在SMM主办的 2024 SMM第十九届铅锌大会暨铅锌技术创新论坛 —— 主论坛 上，SMM高级副总裁胡健讲述了“新能源崛起对铅锌行业的机遇和挑战”的相关话题。他表示，中国光伏市场是全球最大的增量市场，未来也将继续主导新增和累计容量，光伏行业锌铝镁镀层消费市场广阔，而锌铝镁镀层广泛应用于光伏行业，渗透率快速提高，未来有望带动锌消费；铅方面，随着市场规模的快速扩张和应用场景的拓宽，储能技术的安全性和建造成本愈发得到重视，铅炭电池凭借其优势将得到长足发展。 碳中和目标下“新三样”（光伏、电池、新能源车）的崛起将为铅锌带来发展新动能 中国铅锌产业发展现状 锌方面，中国精炼锌供应量在2023年达到700万吨左右，相较2022年产量提升明显；至于其终端消费分类占比，基建、光伏以及建筑等板块贡献主要消费量。 铅方面，自2020年到2023年间，精炼铅供应量呈现稳步提升态势，2023年年国内精炼铅供应量在774万吨左右。消费方面，铅蓄电池贡献主要消费量，占比高达90%。 新能源崛起：铅锌产业挑战与机遇并存 新能源发展驱动未来锌消费，储能蓝海加速铅炭电池长足发展，绿色低碳又能引领铅锌产业可持续发展，因此，整体来看，新能源行业的崛起，令铅锌行业挑战与机遇并存。 新能源发展驱动未来锌消费 全球能源绿色转型下光伏装机稳步增长，中国是全球最大的增量市场 2023~2030年，全球光伏新增装机量将持续增长，累计装机近4500GW， 年复合增速为22%；中国、美国、印度、沙特、巴西、墨西哥等光照环境好、政府扶持力度大的国家拥有较高的市场潜力。 SMM对2023年到2030年全球光伏累计装机量展开预测，SMM认为，全球加速布局以可再生能源为主的能源系统， 预计 未来三年保持 年均 400-600GW 的新增市场 规模 。SMM预测2023-2030年， 全球光伏新增装机 近 4500GW ，其中中国占比约6成。 单看中国光伏市场，中国光伏市场是全球最大的增量市场，2023年新增217GW装机规模，占全球新增容量的51.67%，未来也将继续主导新增和累计容量，光伏行业锌铝镁镀层消费市场广阔。 锌铝镁镀层广泛应用于光伏行业，渗透率快速提高，未来有望带动锌消费 锌铝镁合金镀层支架表面硬度高、镀层耐蚀性强，同时具备切口自愈功能，能够有效对机械加工形成切面保护，满足C3/C4防腐标准；此外，锌铝镁支架大幅降低厂商的加工成本及维护成本。 据悉，在中国，锌铝镁合金下游消耗方面，光伏行业占比高达58%，汽车行业在18%左右；全球锌铝镁合金下游消耗中，光伏行业占比30%，汽车占比20%，家电占比15%左右。 数据显示，2023年全球主要地区光伏用锌铝镁渗透率尤以中国最为领先，渗透率高达45%，预计到2030年其渗透率有望达到80%左右；亚太地区（不含中国）到2030年光伏用锌铝镁渗透率或将达到61%左右。 新能源汽车渗透率提高将带动橡胶行业氧化锌需求增长 车辆自重大： 由于电池组的重量较大，一辆电动乘用车的质量相较于同等规格的燃油车高200~500kg，需要轮胎拥有更高的抗压能力和耐磨耗性能； 除对轮胎的机械结构进行重新设计外，氧化锌作为轮胎橡胶的补强剂，在新能源汽车轮胎配方中的用量更高。 启动速度快： 电动车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，一般比燃油车起步加速更快。轮胎在短时间内会积聚大量的热，影响轮胎的性能和寿命，需有针对性地提高轮胎的散热性能。 氧化锌作为轮胎橡胶的散热剂，在新能源汽车轮胎中的添加量因此提高。 SMM预计，自2023年到2028年，我国氧化锌下游行业需求有望增加4.7万吨左右。 