2025年6月第4期朝阳铁精矿66%采购公告 1. 采购条件 本采购项目2025年6月第4期朝阳铁精矿66%（AGCYGTHHD250613217522）采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司物资采购部，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：2025年6月第4期朝阳铁精矿66% 2.2 采购失败转其他采购方式：转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：500.0（万元）及以上 流通型注册资金：5000.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 附件2：铁精矿供应商准入要素 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2025年06月13日19时00分至2025年06月17日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》2025年6月第4期朝阳铁精矿66%采购公告

据知情人士对媒体透露，美国和墨西哥即将达成一项协议，该协议将取消美国总统特朗普对一定数量的钢铁进口征收的50%关税，重修特朗普首个任期内两国间一项类似的协议。 据悉，特朗普并未直接参与谈判，但任何协议都需要得到他的批准。据知情人士透露，此次谈判由商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）牵头。 知情人士还称，协议尚未最终敲定。而 根据目前的条款，只要美国买家将墨西哥钢铁进口总量保持在基于历史贸易水平的限额内，就可享受免税待遇。 根据他们的说法，新的上限将高于特朗普第一个任期内类似协议所允许的限额，不过这些所谓的“限额”从来都不是一个固定的数字，而是为了“防止激增”而设。 美国商务部数据显示，去年美国从墨西哥进口的钢铁总量约为320万吨，占美国钢铁总进口量的12%。在特朗普第一个任期内，美国与墨西哥在2019年达成了一项协议，同意防止进口量超过2015-2017年期间的平均水平。 截至发稿，白宫和墨西哥总统辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）的办公室均未回复记者的置评请求。 在本周二的一次活动中，墨西哥经济部长Marcelo Ebrard表示，他上周在会议上告诉美国官员，对墨西哥征收钢铁关税是不合理的，因为美国向墨西哥出口的钢铁多于墨西哥向美国出口的钢铁。上周五，他还发布了一张照片，照片上他在华盛顿与微笑的卢特尼克握手。 Ebrard周二对记者说：“我们正在等待他们的回应，因为上周五我们向他们提供了相关论点的细节，我们是对的。 所以我们将等待他们的回应，很可能就在本周。 ” 谈判进行之际，辛鲍姆正寻求与特朗普在边境移民和毒品走私问题上达成和解，特朗普已要求墨西哥停止此类活动。与此同时，辛鲍姆于当地时间6月9日确认将出席即将在加拿大举行的七国集团峰会。辛鲍姆还表示，期间有可能与美国总统特朗普举行双边会晤。 辛鲍姆还称，移民问题将是会晤期间讨论的议题之一。目前墨西哥外交部长正在协调各项会晤安排，并指出除了与特朗普总统的可能会晤以外，辛鲍姆总统也将与加拿大总理卡尼进行双边会谈。

在 2025印尼矿业大会暨关键金属会议——煤炭会场 上，SMM高级咨询顾问董缓缓分享了“全球煤炭贸易流向变化及展望 ”。 全球煤炭产量在2024年创下新高后趋于下降 2024年，全球煤炭产量首次超过90亿吨，创下新高，但预计在未来几年将逐渐下滑。 主要影响因素如下： 全球能源转型正在加速。风能和太阳能等可再生能源的快速发展，正逐渐代替煤炭作为主要电力来源。 随着双碳目标的设定，全球一些国家如德国和英国已逐步限制或退出煤炭的开采和使用。 全球经济发展模式的转变以及服务业和高科技产业（（这些行业能源需求相对较低））占比的提升，进一步抑制了煤炭需求的增长。 2024 年之前，全球煤炭产量一直保持增长趋势，但预计到 2027 年，除印度外，全球煤炭产量将呈下降趋势。 2025 年，中国煤炭总产量预计保持小幅增长趋势，印度在未来几年将继续快速增长。印度煤炭部已制定煤炭产量目标：从 2025-26 财年至 2029-30 财年增长超 40%。未来几年，其他主要产煤国将维持产量下降趋势。 SMM 全景航运数据：2024 年煤炭运输情况 根据 SMM 的 2024 年全球煤炭航运数据，印度尼西亚和哥伦比亚所运输的煤炭主要是用于发电的动力煤和褐煤。 澳大利亚、美国、加拿大和俄罗斯是主要的炼焦煤供应国，主要为亚洲钢铁行业的消费者提供服务。 煤炭运输情况主要与各国自身的资源和需求结构有关。 其还对SMM 全景航运数据：2022 年煤炭运输情况——（地缘政治紧急事件影响 - 1）、SMM 全景航运数据：2024 年煤炭运输情况——（地缘政治紧急事件影响 - 2）等进行了阐述。 未来煤炭需求仍将集中在亚洲国家。 铁路运力提升将推动未来蒙古煤炭向中国、印度等国的运输供应。 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道

