5月31日，在SMM主办的 CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 先进材料运用高峰论坛上，天津容百斯科兰德科技有限公司常务副总经理陈文表示，锰铁锂电压与三元匹配，可复合提供新材料方案。锰铁锂电压与高镍三元匹配，复合后可得到兼具安全性与高能量密度的产品，并可以形成一系列方案灵活适用终端需求。 发展历程 关于磷酸锰铁锂 磷酸锰铁锂是一种新型正极材料。磷酸锰铁锂（LiMnxFe1-xPO4）是在磷酸铁锂（LiFePO4）的基础上掺杂一定比例的锰（Mn）而形成的。 为什么选择磷酸锰铁锂 “锰”在哪里？ 安全性能：结构稳定性高于NCM；加入磷酸锰铁锂后NCM锂电池优化针刺检测。 高能量密度：能量密度比LFP提升15~20%， 续航可达800KM以上，锰元素的掺入将电压平台从3.6V提升至4.2V。 成本优势：随着EV产品应用逐步成熟，价格成本与LFP持平，并有超5%的瓦时成本优势；预计2026年后LMFP会快速起量。 磷酸锰铁锂（LMFP）应用方案 短期：三元掺混方案在EV领域以 LMFP+中镍高压 为主，LMFP+高镍需要电池厂开发新体系，海外优先。 中长期： LMFP上量关键是竞争LFP；小动力/3C领域LMFP+LMO掺混方案；EV领域LMFP纯用方案。 磷酸锰铁锂（LMFP）性能对标LFP 2023年LMFP满足三元掺混方案上车要求，纯用LMFP商用车项目开发中；LMFP理论值与LFP对标，内阻绝对值及比表面积存在差异，其他均可打平。 挑战和机遇 LMFP正在经历整个产业链的内卷 2023年开始，行业新增产能集中释放，供大于求表现明显，整个供应链内卷，价格大幅下降，利润被挤压。 目前市场以LMFP+NCM掺混为主 锰铁锂电压与三元匹配，可复合提供新材料方案。锰铁锂电压与高镍三元匹配，复合后可得到兼具安全性与高能量密度的产品，并可以形成一系列方案灵活适用终端需求。

5月31日，在SMM主办的 CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 先进材料运用高峰论坛上，星恒电源股份有限公司CTO王正伟表示，现行业内商品化LMFP材料存在长期循环电压衰减、低温性能差、快充性能差（恒流比低)等问题；LMFP高比表所带来的各类工艺制成需要调整和优化，短时间内难以在动力电池领域广泛推广。 磷酸锰铁锂材料-扣电数据 LMFP现存主要问题 • 现行业内商品化LMFP材料存在长期循环电压衰减、低温性能差、快充性能差（恒流比低)等问题； • LMFP高比表所带来的各类工艺制成需要调整和优化，短时间内难以在动力电池领域广泛推广； 磷酸锰铁锂材料 保持铁锂稳定架构，提升能量密度,同时安全性和成本相较三元材料有优势。 百吨级锰铁氧化物最新进展 从形貌上看，MFO早前研发产品和量产产品形貌没有太大区别； 从结构上看， MFO早前研发产品物相不纯，FeMn2O4占比小于30%；现在量产产品物相可以达到纯相，纯相可以提升材料的恒流比、放电克容量及材料合成时的加工性能； 磷酸锰铁锂材料厂用纯相MFO合成LMFP在2.5-4.3V电压窗口下纯相MFO工艺 1C克容量可以提高12mAh/g，恒流比提升15个百分比。 磷酸锰铁锂材料在动力电池上的应用 全电-721方案（70%LMFP+20%LMO单晶+10%CA） 循环总结：LMFP-MFO循环优于LMFP-商品化； LMFP-MFO高温循环＞1500th@80%； 总结：下一步LMFP材料技术方向 ►从扣电测试数据看：以MFO合成的LMFP具有循环稳定性好、倍率高、恒流充入比高、放电中值电压保持率高、振实密度大等优势； ►全电测试数据进一步证明：LMFP-MFO电池在循环、高低温倍率、搁置等方面具有明显优势，应用在动力电池领域，可以打造具有性价比优势的产品体系； ►基于纯相MFO-LMFP在原材料成本及合成工艺上具有最佳性价比，是未来LMFP材料最佳的合成路线之一。

