据江苏珩创纳米科技有限公司（下文简称：珩创纳米）发布的消息，5月29日，该公司1万吨磷酸锰铁锂项目第一批产品正式下线。 电池网注意到，2022年底，珩创纳米江苏盐城一期基地年产5000吨锂电正极材料磷酸锰铁锂产线正式投产，同时竣工2000㎡研发中心。 珩创纳米表示，年产1万吨磷酸锰铁锂新产线建成后，珩创盐城基地将拥有年产1.5万吨磷酸锰铁锂产能，预计年产值超10亿元。 资料显示，珩创纳米成立于2022年 ，专业从事新能源电池核心材料相关领域研发、生产和销售。公司核心产品磷酸锰铁锂电池正极材料广泛应用于新能源汽车、两轮电动车、消费电子以及储能系统等领域。珩创纳米获得诸多市场头部的投资机构的青睐，截至目前已完成多轮融资，累计融资额近5亿元。 目前，珩创纳米开发出的磷酸锰铁锂系列产品，已在两轮电动车及消费电子领域实现了大规模商业应用。 2023年，珩创纳米销售收入近亿元，出货量超千吨。珩创纳米预计，2024年出货量会逆势强劲增长，相比2023年实现5倍以上的增长。

来自江苏珩创纳米科技有限公司（下文简称：珩创纳米）的消息显示，近日，珩创纳米已顺利完成A轮超亿元人民币融资，本轮融资由广发信德领投，黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投，此轮融资将用于持续产能扩张。 据悉，珩创纳米成立于2022年2月，专业从事新能源电池核心材料的研发、生产和销售。公司现有主营产品为锂电正极材料磷酸锰铁锂（LMFP），当前主要客户为头部电动二轮车、消费电子及新能源汽车的动力电池生产商等。 技术方面， 珩创纳米创始团队由全球一流头部企业原陶氏化学和GE的高管、商务、研发人员组成，具有丰富的锂电及正极材料行业经验。公司现有发明专利授权50余项，在全球12个主要国家和地区均拥有磷酸锰铁锂核心专利的布局；自公司成立以来，已申请10项专利，其中发明专利9项，目前已授权6项（发明专利5项，实用新型1项）。 产能方面， 2022年底，珩创纳米一期基地年产5000吨锂电正极材料磷酸锰铁锂产线正式投产，同时竣工2000㎡研发中心；2023年中，公司正式量产出货，全年出货量超千吨，市占率超50%；今年4月底，公司年产1万吨磷酸锰铁锂产线将建设完成，届时公司一期基地将有1.5万吨磷酸锰铁锂产能。

百利科技表示，公司于2024年1月9日与山西特瓦时能源科技股份有限公司签订了《山西特瓦时能源科技股份有限公司年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目设计、采购、施工工程总承包EPC合同》。 合同履行对公司的影响 (一)本合同暂定总价为838,413,587元，占公司最近一年经审计营业收入的26.04%，如合同按期顺利履行，预计会对公司当期及未来经营业绩产生积极的影响。 (二)本项目对公司业务独立性不构成影响。公司业务不会因为本次合同的签订和履行对客户形成依赖。

德方纳米表示，公司的磷酸锰铁锂产线可以用来生产磷酸铁锂，现有的磷酸铁锂产线进行改造后可以生产磷酸锰铁锂。 磷酸锰铁锂具有以下优势： ①对比磷酸铁锂具有更高的能量密度，可以带来新能源汽车续航里程的提升；②低温性能更为优异，能够满足新能源汽车在高纬度严寒地区的续航里程要求；③低成本优势突出，瓦时成本略低于磷酸铁锂，显著低于三元材料。 基于以上优势，磷酸锰铁锂将会在动力电池市场具有广阔的应用前景。

