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6月18日电,正在澳大利亚访问的国务院总理李强在珀斯参观天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司和福特斯克金属集团未来产业中心。在天齐锂业奎纳纳氢氧化锂公司,李强在澳资源部长玛德琳·金和西澳州州长库克陪同下,听取公司负责人介绍企业有关情况,并参观锂精矿库和产品包装车间。李强表示,中国的新能源汽车、锂电池等产业有技术积累,澳大利亚在锂等关键矿产方面有丰富资源,双方可以发挥互补优势、挖掘各自潜能,在互惠互利的基础上打造有竞争力的新能源领域产业链供应链,既服务两国低碳发展,又助力全球绿色转型。希望天齐锂业继续回馈当地社会,造福当地民生。也希望澳方继续为中国企业投资经营提供良好营商环境。 在福特斯克金属集团未来产业中心,李强听取集团负责人介绍,并参观集团研发的氢能重卡、液氢移动加注车和电池电力机车。李强表示,近年来,绿色低碳转型成为全球经济发展的大趋势。福特斯克金属集团积极向绿色能源和资源公司转型,这与中国积极推动绿色产业发展高度契合。期待福特斯克金属集团在中澳绿色发展合作进程中发挥积极作用。中国将继续推进高水平对外开放,进一步扩大市场准入,为澳大利亚等各国企业来华投资经营提供市场化、法治化、国际化一流营商环境。欢迎更多澳方企业投资中国、扎根中国,推动中澳关系不断发展。
华能彭州制氢示范站成功售出第一车氢气,标志着华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营。 该项目位于四川成都,氢气产品纯度达99.999%,设计年产1860吨,相比天然气制氢每年减少二氧化碳排放1.67万吨,可满足500辆氢燃料电池车用氢需求。 项目装配2台碱性电解槽,单槽1300标方/小时,最高可达1500标方/小时。项目电能转换系统整流电源效率达到99%,其效率和可靠性均达到行业领先水平。 中国华能积极布局绿氢产业依托四川省丰富的可再生能源资源,因地制宜发展新质生产力着力推进水电解制氢关键技术装备攻关和应用示范。 作为西南地区首个商业化大规模水电解制氢项目,项目填补了四川省商用绿氢规模化制取空白,促进了四川省水风光氢天然气等多能互补发展,对推动绿氢全产业链发展和推广应用具有重要意义。 原标题:《华能绿氢,发车!》
6月6日,在上海举办的长三角一体化氢能示范运营启动仪式暨宇通重卡百城万客批量交付仪式活动上,50辆搭载重塑能源氢燃料电池系统的49T氢能重型牵引车,由宇通重卡正式交付上海羚牛新能源科技有限公司,并开启长三角一体化氢能示范运营。 此次交付的宇通49T氢能重型牵引车,搭载了重塑能源自主研发并已量产的镜星大功率燃料电池系统,额定输出功率130kW,采用商用车车规级开发及验证体系,实现了95℃高温持续稳定运行、-30℃低温无损冷启动、30,000小时设计寿命,并完成了5,500米高原环境适应性开发,具备大功率、长寿命、高可靠、强环境适应性,可在各类复杂工况下持续稳定输出运行的优势。 重塑能源大功率燃料电池系统自批量装车并投入实际应用以来,赢得了众多客户的广泛认可。今年4月,重塑能源联合中国石化合作成功完成了京沪高速1500公里试运行,两台宇通49T氢能重卡搭载重塑能源180kW大功率燃料电池系统,完成了京沪高速干线重载物流的场景验证。这是国内氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输,对进一步加快氢能走廊建设进程具有示范意义。 此次批量交付落地,是宇通重卡、重塑能源、羚牛氢能三方深度协作的成果,随着车辆投入运营,将进一步扩大长三角地区氢能交通示范应用规模,贯通区域氢能产业链条,助力长三角“氢能走廊”高质量建设与区域能源结构转型。
5月30日,在SMM主办的 CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上,哈尔滨工业大学教授王振波表示,2023年我国氢燃料电池汽车产销数据分别为5631辆和5791辆,同比分别增长55.2%和72.0%(2022年产销数据为3628辆和3367辆)。从2022年开始,中国的氢燃料电池汽车将迎来逐步放量。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。 燃料电池简介 背景 高效、环保;影响国家安全和国民经济的重要技术。 现状 质子交换膜燃料电池技术尚未实现大规模商业应用。 根据中咨氢能中心初步统计,2023年1-12月全球(中国,日韩、美国、欧洲等主要市场)燃料电池汽车销量约1.46万辆,同比下降约21.1%;总保有量达到约81915辆;截至2023年底,全球在营加氢站数量达到1100座,同比增长51%。 