SMM6月5日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -工业铝挤压材应用论坛 上，奋安铝业股份有限公司董事、副总裁梁观荣以及江西晶科光伏材料有限公司技术总监张建平对2023年铝型材外贸形势、新的增长点，出海策略及方向，在越南设厂以后会不会出台政策中国企业也会被制裁的等热点话题进行了剖析。 》点击观看现场视频 广东金铝轻合金股份有限公司董事副总经理潘保文：2023年铝型材外贸形势如何，有没有新的增长点？ 奋安铝业股份有限公司董事、副总裁梁观荣： 2023年和2022年对比，甚至推到2021年，受俄乌战争的持续影响，不仅是铝材行业，其他所有行业只要出口欧洲市场的，2022年出口均有所下滑，今年仍下滑。战争情况短时间内难以平复，欧洲市场短时间难以看到明显变化。2023年虽然全球疫情封锁放开其实需求已经进入正常平衡状态，所以不会像2022年数据一样上行。以美国为首的国家，对中国产业不仅是高科技行业持续加压，高科技行业带动了很多传统性的行业，甚至会延伸到各种服务型行业。从2023年全球经济的预期，全球经济放缓，虽然对中国GDP上升看好，但其他国家基本都在下滑，所以以上来因素是2023年一季度铝型材出口下滑的主要原因。 新的增长点：第一，需要走出去，多参加国际的交流，开拓新渠道，认识新客户；第二，紧跟国家政策，比如一带一路，印尼高铁使用的奋安铝业的型材得益于国家走出去；第三，开发新兴国家市场，未来市场具有增长点，比如东盟、菲律宾、印尼、巴西、沙特等；第四，国外很多产业走在中国前面，比如光伏、新能源、新材料，这些市场空间比较大，属于细分市场，需要根据企业实际情况有针对性的进行拓展。 广东金铝轻合金股份有限公司董事副总经理潘保文：晶科出海政策，未来的战略及方向有哪些？ 江西晶科光伏材料有限公司技术总监张建平： 关于出海，整个铝挤压行业面临地缘政治，尤其俄乌战争，包括北美反倾销，目前北欧《零碳工业法案》，由于疫情该法案缓了三年，进入实施阶段之后，对国内型材造成很多困扰，尤其会加很多的关税；提出无厘头的缘由，新疆铝不能用，原产铝不能用，在汽车、光伏行业已经形成定论。 目前要出海，型材最近有两个方向，一个是很多型材在越南落地，利润相对较好，另外像马来西亚，是再生铝、铜、锡比较富产之地，铝挤压想要避开地缘政治、北美反倾销、北欧《零碳工业法案》，向越南、马来等一些发展中的国家发展，是中国企业需要走的路；2000年之前国内招商引资，目前需要走出去做外资。 广东金铝轻合金股份有限公司董事副总经理潘保文：中国企业走出去，比如在越南设厂，据了解美国已经在东南亚越南、泰国组建小组，专门调查中国产业链，以后会不会出台政策中国在中资企业也是被制裁的，这条道路的前行又被阻碍，怎么看待？ 奋安铝业股份有限公司董事、副总裁梁观荣： 国际环境持续在加压，但是整个铝供应链还是集中在国内，企业在制定长期战略，需要关注国际形势及国家。国际形势方面，整体来说中国崛起势不可挡，不是一个国家、条文能够打压下去的，中国从体量，特别制造业在全球的比重，从大方向来说中国是可以突围的。国内方面，整个铝产业制造，在全球来说是最完善的，绕开中国铝产业去做全球铝工业，这是不实际的。 战略方面，走出去是必由之路，第一，从整个产业布局来说，实际上铝型材运输成本、出口关税是最高的，绕过这两个最高的成本，就地设厂是最合适的；第二，生产成本方面，主要因素是人工成本，从越南来看人工成本还是有一定的优势，同时具有风险，当地人工的培训、管理以及文化不太一样；第三，市场具有机会，东南亚市场本来就比较大，通过东南亚基地辐射到西方发达国家以外，本土的东南亚市场也是能消化大部分产能。基于这几点判断，有能力、技术、人才储备的企业还是可以走出去的。 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》2023第十八届国际铝业峰会工业铝挤压材应用论坛视频直播回放