由于车辆自重、扭矩以及对胎噪要求的差异，新能源与传统燃油车已经开始分化。轮胎厂商对新能源汽车轮胎在机械结构、产品配方等方面都进行了重新设计； 作为轮胎的补强剂、耐磨剂和散热剂新能源汽车渗透率的提升将带动橡胶行业氧化锌需求增长； 随着电动商用车和工程机械的渗透率上升，其轮胎（TBR和OTR）中需要新添加的氧化锌绝对数量将更大，有利于进一步拉动轮胎行业对氧化锌的需求。 储能蓝海加速铅炭电池长足发展 锂电池、钠电池来势汹汹，传统铅酸电池应用面临挑战 铅酸电池的传统应用包括两轮电动车及汽车启动用蓄电池。目前，该两种下游应用均面临着锂电池或钠电池的挑战； 自2009年开始，比亚迪便已开始研发12V磷酸铁锂电池系统。磷酸铁锂启动电池相比于传统铅酸电池具有寿命长、轻便小巧的优势。2023年，比亚迪宣布旗下所有车型进入全车无铅化时代。 两轮车方面，随着2023年成本下降，锂电池的渗透率凭借其轻便、续航里程厂的优势开始恢复并将持续上升，压缩铅酸电池的市场份额；SMM预计，到2027年，全球电动两轮车及平衡车锂电池渗透率有望达到46%左右。 同时，钠离子电池由于其安全性高、成本低、能量密度相对较低的特点，更加适用于两轮电动车、A00级电动车以及户用储能市场。未来两轮车市场也将愈发频繁地见到钠离子电池的身影。 随着市场规模的快速扩张和应用场景的拓宽，储能技术的安全性和建造成本愈发得到重视，铅炭电池凭借其优势将得到长足发展 政策带动铅炭电池在工商业储能、UPS备电等场景的应用 2022 年 6 月，国家能源局公布《 防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿） 》。其中针对锂电池、铅炭电池、储能站相关的细则包括： （1） 中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池， 不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。 （2） 锂离子电池设备间不得设置在人员密集场所，不得设置在有人居住或活动的建筑物内部或其地下空间。 锂离子电池设备间应单层布置，宜采用预制舱式。站房式锂离子电池设备间，单个防火分区电池容量不宜超过6MW·h；超过 6MW·h 时，室内应设置固定自动灭火系统 安全性： 在锂电池使用受限制的特殊环境如人群密集场所或高价值设备机房，其备电、储能项目方面铅炭电池凭借其较高的安全性，适用性更强且带来的安全隐患更少； 成本优势： 目前的铅炭电池建造成本在 0.35-1 元/Wh左右，相较于锂离子电池 0.8-2 元/Wh的成本而言具有较大的经济性优势。同时随着铅炭电池的技术不断成熟，电芯成本的不断降低，采用铅炭电池作为电化学储能技术的经济优势预计不断增强。 铅炭电池在建造成本上优势显著，已成为中国储能市场的主要参与者 根据不同电化学储能各项性能的对比来看，铅炭电池靠着350-1,000元/KWh的建造成本在一众电池中遥遥领先，目前已经成为中国储能市场的主要参与者。 绿色低碳引领铅锌产业可持续发展 电力于2021年纳入全国碳交易市场，未来铅锌行业也将逐步纳入 发电行业是中国最大的碳排行业，在2021年被首批纳入碳交易市场。“十四五”期间，有色等高耗能行业将被逐步纳入全国碳市场； 2024年3~4月，生态环境部就铝和水泥行业的企业温室气体排放核算与报告指南与企业温室气体排放核查技术指南公开征求意见，预示着电解铝和水泥行业很可能成为接下来被纳入全国碳市场的行业； 按照高耗能行业“成熟一个，纳入一个”的原则，有色行业不同品目将分步被纳入全国碳市场。