五年内(2018-2023年)全国氢燃料电池汽车产销量复合增长率(CAGR)分别为29.82%和30.55%;2015年至2023年全国燃料电池汽车累计产量和销量分别是18494辆和18096辆,完成2025年5万辆目标的36.19%。 2023年氢燃料电池汽车产销量对比 2023年我国氢燃料电池汽车产销数据分别为5631辆和5791辆,同比分别增长55.2%和72.0%(2022年产销数据为3628辆和3367辆)。 首批燃料电池汽车“3+2”城市群名单全部发布,行业进入到落地实施阶段。未来四年五大城市群车辆推广目标为33010辆。 山东“氢进万家”工程,“成渝氢走廊”等都将是未来几年全国燃料电池汽车示范推广的主要推动力量。 从2022年开始,中国的氢燃料电池汽车将迎来逐步放量。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。 燃料电池技术商业化瓶颈 技术瓶颈:氧还原反应对Pt催化剂的依赖导致成本高、寿命低。 解决措施:发展高性能、低成本的非贵金属氧还原反应催化剂。 结论与展望 1、贵金属Pt/C国产化进程加速; 2、随着处理温度提高FeOx转化为FeN4, FeN4 进而转化为活性位点;在700度热处理是Fe-N-C催化剂性能最佳; 3、可以采用助剂提高Fe-N-C催化剂活性位点密度; 4、明确了Mn-N-C催化剂中Mn-N4是催化活性中心;稳定性明显提高; 5、可以通过双金属活性中心提高催化剂的活性; 6、PEMFC是未来发展方向;由于Pt的成本和储量原因,未来非贵金属催化剂是研发重点,但难度较大。
5月30日,在SMM主办的 CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上,旭阳氢能研究所电解水制氢负责人张芳华表示,全球氢能市场前景可观,电解水制氢存在巨大增量市场。近年来,全球氢能市场呈现逐年增长的趋势;我国已成为最大氢气生产国,2021年,我国氢能产量达3342万吨,全球占比超过1/3;目前,氢气制氢仍以灰氢为主,2021年,灰氢占比超80%,电解水制氢不足1%。 氢能行业发展背景 政策背景 美国:美国最早将氢能纳入能源战略,发布《国家氢能路线图》等多份报告。2020年,发布了《氢能计划发展规划》,提出未来十年及更长时期氢能研究、开发和示范的总体战略框架。2022年8月,美国参议院通过《降低通货膨胀法案》,该法案将在十年内对低碳氢提供最多3美元/公斤的税收抵免。 日韩:2014年,日本绘制了氢能和燃料电池发展路线图,并计划打造“氢能社会”;2017年12月,日本确立“氢能源基本战略”,制定“三步走”计划。2020年2月,韩国政府正式颁布全球首个《促进氢经济和氢安全管理法》,明确政府对氢能产业和氢能企业的行政和财政支持。2021年,韩国发布《氢能经济实施方案》,从生产、流通、应用、管理四个方面制定了推进细则,提出构建“清洁氢”为主的生态圈。 中国:2019年3月,氢能被首次写入《政府工作报告》;2020年9月,我国提出2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”目标;2022年3月,国家发布《氢能产业发展中长期规划(2021~2035)》,明确了氢的能源属性,提出氢能发展基本原则,氢能产业发展各阶段目标;2024年4月,氢能正式纳入《中华人民共和国能源法(草案)》,氢能正式步入我国能源体系。 欧盟:2020 年 6 月,德国出台《国家氢能战略》,投入 90 亿欧元发展氢能,强调“绿氢”优先,重视能源和产业结构,提出在船运等领域发展利用氢能。2020年7月,欧盟委员会正式发布《气候中性的欧洲氢能战略》政策文件,同时宣布建立欧盟氢能产业联盟;2022年5月,欧洲决定能源去俄罗斯化,欧盟委员会推出Repower EU计划,提升氢能产能目标。 其它:2019年,澳大利亚政府发布《澳大利亚国家氢能战略》,确定了15大目标和57项行动;2020年,英国政府发布《能源白皮书》。2021年英国商务能源与产业战略部发布《国家氢能战略》。2020年,西班牙政府、芬兰政府和加拿大政府分别发布了《西班牙氢能路线图》、《芬兰氢能路线图》和《加拿大氢能战略》;2021年,俄罗斯政府发布《俄罗斯氢能产业发展规划》,在俄罗斯推广氢能;同年挪威政府也发布了《挪威氢能路线图》。 市场需求及发展趋势 市场背景:全球氢能市场前景可观,电解水制氢存在巨大增量市场。 近年来,全球氢能市场呈现逐年增长的趋势;我国已成为最大氢气生产国,2021年,我国氢能产量达3342万吨,全球占比超过1/3;目前,氢气制氢仍以灰氢为主,2021年,灰氢占比超80%,电解水制氢不足1%。 