加拿大总理马克·卡尼周三表示， 加拿大将暂缓对美国提高钢铝关税采取进一步报复措施 ，因为两国的谈判代表目前正在就一项新的双边经济和安全协议进行谈判。 他同时表示， 如果与美国就取消特朗普关税的谈判未能成功，加拿大准备对美国进行反击 。 美国总统特朗普周二正式签署了一项行政令，将钢铝进口关税翻倍提高至50%。加拿大是美国最大的钢铝供应国。 卡尼周三对记者表示， 美国将钢铝关税提高一倍是非法且不合理的 ，并补充称，加拿大已经对大约437亿美元的美国进口产品征收了25%的关税。 他称，加拿大在决定下一步行动之前会慢慢来，“因为我们目前正在与美方进行深入讨论”。 他还表示，双方的讨论“正在取得进展”，并指出，“美国的行动是全球性的。它并非针对加拿大，所以我们需要一些时间”。 随后在议会每日质询期间，卡尼表示， 如果谈判未能达成新的协议，加方官员准备对美国进口产品采取报复措施 。 “我们正在与美国进行密集谈判，同时，如果谈判不成功，我们也准备采取报复措施。” 卡尼表示。 就在卡尼作出上述讲话之际，他正面临加拿大国内多方施压，要求反击美国的关税加码举措。 加拿大工会Unifor呼吁对美国采取报复性关税，而安大略省省长道格·福特则敦促卡尼不要“袖手旁观，让特朗普总统压垮我们”。 他周三在省议会大楼对记者表示，特朗普“试图关闭我们的钢铁行业，把工作岗位转移到美国。他根本不顾安大略省的就业机会。我们必须对进入加拿大的美国产钢铁和铝产品再加征25%关税。”

在常年2%左右低毛利率徘徊背景下，厦门象屿（600057.SH）造船板块因较高的盈利能力备受投资者关注。 在今日举办的业绩说明会上，厦门象屿董事会秘书廖杰表示，截至2025年5月底，公司在手订单88艘，其中46艘为63500DWT散货船，25艘为不锈钢化学品船，在手订单排产至2029年。目前已新签2艘210000DWT纽卡斯尔型散货船，实现公司在大型散货船上的订单突破。 深远海装备方面，廖杰表示，本年度公司已与中天科技集团上海源威建设工程有限公司签订了1艘16000吨海缆敷设船建造合同，该船型是目前国内最大的自航式、纯电驱敷缆船。 厦门象屿是一家大宗供应链服务商，囿于行业特性，整体毛利率较低。据Choice数据，公司2022-2024年大宗商品经营及物流服务业务毛利率分别为1.90%、1.53%、1.88%。 造船业务方面，公司近年来增速迅猛。公司2023年开始在年度财报中披露详细数据，2023-2024年实现营收分别为47.37亿元、59亿元，同比增速分别为42.62%、24.76%，毛利率分别为22.56%、18.13%。 公司在4月22日发布的投资者关系活动记录表中表示，此前公司通过资产拍卖取得了江苏宏强船舶重工有限公司核心资产，预计2025年中完成复工复产；结合公司2024年财报信息，投产后预计进一步提升公司造船板块整体产能40%-50%。 值得一提的是，公司董事长吴捷在展望行业发展趋势时提到，近年来，全球大宗商品价格波动加剧，头部企业依靠资源、服务和风控优势，积极拓展渠道网络，抢占更多市场份额，逆周期扩张能力显著。根据货量口径测算，中国大宗供应链CR5市场占有率从2021年的4.81%提高至2024年的5.26%（估算数）。 业绩方面，厦门象屿2024年和2025年Q1分别实现营收3666.71亿元、971.35亿元，同比变化幅度分别为-20.12%、-7.11%；同期净利润分别为14.19亿元、5.09亿元，同比变化幅度分别为-9.86%、24.88%。