铝行业将率先纳入全国碳市场，未来铜、锌、铅将在条件成熟后纳入。 借力新能源，铅锌冶炼企业可在碳排放权交易市场中获利 被纳入全国碳市场的碳市场，且年排放量大于2.6万吨CO2e/年的企业将被纳入全国碳市场，可参与配额（CEA）交易。未被纳入的企业无法参与到全国碳排放权交易市场； 截至目前，仅有发电行业被纳入全国碳市场。按照生态环境部的规划，“十四五”期间，化工、建材、钢铁、有色、造纸等八大高耗能行业都会被纳入全国碳市场。由于有色行业的排放较高，加之欧盟CBAM涵盖了铝产品，有色行业很可能参与到第一轮碳市场扩容当中； 有色行业一般采用行业基准线法分配配额，如铅锌冶炼行业能够通过工艺升级、设备电气化、自建光伏电站等方式降低碳排放，将能够留出多余配额以出售获利； 冶炼企业也可通过加强碳资产管理，利用交易碳配额与碳减排量获利。 SMM战略咨询：主要服务覆盖

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在SMM主办的 2024 SMM第十九届铅锌大会暨铅锌技术创新论坛 —— 主论坛 上，中国地质调查局发展研究中心矿业金融研究室博士孙仁斌介绍了当下中国矿业企业践行ESG理念的现状，并说出了自己的思考。他表示，矿企ESG治理存在诸多问题，譬如缺乏 连续性、主动性、客观性、适用性、可行性、可比性、可靠性以及交互性等，需要从认知、执行以及应用层面来提升矿企ESG治理水平。 ESG是当前国际资本市场主流商业价值观 2021年，德勤曾表示，“ESG的水平较高的上市公司一般具有较好的风险控制能力，表现为面临更少的诉讼争议和监管处罚，系统性风险较低。” 矿业领域ESG风险较多 此外，需要注意的是，“绿色矿山”已蕴含ESG理念，但与“ESG信披标准” 差异较大，不论是在评价对象、获取方式、指标权重、执行模式、适用范围还是考核时效方面，均有较大的差异。 ESG的商业逻辑 基本概念 中国矿企践行ESG理念的现状 披露 矿业上市公司ESG信息披露率整体偏低，不利于评级机构获取ESG关键指标。截至2022年，矿业上市公司ESG已披露家数总计71家，披露率在55.47%左右。 矿业上市公司ESG信息披露连续性较差，不利于矿业企业改善ESG绩效。 矿业上市公司ESG信息披露质量不高，不利于矿业企业提升ESG评级。 当前披露监管现状是未出台强制性披露政策，标准缺乏政府公信力背书，起步晚，国外2004，国内2016。 评级 国外机构对我国矿业企业ESG评级结果偏低，不利于矿业企业海外融资；国内机构对矿业企业ESG评级结果差异较大，不利于投资者投资决策；国内机构评级结果分布规律差异显著。 投资 1. 我国矿业ESG股权投资规模小，16家被14只ESG投资基金持有，份额合计119.83亿，矿业上市公司总市值占比0.27%。 2. 我国矿业ESG投资产品缺失。 矿企ESG治理存在的问题 存在的问题 （一）缺乏主动性 部分矿业上市公司对ESG理念认知不清，认为ESG信息披露耗费成本，缺少披露的动机 （二）缺乏连续性 ESG信息披露不连续，企业次年的ESG评级大概率会下调，不利于矿业企业改善并提升ESG绩效，关注可持续投资的潜在投资者对企业的ESG信用会产生质疑，间接影响企业融资。 （三）缺乏适用性 ESG报告编制缺少标准化指引，报告难以抓住ESG评级机构的“采分点”，关键数据缺项导致评级结果较差。 （四）缺乏客观性 只披露对自身有利的信息，隐瞒不良信息，风险信息披露不足导致投资者与企业之间存在信息不对称。 （五）缺乏可行性 ESG信息的特点是点多面广，整合难度较大，由于矿业上市公司的下属分支机构较多，缺乏统一的信息收集机制导致ESG信息收集工作和指标计算过程极为复杂。 （六）缺乏可比性 定性数据多，定量数据少，披露的ESG信息使用率和价值较低，难以进行行业内横向比较。 （七）缺乏可靠性 ESG报告没有进行权威第三方机构验证，存在“漂绿”嫌疑，导致投资者对矿业企业披露的数据真实性和准确性存有疑虑。 （八）缺乏交互性 企业与评级机构、投资人、融资机构、下游客户、非政府组织等利益相关方沟通不畅，难以明确各方关注的重要ESG议题。 提升ESG治理水平的方法路径 推出指南 认知层面：充分认识ESG的重要意义和商业逻辑； 执行层面：积极提升ESG的管理水平和披露质量； 应用层面：有效运用ESG的融资规则和金融工具。

在SMM主办的 2024 SMM第十九届铅锌大会暨铅锌技术创新论坛 —— 主论坛 上，中国有色金属工业协会特聘专家赵武壮 表示， 发展新质生产力是当前我国实现经济和社会高质量发展的必然选择。对铅锌这个经济和社会发展不可或缺的传统产业，也是我国的优势产业来说，就是加装了“新引擎”，所以依靠科技创新和全员素质提升，加快推进产业的智能化、绿色化，不仅是当前和今后一个时期我国铅锌产业的发展方向，也是国家政策的基本取向。 当前国家支持铅锌产业发展新质生产力的政策 2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，特别强调：聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。 为了落实行动方案，工信部正在组织编写有色金属工业大规模设备更新指南，涉及铅锌产业的内容主要是：推进铅锌ISP冶炼工艺改造；推广液态高铅渣直接还原，绿色高效炼锌；加快推广锌湿法冶炼浸出渣资源化利用和无害化处置等工业固废综合利用技术与设备，支持共伴生原料、冶炼渣中有价金属回收利用；加大铅等再生金属资源回收利用成套设备推广应用，支持铅、锌等冶炼矿产原料和废杂原料的一体化设备改造。 2023年12月，国家发改委发布了《产业结构调整指导目录（2024年本）》，为推动有色金属产业智能化、绿色化，巩固优势产业领先地位，在鼓励类中包括有色金属现有矿山接替资源勘探开发，紧缺资源的深部、难采及低品位矿床开采，矿山尾矿充填采矿工艺、技术及装备；冶炼鼓励高效、低耗、低污染、新型冶炼技术开发及应用；综合利用鼓励高效、节能、低污染、规模化再生资源回收与综合利用，特别提出了锌湿法冶炼浸出渣资源化利用和无害化处置。 为了发展新质生产力，国家不断出台强有力的政策，这些政策不仅指明了铅锌发展新质生产力的方向，而且为产业发展新质生产力营造了良好的政策环境。在国家政策的引导和支撑下，我国铅锌产业必将在高质量发展的道路上实现新的跨越，占据国际竞争的新高地。 铅锌产业发展新质生产力不断取得进展 在国家政策引导和支撑下，我国铅锌产业依靠科技创新和人才素质提升，要素资源配置持续优化，新质生产力发展取得重要进展，已经在智能化、绿色化发展道路上迈出坚实步伐。 在发展智能制造方面，我国铅锌企业积极利用新一代信息技术推动数字矿山、智能工厂建设，智能化赋能取得实效。 在绿色发展方面，由于铅是有害人类健康的元素，而铅锌又是共生矿产，所以绿色发展是直接关系铅锌产业生存的核心问题，一直受到各方面的高度关注。在全行业的共同努力下，通过不断加大技术改造投入力度，我国的铅锌产业的绿色发展水平得到明显提升。