价格仍将偏弱运行。 国泰君安期货则表示，未来锂行业依然存在不确定性，需要持续关注锂资源和锂盐生产企业投产大幅不及市场预期、海外锂电行业发布限制性政策、新能源车和储能行业增长大幅超预期等因素。

自7月21日碳酸锂期货上市以来，价格持续处于下跌态势，因需求不及预期近两月来跌幅超25%。此外，有调研报告分析，目前越来越多的下游企业开始参考期货来进行定价，议价能力逐步增强。 图片来源：文华财经 财联社整理 据中汽协数据显示，2023年7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比分别增长30.6%和31.6%。 在具体品种上，与上月相比，插电式混合动力汽车产销均呈小幅增长，纯电动汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销明显下滑。 除需求外，库存过高也是影响碳酸锂期价下跌的原因之一。 碳酸锂采购仍显谨慎，压价情绪持续 方正期货分析表示，由于终端需求市场不足，电池及电芯厂库存偏高，正极材料厂多以销定产，对碳酸锂采购仍显谨慎，且压价情绪持续。与此同时，短期内需求未见明显起色，未来碳酸锂市场偏弱行情或仍持续。 银河期货研报显示，在供应端方面，SMM预测9月因部分外采原料企业亏损减停产，以及个别企业公告检修影响产量，抵消了新增产能爬坡的增量，因此产量环比减少6%，同比增长29%。碳酸锂价格流畅下跌，但矿端近期逐渐不出货挺价，进口矿跌幅收窄，云母矿今天还试探性环比上调50元/吨，但挺价的持续性要看进口矿货源先到，还是下游补库先开始。从目前形势来看，空方占据优势较大，盈利空单可继续持有，保持顺势思路。 虽然看空的机构不少，但也有业内人士表示，价格或已离底部不远。 下游议价能力逐步增强，期货成为定价重要参考 与供需形势不同的另一面是，碳酸锂下游企业正逐步运用期货工具来议价，这也加强了下游在产业链中的博弈能力。 8月6日至8月10日，七禾网组织了江西碳酸锂调研。 报告内容显示，关于定价，从目前来看，锂盐厂定价更为强势，但是随着期货的上市，部分定价权可能会往下游转移，非头部锂盐厂更多参考有色网及国外 Fastmarket 定价，部分厂家及贸易商表示，下游已经开始参考期货盘面价格。 调研最后还总结到，从此次走访来看，目前江西地区整体矛盾并不突出，产业链整体结构相对健康，目前的价格对部分小型锂盐厂压力较大，在后续旺季的预期下，九月可能现货会企稳反弹，但能否反转，需要看到更多需求端的好转。

二季度碳酸锂销量环比增长14%，使得永兴材料（002756.SZ）二季度净利润环比略涨。但进入三季度以来，碳酸锂价格整体下滑，对于行业而言，若维持净利润增长，在碳酸锂价格回落之下，拓展产能或是难以回避的选择。 8月28日晚间，永兴材料公告，公司2023年上半年实现营收为66.56亿元，同比增长3.76%；实现归母净利润19.04亿元，同比下滑15.89%。值得一提的是，公司Q1净利润为9.31亿元，若以此计算，公司Q2净利润环比略涨约5%。 由于锂电新能源业务受国内新能源车市需求增速放缓、下游产业链消化库存等不利因素影响，碳酸锂价格出现大幅波动。据隆众资讯数据显示，二季度电池级碳酸锂的均价环比下降近37%。 即使一季度碳酸锂价格由于急跌造成价格失真，但二季度碳酸锂均价环比下滑也是不争的事实。 从永兴材料历期碳酸锂单吨净利润计算也可看出，二季度碳酸锂单吨毛利润环比减少约1.5万元。 永兴材料的营收主要由锂电新能源及特钢新材料业务构成，从营收来看，两者基本持平，分别占总营收的54%、46%。由于特钢新材料业务毛利率较低，净利润仅占总利润的约10%，且在今年两个季度表现比较平稳，因此主要影响永兴材料的业绩主要是锂电新能源，即碳酸锂及相关业务。 具体来看，永兴材料2023年半年报显示，报告期内，公司碳酸锂产品销量12842吨，同比增长74.01%；营业收入30.47亿元，同比增长0.85%。而一季度公司销售碳酸锂6010吨，实现归属于上市公司股东净利润8.44亿元。 显然，二季度碳酸锂销售环比有所增长，是永兴材料二季度净利润环比略涨的主要原因。以上述数据计算，二季度销售碳酸锂为6832吨，环比增长约14%。而整体来看，今年上半年的碳酸锂同比销售增量不及价格同比下滑幅度，净利润同比有所下降。 另一方面，进入三季度碳酸锂价格整体震荡下行，据隆众资讯数据显示，8月28日电池级碳酸锂价格报22万元/吨；另碳酸锂（lcm）期货已跌破20万元/吨，整体行情已跌破永兴材料上半年的碳酸锂销售均价（约23.76万元/吨）。 从锂电产业链整体来分析，碳酸锂（自供矿）仍是利润丰厚的环节，但若维持净利润增长，在碳酸锂价格回落之下，拓展产能或是难以回避的选择。 永兴材料在半年报中亦披露，公司积极开展化山瓷石矿矿产资源增储工作、300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目已取得环评批复，项目建成后公司将具备600万吨/年选矿能力。

