从卓阳集团官方获悉，2月3日上午，湖北省襄阳市南漳县招商引资重大项目“三集中”活动暨卓阳集团大型储能项目开工仪式隆重举行。 据悉，卓阳能源集团规划在南漳投资100亿元建设储能项目，包含6GWh储能生产基地和一个集“风光荷储一体化”新能源大基地项目。此次开工的项目为卓阳6GWh储能生产基地项目，位于南漳县工业园区，占地面积150亩，总投资24亿元。项目分两期建设，卓阳储能制造中心项目一期计划2023年内建成，电池模组及储能系统年生产量约6GWh。二期工程计划于2024年建设完成，储能电芯年生产量约6GWh，届时税收贡献可达7000万元/年。 湖北省卓阳储能制造中心项目的顺利开工，标志着卓阳集团正式开启第二座大型储能生产基地的建设，并且开启湖北储能市场，同时也为南漳以及湖北增添新的科技力量。

近期，上市公司2022年度业绩预告密集发布，储能行业高增长势头让人眼前一亮。派能科技、鹏辉能源、固德威、阳光电源等多家已披露业绩预告的储能公司净利润增速几乎均超100%。 据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会初步统计，2022年，我国共投运储能项目259个，总装机功率为20.75GW；其中电化学储能项目236个，装机功率达5.66GW/12.29GWh。各项指标较2021年明显提速。在系列重磅政策的支持下，储能已逐步形成独立赛道，正迸发出巨大的活力。中信证券表示，新型电力系统建设浪潮下，储能延续高增长态势。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 永贵电器 生产的连接器产品已成熟应用于储能设备中。 上能电气 拥有全功率段的交直流储能变流器产品，具备发电侧、电网侧、用户侧储能系统解决方案。

总市值近1800亿元的锂电龙头亿纬锂能盘后公告，子公司亿纬动力拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会签订《合同书》， 在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目，项目总投资额约108亿元。 亿纬锂能1月18日曾公告，拟与成都简阳市人民政府签订20GWh动力储能电池生产基地项目， 总投资约100亿元 ，同日公告称，拟将此前计划在云南曲靖投建的年产10GWh动力储能电池项目，调整为年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目， 总投资额由原来的30亿元调高至55亿元 。 公开资料显示，亿纬锂能主要业务是 消费电池 (包括锂原电池、小型锂离子电池、圆柱电池)和 动力电池 (包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。2022上半年其锂离子电池产品占主营收入的92.58%。 中汽协发布数据显示，2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。有业内人士预计，2025年国内动力电池装车量将达到约600GWh，2030年则将在1500-2000GWh之间。 企业排名来看，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示， 亿纬锂能动力电池装车量为7.18GWh，同比增长145.9%，市场占有率为2.44%，位列第六 ；另据SNE Research数据，亿纬锂能1-12月动力电池装车量为5.9GWh，同比增长110%，位列全球第十。 储能电池方面，2022年全球储能电池出货量 142.7GWh，同比增长204.3%， 亿纬锂能市占率排名第三，出货量超10GWh。 东吴证券分析师陈睿彬在12月28日的研报中表示， 亿纬锂能目前动力电池产能总规划超400 GWh，预计2022年底公司产能超100 GWh，2023 年年底产能超200 GWh 。西部证券预计公司23年动力及储能产品出货量有望达60-70GWh，同比翻倍以上增长。 此外，2023年元旦过后碳酸锂价格处于跌跌不休的态势，而跌势也一直持续到了月末。据SMM现货报价显示，截止1月31日，国产 电池级碳酸锂 现货报价已经跌至46~47.8万元/吨，均价报46.9万元/吨。 浙商证券研报表示，据测算，当碳酸锂降价5万元/吨，其他材料不变时，三元电芯成本降低 0.269 元/Wh，磷酸铁锂电芯成本降低 0.023 元/Wh，亿纬锂能盈利能力有望持续修复。 值得注意的是，亿纬锂能还积极布局大圆柱电池，2022年12月9日公司公告， 拟可转债募集70亿元，其中40亿元用于23 GWh 圆柱磷酸铁锂电池 、30亿元用于21 GWh 46系列大圆柱动力电池项目。公司2025 年规划大圆柱总产能超100 GWh，将拥有辽宁沈阳、四川成都、湖北荆门、匈牙利等生产基地。 中金公司研报表示，预期随各企业工艺改进、产线跑通，4680电池良率有望持续提升。大圆柱方案有望从特斯拉逐步渗透其他车企。预计至2025年4680等大圆柱电池总装机有望超180GWh，占动力电池总装机量约12.2%。 根据盈利预测与估值测算，浙商证券分析师张雷在1月14日的研报里表示，预计亿纬锂能2023年归母净利润为60.22亿元，同比增加82.3%。 不过，去年11月，亿纬锂能董事长刘金成博士曾在行业峰会上指出， 预计最晚2024年电池全产业链都将出现产能过剩。