SMM6月1日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -再生铝压铸产业发展论坛 上，中国质量认证中心产品六处处长于洁详细解读了欧盟碳边境调节机制的最新情况，以及企业认证需要做的准则、认证步骤，在政策、规则不完善的情况下企业可以先行准备去做相关认证。 》点击观看现场视频 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：欧盟碳边境税最新情况，企业认证有哪些步骤？应该做哪些准备？ 中国质量认证中心产品六处处长于洁： 欧盟碳边境调节机制分为两个阶段，一个为过渡期，从今年的10月1日正式开始，从过渡期一直到2025年12月31日，在这个周期所有欧盟出口产品的行业，要向欧盟CBAM的主管部门报送自身企业的信息，包括产品信息、产品碳排放信息、产品所在原产国、交纳的碳税情况。 从2026年开始进入正式的实施期，意味着在CBAM证书上所涉及的每单位产品的碳排放量、产品的碳价，通过各种方式抵消，购买相当于欧盟碳税的价格，来把所要清缴的部分完成。首批的六个行业里，铝行业是很受影响的行业，除了钢铁，铝是第二大出口行业。 在准备工作方面，离不开低碳标准，需要有技术做支撑。一方面，有行业组织的情况下，可以了解到各个企业碳排放情况，低碳、环保代表着一个行业的领先水平；比如在20%可以引领行业发展，达到这个极限值，即为低碳值。所以在做低碳标准时，在行业的引领下，找到行业20%引领基准线，来做到低碳标准。另一方面，在再生行业有自身的特殊性，对于再生来说，很多协会、企业做自己的标准，同非再生行业相比，由于用了再生材料，减少了排放，减少的排放是多少，可以高度关注；而且也可以做成类似标准，未来是企业的碳资产，也可以拿到市场上抵消CBAM碳税的一部分或者碳资产转化，都是一件有意义的事情。 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：从行业、企业的角度，欧盟碳边境税认证的具体方法未明确，应该怎么去准备？还是观望等待？ 中国质量认证中心产品六处处长于洁： 标准的体系框架还没有完全建立，从2020年至今很多基础工作包括出台的政策顶层设计都在不断完善的过程当中，具体到实施层面有一个滞后的过程，也是不断完善的过程，包括欧盟也一样，制度在不断的制定，规则不断出台，在这样一个阶段。 建议不要等，相关工作要开始做起来。从国家的标准框架来说，通常先有国际标准，然后是制定国家标准，行业标准。从去年的标准法改革以后，把团体标准也提到了非常高的地位，团体标准在现阶段可以起到很重要的作用，能够补充国家标准周期很长，包括碳标准国家标准还没有出来。等国家标准出来后再把差异补足，完全可以满足企业自身对碳排放的需要。对出口的环节来说，比如根据ISO标准，出口商认可这个“标签”，不是国家的制度也不是健全的制度，但是通过市场的一些方式，促进整个规则同步慢慢出台。 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》2023第十八届国际铝业峰会再生铝压铸产业发展论坛视频直播回放

SMM6月2日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -再生铝压铸产业发展论坛 上，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司大宗物资集采负责人姜骏对铝制车轮对铝、再生铝的需求量，以及公司未来在用铝比例方面的规划，采购时供应商的选择要求等方面发表了自己的看法。 》点击观看现场视频 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：关于铝制车轮再生方面，有哪些想法、突破？怎样应对目前的态势？ 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司大宗物资集采负责人姜骏： 对于铝板块，在应用过程当中，目前单线应用方面，主要是两个车轮，摩托车车轮跟汽车铝合金车轮，整体的年度铝需求量为30万吨左右。在减碳方面，2021年成立了工作小组，由中央研究院牵头，多个部门参与的一个项目。最近，公司与浙江省有一个“鲲鹏计划”，也在做相关研究的工作。公司有清晰的减碳路线图，有以下几点： 第一，原料端从火电铝相关的采购逐步向绿电铝以及再生铝延伸，比例会逐步加强。第二，生产内部做优化及调整，首先是购入绿电，再者是厂房的节能、改造、光伏应用已经落地，即在能源方面做了很大的调整，基本上趋于绿色电力。第三，内部老旧设备做改造，会有阶段性的调整，对能耗高的熔炼炉做了规划和调整，选择更加节能相关的设备；对炉子的余热进行回收处理。第四，公司有专门的博士工作站和院士工作站，对工艺技术做一些突破，公司所有饿模具都是自己开制的，模具的研制以及对提高公司整体的制成率以及工艺出品率方面有很大的进步。 公司与浙江省牵头“鲲鹏计划”，跟高效以及海外人才的引进进行共同开发，对一些新材料、新排耗的开发，公司也在做相应的研究。