5月31日，在SMM主办的 CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 先进材料运用高峰论坛上，中南大学教授胡国荣表示，全球新能源汽车用动力电池市场处于快速发展期，对高能量、高安全、长寿命、低成本的廉价正极材料需求愈发迫切。全球储能电池在2023年迎来加速上涨期拐点，一直到2040年都有较大的增长空间，对高安全、长寿命、低成本的廉价聚阴离子钠电池正极材料需求巨大。 研究背景 新能源汽车保持持续增长 中国新能源汽车保有量、销量、产业配套与基础设施连续9年位居全球第一。 2023年中国新能源汽车950万辆，增长37.9%，市占有率31.6%；保有量超过2000万辆，占比全球60%。 2024年产销规模有望1500万辆，进入存量结构调整的阶段，渗透率超过40%（电动百人会）。 商用车存在300多万辆增量市场的新能源化市场。 我国电池累计出口达152.6GWh，占总量的20.9%。2023年“新三样” 总出口1.06万亿元，突破万亿。 锂离子电池产业 三大领域：消费市场成熟，进入交通电动化市场时代，储能市场已经开始启动。 2022年全国锂离子电池出货量达到750GWh，动力电池400GWh，储能电池100GWh，总产值1.2万亿。 2023年我国动力电池累计销量为616.3GWh，累计同比增长32.4%，整体增速放缓。（动力电池创新联盟）。2024年中国锂离子电池产能将达到1+TWh，全面进入TWh时代。 彭博社预测2030年全球储能电池需求可达1TWh。 • 聚阴离子材料对外资源依赖小，环境友好；高安全 、长寿命；比如制造成本持续降低， 效率高的磷酸铁锂材料2021年占比超过了三元材料，2023年LFP电池占比67%。 • 磷酸铁锂行业在2023年回归常态，磷酸铁锂材料达160万吨，同比增长36.96%。2024年铁锂材料产量有望冲击-200万吨。特斯拉、戴姆勒、大众等海外车企选择磷酸铁锂方案，铁锂电池开始全球配套。 • 磷酸锰铁锂(LMFP) 提高电池的安全性能，循环性能和能量密度，并可以降低成本，M3P电池成本和能密度均介于LFP和NCM之间，可以满足未来700+Km，主力乘用车市场。 • 焦磷酸铁钠(NFPP)作为钠离子电池正极材料可以缓解锂资源不足问题，同时该材料生产的电池具有低成本，长寿命，高安全，工作温度范围宽的优势，有望应用在规模储能电池。 磷酸锰铁锂材料发展 提高能量密度 • 磷酸锰铁锂的比容量发挥与磷酸铁锂相当。如果采用8:2的磷酸铁锰锂，平均电压3.95V，质量能量密度提高了约18%。目前商业化磷酸锰铁锂产业6:4居多，能量密度提高10%左右。 • 通常三元材料（锰酸锂）掺混磷酸锰铁锂使用，可以提高安全性和倍率循环寿命。 2022年3月22日，在特斯拉柏林Giga factor y交付第一款Model Y后，马斯克就对锰基电池做了简短但有趣的评论：“我认为锰具有潜力”。 控制晶体缺陷、颗粒形貌，界面优化，提高电子和离子导电性是发挥磷酸盐正极材料的关键。 • 2006年, 瑞士HIGH POWER LITHIUM公司, 申请了多元醇法生产LiMPO4的专利。 • 2009年, DOW收购了HIGH POWER LITHIUM公司（后转陶氏化学-珩创）。 • 同时期，加拿大Phostech和日本住友大阪水泥采用水热法，使用连续式或者间歇式高压水热釜生产LMFP；中航锂电对磷酸锰铁锂材料进行了评测。 • 后来比亚迪对外宣称其开发磷酸锰铁锂电池，提升能量密度。 • 2016年后，新能源补贴政策倾向于高能量密度电池，磷酸锰铁锂技术方案被搁置。 LMFP混合体系锂离子电池性能-可应用于电动轻型车电池，可以满足安全、成本、寿命和低温场景的要求。 • 能量密度： 混合80%LMFP+20%NCM, 4.35V, ~225Wh/kg；混合LMO~160Wh/Kg，前者用于动力电池。后者用于轻型车小动力电池。 • 高低温性能： 低温放电优于LFP和NCM电池，工作温度： -20°C~60°C。 • 安全性能： 安全性较NCM更好，弱于LFP，单电芯可以通过针刺测试。 • 倍率性能： 倍率性能较好好，可以满足30min充电能力。 2023年公告规划 • 湖南裕能：8月规划年产32万吨磷酸锰铁锂项目。 • 德方纳米：已建成11万吨磷酸锰铁锂产能。