5月26日讯：本期，国际干散货运输市场三大船型市场运价、租金跌多涨少。海岬型船两大洋市场铁矿石运输需求平淡，可用运力依旧偏多，运价稳中有跌。巴拿马型船市场煤炭货盘增多，粮食货盘一般，日租金小幅上涨。超灵便型船市场煤炭、镍矿货盘减少，即期运力消化速度缓慢，日租金继续下调。远东干散货租金指数小幅下跌。5月23日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1760.90点，较5月16日下跌2.6%。 海岬型船市场 海岬型船太平洋市场运价先扬后抑,远程矿航线相对稳定。太平洋市场，上周末本周初，澳大利亚铁矿石货盘尚可，同时中国房地产利好政策出台， FFA 远期合约价格反弹上涨，市场情绪面好转，船东信心增强，运价止跌上涨。随后，由于澳大利亚铁矿石运输需求一般，且可用运力依旧偏多，同时周中逢新加坡公共假期，市场较为安静，运价缓缓下跌。5月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22186美元，较5月16日下跌7.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.978美元/吨，较5月16日下跌3.2%。远程矿航线，上周末，大西洋市场成交量增多，加之FFA远期合约价格上涨，市场氛围向好，运价上涨。本周，巴西铁矿石运输需求未见起色，市场较为安静，运价小幅波动。5月23日，巴西图巴朗至青岛航线运价为24.979美元/吨，较5月16日上涨1.8%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金小幅上涨。本周，太平洋市场印尼和澳大利亚煤炭货盘增多，同时FFA 远期合约价格止跌企稳，船东报价坚挺，日租金小幅上涨。5月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17588美元，较5月16日上涨1.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.396美元/吨，较5月16日上涨0.1%。粮食航线，本周初，欧洲公共假期，南美粮食市场较为安静，运价保持平稳。随后，南美粮食货盘延续一般表现，运价小幅波动。5月23日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为47.180美元/吨，较5月16日下跌1.7%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续下调。本周，东南亚市场煤炭和镍矿货盘较少，虽然周中印尼5月底6月初煤炭货盘有所增多，但即期运力消化速度缓慢，船东稍显弱势，日租金继续小幅下调。5月23日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为15283美元，较5月16日下跌3.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.303美元/吨，较5月16日下跌1.0%。

5月18日讯： 本期，国际干散货运输市场三大船型需求转弱。海岬型船两大洋市场可用运力偏多，运价较大幅度下跌。巴拿马型船和超灵便型船市场煤炭、镍矿货盘减少，市场氛围转弱，日租金小幅下调。远东干散货租金指数止涨下跌。5月16日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1807.42点，较5月9日下跌8.4%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价下跌。上周末，鉴于“五一”之后太平洋市场运价持续回升，澳大利亚矿商观望情绪加重，租船节奏放缓，运价出现回调。本周，澳大利亚铁矿石货盘较为稳定，但市场可用运力偏多，同时受大西洋市场转弱影响，运价持续下跌。5月16日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为24000美元，较5月9日下跌17.1%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.306美元/吨，较5月9日下跌12.7%。远程矿航线，本周，大西洋市场西非、巴西地区即期运力偏多，市场氛围较差，运价高位回落。5月16日，巴西图巴朗至青岛航线运价为24.536美元/吨，较5月9日下跌11.7%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金转弱。上周末本周初，太平洋市场印尼煤炭运输需求稳健，日租金平稳波动。随后，受南美市场走弱、印尼煤炭货盘减少以及租家持续压价影响，日租金跌幅扩大。5月16日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17313美元，较5月9日下跌3.3%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.385美元/吨，较5月9日下跌1.5%。粮食市场，本周南美粮商放慢出货节奏，市场活跃度较低，同时FFA远期合约价格走跌，运价小幅下跌。5月16日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为47.99美元/吨，较5月9日下跌2.9%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金下调。本周，东南亚市场较为安静，印尼即期煤炭、镍矿货盘减少，同时，可用运力逐渐增多，日租金小幅下调。5月16日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为15873美元，较5月9日下跌3.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.427美元/吨，较5月9日下跌1.3%。