动力电池“江湖”又掀波澜， 磷酸锰铁锂再次激发产业热潮 ，容百科技、三星SDI、特斯拉、华为相关消息不断，详情如下图： 东吴证券曾朵红在8月16日的研报中表示，特斯拉Model 3改款将成为 锰铁锂爆发增长催化剂 。磷酸锰铁锂量产装车在即， 预计明年大规模放量 ，有望 大规模渗透动力铁锂和中镍三元领域 。测算锰铁锂2025年渗透率5-10%，电池需求近130GWh，对应正极需求超20万吨，市场规模近150亿元，2030年渗透率超30%，电池需求超1500GWh，对应正极需求超260万吨， 市场规模超1500亿元 。 作为产业内关注颇久的一款技术路线， 磷酸锰铁锂被视为磷酸铁锂的下一代升级路线 ，在电压、能量密度、低温性能、循环寿命和材料成本上，磷酸锰铁锂电池较磷酸铁锂电池或三元锂电池有更优表现。马斯克还曾在推特上表示， 锰元素将替代正极材料中的铁和磷 ，并推动正极生产规模进入到TWh时代。 “之前无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其诸多核心技术专利仍然属于国外企业，形成了一定的技术壁垒。但 我国企业在磷酸锰铁锂电池许多核心技术的研发上，已实现新的突破并处于世界先进行列 。”华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文表示。不过，由于磷酸锰铁锂电池是双电压平台， 目前尚存在不稳定的问题 。东吴证券分析师曾朵红表示，锰铁比例在行业中尚无统一的标准，目前行业主流配比的锂酸锰铁锂电池综合性能表现较好。长期看高锰比例是演进趋势，但 工艺挑战巨大 ，锰含量越高，能量密度提升越大，但会出现 容量降低和循环寿命衰减问题 。 ▌ 磷酸锰铁锂成“兵家必争”之技：宁德时代推出M3P电池 比亚迪产品有望明年上半年装车 容百科技、湖南裕能、德方纳米扩产热情最高 行业对磷酸锰铁锂路线的关注并非这几个月的事情，早在2022年，磷酸锰铁锂已引发一波行业热潮，几乎成为 头部电池玩家标配 。2022年2月宁德时代对外介绍推出 M3P电池 ，2022年7月容百科技以3.89亿元收购磷酸锰铁锂公司天津斯科兰德68.25%的股权。欣旺达、亿纬锂能磷酸锰铁锂电池也传出已通过电池中试环节，并送样下游车企测试。比亚迪旗下弗迪电池亦传出开始 小批量采购磷酸锰铁锂材料 ，并处于内部研发阶段。2023年，从锂电产业上游材料厂商，到下游车企， 磷酸锰铁锂的放量已然明确 。 从整个产业链来看，磷酸锰铁锂战场已经汇聚了材料龙头、电池龙头乃至整车龙头。进展最快的是宁德时代的M3P电池，公司此前在调研纪要中称，M3P应该被称为“ 磷酸盐体系的三元材料 ”电池，其正极材料采用了磷酸盐体系的三元材料加锰、铁和其他金属元素。有消息称 特斯拉国产Model 3改款车型即将搭载的新型磷酸锰铁锂电池就是M3P电池 。宁德时代“友商”比亚迪的董事长王传福也表示，公司的磷酸铁锰锂电池，能量密度已达三元材料水平，且成本更具经济性。有券商预计， 比亚迪磷酸锰铁锂产品将于2024年上半年装车发布 。 在材料企业方面， 容百科技、湖南裕能、德方纳米 扩产热情最高。容百科技近期披露，计划于2025年底在中韩建成14万吨/年磷酸锰铁锂产能， 2030年底在中韩欧美建成56万吨/年磷酸锰铁锂产能 。公司表示磷酸锰铁锂材料客户已达80余家，上半年通过了多家动力电池客户的审厂，预计 年底会实现大规模装车 。 湖南裕能云南32万吨磷酸锰铁锂产能 在积极建设中, 有望于2024年放量 ，据统计，2020-2022年，公司在国内磷酸铁锂正极材料领域连续三年市占率排名第一。 德方纳米已建成11万吨磷酸锰铁锂产能 ，2023年底有望形成19万吨产能，且已经送样宁德时代。 当升科技 于今年1月宣布拟投资建设攀枝花新材料产业基地项目， 规划建设年产30万吨磷酸（锰）铁锂产能 。 电池端， 国轩高科5月发布磷酸锰铁锂体系的L600启晨电芯及电池包 ，续航可达1000公里，预计2024年量产。 中创新航已发布One-Stop高锰铁锂电池 ，支持整车续航超过700km。欣旺达7月称，公司磷酸锰铁锂电芯产品能量密度可达到235Wh/kg，目前已得到客户的认可， 正在进行产业化开发工作 。此外， 孚能科技透露，公司的磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品 ，目标是将磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从200Wh/kg到240Wh/kg的产品覆盖。瑞浦兰钧也表示，2023-2024年公司的磷酸锰铁锂能量密度将做到500Wh/L,支持纯电车型800公里续航里程。 上游锰源端，电池材料供应商 红星发展 相关负责人表示，公司电解二氧化锰和高纯度硫酸锰现阶段产能各有3万吨，目前 已向部分下游磷酸锰铁锂生产企业小批量供应 。