3月30日公告，在曲靖市-年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目；在深汕特别合作区内建设“年产50万吨新型磷酸盐系正极材料项目”。 • 容百科技：9月6日公告仙桃新建10万吨磷酸锰铁锂；22年已收购天津斯科兰德。 • 当升科技：1月13日公告，在攀枝花建设12万吨磷酸（锰）铁锂生产线。 • 创普斯：9月8日签约年产30万吨磷酸锰铁锂落户湖南郴州。 • 乾运高科：6月25日年产20万吨磷酸锰铁锂正极材料项目。 • 宇拓新能源：12月17日，霍城县年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目。 • 天奈科技：6月，眉山建设10万吨新型正极材料生产线。 • 富临精工、锂源、江苏珩创、力泰……：200万吨。 关键问题 • 锰与铁、掺杂元素均匀固溶的控制问题，减少杂相。 • 调控碳包覆均匀性与导电性,改善表/界面稳定性的问题。 • 控制颗粒尺寸、碳含量，以电性能与压实加工的兼顾。 磷酸锰铁锂材料的技术难点 （1）合成路线和生产工艺还不固定：固相法(包括一次固相法和共沉淀法)在工艺上相对简单，过程比较容易控制，但产品的电化学性能仍需提高； （2）材料纳米化并且添加更多的导电剂，较大的比表面积使得其团聚问题比较明显，影响浆化与涂布的一致性和操作性。极片干燥比较困难，粘结剂粘接性能较差，制备的电极片柔韧性较差等问题比较突出； （3）纳米化将显著增加正极材料与电解液之间的副反应而恶化循环寿命，导致材料分解而释放出氧气的趋势高于LFP，高温产气比较严重，可能引发安全问题。 混合磷酸铁系钠离子电池正极材料Na4Fe3P2O7 (PO4 )2 /C进展 混合焦磷酸铁钠材料进展（NFPP） 钠资源在地球上储量丰富、不受地域限制很好的弥补了锂资源的缺点。钠离子电池工作原理及结构与锂离子电池类似，通过钠离子在正负极间迁移实现充放电过程，未来广泛应用于储能各领域。 在研究和开发中的钠离子正极材料种类较多，主要包括：层状氧化物、普鲁士蓝/白、聚阴离子化合物等。聚阴离子正极材料由于具有优异的结构和热稳定性，在电化学测试中表现出优异的电化学储钠性能，特别是（NFPP）低廉的成本与超高的结构稳定性，在面向储能方面受到研究者的广泛关注。 ►NFPP的关键技术问题 1)聚阴离子结构决定NFPP电子电导率较低 尽管NFPP具有3D的钠离子传输路径，但是晶格内含有PO4 3-以及P2O7 4-虽然可以提高材料的脱嵌钠电位至3.1V，但也一步限制了Na+的迁移速率。另外所有聚阴离子材料的共性之处就是低的电导率，NFPP烧结温度低，碳包覆导电性差、倍率循环不好。 2）压实密度偏低，加工性能不佳 NFPP与LFP和LMFP都属于聚阴离子正极材料，面临挑战类似，为了提高电导率同样也会进行碳包覆，这势必降低材料的压实密度，牺牲材料的加工性能。因此，合理的粒径优化和更多的有效碳包覆技术对NFPP电池能量密度提升至关重要。已经将磷酸铁锂和磷酸铁锰锂的碳包覆改性技术应用于NFPP材料改性当中，预期获得长寿命，高压实密度的NFPP正极材料。 3）空气稳定性提高 材料pH＞10，需要发展低比表材料制备与表面改性技术与设备全流程控制，降低空气敏感性，改善材料库伦效率与稳定性。 综上，提高电导率的同时提高颗粒的级配层次，并降低无效碳包覆的量，兼顾电池的电化学性能和能量密度，凸显性价比优势。 ►纳微结构结合优化碳包覆 改善材料导电性差的缺点 NFPP/C材料有多个氧化还原峰，表明Na+在不同的NFPP晶格位点可逆脱嵌，材料有着很好的可逆性。 根据1C循环图可以看到， NFPP@C 在经过200圈循环后容量保持率为95.8%。 根据循环图和倍率图可以看到，优化碳包覆后倍率性能明显提升，其中NFPP/C 10C ≥ 93mAh/g 20C ≥ 91mAh/g 10C循环1000圈容量保持率为89.14%。 • 钠电聚阴离子(NFPP)克容量及电压较低，电芯容量及能量密度均低于LFP，导致辅材和结构件均摊成本增加，单位成本大。 • 单位成本：整体来看，钠电聚阴离子(NEPP)的单位成本(0.246)略高于LFP(0.238)。成本空间：若NFPP价格下探至2万/吨时，BOM成本与铁锂持平。 