SMM 8月28日讯：8月28日午后，碳酸锂主连期货跌幅明显扩大，盘中最高一度跌至7%，封死涨停板，跌至183450元/吨，刷新其上市以来的最低位。不过碳酸锂主连随后震荡回调，截止收盘，碳酸锂主连收跌5.86%，碳酸锂2402合约收跌6.15%，2403合约收跌5.65%，2404合约跌5.1%，2405、2406、2407合约跌幅在4%左右，2408合约跌幅最小，为3.92%。 SMM认为，此轮碳酸锂期货盘中大幅下行或与市场预期较弱有关。 近期，碳酸锂现货虽经历了短暂时间的持稳，但是在8月25日及8月28最近的两个交易日中，其报价在上下游博弈的背景下再度呈现下滑态势，截止8月28日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至21~23万元/吨，均价报22万元/吨，较8月24日下跌5000元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM调研显示，近期，碳酸锂现货市场成交清淡，从供应端来看，虽然部分锂盐厂有减产现象，但总体碳酸锂供应量仍较为充足，且市场流通货源较为充足。 需求端来看，部分下游有采购预期，但多维持谨慎采购，行业并未出现大规模成交。供给端在库存压力加持下，盐厂挺价心态走弱，带动碳酸锂现货成交价格随之下调。据SMM数据显示，截止8月24日，碳酸锂样本周度库存总计69073实物吨，供应端库存压力仍存。 下游市场方面，据SMM了解，目前市场上关于9-10月下游需求回暖情况有多方面的预期。部分业内人士认为随着下游9月底以及国庆节前的集中备库，碳酸锂的价格或许会如4月底时经行一次显著的反弹。但也有正极材料企业反映，从目前来自电芯厂的订单以及预期排产来看，今年的需求增量会比较有限。 而供应端方面，近期市场上有流传后续澳洲矿山将进行“矿脉转移”而集体减产的消息。据SMM与多家澳洲矿山联系了解，目前尚未听闻有具体矿山放出减停产的消息。若有消息证明，SMM将第一时间跟进。此外在8月锂价持续走弱的行情下，还有许多传言称非洲矿山也因成本问题（除了采矿外的隐形成本）而减停产以及转让。在此情况下，今年后续的锂资源供应量，以及对碳酸锂的成本支撑减弱程度更加难以预测。 》点击查看详情 不过就目前国内的碳酸锂市场情况来看，SMM认为碳酸锂在上游供应充足而下游需求未见明显起色的背景下，市场依旧维持供大于求的状态，后续还需持续关注“金九银十”需求恢复情况，SMM也将持续跟进报道。

港股锂电池板块今日普跌，国内两大锂业巨头赣锋锂业(01772.HK)、天齐锂业(09696.HK)H股双双跌超3%。 消息面上，近期国内碳酸锂期价持续下挫，导致市场对锂价看空情绪高涨。 值得注意的是，8月14日盘中碳酸锂期货近月价格跌近4%，报200400元/吨，再度创出近期新低。 兴证期货新能源团队此前在8月7日发布的报告中表示，由于盐湖季节性周期到来，上游锂盐供应量增加显著，而与此同时，产业链中游补库进度相对放缓，预计锂价后续仍有下行空间。 兴证期货指出，当前下游电池企业存在压价采购意愿，或对产业链利润进一步压缩，利空锂价。此外，当前中游材料环节仍处于去库存状态，存在货物待销局面，短期补库意愿减弱。 另据华福证券分析师王保庆8月10日发布的研究称，中期来看，随着全球产能供给持续推出，未来两年锂矿或也将因供大于需导致价格下行。 不过，华西证券分析师晏溶在8月13日的报告认为，近期锂价持续下行多受情绪影响。但另一方面有数据显示8月下游电池厂排产环比已提升10%左右，预计随着8月下旬到来，金九银十的的销售会更旺盛。 华西证券还强调，下半年主机厂除完成销量目标外，还存在对市场份额地位的争夺，或带来排产提升，若锂盐价格继续下跌，不排除8月下旬出现大幅反弹的可能。