以及未来免热处理的合金也都属于公司计划之内，通过这些方面形成公司整体的降碳之路，2018年公司已经实现碳达峰，2045年前达到全面的碳中和。 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：年度铝需求量为30万吨左右，再生铝目前占比多少，未来达到怎样的比例？再生产品、材料采购困难，价格相对贵，对大宗集采方面对再生原料的重视程度是怎样的？ 江万丰奥威汽轮股份有限公司大宗物资集采负责人姜骏： 公司前期主要和中高端车企合作，很多下游车企是不允许使用废料的，不允许使用再生铝作为原料供给，到现在目前为止，采购仍然以原生铝合金为主。内部的所有边角料铝屑是全部在回炉使用，所以基本没有把废料卖出去。 再生方面，公司有相应的计划，适应国家降碳的要求以及对再生铝的应用，与客户沟通后也有相应的计划，比如以宝马为首的客户，提前进行了再生铝应用的研究，原来很排斥用再生铝，现在响应降碳减排的需求，是未来的政策导向。 近阶段，公司在做相应的供应商选择，如何更大力度的减碳公司有相应的路线。第一，与再生铝合金工厂进行联合开发，毕竟轮毂属于安全件，在材料的选择过程当中，再生料往往铁含量比较高，铁对于本行业来说是有害物质，公司在做相关研究，将铁含量合理控制，通过工艺去优化，放宽铁的要求。 从采购端的角度来讲，第一，先跟行业内比较有实力的技术洁净化处理以及再生铝资源优势的相关企业进行交流；第二，后续在下一步的设备改造、选型过程当中，公司逐步往再生铝直接投用，即再生废料直接投用上面做出探索。轮毂属于安全件，跨度不能做的太大，出现安全风险得不偿失。公司内部技术、品质方面有一个清晰的分阶段的路径。 采购方面也是一样，公司会做出采购方面的战略调整。后续的比例，按照未来5年会把再生铝的比例提高到30%，外部的废料。定义废料角度，有两种，一个是新废料，一个是旧废料，整个生命周期都已经完成的，比如废轮毂。这两种达到公司的目标，这两种废料加起来占比在未来逐步推到70%。这是公司未来的一个方面跟路径，但是所有都是基于技术突破的情况下，做出的长远目标规划。 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：万丰在采购再生原料方面，对供应商的选择有什么要求？ 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司大宗物资集采负责人姜骏： 对于再生铝供应商的选择方面，公司在摸索当中，没有像做原生铝合金一样的固定下来的明确的试验的要求、对企业内部管理的要求；再生和原生在企业管控、技术都不一样，对供应商的选择上有以下几个方面的考量： 第一，能够有长期稳定供应；第二，企业内部管控方面，会做相应审核，如何做品控管理；第三，随着政策变化，要求供应商去做相关的认证，比如碳足迹的认证等与未来政策需要相关的一些认证；最后，在全部能达到公司要求下，还要考虑成本，即成本控制，汽车行业竞争激烈，汽车零部件也面临成本的压力。 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》2023第十八届国际铝业峰会再生铝压铸产业发展论坛视频直播回放

SMM5月30日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -再生铝压铸产业发展论坛 上，广东华劲铝业集团董事、副总裁张海泉以及超今集团总经理助理张雪峰就双碳给再生铝企业带来的机遇和挑战发表了自己的看法。 》点击观看现场视频 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：双碳给再生铝企业带来哪些机遇和挑战？ 广东华劲铝业集团董事、副总裁张海泉： 双碳战略目标给再生铝行业带来很多机遇，从铸造用合金来看，下游的零部件工厂、铝铸造工厂所面临的机遇和变化更大。比如在新能源电动汽车方面，这几年的发展翻天覆地，以铝代钢，以铸代锻，从成本、效率考虑，逐步引入的高圧铸造替代了低压铸造，这方面发展很快。 在下游原材料配套方面，也面临着很多机遇，从传统领域的铸造到现在涉足的领域更宽，应用的范围更广，这是从客户群体、产品应用领域的变化，是一种机遇。 在工艺水平、装备水平、治理管控水平方面的一些提升，提出了要求和机会，因为该领域是高端、现代的领域，对于工厂的管理系统、运作系统的要求会越来越高，从最早起的SO涉及到现在的环保、汽车领域等，对企业来说是一种机遇。