小结 （1）理论上磷酸锰铁锂是磷酸铁锂能量的升级版，在能量密度上有10-15%的提升。 （2）通过纳米级前驱体的高效合成获得了组分分布均匀，连续包覆的复合材料LiMnFe 0.2 PO 4 /C，1C下的可逆放电容量为144mAh g -1 。 （3）全球新能源汽车用动力电池市场处于快速发展期，对高能量、高安全、长寿命、低成本的廉价正极材料需求愈发迫切。全球储能电池在2023年迎来加速上涨期拐点，一直到2040年都有较大的增长空间，对高安全、长寿命、低成本的廉价聚阴离子钠电池正极材料需求巨大。 （4）聚阴离子钠电正极材料因表面稳定性规模化制造技术面临挑战，同时能量密度低、系统成本需要考虑电池制作的优化，循环日历寿命需要考察，安全程度需要进一步验证。

浙商证券发布研究报告称，磷酸锰铁锂是新一代铁锂材料，性价比优势突出，技术驱动市场前景广阔。据德方纳米公告，与LFP相比，LMFP的实际能量密度可以提升15%-20%，可降低相同电量的电池包整体成本10%-15%，随着离子掺杂、碳包覆、纳米化、补锂剂、导电剂等改性技术和三元材料等复合材料技术的不断成熟，LMFP的性能和成本有望优化，贡献多元化的产品组合。2021年以来，LFP电池装机火爆，但实际能量密度临近理论瓶颈，使得LMFP材料再次成为行业布局重点。 建议关注三大投资主线：1)材料：建议关注磷酸锰铁锂正极材料或补锂剂布局领先的德方纳米、容百科技、当升科技；搭配使用材料碳纳米管的天奈科技；2)电池：建议关注专利技术和产业化布局领先的宁德时代、比亚迪、国轩高科等；3)锰源：磷酸锰铁锂产业化带来对锰需求增量，建议关注红星发展、湘潭电化。 浙商证券主要观点如下： LMFP：单瓦时性价比突出，改性技术不断成熟 据德方纳米公告，与LFP相比，LMFP的实际能量密度可以提升15%-20%，可降低相同电量的电池包整体成本10%-15%；与NCM相比，LMFP则具有更高的安全性和循环寿命以及更低成本，其主要劣势在于低的电导率及离子扩散系数，充放电倍率特性较差、锰的溶出问题等。LMFP制备方式主要有固相法和液相法，比较适合工业生产的制备方法包括高温固相法、共沉淀法、喷雾干燥法，拥有反应条件或设备要求相对宽松、或反应速度快、或一次性制备量大等优点；品质方面，固相法产品颗粒的纯度、均匀度和分散性、倍率和放电效率等电化学性能不如液相法产品，但液相法的工艺难度和过程控制难度较大。随着离子掺杂、碳包覆、纳米化、补锂剂、导电剂等改性技术和三元材料等复合材料技术的不断成熟，LMFP的性能和成本有望优化，贡献多元化的产品组合。 空间：动力市场放量在即，技术驱动渗透提速 随着工艺优化带来生产成本的降低，LMFP材料将在动力市场实现对LFP的部分替代和与三元掺混使用。在全球动力市场上，(1)电池环节：根据该行测算，中性假设下，该行预计到2025年LMFP电池在LFP电池系列中的渗透率约为22%，LMFP电池需求量达174GWh，2022-2025年的三年CAGR约为207%。(2)正极材料环节：由于Mn和Fe的分子量十分接近，因而LMFP正极材料的单耗与LFP正极接近，据此估算在中性假设下，到2025年LMFP正极材料需求量将达到38万吨，2022-2025年的三年CAGR约为207%。 供给：产业化程度是推广关键，技术壁垒高筑 2021年以来，LFP电池装机火爆，但实际能量密度临近理论瓶颈，使得LMFP材料再次成为行业布局重点。在投资强度上，德方纳米LMFP正极投资额约为2-2.4亿元/万吨，接近LFP正极的投资强度，而LMFP具有性能优势，后续业内相关项目有望增多。(1)正极材料环节：德方纳米的技术储备和产能建设走在前列，拥有独特的液相法，可解决锰的溶出问题，2022年9月公司年产11万吨新型磷酸盐系正极项目投产，33万吨产能项目紧跟其后；力泰锂能主营LMFP正极材料，已小批量供货给天能和星恒，2021年获宁德时代入股，规划了数千吨级产能；容百科技收购天津斯科兰德及旗下主体，产能及出货进度均为国内第一梯队，公司规划到2023年产能达到10万吨；当升科技目前已完成产品开发，处于客户认证阶段。