8月20日晚间，容百科技发布公告称，拟在韩国忠州分别投资建设年产4万吨高镍三元正极材料和年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地。 具体来看，容百科技拟使用自有及自筹资金不超过19.93亿元向韩国全资子公司JAESE Energy Co., Ltd.（下称：JS株式会社）增资在韩国扩建4万吨高镍三元正极材料项目。 拟通过控股子公司天津斯科兰德科技有限公司（下称：斯科兰德）在韩国设立子公司建设年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料项目，投资金额不超过6.42亿元，资金来源为自有及自筹资金。据介绍，该项目可兼容磷酸铁锂产品，面向储能、动力两大市场；同时，其三元与锰铁锂的混合产品——M6P也将伴随韩国基地的逐步投建，销往海外市场。 根据公告披露， 上述高镍三元和磷酸锰铁锂项目投资建设预计于2024年完成主体建设，2025年上半年陆续试车生产。 《科创板日报》记者从容百科技方面获悉，截至目前，该公司在韩国已完成三元正极、前驱体和循环回收等一体化布局，已建成一期2万吨/年高镍三元正极和0.6万吨/年前驱体产能。 根据规划，容百科技计划至2025年底在中韩两地建成14万吨/年前驱体材料，至2030年底在中韩印尼三地建成37万吨/年前驱体材料。 《科创板日报》记者注意到，在新能源产业全球化的发展背景下，容百科技正基于韩国，加速向欧美日韩等海外市场的全球化布局。 今年8月9日，在容百科技2023年全球化战略发布会上，该公司表示，将扩建韩国三元正极工厂，在韩国投资前驱体+冶炼厂，并在韩国市场建立磷酸盐工厂；计划在欧洲、北美建设全球化制造生产基地；计划在印尼参股镍治炼，到南美、非洲、澳洲参股锂资源，实现全球化布局。 从产能来看， 其中， 高镍三元材料方面， 容百科技规划2025年底在中韩欧三地建成38万吨/年三元正极产能，2030年底在中韩欧美建成共计100万吨/年三元正极产能； 钠电正极材料方面， 规划2025年底在中国建成6万吨/年钠电正极产能，2030年底在中欧美三地建成50万吨/年钠电正极产能； 磷酸锰铁锂材料方面， 规划2025年底在中韩建成14万吨/年磷酸锰铁锂产能，2030年底在中韩欧美建成56万吨/年磷酸锰铁锂产能。 从海外业务布局来看， 其中，今年8月10日，容百科技发布公告称，与某日韩电池客户签署《合作备忘录》，该客户计划自2024年起向容百科技每月采购千吨级高镍正极材料，高镍正极产品由其韩国忠州工厂进行生产和供应，下游终端应用主要销往北美市场，该公司预计2025年-2027年累计采购量超10万吨。