在国家工信部发布的2023年度全国1488家绿色工厂中就有湖南株冶有色金属公司、深圳中金岭南公司韶关冶炼厂、河南豫光金铅公司、 通过智能化、绿色化发展，我国铅锌产业的新质生产力正在逐步形成。2023年，我国铅锌冶炼环节完成固定资产投资比上年增长23.1%，在国内铅锌市场需求已经进入平台期的背景下，投资的大幅度增长并不是简单地扩大生产规模，而是顺应智能化、绿色化大趋势，实施的工艺技术内在质量提升。 当前我国铅锌产业发展新质生产力需要解决的问题 第一，政策需要与时俱进。 第二，持续的技术创新能力培育。 第三，高素质人才培养和造就。 第四、坚持不懈地推进国际合作。

在SMM主办的 2024 SMM第十九届铅锌大会暨铅锌技术创新论坛 —— 锌再生行业沙龙 上，SMM咨询顾问丁若宇介绍了“含锌废料综合利用的未来发展趋势”的话题。他表示，再生资源行业有利于建设循环经济，保障基本金属供应链安全，且与“双碳”目标一致，未来将持续得到中央到地方各级政策的支持，未来我国次氧化锌企业出海将迎来利好，生产的环境合规程度也将提高。 含锌废料利用的驱动因素 锌资源短缺及供应链安全是含锌废料利用的核心驱动力 截至2023年，全球锌储量（经济可采储量）为2.2亿金属吨，主要分布在澳大利亚、中国、俄罗斯、秘鲁等国。按照2023年1200万金属吨的产量计算，全球锌资源静态可采年限为18.3年，在基本金属当中属于可采年限偏低的品种。作为对比，铝和铜的可采年限分别为80年和40年。 我国随铅锌矿分布广泛，资源储备丰富，有贫矿多而富矿少、共伴生组分多而单一组分少、成矿物质成分复杂等特征。随着近20年来，中国锌矿石开采量快速增加，且开采过程中存在采富弃贫、滥挖滥采等现象，50%以上富矿资源均已被利用，目前资源贫化问题突出。 随着海外资源供应链风险升高，更是加剧了我国锌资源供应的挑战。 含锌废料应用的政策支持 数据显示，生产1吨不同再生金属减少二氧化碳排放。 在“双碳”背景下，有色行业作为高耗能的“八大行业”之一，正面临着极为艰巨的节能降碳挑战。除了升级冶炼工艺、采用可再生能源等方式外，二次资源循环也是突破高耗能、低产出发展困境的高效路径之一。 据估算，利用金属二次资源可节能85%-95%，降低生产成本50%-70%。具体到金属品目而言，根据中国循环经济协会估算，与利用天然矿石资源相比，每生产1吨再生铜可减少二氧化碳排放约2.8吨，每生产1吨再生铝可减少二氧化碳排放约14.6吨，每生产1吨再生铅可减少二氧化碳排放约1.75吨，每生产1吨再生锌可减少二氧化碳排放约2.43吨 近年来，我国从国家层面持续出台利好再生金属行业的相关政策，地方政府也纷纷考虑当地实际情况匹配配套政策，金属回收、再生等行业迎来了更大的发展机遇，含锌废料以及再生锌行业也身处其中。 可持续供应链和企业社会责任也是含锌再生资源利用的重要推手 除政策因素外，供应链以及企业自身对企业社会责任的追求也是驱动企业进行可持续转型的动力。 国央企、外企以及海外下游客户对产品碳足迹以及再生材料使用的要求沿供应链传导至上游企业，带动含锌废料的进一步使用。 含锌废料利用现状 常见含锌废料简介 钢厂除尘灰： 钢厂除尘灰指从烧结到轧钢的各个工序生产过程中，通过电除尘器、重力除尘器和布袋除尘器等除尘设备收集的灰尘； 根据产生来源可将钢灰分为烧结机头灰、高炉布袋灰和转炉除尘灰等类型。不同类型的钢灰的物质组成往往不同，需要区别对待； 钢灰的组成较为复杂，除含有铁外，一般还含有碱金属与碱土金属、氯、硅、锌、碳等成分。碱金属与碱土金属使钢灰具有强烈的腐蚀性；而锌的存在更是会导致炉内锌负荷逐渐增高，对生产造成危害。 钢灰作为原料生产次氧化锌：在高温还原条件下，锌的氧化物被还原，并气化成锌蒸气随烟气一起排出，使锌与固相分离。