(2)电池环节：比亚迪的专利储备国内最多，关键技术的覆盖面广；宁德时代2015年便申请相关专利，并入股力泰锂能，持股60%；国轩高科的专利储备相对丰富，覆盖固相法和液相法，多款产品适用于动力电池领域。 风险提示：下游需求不及预期，产业化水平不及预期，企业产能投放不及预期。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 经历了2023年的市场供给过剩、需求低迷、价格不断下挫……我们迎来了2024年。2024年，锰化工板块供需情况如何？价格是否会上涨？以及是否会存在行业变革，对锰化合物未来的价格影响是否很大。接下来，本文将正式对2024年锰化合物板块的供需以及价格进行预测，同时剖析钠电和磷酸锰铁锂对锰的需求带动情况。 2024年高纯硫酸锰的供需平衡以及价格情况 从第一季度开始，从目前市场的反馈来看，硫酸锰企业停产检修较多，而因下游三元前驱需求前置的问题，去库较多。二季度，原料端硫酸以及锰矿价格或有上行，对价格能起到一定的支撑作用。叠加一季度去库较多。因此随需求的起量，锰盐厂必须维持高开工率，价格开始上涨。 据SMM对三元前驱2024年总产量预测为88.38万吨，同比增加9%，为满足需求，三四季度，硫酸锰企业需一直维持较高开工率，且平衡累库不多，库存维持正常水平，因此价格将逐步恢复至正常水平。初步预测硫酸锰2024全年供应约94348金吨，同比增加21%。 风险提示：不排除在回涨出现利润的时候，此前停产的企业是否会选择复工，如果出现这种情况，那么硫酸锰的价格后面还是维持弱势。 2024年锂锰型电解二氧化锰的供需平衡以及价格情况 一季度往往是锰酸锂行业的需求淡季，锂锰型二锰维持较低开工率，多以消化库存为主，价格表现为弱势；二季度需求开始回暖，叠加企业半年度冲刺，锂锰型二锰价格开始回弹。 三季度末至四季度初多为锰酸锂需求旺季，考虑到四锰的替代性以及供需关系较为宽松，因此锂锰型二锰价格难以上行。年末需求开始回落，考虑到二锰企业年末资金回笼和清库存的问题，锂锰型二锰价格维持弱势。 综合来看，SMM初步预测2024年锂锰型电解二氧化锰供应约为2.27万金吨，同比增加63.3%。 2024年电池级四氧化三锰的供需平衡以及价格情况 一季度，大部分四锰企业不存在检修停产计划，同时第二季度有一部分新建产能在逐步释放，因此供需关系维持过剩，电池级四锰价格表现弱势。 进入三季度，为了止损，四锰企业或会控量保价，维持去库状态，电池级四锰价格开始回弹。年末需求开始回落，考虑到四锰企业年末资金回笼和清库存的问题，电池级价格维持弱势。 综合来看，SMM初步预测2024年电池级四氧化三锰供应约为4.25万金吨，较去年相比变化不大。 2024年二、三季度钠电及磷酸锰铁锂正极材料对硫酸锰的需求集中释放 一季度钠电企业活跃度较低，多家企业将研发计划后延，预计需求会在第二季度和第三季度集中释放。从全年来看，24年对于钠电来说，更多的还是一个技术探索中，有很多相关企业表示会带来二代钠电池，距离大批量出货恐仍有一段距离。 磷酸锰铁锂相对钠电工艺较为成熟，24年起量之势较为明显，但锰铁锂正极企业采用四氧化三锰的比例远高于钠电正极企业 2024年磷酸锰铁锂对四氧化三锰需求量远超钠电 SMM统计，钠电正极材料锰单耗约为0.19金吨，磷酸锰铁锂正极材料对锰单耗为0.22金吨。由于各家技术路线差异较大，该数据为行业平均。 钠电24年仍维持技术探索过程中，而锰铁锂方面，部分电池企业已实现量产，且与终端签署战略合作。 综上所述，2024年高纯硫酸锰或能迎来价格上行，但不排除上述提及的风险情况。而锂锰型电解二氧化锰和电池级四氧化三锰的价格上行时间并不算太长。

百利科技表示，公司于2024年1月9日与山西特瓦时能源科技股份有限公司签订了《山西特瓦时能源科技股份有限公司年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目设计、采购、施工工程总承包EPC合同》。 合同履行对公司的影响 (一)本合同暂定总价为838,413,587元，占公司最近一年经审计营业收入的26.04%，如合同按期顺利履行，预计会对公司当期及未来经营业绩产生积极的影响。 (二)本项目对公司业务独立性不构成影响。公司业务不会因为本次合同的签订和履行对客户形成依赖。