我国氢气发展现状 旭阳氢能产业布局 京津冀最大的高纯氢供应商 制氢装置:拥有五条氢气产线,四大高纯氢生产基地:定州6500Nm³/h、邢台500Nm³/h、呼和浩特5000Nm³/h、唐山5000Nm³/h(正在建设)高纯氢装置,总计34吨/天高纯产能。 单日氢气销量已突破6万标方,随着燃料电池用氢、工业氢气需求增长,销量还将大幅增长。 城市交通:为2022北京冬奥会供氢60000Nm³。 航天用氢:开拓航天实验用氢业务140000Nm³ 。 制储运氢项目 加氢站建设 蓝氢到绿氢产品转型发展规划 储运氢端(液氢项目) 建设液氢闭环生态示范工程,打通液氢“制储运加用”各环节,致力于打造国内外创新领先、具有显著社会意义和商业价值的液氢示范项目和液氢闭环生态,可作为航天科研氢源,形成商用液氢供应基地,形成可复制可推广的生产运营模式,并逐步在全国范围内拓展。 运氢端(管道项目) ►探索环京氢气管网建设 依托河北省定州市旭阳工业副产氢氢源,途径保定市高碑店新发地物流园,未来终点延伸至北京市和雄安新区。线路管道设计全长约164km左右,设计总供应量10 万吨/年,途径定州、唐县、望都、顺平、满城、竞秀、徐水、定兴、涞水、涿州和高碑店共 11 个市县区。周边其他区域氢气资源,尤其是与分布式绿氢结合,接入管网,并向目标市场进行供给。建成投运后氢气从定州输送至北京的成本可降至0.6元/kg左右,氢能的储运成本大幅降低。 ►天然气掺氢 建设天然气掺氢业务,规划设7公里天然气掺氢管道,年输送氢气1200万Nm³,掺氢比例10%,增加氢气销量,降低民生燃气碳排。 ►完善旭阳版氢能供给生态链 创新旭阳“销运产供”的氢能路线,集中在储运端的多元化、供应产品的多元化、氢能应用场景的多元化,实现氢能与市场对接。 加氢端(加氢站) 加氢站业务布局: ►已在定州、邢台、保定建有3座加氢站,2023年定州综合能源站满负荷运营,全年实现加氢220万方,形成了稳定的盈利模式。 ►正规划和拟新建多座综合能源站,扩大加氢站网络。邢台、沧州、唐山等地谋划落地总计4-6座加氢站,预期到2026年旭阳形成10座以上加氢站,日加氢能力超过15吨。 ►全产业链运营和精密预算制度,可做到全流程成本可控,拥有加氢站建设、氢气加注等补贴。
5月30日,在SMM主办的 CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上,上海环境能源交易所总经理助理沈轶表示,未来碳市场控排规模将持续增加、碳市场和碳税配合使用是趋势、全球碳市场衔接进程加快。绿色氢基能源发展痛点是绿色氢基能源生产消纳成本高、绿色氢基能源的减碳价值无法体现、绿色氢基能源的减碳价值无法体现。 上海环境能源交易所 定位和发展目标 紧紧抓住全国碳市场启动的历史性机遇,围绕服务国家“双碳”目标,建设 “一体三功能五大中心”,建成国际一流的碳市场。 五大业务平台 碳市场发展 全球碳市场 ►发展现状:截至2023年1月,全球共有28个碳市场正在运行。另外有8个碳市场正在建设中,预计将在未来几年内投入运行12个司法管辖区亦开始考虑碳市场在其气候变化政策组合中可以发挥的作用。 ►按照覆盖排放量的规模来计算,中国拥有全球最大的碳市场。 ►以碳市场年度配额拍卖收入来计算,欧盟拥有全球最大的碳交易市场。 ►交易情况 2023年全球大多数地区碳价呈下跌态势,但中美碳配额价格都呈走高趋势。 欧盟:排放交易体系(EU ETS)仍然是全球最大的市场,占2023年全球碳市场总价值的87%左右。 中国:全国和试点碳市场整体交易量有所增长。 北美:碳市场的交易活动在2023年略有下降。 2023年,碳市场机制继续向新的区域扩张,埃及、日本、印度尼西亚和中国台湾地区都推出了新的计划。 ►展望 碳市场控排规模将持续增加、碳市场和碳税配合使用是未来趋势、全球碳市场衔接进程加快。 碳边境调节机制(CBAM) ►背景 为应对气候变化,欧盟气候法规定,到2030年,欧盟较2019年减少净温室气排放至少55%,并在2050年实现碳中和。为了实现这一目标,欧盟提出了“Fit for 55”一揽子计划,其中就包括碳边境调节机制(CBAM),也常被通俗地称为“碳关税”。 ►目的 CBAM是一项旨在防止碳泄漏的政策工具。碳泄漏是指由于成本原因,企业将生产转移到环境标准较低或无碳价格的国家或地区,从而在全球范围内导致温室气体排放实际上没有减少的现象。 CBAM的目的是为了确保进口商品的碳成本与在欧盟生产时的碳成本相当。这意味着来自碳成本低的国家的进口商品将需要支付一定的费用,这个费用相当于如果这些商品在欧盟生产时所需支付的碳排放费用。 ►关键时间节点 CBAM于2023年5月被正式通过,于2023年10月1日起进入过渡期,直到2025年底结束。