美国总统特朗普周二在新的行政命令中表示，将对钢铁和铝产品征收的关税税率从25%上调至50%，从而为美国钢铁行业提供支撑。 然而，这一实际上颇为任意妄为的政策在北美和欧洲都引发了极大的不满。据数据显示，美国进口的钢铁大多来自于加拿大和墨西哥这两个邻国，因此，其也是对特朗普新政策批评声音最大的两个国家。 加拿大总理卡尼办公室在一份媒体声明中表示，特朗普政府提高钢铁关税税率的做法不合法也不合理。加拿大政府正在与美国进行密集谈判以取消关税。 墨西哥经济部长Marcelo Ebrard则在一次活动中公开批评称，特朗普的关税不公平且不可持续，且墨西哥从美国进口的钢铁更多。他将致力于为墨西哥寻求免除关税。 欧盟委员会官员则透露，委员会正在就扩大反制措施进行最后的磋商，如果无法与美国达成协议，那么欧盟现有和额外的报复措施将在7月14日或更早自动生效。 巨大损失 数据显示，加拿大90%以上的钢铁和铝出口到美国。加拿大铝行业在一份声明中警告，额外的关税已经让加拿大对美国的出口在经济上不再可行。加拿大钢铁行业则表示，该国将出现灾难性的失业、生产放缓和供应链中断。 德国钢铁制造商联合会WV Stahl也警告，特朗普宣布对美国钢铁进口征收关税，标志着跨大西洋贸易冲突升级到一个新的水平。 该协会董事Kerstin-Maria Rippel指出，欧盟委员会必须在严格的贸易保护和合理的谈判之间找到平衡。欧洲钢铁行业近期需要一种有效的贸易保护工具；其次，与美国就双边钢铁协议继续谈判也至关重要。 欧盟委员会发言人Maroš Šefčovič对媒体表示，欧盟委员会始终明确表示愿意采取行动捍卫欧盟的利益。欧盟的首要任务是创造谈判空间，降低关税是其长期目标。 目前，欧盟面临美国钢铁和汽车的25%进口关税，以及涵盖欧盟大部分商品的20%对等关税，以及10%的全面关税。作为回应，欧盟已对美国价值210亿欧元的商品进行了反制，同时计划对价值950亿欧元的商品征收额外关税。

6月4日（周三），加拿大公司和一个主要工会表示，美国提高钢铝关税可能导致更多的失业和销售损失，加拿大总理卡尼也表示加拿大正在准备报复。 美国将钢铝进口关税从3月的25%提高到50%，周三0401 GMT起生效。 加拿大是美国最大的钢铝销售国，加拿大对美国出口的铝约为其他前十大出口国出口量总和的两倍。 加拿大民营部门工会 Unifor 的主席Lana Payne说："因此，我可以说，这将对钢铁行业产生非常迅速的影响。" 加拿大铝业协会表示，关税骤增至50%可能导致其成员向欧洲转移销售。 中型钢铁制造商Marid Industries首席执行官Tim Houtsma告诉记者，关税使其不可能再向美国销售。 Houtsma说：“我们将勒紧裤腰带，我们需要控制成本，因为我们将在一段时间内被美国市场拒之门外。” Unifor呼吁加拿大总理卡尼立即采取报复行动，并敦促加拿大暂停向美国出口关键矿产品。自最初的关税生效以来，已有成千上百的加拿大钢铁工人失去了工作。Unifor 警告说，汽车和航空航天业也可能出现裁员。