3月24日讯：本周，虽然部分航线运价下滑，但三大船型租金水平总体较好。海岬型船太平洋市场运价先涨后跌；巴拿马型船市场煤炭货盘支撑较弱，但在粮食航线运力阶段性紧张的支撑下总体表现不错；超灵便型船市场延续小幅回调走势。远东干散货租金指数继续小幅回调，不过仍明显高于去年同期。3月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1934.27点，较上周四下跌4.4%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场走势不一，太平洋市场先扬后抑，远程矿航线运价先稳后跌。太平洋市场，上周末澳大利亚台风对市场影响不大。本周上半周，澳大利亚货盘正常释放，FFA远期合约价格上涨，市场氛围较好，且国内北方港口因恶劣天气影响，船舶周转放缓，市场看涨情绪浓厚，太平洋市场运价上涨。下半周，虽然澳大利亚货盘不减，但随着FFA远期合约价格下跌，远程矿航线货盘减少，太平洋市场运价回调。3月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为31048美元，较上周四下跌9.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.025美元/吨，较上周四下跌3.5%。远程矿航线，上半周，远程矿航线运价相对平稳。下半周，巴西、西非即期矿石货盘有所减少，运价回落。3月21日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.693美元/吨，较上周四下跌5.7%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场高位小幅波动，粮食运价先涨后跌。太平洋市场，国内煤价不断下跌，市场观望气氛浓厚，煤炭货盘减少，市场活跃度不高，但在南美粮食市场火热行情支撑下，太平洋市场日租金高位小幅波动。3月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18475美元，较上周四上涨0.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.845美元/吨，较上周四上涨0.6%。粮食市场，南美粮食货盘不断释放，而运力方面，由于前期太平洋市场行情较好，空放船舶不多，导致4月中上旬南美市场可用运力偏紧，上半周南美粮食运价上涨并创年内新高。下半周，随着FFA远期合约价格下滑，市场火热情绪开始有所调整，加之4月底可用运力相对充裕，下半周粮食运价触顶回调。3月21日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为51.990美元/吨，较上周四上涨4.9%。

超灵便型船市场

超灵便型船市场继续回调。本周，东南亚市场即期煤炭货盘依然偏少,市场消化运力速度缓慢,即期运力逐渐增加,氛围偏软,日租金继续回调。3月21日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为13480美元，较上周四下跌3.4%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.084美元/吨，较上周四下跌0.7%。