各地对储能发展的支持力度持续，最新动作来自深圳。 近期，深圳市发改委发布《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施（征求意见稿）》，对储能产业上下游赛道全链条覆盖，大手笔支持项目在深圳落地发展，最高达1000万元。 有长期关注新能源赛道的投资人对《科创板日报》记者表示，业内企业普遍认为深圳此次的支持方案堪称“大手笔”，“有利于深圳储能企业加大研发投入，同时指引创投机构关注拟投企业在海外市场、专利布局和参与标准制定等方面情况。” 储能赛道近一年来在资本市场迎来大爆发，超200个储能产业链上的项目在一级市场完成融资，超100个项目在近一年内发起IPO冲刺，二级市场储能板块亦涨势频传。 投资人表示，2023年储能赛道火热走势或将持续。主要原因包括风光电站强制配储保证了增量，以及碳酸锂降价等带来的锂电储能经济性提升。 年内超600项储能支持政策出台 “去年储能锂电池出货量达130GWh，同比增长171%，其中户用储能出货量增长355%，电力储能出货量增长216%，这在宏观经济承压较大的背景下殊为亮眼，储能也因而成为了各地招商引资的‘香饽饽’。” 深创投创新投资研究院研究员林玮对《科创板日报》记者表示。 深圳是众多出台支持储能发展政策的地方城市之一。统计显示，近一年，国家及地方出台储能直接相关政策超过600项，涉及储能规划、实施方案、市场机制、技术研发、安全规范等领域。 对于深圳此次出台的储能支持政策，储能产业内普遍认为是“大手笔”。文件提出，针对钠离子电池、全固态锂电池等前沿领域，单个项目予以最高 1000万元支持；对国家级创新载体给予最高不超过3000万元的支持；对符合条件的储能电池国际总部、区域总部企业，可给予落地奖励1000万元。 林玮认为，该方案“一是扶持金额高，例如中试生产线、龙头企业落地和研发攻关的奖励力度均可达千万级；二是上下游赛道覆盖全面，近年热门的上游材料、电力电子转换设备、应用侧包括消防、集成、储能数字化等、后端回收等全链条均有涉及；三是支持环节全面精准，例如标准制定、国际专利布局、产学研协同、土地空间载体支持等。” 其进一步表示，深圳拥有华为、比亚迪等链主企业，目前已建立起较完备的电力电子及锂电池产业链，便携储能出口也发展迅速，已具备较优的电化学储能产业发展基础。 “目前电化学储能产业企业方面，主要落户在有着较好锂电制造和电力电子产业基础的广东、福建、江苏等地。而储能项目落地方面，电源侧主要在风光资源丰富的三北地区，工商业侧主要集中在缺电的负荷中心，如广东、苏南等。” 投资人持续看好储能赛道 政策的鼓励无疑是储能赛道大爆发的重要原因。叠加众多其他行业因素，多名投资人对《科创板日报》记者表示对该赛道持续看好。 “高成长特性导致储能赛道热度高涨，相关项目估值攀升；首航新能源、大连融科等不少企业已申报IPO。2023年继续看好储能赛道，因为国内风光电站强制配储保证了储能增量，今年硅料降价，地面光伏起量和储能渗透率提升的背景下，预计装机需求将高速增长；碳酸锂降价也将提升锂电储能经济性。”林玮表示。 此前，多名投资人在接受《科创板日报》记者采访时曾表示，尽管储能赛道受到资本市场关注，但储能项目本身赚钱却并不容易，行业竞争激烈，赛道“内卷”严重。 “首先，行业巨头已经存在，没有任何资源的外部投资方不敢随便进场。即便赛道再香，没资源也没法赚钱；其次，产业链中做上游的企业，想做电池和储能项目；下游的整车厂也向产业链延伸，做电池和储能项目；中游制造商更是扩张产能，这使得整个赛道十分内卷，行业竞争可想而知。” 细分赛道方面，分布式光伏储能受到政策大力扶持，但目前该领域下游客户采购意愿并不强，大多数设备商目前只能垫资推广；而即便客户下单了，由于成本较高，储能企业前期仍需要与用户采取费用分成的方式进行合作，也大幅提升了储能企业对资金的需求。 但林玮表示，总体而言储能收益率正进一步提升。“储能作为韧性电网的核心支撑，贯穿新能源开发与利用的全部环节。当前共享储能模式快速铺展，容量补偿、电力现货市场、分时价差机制等逐步落地，正提高储能收益率。” 另有专注新能源领域的投资人亦对记者表达了其对储能赛道的看好，“储能今年会有一批盈利的标的出来”。 其进一步表示，“接下来，按‘3060’的时间轴：虚拟电厂、氢能、碳交易、碳捕集的标的会出来。顺序排在后面的，现在投进去会很难受，在属于它们的出场顺序到来前，基本上是背景板上的角色。” 点击跳转原文链接： 深圳市发展和改革委员会关于公开征求《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施（征求意见稿）》意见的通告