同时，带来更高端的、优质的团队的介入和因下游需求引入的高端人才，这是能看到的一些机遇。 风险、压力方面，一个是产能过度扩张，会带来阶段性的过度剩余。第二个是环保和安全的风险，国家治理水平、文明水平越来越高，快速扩张和新的领域的进入对原有及新的从业者在安全、环保方面可能会出现问题或者风险，对行业也会产生影响。第三个是出现过度竞争和产能富余，为了短期的运营和生存企业会出现比如价格过度竞争，品质不稳定。第四个是新材料新形势下，鼓励创新和研发，但到达一定的边缘，很大部分企业不愿意去做一些投入、研发、人员储备、未来五年十年发展铺垫的东西。 超今集团总经理助理张雪峰： 企业发展离不开大的政策、行业协会的支持。据调研显示，2002年电解铝产量约420万吨，铝加工材的产量为200多万吨；过了20年，电解铝产量扩张10倍，铝加工材扩张15倍。站在现在展望未来，不管是双碳战略，还是企业未来5年、10年的发展，从战略研究方面，第一是找趋势，第二个是找确定性。 未来的增长速度是放缓，从行业协会数据来看，去年铝加工材的综合产量是上升的，但实际上是减掉中间环节以后，铝材产量同比下降，从20年扩张15倍，目前已经进入发展瓶颈，这是一个趋势，呈下降趋势，是“危”的体现。 在双碳目标的情况下，低碳铝材产品还会保持快速的增长，在总量下降的过程下还有一个结构性的机会，绿色的再生铝合金产品保持快速发展的过程，这是“机”的表现。 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》2023第十八届国际铝业峰会再生铝压铸产业发展论坛视频直播回放

SMM5月30日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -再生铝压铸产业发展论坛 上，广东华劲铝业集团董事、副总裁张海泉以及超今集团总经理助理张雪峰就双碳给再生铝企业带来的机遇和挑战发表了自己的看法。 》点击观看现场视频 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长刘巍：双碳给再生铝企业带来哪些机遇和挑战？ 广东华劲铝业集团董事、副总裁张海泉： 双碳战略目标给再生铝行业带来很多机遇，从铸造用合金来看，下游的零部件工厂、铝铸造工厂所面临的机遇和变化更大。比如在新能源电动汽车方面，这几年的发展翻天覆地，以铝代钢，以铸代锻，从成本、效率考虑，逐步引入的高圧铸造替代了低压铸造，这方面发展很快。 在下游原材料配套方面，也面临着很多机遇，从传统领域的铸造到现在涉足的领域更宽，应用的范围更广，这是从客户群体、产品应用领域的变化，是一种机遇。 在工艺水平、装备水平、治理管控水平方面的一些提升，提出了要求和机会，因为该领域是高端、现代的领域，对于工厂的管理系统、运作系统的要求会越来越高，从最早起的SO涉及到现在的环保、汽车领域等，对企业来说是一种机遇。同时，带来更高端的、优质的团队的介入和因下游需求引入的高端人才，这是能看到的一些机遇。 风险、压力方面，一个是产能过度扩张，会带来阶段性的过度剩余。第二个是环保和安全的风险，国家治理水平、文明水平越来越高，快速扩张和新的领域的进入对原有及新的从业者在安全、环保方面可能会出现问题或者风险，对行业也会产生影响。第三个是出现过度竞争和产能富余，为了短期的运营和生存企业会出现比如价格过度竞争，品质不稳定。第四个是新材料新形势下，鼓励创新和研发，但到达一定的边缘，很大部分企业不愿意去做一些投入、研发、人员储备、未来五年十年发展铺垫的东西。 超今集团总经理助理张雪峰： 企业发展离不开大的政策、行业协会的支持。据调研显示，2002年电解铝产量约420万吨，铝加工材的产量为200多万吨；过了20年，电解铝产量扩张10倍，铝加工材扩张15倍。站在现在展望未来，不管是双碳战略，还是企业未来5年、10年的发展，从战略研究方面，第一是找趋势，第二个是找确定性。 未来的增长速度是放缓，从行业协会数据来看，去年铝加工材的综合产量是上升的，但实际上是减掉中间环节以后，铝材产量同比下降，从20年扩张15倍，目前已经进入发展瓶颈，这是一个趋势，呈下降趋势，是“危”的体现。 在双碳目标的情况下，低碳铝材产品还会保持快速的增长，在总量下降的过程下还有一个结构性的机会，绿色的再生铝合金产品保持快速发展的过程，这是“机”的表现。 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》2023第十八届国际铝业峰会再生铝压铸产业发展论坛视频直播回放