过渡期间内,申报人应根据CBAM的要求提交相关报告。 从2026年1月1日起,CBAM正式实施,要求申报人购买CBAM证书进行清缴,即真正地支付“碳关税”。 ►涵盖行业 首批纳入CBAM征税的产品大类包括水泥、电力、化肥、钢铁、铝和氢。同时,聚合物和化学品也正在被评估是否会在将来被纳入。预计到2030年,CBAM可能会覆盖更多的行业和产品,将覆盖欧盟排放交易体系(EU ETS)的所有行业。 ►中国企业应对 中国出口企业和第三方机构应尽快熟悉CBAM相关要求、建立碳核算能力。 中国企业需尽早分析和评估CBAM正式实施对现有生产经营的影响、预期成本及潜在风险,制定减排计划,提升自身的碳管理能力。 中国碳交易市场 全国碳排放交易体系覆盖行业范围: ►全国碳排放权交易市场启动初期,以发电行业(纯发电和热电联产)为突破口;发电行业年覆盖碳排放近45亿吨。 ►纳入2013-2019任一年排放达到2.6万吨二氧化碳当量的2225家发电企业。 ►对于2019-2020年实行全部免费分配。 ►后续按照稳步推进的原则,成熟一个行业,纳入一个行业。 全国碳交易市场: 2023年1月3日至2023年12月29日,全国碳市场共运行242个交易日。 ►成交量 2023年全国碳市场碳排放配额年度成交量为2.12亿吨。其中,挂牌协议交易成交量3499.66万吨,大宗协议交易成交量1.77亿吨。 ►成交额 2023年全国碳市场碳排放配额年度成交额为144.44亿元。其中,挂牌协议交易成交额25.69亿元,大宗协议交易成交额118.75亿元。 ►成交价格 2023年每日综合价格收盘价在50.52-81.67元/吨之间。2023年市场成交均价68.15元/吨,较2022年市场成交均价上涨23.24%。 总体来看,全国碳市场上线运行以来,市场运行健康有序,交易规模逐渐扩大,交易价格稳中有升,企业交易更加积极,市场活力逐步提高。 区域碳交易市场 2011年起,北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳7省市启动了碳排放权交易地方试点工作。 2013年起,7省市试点碳市场陆续开始上线交易。 2016年,福建成为国内第八个碳排放权交易试点地区。 2024年1月,《碳排放权交易管理暂行条例》通过,条例施行后,未来将不再新建地方碳排放权交易市场,重点排放单位不再参与相同温室气体种类和相同行业的地方碳排放权交易市场的碳排放权交易。 2023年区域碳交易市场: ►碳价存在明显差异,多数呈上涨趋势。其中北京碳市场碳价最高,福建最低。 ►交易量差异明显,多数交易量出现下降。其中福建碳市场交易量最大,北京最低。 碳普惠 我国碳普惠机制可分为政府主导的碳普惠机制和企业主导的碳普惠机制两种。 绿色氢基能源探讨 绿色氢基能源标准 目前绿氢、绿甲醇、绿氨全球尚未形成统一的要求标准。 绿氢 ►在全球加快能源绿色转型的背景下,氢能产业已成为全球能源领域投资增速最快的行业之一。 ►IEA预测,随着可再生能源制氢技术的突破和成本的降低,2030年全球绿氢产量将达到2700万吨/年,2050年预计超过1亿吨/年,增长潜力巨大。 ►作为一种用途广泛的二次能源,绿氢可以在多个生产和消费环节作为替代能源进行使用,在重工业、交通、建筑、电力行业中均有不同的应用场景,其中最主要的用途包括燃料用氢、原料用氢,以及储能用氢三类。 ►中国是目前世界上最大的制氢国,年制氢产量约4000万吨。近年来绿色清洁氢能源发展持续加速。 ►截至2023年12月25日, • 地方政府发布的氢能政策438项。 • 全国共建成可再生能源制氢项目58个,覆盖21个省(直辖市,自治区),涉及37家企业,合计项目规模654.5兆瓦。 • 全国已建成并运营的加氢站数量达到了428座,覆盖了全国30个省市自治区。 • 全国已建成运营燃料电池热电联产与发电项目91个,覆盖23个省(直辖市、自治区),总计规模达19.3兆瓦。 绿甲醇 目前全球绿色甲醇市场仍处于发展初期,已投产产能较少。 绿甲醇的应用:降低交通运输领域燃料排放;作为绿氢载体,解决氢能储运难题;解决可再生能源的储能和调峰难题;可以资源转化二氧化碳。 2023年甲醇船舶已成为国际航运领域主流替代燃料船舶路线之一。 根据国际海工领域机构克拉克森的数据,2023年1月至12月,全球共下单甲醇燃料船130艘,同比增长202.3%。从2023年订单占比来看,在全部燃料船型的新增订单中,甲醇船舶约占13%(按船舶吨位);在替代燃料船型的新增订单中,甲醇船舶约占28%(按船舶吨位),仅次于LNG燃料船(56%)。 绿氨 目前绿氨生产仍处于探索和起步阶段,产业规模化仍有待时日。 绿色氢基能源发展痛点 绿色氢基能源生产消纳成本高、绿色氢基能源的减碳价值无法体现、绿色氢基能源的减碳价值无法体现。 碳氢融合助力绿色氢基能源发展 建立氢交易平台:实现绿色氢基能源的绿色价值,实现绿氢的跨区域交易; 对接碳交易市场:实现绿色氢基能源的碳减排价值; 加快标准建设:制定与国际接轨的绿色氢基能源相关标准,加强绿色氢基能源产业链的国际合作。 推动地方立法及政策支持:以试点带动绿氢、绿甲醇、绿氨全域推广。