在气化相中，锌蒸气又很容易被氧化而形成锌的氧化物颗粒，同烟尘一起在烟气处理系统中被收集。 铜冶炼烟灰： 在火法炼铜的熔炼、吹炼、精炼等过程中，铜精矿中Pb、Zn、As 等低沸点元素挥发、氧化或在气流作用下形成的烟气以及余热锅炉烟气经过收尘系统得到的烟灰； 铜烟灰的主要成分为氧化铜、氧化锌及氧化铅，同时根据化学组成随矿源及铜冶炼工艺的不同，含有铜、锌、铅、砷、锑、镉、锡、铟等金属，具有很高的回收价值。烟灰在烟气逸出过程中与烟气中氧和二氧化硫等气体接触被氧化成硫酸盐。因此，烟灰中有价金属主要以金属氧化物及金属硫酸盐形式存在，有利于金属回收。 铜烟灰综回利用工艺可以分为火法、半湿法、全湿法及选冶联合4大类，其中湿法工艺近年来发展较快。该工艺是利用酸、碱、盐等浸出其中的Cu、Zn、As、In 等金属，再利用不同的方法分别处理浸出液和浸出渣。 除了传统的原材料钢灰外，近年来随着行业技术水平的提升，越来越多的含锌废料开始得到应用，如铅锌冶炼烟灰、炼钢污泥、铅铜冶炼水渣、锌精矿尾矿、冶炼水处理污泥等。 由于这些废料当中含金属种类较多，目前已从提炼单一金属转向废料综合利用，废料中的铁、铅、铜、锌等金属均能够得以回收。 传统原材料钢灰出现供应紧张 近年来，由于钢铁行业“去产能”以及以房地产为代表的下游行业需求疲弱的影响，我国钢铁产量保持平稳，并未出现大幅上涨的现象。而由于地产行业“V”型反弹无望，未来钢铁以至于钢灰的供应亦将保持稳定。但次氧化锌行业的产能却在扩张，导致传统的钢灰原材料供应紧张的问题。 在此背景下，非传统的含金属废料以及金属综合回收利用将进一步得到推广。 含锌废料产业链 多重因素推动次氧化锌近年来产能增加 投资资金的注入、钢厂业务向下游延伸以及工艺技术提高等多重因素推动次氧化锌产能提高。具体来看， 投资资金注入方面： 由于近年来房地产行业景气程度较低，部分创业及投资者将目光瞄准了政策支持、前景较好的再生资源行业。次氧化锌 行业迎来了一次“投资热”。 原有的次氧化锌企业近年来也纷纷通过新建产线、更新更大回转窑等方式进行扩产，带动了行业产能的整体提高。 钢厂业务向下游延伸： 2021年03月，国家发展改革委等10部门联合印发《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》，要求创 新大宗固废综合利用模式，在钢铁冶金行业推广“固废不出厂”，加强全量化利用。 受政策推动，许多钢铁厂开始自建回转窑处理钢灰，生产次氧化锌。 工艺技术提高：随着废料处置工艺的提升，用于生产次氧化锌的含锌废料已从过去的钢灰、铜烟灰、铅锌冶炼灰扩展至炼钢污泥、冶炼厂水处理污泥、湿法冶炼浸出泥等此前完全被废弃的废料。 原材料来源的扩展带动了次氧化锌产能的提高。 国家政策利好合格次氧化锌产品进口 由于国内钢灰等含锌原材料供应不足，加之国内次氧化锌行业竞争较为激烈，部分中国企业选择出海投资； 由于钢灰等含锌原材料属于固体废物，无法出口到我国，因此这些出海企业只能在海外建设次氧化锌工厂。在海外将采购来的钢灰等原材料生产成为次氧化锌后在本土进行销售或出口至国内； 目前，我国出海企业主要集中在东南亚、俄罗斯和哈萨克斯坦、赞比亚等地。在东南亚设立的企业的原材料主要为当地钢厂生产的钢灰；而在俄罗斯、哈萨克斯坦等地布局的企业除钢灰外也会使用铅锌矿、氧化锌矿石等； 欧洲部分地区（如巴尔干半岛）的钢灰原材料较为便宜，但由于极为严苛的环保要求，赴欧投资存在较大风险。 