在SMM主办的 第八届中国国际新能源大会暨产业博览会 上，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司 战略合作客户签约仪式顺利举行。 融通高科作为一家高科技材料生产企业，湖北融通高科一直秉承着以技术创新为先导，以精细管理为基础的企业理念，不断提升自身竞争力和市场地位。作为融通高科合作的战略伙伴，在众多贵宾的见证下，融通高科与以下企业签署战略合作协议。 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司&江苏天合储能有限公司 “超完周长循环LFP-L70”战略合作签约 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司& 江苏中兴派能电池有限公司 低温倍率LFP-C80战略合作签约 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司&浙江青钠科技有限公司 钠离子正极材料 战略合作签约 在此，SMM衷心祝贺上述公司，祝愿融通高科与合作企业业绩节节高升，再创辉煌！ 》观看SMM 第八届中国国际新能源大会视频直播 》SMM第八届中国国际新能源大会专题报道

在SMM主办的 第八届中国国际新能源大会暨产业博览会 上，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司研发副总裁孙杰现场发布融通高科最新的黑科技产品！ 首先，融通高科介绍了以下三大系列产品： 分别是磷酸铁产品E99、L70，磷酸锰铁锂产品M70；钠电材料P10、N10、N10S以及补锂剂T80产品。 其中磷酸铁产品E99、L70，磷酸锰铁锂产品M70拥有高压实、长寿命以及高容量的特点； 钠电材料P10、N10、N10S产品拥有低成本、长寿命、高容量和高压实的特点； 补锂剂T80产品拥有高纯相、高容量以及不可逆性等特点。 具体来看： 高压实磷酸铁锂E99方面： 主要产品指标方面，E99在Full Cell1C/1C 80%循环保持率在4300左右，极片压实密度在2.74g/cm 3 ，Coin Cell 0.1C容量在157.65mAh/g，Full Cell 1C容量在143mAh/g以上。 长寿命磷酸铁锂L70方面： 针对长寿命磷酸铁锂方面面临的副反应、碳包覆效果差以及晶体结构畸变等技术挑战，为此融通高科研发了颗粒均化、高石墨化碳层包覆技术以及阳离子共掺杂技术等三项技术，达到提高材料循环性能等目的。 主要产品指标方面，L70 Coin Cell 0.1C容量在159.6mAh/g，极片压实密度为2.45g/cm 3 ，Full Cell 1C容量在144mAh/g以上，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率达14500。 高容量磷酸锰铁锂M70方面： 为应对高容量磷酸锰铁锂技术中存在的关于“姜-泰勒效应导致锰溶出，循环寿命受限”等问题，融通高科研发了均相共沉淀前驱体、分部烧结技术以及复合掺杂技术等技术。 主要产品指标方面，BET在14.36m 2 /g左右，Coin Cell 0.1C容量在158.1mAh/g，极片压实密度在2.42g/cm 3 ，Full Cell 1C容量高于143mAh/g， Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在3000转以上。 聚阴离子钠离子材料P10方面： 目前该材料存在着包括杂相、颗粒形态多样、导电率低等缺陷，也就令其面临着容量低、压实低和倍率性能不足等技术挑战。为此，融通高科研发了固相结晶调控技术以及梯级碳包覆技术做出应对。 主要产品指标方面，其BET在13.27m 2 /g，极片压实密度在2.1g/cm 3 ，Coin Cell 0.1C容量在118.95mAh/g，Full Cell1C/1C 80%循环保持率则在3000转以上。 层状钠电池材料N10方面： 由于高容量O3相层状氧化物材料结构的特性引起了不可逆相转变以及空气稳定性差等缺陷，为此，融通高科采用过渡金属组分调控、体相掺杂以及表面包覆等措施，达到高能量密度、低成本、低残碱以及长寿命的目的。 