5月30日,在SMM主办的 CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上,SMM高级咨询顾问郭一宽表示,中东光照资源充足,预计2030年光伏发电量将增至50GWh。中东地区光伏电价极低,或将使中东地区快速进入绿氢生产;未来可采用ALK与PEM结合,提高生产效率,降低成本。预计到2030年,中东地区大部分灰氢将通过CCUS技术转化为蓝氢,蓝氢和绿氢应用于当地市场,氢气载体通过航运、管道运输出口。 氢能储能与可再生能源的耦合 氢能储能可有效解决弃光弃风问题,锂电储能可弥补可再生能源的不稳定性,提升整体耦合度。 废弃光资源在中国及中东的应用 中国利用可再生能源和氢储能减少太阳能浪费;中东光照资源充足,预计2030年光伏发电量将增至50GWh。 全球氢气产量概况 2023-2030年随着中东、北美等地区氢能规划的实施,预计2030年全球氢气产量将达到1.6亿吨,中国氢气贡献量将降至38%。 •从2019年到2020年:受新冠疫情影响,全球氢气产量和需求总体下降,尤其是冶金和化工行业,导致增长率为-2%。 •从2020年到2030年:政策驱使欧洲对氢能储备需求迫切,全球迎来减少碳排放的能源结构转变,刺激氢气产量逐年增长。 光储氢产业链概览 氢能市场尚处于发展阶段,与成熟的光伏行业相比,氢能参与者较为分散;随着光伏与氢能的耦合关系,一些顶级光伏企业开始进入氢能市场。 氢气生产结构及成本分析 绿氢生产成本比灰氢、蓝氢高2倍,制约绿氢产量不足1%;天然气仍是全球制氢主要原料。 加拿大是全球最大的制备原料国,中国是主要的制备原料国,但可以看都是以煤炭为主的制备原料国,煤炭的制备成本比煤炭低1%,这是因为煤炭的制备成本低,而且煤炭的性价比高,按照平均价来看,绿氢的制备成本接近5美元/公斤,是灰氢和蓝氢制备成本的2倍多,因此导致绿氢的制备成本很低。 氢气生产未来发展趋势 中东地区光伏电价极低,或将使中东地区快速进入绿氢生产;未来可采用ALK与PEM结合,提高生产效率,降低成本。 未来发展:绿色氢气 ALK + PEM •灵活调整ALK和PEM的安装比例; •充分利用ALK的低成本和PEM的高灵活性,根据实际情况实现与可再生能源的最佳耦合。 全球氢气需求概况 中国约占全球氢气需求的29%,中东为13%;由于光照资源充足,过剩的氢资源将集中在阿布扎比港,运输到欧洲消纳。 中东氢能规划发展路线图 预计到2030年,中东地区大部分灰氢将通过CCUS技术转化为蓝氢,蓝氢和绿氢应用于当地市场,氢气载体通过航运、管道运输出口。 SMM咨询-四大业务类型
5月30日,SMM主办的 CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 围绕新能源各产业,原料、材料、光伏、储能、氢能、动力电池、新能源汽车、人工智能、电池回收等领域进行广泛交流,展示最新成果。本次大会包含多个论坛,以下为 氢能产业发展高峰论坛 的文字直播。 》查看本次大会文字报道专题 》查看现场图片直播 嘉宾发言 发言主题:全球光伏和氢能储存市场分析 发言嘉宾:SMM 高级咨询顾问 郭一宽 氢能储能与可再生能源的耦合 氢能储能可有效解决弃光弃风问题,锂电储能可弥补可再生能源的不稳定性,提升整体耦合度。 废弃光资源在中国及中东的应用 中国利用可再生能源和氢储能减少太阳能浪费;中东光照资源充足,预计2030年光伏发电量将增至50GWh。 全球氢气产量概况 2023-2030年随着中东、北美等地区氢能规划的实施,预计2030年全球氢气产量将达到1.6亿吨,中国氢气贡献量将降至38%。 中东氢能规划发展路线图 预计到2030年,中东地区大部分灰氢将通过CCUS技术转化为蓝氢,蓝氢和绿氢应用于当地市场,氢气载体通过航运、管道运输出口。 》SMM:全球光储氢市场解析 2030年全球氢气产量或达1.6亿吨 发言主题:全球能源变革新篇章-绿氢、绿氨与绿醇的崛起与机遇 发言嘉宾:中国石油和化学工业联合会 特聘专家 赵军 制氢发展趋势 ▪ 电力制氢路线比重不断增加,2060年年产量可达7300万吨,将成为未来主要制氢路线。 ▪ 其他制氢路线(如精炼石脑油催化重整、其他化石、煤炭等)的比重都在逐渐减少,未来多采用与CCUS技术相结合的清洁生产方式。 