5月11日讯： 本期，国际干散货运输市场先抑后扬。劳动节假期前，大中型船行情持续走弱，假期后，三大船型均向好。海岬型船和巴拿马型船先跌后涨，超灵便型船经过假期期间短暂调整后继续上涨。远东干散货租金指数在大中型船市场带动下先跌后涨，5月9日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1973.77点，较4月25日上涨18.1%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场反转上涨。假期前，太平洋市场澳大利亚即期铁矿石货盘较少，可用运力充裕，运价下跌。假期期间，伴随着远程矿航线走强，以及FFA远期合约价格上涨，船东信心回升，运价迎来大涨。本周，澳大利亚铁矿石货盘增加，且FFA远期合约高涨，市场氛围持续向好，运价继续上行。临近周末，运价维持高位，涨幅有所收窄。5月9日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为28955美元，较4月25日上涨26.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.808美元/吨，较4月25日上涨14.1%。远程矿航线，假期前，巴西铁矿石货盘偏少，运价走势疲软。假期期间，西非地区铁矿石货盘增加，市场活跃度提升，运价大幅上涨。本周，与太平洋市场一致，运价维持上行态势。5月9日，巴西图巴朗至青岛航线运价为27.793美元/吨，较4月25日上涨7.9%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金走强。假期前，太平洋市场较为安静，日租金走势略显低迷。假期中，即期运力逐渐紧缺，日租金止跌回升。本周，太平洋市场印尼即期煤炭货盘增多，可用运力紧缺，船东报价坚挺，日租金大幅上涨至3月末以来最高水平。5月9日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17900美元，较4月25日上涨17.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.528美元/吨，较4月25日上涨9.4%。粮食市场，假期前，南美粮食货盘较少，运价伴随FFA远期合约价格走弱。假期开始至本周，巴西大豆货盘增多，市场氛围好转，运价上涨。5月9日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为49.410美元/吨，较4月25日上涨1.9%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续上涨。假期前，超灵便型船市场行情持续火热，东南亚即期煤炭集中出货，镍矿、钢材等货盘表现较好，日租金稳步上行。假期中，即期运力增多，市场观望情绪加重，运价小幅回调。本周，印尼回国煤炭、镍矿、钢材货盘持续发力，船东信心充足，日租金再次上涨。5月9日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为16423美元，较4月25日上涨11.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.596美元/吨，较4月25日上涨4.2%。

4月28日讯： 本周，国际干散货运输市场大中型船行情走弱，远东干散货租金指数转跌。海岬型船两大洋市场铁矿石货盘较少，且可用运力充足，运价下跌。巴拿马型船市场船货僵持，日租金保持稳定。超灵便型船市场即期煤炭、镍矿、钢材等货盘运输需求转好，推动日租金上涨。4月25日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1671.88点，较上周四下跌6.0%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价走跌。本周，太平洋市场略显安静，虽然周内澳大利亚矿商现身市场寻租，但即期铁矿石货盘较少，且可用运力充裕，运价持续下跌。4月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22934美元，较上周四下跌21.2%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.350美元/吨，较上周四下跌12.1%。远程矿航线运力也较为充裕，不过巴西铁矿石6月装期货盘增加，市场氛围相对较好，运价微跌。4月25日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.757美元/吨，较上周四下跌4.4%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金保持稳定。本周，伴随太平洋市场4月底煤炭货盘消化，煤炭运输需求转弱。但受超灵便型船市场持续高涨的影响，船东报价坚挺，市场氛围胶着，日租金小幅波动。4月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为15224美元，较上周四下跌0.3%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.709美元/吨，与上周四持平。粮食市场，本周，南美粮食货盘表现无明显变化，运价较为平稳。4月25日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为48.47美元/吨，较上周四下跌0.2%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金持续上涨。本周，东南亚即期煤炭、钢材、镍矿等货盘充足，可用运力偏紧，市场氛围较好，日租金持续上涨。4月25日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为14750美元，较上周四上涨14.5%，为3月12日以来最高水平；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.092美元/吨，较上周四上涨4.1%。

