工厂开工率处于较高水平，叠加成本有所下降，赛轮轮胎（601058.SH）上半年取得了较好的业绩。在今天举行的上半年度业绩说明会上，投资者重点关注成本回升对公司的影响。 有投资者表示，7月份以来，国内天胶期货价格上涨超过15%，国内炭黑价格也有10%以上的上涨。刘燕华对此回应称，公司与国内外多家优质供应商建立了战略合作关系，以保证主要原材料供应的稳定性及采购价格的竞争力。若后期原材料持续上涨，公司会根据企业战略及市场影响可以采取调整价格等方式向下游传导。 此外，有投资者在会上对公司青岛工厂非公路巨胎改造进度表示关注。对此，公司董秘李吉庆表示，巨胎业务受技术壁垒高等因素影响，其市场前景及盈利能力要优于其他轮胎产品。公司今年一季度开始对青岛工厂非公路轮胎业务进行技改，技改完成后，青岛工厂的巨胎年产能可达6万吨，目前技改工作正在有序推进，预计年内完成改造。 财联社记者注意到，受到全球范围内的采矿业景气度提升的影响，中国出口的采矿等行业使用的工程胎1-7月共出口74.18亿元人民币，同比增长66.55%。 对投资者关注的公司董家口项目目前进展情况，李吉庆表示，公司董家口项目已完成项目备案，目前公司正积极与政府部门协调办理相关手续，预计9月完成土地手续，之后会启动相关项目建设。

7、8月份，轮胎海外市场需求持续旺盛，中国轮胎出口继续火爆，这与此前诸多分析机构预判的“下半年轮胎出口市场或降温”差异明显。 “二季度末，海外经销商库存较一季度有所增加，因此很多分析人士看淡三季度轮胎出口，但是决定出口量的最主要因素是消费，三季度前两个月，海外除了北美地区，轮胎消费旺盛，经销商增加的库存在正常范围内，因此公司出口情况一直较好，目前订单非常饱满。”山东某轮胎企业相关负责人对财联社记者表示。 国内市场方面，该人士表示，国内商用车今年销量增加，但属于恢复性增长，轮胎市场依然没有完全恢复元气。“预计国内市场彻底恢复还需要一定时间。” 7月轮胎出口仍增长 据海关总署数据，7月轮胎出口仍在增长，但增速放缓；1-7月累计仍然保持两位数增长的态势。 其中，今年7月，我国橡胶轮胎出口约81万吨，同比增长6.1%，出口金额约145.16亿元，同比增长8.4%；1-7月橡胶轮胎累计出口约509万吨，同比增长12.5%，出口金额约894.39亿元，同比增长17.9%。 三角轮胎（601163.SH）相关负责人对财联社记者表示，公司7月份出口情况依然非常好，其中中东非、独联体、南非等国家和地区需求较为旺盛，8月份出口数据尚未出炉，不过公司8月开工率依然处于高位。 森麒麟（002984.SZ）相关负责人此前表示，“欧美经济下行压力加大，公司产品性价比、竞争力凸显，有助于抢占更大市场份额。公司目前青岛及泰国生产基地均满产运行中，7、8月份订单仍然供不应求。” 成本降低增厚利润空间 今年以来，天然橡胶、炭黑等原材料降幅明显，有效降低了轮胎的生产成本。 虽然轮胎生产成本下滑明显，然轮胎价格跟降不足，轮胎终端售价变动不大，胎企利润空间有所增厚。“因为市场需求较好，公司轮胎售价变动不大，在成本下降的情况下，公司毛利有所提升。”前述轮胎企业人士表示。 不过，橡胶从8月中旬开始回暖。从8月1日至9月1日，沪胶主力合约RU2401开盘价13280元/吨，收盘14160元/吨，月涨幅6.62%。三角轮胎相关负责人表示，原材料整体上价格变化不大，短期内对盈利水平影响有限。 郭娟认为，当前运费价格低、汇率利好，叠加成本降低，轮胎出口利润好，因此厂家积极出口，三季度整体出口量较二季度或将继续增长。