N10S方面，BET方面在0.347m 2 /g，Coin Cell 0.1C容量135.08mAh/g，极片压实密度在3.2g/cm 3 ，Full Cell 1C容量115mAh/g，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在3000转以上； N10方面，BET在0.45m 2 /g，Coin Cell 0.1C容量在143.8mAh/g，极片压实密度在3.1g/cm 3 ，Full Cell 1C容量120mAh/g，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在2000转以上； 补锂剂T80方面： 补锂剂行业面临制备工艺复杂、耗能、 容易产生杂相以及导电性差等缺陷。 而T80产品主要产品指标如下：粉末电阻率在151.2Ω·cm，Cell 0.05C首充容量在764.6mAh/g，Coin Cell 0.05C首放容量138.6mAh/g。 创新、专注、进取 融通高科企业愿景：打造世界前列正极材料企业，促进新能源的消纳使用，为碳达峰碳中和做出卓越贡献！ 融通高科新产品正式发布 在此次峰会现场，融通高科举行了隆重的新产品发布仪式，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司董事长何中林、董事何健豪、集团副总裁王明霞、集团研发副总裁孙杰、战略采购总监姚婧、执行采购总监郑洁等一众公司领导一同按下启动柱！融通高科一系列新产品正式发布！ 相关阅读： 融通高科锂电正极材料、钠电正极材料等三家战略合作签约仪式同时举行！【SMM新能源峰会】 》观看SMM 第八届中国国际新能源大会视频直播 》SMM第八届中国国际新能源大会专题报道

SMM5月29日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -铝板带箔行业发展论坛 上，厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍、杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新、安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明对中国铝箔、电池箔进入欧美市场的难易以及钠电、镁电等新的电池技术是否会给未来电池箔市场带来新的变化等热点话题发表了自己的看法。 》点击观看现场视频回放 SMM大数据总监刘小磊：在出口方面，海外市场中国企业会面临碳边境税、反倾销、贸易壁垒，以及地缘政治方面都会对铝行业有一定影响，从一线企业出发，怎么看待？ 厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍： 锂电池行业方面，中国是最大的市场；其次是欧洲，欧洲在逐步成型之中，2025年之后需求量逐渐会爆发出来；再者是美国，近几年增长也比较大，但总体量较欧洲小；后面比较小的两个市场分别是日本、韩国，这两个国家基本上是自供自主，基本不需要从其他国家进口。 未来美国市场方面，中国企业出口的难度较大，因拜登政府提出未来锂电池行业里不希望有中国的成分存在；厦顺供应铝箔给韩国已超10年，最近美国针对韩国反规避的调查，若今后韩国不能用中国电池箔的配料生产成电池运到美国，韩国的三大电池巨头担心SK、LG也明确对韩国生产铝电池箔的行业将中国的电池箔配料去除，替换成其他国家的配料。由此来看，中国进入美国市场的难度比较大。 欧洲方面，去年开始对中国铝箔也有反倾销、反规避的税率，在这个前提下，中国的铝箔、电池箔出口到欧洲要付额外的税率，对欧洲客户来说采购成本将增加；另外，欧洲锂电池企业明确表示未来的采购方向是从全球化变成本地化，即在欧洲没有生产基地，对于从中国采购电池箔到欧洲的兴趣较小。对于中国同业来说，抓住欧洲市场的需求有一定的难度。欧盟马上要征收碳排放税，将增加额外的成本。由此来看虽然美国、欧洲市场需求较大，但是对于中国企业来说，进入该市场提供电池箔的难度较大，除非中国同业到欧洲设厂可能会抓住当地的机遇。 杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新： 对于电池箔的布局，公司考虑的较早，特别是绿电、绿色能源方面在8年前就布局在内蒙，在5年前已经布局在海外，意大利工厂是2020年2月收购的欧洲当地的一家企业。早在5年前公司已经对欧美市场进行调研，欧洲的铝箔加工能力相对薄弱，特别是电池方面布局较早，目前在欧洲的公司海外品牌LG、GSK等企业，LG产能已达70多GWh。特别是美国的SI法案修订以后，包括国内的宁德、比亚迪等都在欧洲快速布局，而且国内布局的进展时间在加快。 