4月22日讯： 上周，国际干散货运输市场三大船型运输需求表现强势，运价、日租金纷纷上涨。海岬型船两大洋市场，澳大利亚、巴西铁矿石货盘增多，运价持续上涨。巴拿马型船和超灵便型船市场回国煤炭运输需求有所改善，日租金均止跌回升。远东干散货租金指数在三大船型市场支撑下上扬。4月18日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1779.27点，较上周四上涨26.5%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价连续上涨。上周初，太平洋市场澳大利亚主要矿商现身市场寻租，市场氛围较好，运价小幅上涨。周中，铁矿石货盘增多，加之国内北方和长江港口大雾天气影响船舶周转，运价涨幅扩大。临近周末，货盘量有所减少，市场氛围略显僵持，运价涨幅收窄。4月18日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为29122美元，较上周四上涨52.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.779美元/吨，较上周四上涨16.6%。远程矿航线，上周末上周初，市场较为安静，运价缓慢上涨。下半周，巴西铁矿石货盘增多，运价较好上涨。4月18日，巴西图巴朗至青岛航线运价为26.944美元/吨，较上周四上涨6.6%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金止跌上涨。上周，太平洋市场印尼、澳大利亚四月底五月初煤炭货盘增多，同时受南美市场复苏的影响，市场氛围好转，日租金走强。4月18日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为15269美元，较上周四上涨10.5%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.705美元/吨，较上周四上涨6.5%。粮食市场，南美粮食市场货盘尚可，但可用运力依旧充裕，运价小涨。4月18日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为48.550美元/吨，较上周四上涨2.6%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金大幅回升。上周，虽然内外贸煤价依旧倒挂，但印尼四月底五月初煤炭货盘集中释放，同时镍矿货盘也有增加，市场情绪有所升温，可用运力被逐步消化，日租金止跌回升。4月18日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12886美元，较上周四上涨12.5%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.613美元/吨，较上周四上涨3.0%。

4月15日讯：清明假期后，海岬型船两大洋市场运价止跌向上，巴拿马型船和超灵便型船市场由于回国煤炭运输需求持续低迷，日租金均连续15个指数发布日走跌。远东干散货租金指数清明假期前后持续下跌，临近周末，在海岬型船市场运价回升的带动下止跌企稳。4月11日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1406.10点，较4月2日下跌9.3%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价止跌上涨。清明假期前，太平洋市场经过短暂小幅上调后再次下跌。本周周初，澳大利亚主要矿商现身市场寻船，但由于即期运力较多，运价继续向下。之后，开斋节假期期间，市场较为安静，但FFA远期合约价格上涨，运价企稳。临近周末，澳大利亚货盘增多，同时鉴于巴西航线后期运输需求显转好迹象，市场看涨情绪浓厚，运价明显回升。4月11日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为19050美元，较4月2日下跌10.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.106美元/吨，较4月2日上涨3.5%。远程矿航线，本周，巴西5月中下旬铁矿石货盘增多，同时，FFA远期合约价格上涨，船东信心回升，运价小幅上涨。4月11日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.286美元/吨，较4月2日上涨1.3%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船太平洋市场日租金连续15个指数发布日下跌。目前正值国内电厂采购煤炭淡季，同时国内煤价持续走跌，外贸煤购买动力不足，印尼回国煤炭运输需求有限，日租金继续探底。4月11日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13819美元，较4月2日下跌11.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.177美元/吨，较4月2日下跌6.9%。粮食市场，南美粮食市场货盘有所增加，但可用运力充裕，抑制运价上涨。4月11日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为47.330美元/吨，较4月2日下跌3.6%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续走跌，为2024年2月28日以来最低水平。本周，镍矿即期货盘较多，但由于缺少回国煤炭货盘的支撑，日租金依旧疲软。临近周末，4月下旬煤炭货盘增加，日租金跌幅放缓。4月11日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为11454美元，较4月2日下跌5.8%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.272美元/吨，较4月2日下跌2.3%。