进口次氧化锌需严格满足相关标准（1/2） 根据《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》（公告2020年第53号），自2021年1月1日起，我国将禁止以任何方式进口固体废物，禁止我国境外固体废物进境倾倒、堆放、处置； 由于次氧化锌是由钢灰等废料生产的富含氧化锌的混合物，由于原材料的不同氧化锌的含量可能也会有所差异，因此在进口时有可能被认定为固体废物而被海关退运。2021年开始已有多起类似案件发生； 次氧化锌进口时的品名为“氧化锌富集物”（税则号：3824999980，按重量计氧化锌含量在50%及以上的混合物），产品务必需要满足《冶炼用氧化锌富集物》（YS/T 1343-2019）中的要求，避免被认定为含锌废物。 中国自海外进口的次氧化锌需满足《冶炼用氧化锌富集物》（YS/T 1343-2019）中的要求： 工艺来源：含锌物料经火法挥发富集加工生产的用于锌冶炼的氧化锌富集物； 水分：氧化锌中的水分（质量分数）应不大于10%； 外观质量：氧化锌应为粉末状，颜色应均匀，不应混入外来夹杂物； 化学成分需满足上表要求。 若进口货品不能满足上述标准，则会被根据《固体废物鉴别标准通则》（GB 34330—2017）和《进口货物的固体废物属性鉴别程序》被认定为固体废物 被退运，同时由于违反《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》而被罚款。 含锌废料综合利用展望 再生行业将获政策持续支持 再生资源行业有利于建设循环经济，保障基本金属供应链安全，且与“双碳”目标一致，未来将持续得到中央到地方各级政策的支持。 原材料来源多元化 房地产行业“V”型反弹无望，传统原材料钢灰的供应将持续保持紧张；随着工艺水平的提升，炼钢污泥、水处理污泥等非传统含锌废料的利用率将进一步提高。 产业集中度低 行业准入条件低；目前次氧化锌企业分布较为零散，行业集中度低。加之在政策推进下钢厂开始涉足次氧化锌生产，竞争格局进一步复杂化。 企业出海迎来机遇 国内原材料供应紧张、竞争加剧等原因叠加国家政策对进口次氧化锌的支持，未来我国次氧化锌企业出海将迎来利好。 生产清洁化 火法或湿法利用含锌废料的工艺均有造成环境污染的风险（废弃或废水）。在“环保无小事”的大背景下，次氧化锌生产的环境合规程度也将提高。

在SMM主办的 2024 SMM第十九届铅锌大会暨铅锌技术创新论坛 —— 锌基材料论坛 上，SMM铅锌高级分析师韩珍讲述了中国压铸锌合金现状，并对其后市发展作出展望。她表示,据SMM调研显示，到2025年冶炼厂压铸锌合金新增产能或达22万吨左右。截至目前，全国冶炼厂压铸锌合金产能总计或将达到70万吨以上，压铸锌合金加工企业也在200万家以上。 锌五大终端消费占比 2023年镀锌、氧化锌消费占比微抬 压铸占比再度下滑 SMM整理了自2016年以来，锌五大终端消费——镀锌、压铸锌合金、氧化锌、黄铜、电池以及其他消费的占比情况发现，2023年镀锌、氧化锌的消费占比相比往年有所提升，镀锌消费占比在69.23%左右，氧化锌提升至4.38%左右，但是压铸锌合金占比却从2022年的11.02%降至2023年的10.03%。 三大板块主要消费区域占比 SMM整理了锌下游三大板块的主要消费区域占比，镀锌行业的主要消费区域中，华北和华东地区的消费占比总计超过90%以上，其中华北地区占比在63%左右，华东地区在28%左右。 压铸方面，华东和华南地区贡献了主要消费占比，华东地区占比在59%左右，华南地区在27%左右，二者合计占比超85%。 氧化锌板块，则是华东和华北地区消费占比在80%左右，其中华东地区占比在63%左右，华北地区占比在20%左右。 