SMM大数据总监刘小磊：钠电、镁电等新的电池技术在陆续发展，会不会给未来电池箔市场带来新的变化？ 安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明： 钠电、镁电可能会成为电池铝箔新的增长引擎。从产品的角度，钠电池产品电芯性能基本能满足市场需求的30%-40%，接下来会面对小批量生产、量产；从产业化的角度，整体供应链的培育还需要一定的时间，才能达到降成本的要求；钠电、镁电等新的电池真正能够产业化的时间可能跟场景有关，比如应用到新能源汽车的动力电池上可能还需要相当长的时间，优先应用的场景可能是两轮、三轮电车的电池去替代铅酸电池，能够最快实现产业化的细分；一个新的电池像钠电能够在成本上大部分或者完全替代铅酸电池在今天市场中的份额，产品技术可能会经过几个代级的迭代才可能实现；在储能方面的要求，钠电池的循环次数的数据披露，事实上跟现在锂电池1.2万次的循环次数有相当大的差距，所以最先可能进行产业化、量产的是在两轮车上。 相关阅读： 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》观看2023第十八届国际铝业峰会铝板带箔行业发展论坛视频直播回放

SMM5月29日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -铝板带箔行业发展论坛 上，厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍、杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新、安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明、商丘阳光铝材有限公司总经理潘军朋分别对锂电池箔未来消费趋势、铝板带箔出口所面临的的压力等问题发表了各自的见解。 》点击观看现场视频回放 SMM大数据总监刘小磊：铝电池箔未来消费趋势如何？ 厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍： 从2022年底开始，电池箔需求开始急速下滑，从各家目前的开工情况来看仍不容乐观，还未看到明显的复苏迹象，尤其是电动汽车领域；相反，储能需求表现较好。行业普遍看好下半年的市场会有一定的恢复。 今年的市场多个事件集中发生，国家取消补贴、特斯拉降价、燃油汽车降价，还包括磷酸铁锂价格跳水，一系列利空因素令市场观望情绪浓厚。去年中国装机量为292GWH，但电池产量超过540GWH，扣除68GWH出口外，即有接近180GWH处于库存状态，消化库存需要一定的时间。 杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新： 据有色金属工业协会数据显示，去年电池铝箔为100%的增长。从实际出货来看，前两年公司有100%的增长速度，产能扩产非常快。目前一季度以来，同去年四季度相比，需求端有10%-30%的下滑，价格有10%-30%的下滑，因此产能提升对于行业利润率有一定的压力。预计5月开始需求有小幅提升，6月或有较好的反弹。碳酸锂价格下滑较大，市场容易有观望情绪，当然动力汽车消费需求仍较低，主要还是储能这块增长明显，从行业来看，铝箔杂质的产能提升非常快，大概有130台以上的设备在路上，包括电池铝箔的下游有150-200台的设备在路上，这些设备上来也是比较快的，所有要谨慎投资。 SMM：电池箔竞争逐渐进入白热化，市场处于前期去库的过程。目前我国铝板带箔为出口，出口是否会面临压力？ 安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明： 对于海外出口市场，目前欧洲、美国电动汽车的渗透率比例较国内有更大潜力，因此其对电池箔需求的增长潜力较大。市场环境方面，对于低碳要求、成本要求、地缘政治、贸易政策要求，需要更多的考量。 商丘阳光铝材有限公司总经理潘军朋： 今年年初开始，电池箔市场量价齐跌，国外需求更疲软。后续电池箔市场需要解决这几个矛盾，一是绿色低碳和电池箔的成分要求，从国家政策方面，尤其汽车行业要求低碳，甚至零碳目标。在电池箔实际生产的过程中，对于成分要求十分严格，目前为了提高性能添加微量的铜、锰、镁，但是废铝回收再利用时会面临比较大的障碍，绿色低碳如何同电池箔更紧密的结合，后续还需要研究；二是电池铝箔的高质量和长流程控制的难度，电池箔的高质量大家有目共睹，无论是性能、抗压强度延伸，又要求强度又要求延伸率。生产的流程越长不可控因素越多，质量波动越大；三是行业标准和电池快速多变增长之间的矛盾，去年电池铝箔标准刚修订完成，目前板带还没有专门的标准，铝箔发展非常快，比如比亚迪、宁德时代、钠电池、镁电池等，电池厂家对材料要求的响应速度跟不上，基础研究欠缺。四是国产、进口设备的优劣，除核心部件采用进口（便于数据追溯）外，呼吁使用国产设备。 相关阅读： 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》观看2023第十八届国际铝业峰会铝板带箔行业发展论坛视频直播回放