4月4日讯：本周，逢复活节假期，国际干散货运输市场较为安静，各大船型运价继续下跌，但跌幅收窄。其中海岬型船太平洋市场先涨后跌小幅调整，远程矿航线小幅下调；巴拿马型船和超灵便型船市场回国煤炭运输需求依旧疲软，日租金持续走跌。远东干散货租金指数上周末止跌企稳，本周继续下行。4月2日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1550.97点，较上周四下跌4.1%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价小幅波动。太平洋市场上周末本周初，市场船货总体平衡，同时国内长江港口大雾天气影响船舶周转，运价小幅回调。周二开始，市场可用运力增多，且FFA远期合约价格下跌，运价再次下行。4月2日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21338美元，较上周四下跌1.2%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.767美元/吨，较上周四上涨1.8%。远程矿航线，本周受巴西雨季影响，市场船多货少，运价微跌。4月2日，巴西图巴朗至青岛航线运价为24.950美元/吨，较上周四下跌2.3%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船太平洋市场运价和粮食运价持续下跌。由于国内煤价持续走跌，且复活节假期多地休假，市场观望情绪浓厚，回国煤炭新增货盘有限，日租金缓缓下滑。4月2日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为15663美元，较上周四下跌7.1%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.786美元/吨，较上周四下跌3.8%。粮食市场，南美粮食市场可用运力充裕，同时受FFA远期合约价格下跌影响，运价继续向下。4月2日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为49.100美元/吨，较上周四下跌2.1%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续走软。本周，印尼回国煤炭货盘运输需求依旧低迷，虽然镍矿货盘有所支撑，但市场情绪依旧悲观，日租金继续承压。4月2日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12156美元，较上周四下跌5.6%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.538美元/吨，较上周四下跌1.6%。

3月30日讯：本周，国际干散货运输市场各大船型运价继续下跌，其中海岬型船受远程矿货盘支撑不足及FFA远期合约价格下跌影响，运价跌幅最大；巴拿马型船和超灵便型船市场煤炭货盘偏少局面未有改善，市场可用运力增加，日租金下跌。远东干散货租金指数跌幅较上期有所扩大。3月28日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1617.52点，较上周四下跌16.4%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价单边下行且跌势扩大。上半周太平洋市场货盘尚可，但受巴西和西非等远程矿货盘偏少、FFA远期合约价格下跌、太平洋市场可用运力增多等因素影响，市场看跌情绪浓厚，澳大利亚至青岛航线运价较大幅度下行。临近周末，FFA远期合约价格反弹，矿商复活节假期前加快出货步伐，同时巴西淡水河谷也现身市场询船，市场情绪好转，运价现止跌回升迹象。3月28日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21605美元，较上周四下跌30.4%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.594美元/吨，较上周四下跌20.2%。远程矿航线，本周远程矿市场相对安静，受FFA远期合约价格下跌影响，运价下跌。3月28日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.529美元/吨，较上周四下跌14.0%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船太平洋市场运价和粮食运价均下行。太平洋市场，一方面，海岬型船市场运价持续大幅下跌，负面情绪波及巴拿马型船。另外，内外贸煤价倒挂，进口煤需求下降，即期煤炭货盘减少，市场可用运力增加，太平洋市场日租金向下调整。3月28日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为16856美元，较上周四下跌8.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.132美元/吨，较上周四下跌7.2%。粮食市场，4月底5月初南美市场可用运力充裕，运价延续上周末下跌走势。另外，美国巴尔的摩大桥坍塌将在短期内影响煤炭出口，市场货盘减少，会在一定程度上增加粮食运力供应压力。3月28日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为50.158美元/吨，较上周四下跌3.5%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续走软。虽然国内北方有部分钢材出口船运需求，但作为超灵便型船市场主流货种的煤炭，本周即期货盘依然偏少，市场整体偏安静，活跃度较低，日租金继续承压下行。3月28日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12882美元，较上周四下跌4.4%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.731美元/吨，较上周四下跌2.9%。