用氢发展趋势 ▪ 工业、交通运输等领域将成为氢需求的重要增长点,制氨和合成燃料领域的需求将保持一定的增长态势,主要来自航运和航空需求。 ▪ 电力领域的需求相对较小且增长缓慢,而精炼领域的需求则在2030年前有所增长,但之后将保持相对稳定的水平。 》绿氢、绿氨与绿醇产业展望 交通运输等将成为氢需求重要增长点 发言主题:高性能阳极催化剂开发与展望 发言嘉宾:北京氢羿能源科技有限公司 创始人/董事长 米万良 电解水制氢市场空间和趋势 在“双碳”目标的驱动下,未来中国氢气转向绿氢生产趋势已成定局,基于可再生能源的电解水制氢技术是必然选择之一,今后10-20年占比会大幅度增加。 全球PEM电解槽发展策略 欧盟:德国提出国家氢能战略,30年/40年目标电解槽产能5/10GW,对绿氢需求巨大。同时提出可再生能源法减免绿氢的可再生能源附加费,幅度达85-100%;并提出氢全球计划,投入9亿欧元。英国氢能战略将原有至30年5GW的低碳氢产能提升至10GW/年(绿氢+蓝氢),公布9000万英镑绿氢基金。 美国:PEM电解水制氢的成本已降为当地天然气重整制氢的2倍,尤其是以“四弃”发电制氢成本已经与天然气制氢相当。美国能源部推出H2@Scale规划,支持Proton Onsite,Giner,3M公司开展涉及GW级PEM电解槽析氧催化剂、电极、低成本电极组件和放大工艺。 中国:可再生能源电力的PEM电解水制氢项目不断攀升,提出氢能中长期发展规划,将提高可再生能源制氢量等氢能相关全产业链计划。中石化提出绿氢炼化、千座加氢站计划;中石油以及中海油、国电投、三峡集团等均开展相关方面的布局。 》“双碳”目标驱动 未来我国氢气将转向绿氢生产 发言主题:碳市场发展与绿色氢基能源 发言嘉宾:上海环境能源交易所 总经理助理 沈轶 全球碳市场 ►发展现状:截至2023年1月,全球共有28个碳市场正在运行。另外有8个碳市场正在建设中,预计将在未来几年内投入运行12个司法管辖区亦开始考虑碳市场在其气候变化政策组合中可以发挥的作用。 ►按照覆盖排放量的规模来计算,中国拥有全球最大的碳市场。 ►以碳市场年度配额拍卖收入来计算,欧盟拥有全球最大的碳交易市场。 ►交易情况 2023年全球大多数地区碳价呈下跌态势,但中美碳配额价格都呈走高趋势。 欧盟:排放交易体系(EU ETS)仍然是全球最大的市场,占2023年全球碳市场总价值的87%左右。 中国:全国和试点碳市场整体交易量有所增长。 北美:碳市场的交易活动在2023年略有下降。 2023年,碳市场机制继续向新的区域扩张,埃及、日本、印度尼西亚和中国台湾地区都推出了新的计划。 ►展望 碳市场控排规模将持续增加、碳市场和碳税配合使用是未来趋势、全球碳市场衔接进程加快。 绿氢 ►在全球加快能源绿色转型的背景下,氢能产业已成为全球能源领域投资增速最快的行业之一。 ►IEA预测,随着可再生能源制氢技术的突破和成本的降低,2030年全球绿氢产量将达到2700万吨/年,2050年预计超过1亿吨/年,增长潜力巨大。 ►作为一种用途广泛的二次能源,绿氢可以在多个生产和消费环节作为替代能源进行使用,在重工业、交通、建筑、电力行业中均有不同的应用场景,其中最主要的用途包括燃料用氢、原料用氢,以及储能用氢三类。 ►中国是目前世界上最大的制氢国,年制氢产量约4000万吨。近年来绿色清洁氢能源发展持续加速。 》未来碳市场控排规模将持续增加 绿色氢基能源发展痛点解析 发言主题:天然氢勘查开发氢能绿色供应的重要途径 发言嘉宾:博士/北京天成开云能源有限公司首席科学家 卢明杰 氢能供应幵非都是绿色 目前可利用癿氢能均属亍“二次能源”,主要通过一定癿技术手段,由其它能源转化而来癿,丌仅需要能源投入,还排放二氧化碳。 根据IEA统计,2022年全球氢需求量约9500万吨,其中我国约4000万吨。 在我国约62%(约2480万吨)氢为煤制氢,19%(760万吨)为天然气制氢获得。即使全部采用了碳捕获技术( CCS ),每年因此两项排放的二氧化碳量也达5720万吨。因此,要实现氢能产业真正癿绿色发展,必须解决氢能源癿绿色供应问题。 天然氢富集的有利地质环境 已有的勘探成果和事实说明,在一定的地质条件下,天然氢是有可能成藏,并被开发利用的。 全球范围内,高含量天然氢均发现在沉积盆地内。在大陆地区,主要是发育在以下构造环境的沉积盆地: 一是板块碰撞带(俯冲带)附近及其周缘的盆地。在板块碰撞带和俯冲带附近,作为残留洋壳的蛇绿岩可以通过蛇纹石化作用形成高含量氢气。 二是与大陆裂谷系统有关的断陷盆地,这些盆地的周边常发育一些超壳的深大断裂,并常伴有蛇绿岩的分布,可将深部氢气运移到浅部富集。 》天然氢勘查开发是氢能绿色供应的重要途径 发言主题:蓝氢到绿氢的转型之路 发言嘉宾:旭阳氢能研究所 电解水制氢负责人 张芳华 市场需求及发展趋势 市场背景:全球氢能市场前景可观,电解水制氢存在巨大增量市场。 