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  • 财政部:明年4月1日起 新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%

    10月12日,财政部发布《关于调整部分产品出口退税政策的公告》,其中提到,2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。、自2027年4月1日起,取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策。 以下是具体原文: 关于调整部分产品出口退税政策的公告 财政部 税务总局公告2026年第29号 现就调整部分产品出口退税政策有关事项公告如下: 一、自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。具体产品清单见附件1。 二、自2027年4月1日起,取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。具体产品清单见附件2。 三、对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策。 四、本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。 特此公告。 附件:1.新能源汽车产品清单 2.电子烟设备装置等产品清单 财 政 部 税 务 总 局 2026 年10月12日 附件下载: 附件1新能源汽车产品清单.pdf 附件2电子烟设备装置等产品清单.pdf

  • 取消电池出口退税时间明确 于清教:是行业走向成熟自主的必然选择

    近期,财政部会同税务总局发布了公告,明确了自2026年4月1日起,取消光伏、磷化工等产品的出口退税,并分两年取消电池产品出口退税。这是在2024年12月下调光伏、电池等产品出口退税率的基础上,结合我国实际情况进一步作出的政策调整。 1月20日下午,国新办举行新闻发布会,财政部综合司司长李先忠表示,当前,中国的经济社会已经进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段,此次出口退税政策的调整,有利于促进资源的高效利用,减少环境污染和碳排放,推动经济社会发展全面绿色转型。同时,也有利于引导产业结构合理调整,促进产业转型升级,综合整治“内卷式”竞争,推动经济高质量发展。下一步,财政部将会同相关部门组织好政策的落实落地 近日,中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会理事长于清教接受媒体采访时回顾了电池产业发展脉络。他表示,出口退税从1985年起伴随行业成长,早期为产业出海铺路,在培育全产业链优势上发挥了关键作用。如今出口补贴退坡,是行业从政策扶持走向成熟自主的必然选择。 “当前,中国电池产能与技术已居全球领先地位,退坡将推动产业从规模扩张转向价值竞争。对企业而言,头部厂商凭借技术溢价、海外产能布局抗风险能力更强,可通过成本传导或本地化生产对冲压力;依赖低价竞争的中小厂商将面临利润挤压,低端产能加速出清。”于清教说。 据其预测,退税率下调短期将推动电池抢出口,叠加储能市场扩容,会缓解供需疲软。但长期来看,供需格局更多由全球终端需求、技术迭代等长期因素决定。 “备货环节,要平衡短期补库需求与长期市场风险,精准拿捏补库节奏,优化高附加值产品的库存结构,提前锁定上游原材料成本。出货环节,既要抢抓政策窗口期提速核心订单交付,也要锚定长期市场布局,拓展新兴市场等多元化出货渠道,推动‘产品+服务’一体化出货模式升级。”于清教建议。

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