SMM5月29日讯：在SMM主办的 2023 SMM（第十八届）国际铝业峰会 -铝板带箔行业发展论坛 上，厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍、杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新、安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明对中国铝箔、电池箔进入欧美市场的难易以及钠电、镁电等新的电池技术是否会给未来电池箔市场带来新的变化等热点话题发表了自己的看法。 》点击观看现场视频回放 SMM大数据总监刘小磊：在出口方面，海外市场中国企业会面临碳边境税、反倾销、贸易壁垒，以及地缘政治方面都会对铝行业有一定影响，从一线企业出发，怎么看待？ 厦门厦顺铝箔有限公司副总裁陆巍： 锂电池行业方面，中国是最大的市场；其次是欧洲，欧洲在逐步成型之中，2025年之后需求量逐渐会爆发出来；再者是美国，近几年增长也比较大，但总体量较欧洲小；后面比较小的两个市场分别是日本、韩国，这两个国家基本上是自供自主，基本不需要从其他国家进口。 未来美国市场方面，中国企业出口的难度较大，因拜登政府提出未来锂电池行业里不希望有中国的成分存在；厦顺供应铝箔给韩国已超10年，最近美国针对韩国反规避的调查，若今后韩国不能用中国电池箔的配料生产成电池运到美国，韩国的三大电池巨头担心SK、LG也明确对韩国生产铝电池箔的行业将中国的电池箔配料去除，替换成其他国家的配料。由此来看，中国进入美国市场的难度比较大。 欧洲方面，去年开始对中国铝箔也有反倾销、反规避的税率，在这个前提下，中国的铝箔、电池箔出口到欧洲要付额外的税率，对欧洲客户来说采购成本将增加；另外，欧洲锂电池企业明确表示未来的采购方向是从全球化变成本地化，即在欧洲没有生产基地，对于从中国采购电池箔到欧洲的兴趣较小。对于中国同业来说，抓住欧洲市场的需求有一定的难度。欧盟马上要征收碳排放税，将增加额外的成本。由此来看虽然美国、欧洲市场需求较大，但是对于中国企业来说，进入该市场提供电池箔的难度较大，除非中国同业到欧洲设厂可能会抓住当地的机遇。 杭州五星铝业有限公司总经理陈魏新： 对于电池箔的布局，公司考虑的较早，特别是绿电、绿色能源方面在8年前就布局在内蒙，在5年前已经布局在海外，意大利工厂是2020年2月收购的欧洲当地的一家企业。早在5年前公司已经对欧美市场进行调研，欧洲的铝箔加工能力相对薄弱，特别是电池方面布局较早，目前在欧洲的公司海外品牌LG、GSK等企业，LG产能已达70多GWh。特别是美国的SI法案修订以后，包括国内的宁德、比亚迪等都在欧洲快速布局，而且国内布局的进展时间在加快。 SMM大数据总监刘小磊：钠电、镁电等新的电池技术在陆续发展，会不会给未来电池箔市场带来新的变化？ 安徽中基电池箔科技有限公司副总经理董明： 钠电、镁电可能会成为电池铝箔新的增长引擎。从产品的角度，钠电池产品电芯性能基本能满足市场需求的30%-40%，接下来会面对小批量生产、量产；从产业化的角度，整体供应链的培育还需要一定的时间，才能达到降成本的要求；钠电、镁电等新的电池真正能够产业化的时间可能跟场景有关，比如应用到新能源汽车的动力电池上可能还需要相当长的时间，优先应用的场景可能是两轮、三轮电车的电池去替代铅酸电池，能够最快实现产业化的细分；一个新的电池像钠电能够在成本上大部分或者完全替代铅酸电池在今天市场中的份额，产品技术可能会经过几个代级的迭代才可能实现；在储能方面的要求，钠电池的循环次数的数据披露，事实上跟现在锂电池1.2万次的循环次数有相当大的差距，所以最先可能进行产业化、量产的是在两轮车上。 相关阅读： 》2023第十八届国际铝业峰会专题报道 》观看2023第十八届国际铝业峰会铝板带箔行业发展论坛视频直播回放