冶炼厂合金化比例增加 一定程度上抑制压制锌合金企业开工 2023年开始冶炼厂合金化比例增加明显 据SMM数据显示， 自2023年以来，冶炼厂压铸锌合金产量相较往年开始呈现增长态势，压铸锌合金产量占比开始提升。 冶炼厂压铸锌合金新增产能 据SMM调研显示，到2025年冶炼厂压铸锌合金新增产能或达22万吨左右。截至目前，全国冶炼厂压铸锌合金产能总计或将达到70万吨以上，压铸锌合金加工企业也在200万家以上。 冶炼厂生产压铸锌合金具有天然优势 下图是从锌精矿生产压铸锌合金的过程示意图： 相比于普通压铸锌合金厂家，冶炼厂生产压铸锌合金更具天然优势，冶炼厂从锌液直接配比铸造压铸锌合金锭，减少了普通压铸锌合金厂家的0#锌锭生产运输以及重熔的过程；生产成本降低150~200元/吨，加工费有优势；同一品牌锌液，产品品质与力学性能稳定性较高。 消费复苏仍需时间验证 压铸锌合金开工同比弱势 从SMM压铸新样本月度开工率数据来看，自春节以来，压铸锌合金月度开工率整体呈现上行态势，但同比往年而言表现稍显弱势，消费复苏仍需要等待时间验证。 》点击查看SMM数据库数据 压铸锌合金开工与广东库存呈现负相关 据SMM调研显示，通过往年的广东库存与压铸锌合金开工率走势来看，二者是呈现负相关态势，广东库存下滑，压铸锌合金开工率便会提升，反之，开工率则会下降。 锌铝价差缩小 企业利润压缩 压铸锌合金的主流元素是锌、铝和铜，而自2023年以来，锌铝价格逐渐缩小，导致压铸锌合金企业利润逐步被压缩。 铜锌价差走高 3# 5#合金加工费价差扩大 而随着铜锌价差的走高，3# 5#合金加工费价差也在逐步扩大。 虽然我国依然属于压铸锌合金净进口国 但出口东南亚的量在逐步增加 我国当前依旧属于压铸锌合金净进口国，进口国别主要是以东南亚为主，不过据近年来压铸锌合金的出口国别来看，我国出口东南亚的量也在逐步增加。 压铸锌合金各终端表现 下面来看一下压铸锌合金各终端的表现，房地产板块，前端拿地拐点已过，房地产竣工数据同比下降20%以上；至于汽车板块，虽然当下已经不是新能源汽车销售峰值，但市场仍期待“以旧换新”政策对压铸板块消费的带动。此前，商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》为汽车和家电板块再添助力。而家电数据自2023年7月以来有所增长，未来也值得期待，不过需要注意的是，消费者信心指数修复却仍需要时间传导。 传统牌号压铸锌合金加工费相对持稳 定制化合金或仍有市场 据SMM数据显示，不论是3#压铸锌合金分地区加工费亦或是5￥压铸锌合金分地区加工费，各地都保持相对持稳的态势，SMM预计定制化合金或仍有市场。 不锈钢替代性增加铜铝替代性下降 而从锌铝铜不锈钢价差的对比来看，锌不锈钢价差处于锌铝价差和铜锌价差之间，对于压铸锌合金企业而言经济性更好，不锈钢替代性增加，铜铝替代性下降。 2024年预计出口订单或增加 据SMM调研，出口总值与压铸锌合金开工率呈现正相关态势，而三大白——，空调、冰箱、洗衣机出口累计同比增速也保持在20%以上，因此，SMM预计2024年压铸锌合金出口订单或有所增加。 综合来看，当前国内压铸锌合金市场，自2023年以来冶炼厂合金化比例增加明显，预计到2025年我国冶炼厂压铸锌合金新增产能或将达到22万吨左右。至于后续压铸锌合金终端消费预期，SMM认为，当前房地产高峰期已过，期待出口、汽车以及家电等板块的后续表现。

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