近年来,全球氢能市场呈现逐年增长的趋势;我国已成为最大氢气生产国,2021年,我国氢能产量达3342万吨,全球占比超过1/3;目前,氢气制氢仍以灰氢为主,2021年,灰氢占比超80%,电解水制氢不足1%。 我国氢气发展现状 》全球氢能市场前景可观 电解水制氢增量市场巨大 发言主题:氢燃料电池氧还原催化剂研究 发言嘉宾:哈尔滨工业大学 教授 王振波 燃料电池简介 根据中咨氢能中心初步统计,2023年1-12月全球(中国,日韩、美国、欧洲等主要市场)燃料电池汽车销量约1.46万辆,同比下降约21.1%;总保有量达到约81915辆;截至2023年底,全球在营加氢站数量达到1100座,同比增长51%。 2023年氢燃料电池汽车产销量对比: 2023年我国氢燃料电池汽车产销数据分别为5631辆和5791辆,同比分别增长55.2%和72.0%(2022年产销数据为3628辆和3367辆)。 结论与展望 1、贵金属Pt/C国产化进程加速; 2、随着处理温度提高FeOx 转化为FeN4, FeN4 进而转化为活性位点;在700度热处理是Fe-N-C催化剂性能最佳; 3、可以采用助剂提高Fe-N-C催化剂活性位点密度; 4、明确了Mn-N-C催化剂中Mn-N4是催化活性中心;稳定性明显提高; 5、可以通过双金属活性中心提高催化剂的活性; 6、PEMFC是未来发展方向;由于Pt的成本和储量原因,未来非贵金属催化剂是研发重点,但难度较大。 》2025年我国氢燃料电池汽车保有量或将达10万辆左右 发言主题:绿氢行业水电解制氢装备与技术分析 发言嘉宾:中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司 市场总监 李海鹏 (应嘉宾要求发言内容不对外) 发言主题:新一代电解水制氢核心材料的研究 发言嘉宾:碳能科技(北京)有限公司 销售总监 李向军 (应嘉宾要求发言内容不对外) 》【新能源峰会直播】全球新能源矿产需求及展望 2030年全球电池供应链行业增长路径
5月30日,在SMM主办的 CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上,北京天成开云能源有限公司首席科学家/博士卢明杰表示,目前绿色制氢技术成本高,寻找和开发天然氢就成为实现氢能源绿色供应的重要途径。近几年来,随着新能源革命的掀起,天然氢已成为当前能源勘查和研究的新“热点”。美国、法国、澳大利亚等国都已将天然氢列为了新的能源矿种,纷纷投资,开展了天然氢的勘查、开发研究工作,并取得了重要进展。 天然氢勘查开发是实现氢能绿色供应的重要途径 氢能特点:污染小、能效高,未来绿色发展的新能源。 氢能供应并非都是绿色 目前可利用的氢能均属于“二次能源”,主要通过一定的技术手段,由其它能源转化而来的,不仅需要能源投入,还排放二氧化碳。 根据IEA统计,2022年全球氢需求量约9500万吨,其中我国约4000万吨。 在我国约62%(约2480万吨)氢为煤制氢,19%(760万吨)为天然气制氢获得。即使全部采用了碳捕获技术(CCS),每年因此两项排放的二氧化碳量也达5720万吨。因此,要实现氢能产业真正的绿色发展,必须解决氢能源的绿色供应问题。 我国西北地区虽然有丰富的风、光等可再生绿色能源,但由于缺水,也面临着与当地农业生产和生活争水的困境。 目前绿色制氢技术成本高 灰氢成本:6.8-12 元/千克氢,排放大量二氧化碳。 蓝氢成本:12-24 元/千克氢,排放一定量二氧化碳。 绿氢成本(水解制氢): 38 元/千克氢,还将耗水15-16千克。 寻找和开发天然氢就成为实现氢能源绿色供应的重要途径。 全球天然氢勘查、开发热潮正在兴起 蛇纹石化作用:基性-超基性岩石中的镁铁质矿物与水反应,发生蛇纹石化。 近几年来,随着新能源革命的掀起,天然氢已成为当前能源勘查和研究的新“热点”。美国、法国、澳大利亚等国都已将天然氢列为了新的能源矿种,纷纷投资,开展了天然氢的勘查、开发研究工作,并取得了重要进展: ►2023年4月,西班牙勘探公司Helios Aragón在西班牙北部比利牛斯山脉山麓发现了一个储量超过100万吨的天然氢储层,并于6月启动了欧洲首个天然氢项目Monzón,计划在2024年开始钻探第一口井。 ►2023年5月法国在东北部洛林盆地的一座老煤矿下部发现了丰沛的天然氢,初步估算资源潜力达4600万吨。 ►2023年11月,澳大利亚Gold Hydrogen公司在南澳大利亚的约克半岛,打出了天然氢浓度高达73.3%的探井。随后又在附近第二口勘探井中检测到天然氢,显示在201米处含量很高,表明很可能存在天然氢的富集地。 ►2024年2月8日,《科学》杂志报道,研究人员发现了阿尔巴尼亚的一个铬铁矿深矿井中冒出巨大的氢泉,氢气含量高达84%,尽管开采起来可能并不经济,但这种气体的惊人高流量,仍然会引起人们对新兴天然氢领域的兴趣。 目前,世界上已有30多个国家陆续发现了富含天然氢的地区。相信随着投入的增大和勘探活动的增加,全球发现天然氢的地区和案例还将不断增多。 根据2020年的一篇综述文献统计,截至2020年全球已发现的天然氢地面逸出量估算值为1500-3100万吨/年。而且由于目前地质深层氢气量无法估算,以及中国等国家和地区尚未展开天然氢的系统检测和资源量计算,因此实际天然氢资源储量应该更为可观。 比较低的获取成本和巨大的资源潜力,正在越来越多地吸引投资者,天然氢的勘查、开发正在成为全球投资的新“热点”。 根据IEA的最新统计,从事天然氢勘探的公司已经从2020年的仅有3家,发展到2023年的40家。西方多个国家制定了天然氢勘查开发规划。 美国: 2024年2月28日,美国参议院能源和自然资源委员会专门举行了天然氢勘探开发听证会;作为美国天然氢勘查、开发的龙头公司-科洛马(Koloma)公司继去年7月获得美国微软公司创始人比尔盖茨9100万美元支持后,又于2024年2月9日筹集了2.46亿美元,总融资额达到约3.37亿美元;美国地质调查局(USGS)天然氢资源潜力评估团队于2024年公布了其工作目标,包括:发布全球资源潜力和天然氢成藏系统模型,发布最有可能包含氢地质资源的区域地质图,研究天然氢勘探策略和勘探方法等。 法国: 自2022年4月起,法国法律正式承认天然氢是一种矿产资源。并在2023年12月初,批准了该国第一个天然氢勘探计划。总统马克龙随后表示,“将提供大量资金探索天然氢的潜力”。 澳大利亚: 政府已经接受了天然氢,并通过修改相关立法来促进天然氢勘探。成立代表天然氢勘探者的机构-澳大利亚天然氢协会,天然氢勘探的步伐加快。2021年, 南澳大利亚能源和矿产局在南澳大利亚部署了天然氢勘查项目, 并发布了天然氢勘探活动许可申请书。 西班牙: 政府已正式批准Helios Aragón公司地质氢Monzón项目。计划于2024年末进行钻探,2029年开始生产。 天然氢成藏环境与条件初探 天然氢富集的有利地质环境 已有的勘探成果和事实说明,在一定的地质条件下,天然氢是有可能成藏,并被开发利用的。 全球范围内,高含量天然氢均发现在沉积盆地内。在大陆地区,主要是发育在以下构造环境的沉积盆地: 一是板块碰撞带(俯冲带)附近及其周缘的盆地。在板块碰撞带和俯冲带附近,作为残留洋壳的蛇绿岩可以通过蛇纹石化作用形成高含量氢气。 二是与大陆裂谷系统有关的断陷盆地,这些盆地的周边常发育一些超壳的深大断裂,并常伴有蛇绿岩的分布,可将深部氢气运移到浅部富集。 天然氢成藏的基本地质条件 深达基底或切穿基底的深大断裂带(导氢构造),若基底或盆地一定深度内发育有基性、超基性岩或蛇绿岩等则更好;它们的主要作用产生氢气(生氢岩或生氢层),并将来自深部的氢气运移到储层;孔隙或间隙发育、渗透性较好的岩层(氢储层),如砾岩、砂岩层、岩溶层或孔隙发育的火山岩层、含水层等。 致密、无渗透性的岩层(气藏盖层),如泥岩层或膏岩层等。根据氢的地球化学特点,要求其封盖性必须比油气更好。有些基性次火山岩床也可做为盖层。 要注意水在天然氢的产生和成藏中作用意义的研究。水既是镁铁质岩石水化产生氢气必不可少的介质,可能也是促进天然氢成藏保存重要条件之一。已知的非洲马里布尔布谷氢气田成藏模型,提示天然氢很可能在地壳深部是以溶解态的形式存在于含水层中。 基性基底的镁铁质岩石的水化作用产生氢气,以溶解态形式赋存在承压水层中,达到一定压力或水中氢气过饱和时,沿裂隙进入上部砂岩储层,并被上部的基性岩床覆盖封闭,形成气藏。当钻井遇该气藏后,上部气藏氢气逸出,下部含水层中的氢气因压力降低,溶解度降低,源源不断地运移到砂岩储层,同时,基底的水化作用持续进行,产生氢气进入水中,形成有动态补给的天然氢成藏系统。
5月27日电,密封科技近日接待机构调研时表示,公司目前的产品结构中发动机密封垫片类收入占比约80%,纤维板5%,金属涂胶板接近10%。 基于行业和市场趋势,公司将持续提高密封垫片的市场份额,同时加快新能源增程、混动车型密封垫片市场开拓,并持续开展国际市场高端客户开发,同时不断向变速箱、泵类、换热器、制冷等多行业密封领域拓展,继续保持密封垫片业务的主导地位;公司将加快推进募投项目建设,大力发展金属涂胶板业务,保持金属涂胶板高速增长态势,尽快实现进口替代,三到五年内的发展目标是密封材料的收入占比逐步赶上密封垫片。 另外其他新产品,如金刚砂金属摩擦片正在中试,氢能相关技术产品也在不断研发中,为未来的公司发展培育新的增长点。
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