3月24日讯：本周，虽然部分航线运价下滑，但三大船型租金水平总体较好。海岬型船太平洋市场运价先涨后跌；巴拿马型船市场煤炭货盘支撑较弱，但在粮食航线运力阶段性紧张的支撑下总体表现不错；超灵便型船市场延续小幅回调走势。远东干散货租金指数继续小幅回调，不过仍明显高于去年同期。3月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1934.27点，较上周四下跌4.4%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场走势不一，太平洋市场先扬后抑，远程矿航线运价先稳后跌。太平洋市场，上周末澳大利亚台风对市场影响不大。本周上半周，澳大利亚货盘正常释放，FFA远期合约价格上涨，市场氛围较好，且国内北方港口因恶劣天气影响，船舶周转放缓，市场看涨情绪浓厚，太平洋市场运价上涨。下半周，虽然澳大利亚货盘不减，但随着FFA远期合约价格下跌，远程矿航线货盘减少，太平洋市场运价回调。3月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为31048美元，较上周四下跌9.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.025美元/吨，较上周四下跌3.5%。远程矿航线，上半周，远程矿航线运价相对平稳。下半周，巴西、西非即期矿石货盘有所减少，运价回落。3月21日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.693美元/吨，较上周四下跌5.7%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船太平洋市场高位小幅波动，粮食运价先涨后跌。太平洋市场，国内煤价不断下跌，市场观望气氛浓厚，煤炭货盘减少，市场活跃度不高，但在南美粮食市场火热行情支撑下，太平洋市场日租金高位小幅波动。3月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18475美元，较上周四上涨0.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.845美元/吨，较上周四上涨0.6%。粮食市场，南美粮食货盘不断释放，而运力方面，由于前期太平洋市场行情较好，空放船舶不多，导致4月中上旬南美市场可用运力偏紧，上半周南美粮食运价上涨并创年内新高。下半周，随着FFA远期合约价格下滑，市场火热情绪开始有所调整，加之4月底可用运力相对充裕，下半周粮食运价触顶回调。3月21日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为51.990美元/吨，较上周四上涨4.9%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场继续回调。本周，东南亚市场即期煤炭货盘依然偏少,市场消化运力速度缓慢,即期运力逐渐增加,氛围偏软,日租金继续回调。3月21日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为13480美元，较上周四下跌3.4%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.084美元/吨，较上周四下跌0.7%。

3月16日讯： 本周，国际干散货运输市场高位回落。海岬型船两大洋市场表现不一，太平洋市场先扬后抑，大西洋市场波动上涨。巴拿马型船太平洋市场，国内煤价下跌，市场观望情绪加重，日租金高位波动；南美粮食市场进入出货旺季，运价较好上涨。超灵便型船市场即期煤炭货盘减少，运价高位下跌。远东干散货租金指数周初上涨至3月11日的2280.31点，在创2022年6月22日以来的最高水平后，高位回落。3月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2024.35点，较上周四下跌4.9%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场表现不一，太平洋市场先涨后跌，大西洋市场波动上涨。太平洋市场，上周末本周初，澳洲主要矿商现身市场寻租，同时FFA远期合约价格上涨，运价上涨至年内新高。随后，由于澳洲铁矿石出货量不及预期，市场情绪转弱，运价迎来下跌。3月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为34333美元，较上周四下跌7.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.462美元/吨，较上周四下跌6.6%。远程矿航线，上周末本周初，巴西、西非矿石货盘明显增加，可用运力偏紧，船东信心充足，挺价情绪较浓，运价持续上涨。随后，受FFA远期合约价格波动影响，运价经过小幅下跌后，再次上涨，并创年内新高。3月14日，巴西图巴朗至青岛航线运价为31.486美元/吨，较上周四上涨7.6%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金结束连续20日的上涨，在上周末创下自2022年9月23日以来新高后，高位波动。太平洋市场，本周，国内煤价下调，东南亚市场煤炭货盘流标现象增加，整体交易氛围不及之前，日租金小幅下跌。临近周末，印尼煤炭货盘有所增加，同时受南美粮食市场火热行情带动，日租金止跌回升。3月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18316美元，较上周四上涨0.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.786美元/吨，较上周四下跌0.8%。粮食市场，本周，南美粮食市场进入出货季节，粮食运输需求增加，但由于前期太平洋市场运价大涨，部分船舶仍停留太平洋航线，运力较为紧缺，运价持续上涨。3月14日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为49.58美元/吨，较上周四上涨7.3%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金高位下跌。本周，东南亚市场即期煤炭货盘减少，同时受国内煤价和FFA远期合约价格下跌影响，市场观望情绪加重，日租金缓缓下滑。3月14日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为13954美元，较上周四下跌6.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.167美元/吨，较上周四下跌2.4%。