近日，国家标准《电化学储能电站安全规程》发布，该标准将于2023年7月1日起实施。此项国家标准适用于锂离子电池、铅酸（炭）电池、液流电池、水电解制氢/燃料电池储能电站。该标准 规定了电化学储能电站设备设施安全技术要求、运行、维护、检修、试验等方面的安全要求 。 据国泰君安证券研报梳理，近年来 国务院、国家能源局和国家发改委等密集发布储能消防安全政策 ，消防标准逐渐由站级向更加精细的模块收紧。 储能电站作为近年来发展较快的新能源技术之一，可以有效满足电力系统的新能源大规模接入需求，有灵活调节的优势，电化学储能电站是比较常见的一类储能电站。 但随着储能电站项目的建设和应用，其火灾危险性也逐渐显现。国泰君安证券分析师徐乔威2022年7月发布的研报指出， 储能电站火灾事故频发，冲击电化学储能行业发展 。据世纪新能源网不完全统计，2011-2022年1月期间全球共发生37起储能电站爆炸事故，其中4起发生在中国。 储能消防站上风口，作为刚性需求市场规模翻倍增长。民生证券分析师邓永康等2022年2月24日发布的研报指出，目前消防投入占储能电站总投资的比例小于2%，价值量约为3000万/GWh，随着储能电站消防政策趋严， 消防投入占储能电站总投资比例有望提高到5% 。 据前瞻产业研究院预测，我国储能累计装机规模在2026年有望达到141GW；同时，青鸟消防预计2025年储能消防单GW价值量将由2021年的1.2亿元上涨至2亿元。基于此，我们估计储能消防市场规模将从2021年的10.37亿元 扩张至2025年的46.75亿元 ，2021-2025年CAGR达45.7%，总体实现近4倍增长。 徐乔威指出，储能消防产品下游应用广泛，包括储能电站、新能源汽车等。随着储能市场需求的兴起， 储能消防价值量增长有望超过储能市场的增长 。建议关注青鸟消防，受益标的国安达。其中， 青鸟消防 作为国内消防报警龙头不断拓宽下游产业链； 国安达 储能消防产品竞争优势突出、 已实现小批量供货。 邓永康指出，温控设备将储能电池设备温度保持在合理区间， 是储能系统安全性保障的关键一环 。液冷将成为储能温控主要方案。相关上市公司方面，国内温控领域劲旅 英维克 进军储能领域，工业温控行业龙头 同飞股份 乘储能温控之风而起。 此外，据不完全梳理， 辰安科技、许继电气、易事特、鼎信通讯、大华股份和中金环境 等上市公司在互动平台回应布局储能消防相关业务。 值得注意的是，民生证券提示，若储能需求量不及预期，将影响行业出货及市场规模。

1月16日，大众汽车集团（中国）宣布携手华友钴业旗下的江苏华友能源科技有限公司，发布了“30KW78KWh全时域主动均衡梯次移动储能系统”试点项目。 据悉，此次发布的梯次移动储能系统基于大众汽车集团退役三元动力电池打造，并使用了华友的退役动力电池快速分选技术，高效安全的BMS管理技术、全时域均衡技术等专利技术，在保持原有电池组结构的同时，大众汽车集团（中国）与江苏华友共同为梯次电池应用量身打造了数字化控制系统，保证储能设备的安全运行。该产品兼具电力补充、需量增容、削峰填谷、应急用电等功能，可通过智能匹配实现最优电力运行。 在应用层面，此次发布的储能系统将率先在华友钴业厂区内投入使用，未来计划逐步拓展至大众汽车集团在华的生产基地。 大众汽车集团（中国）集团售后负责人Sharma Gajender表示：“此次推出的移动储能系统，是大众汽车集团布局退役动力电池商业化应用及产业生态的重要探索。未来，集团也将与合作伙伴共同努力，塑造可持续的动力电池闭环产业价值链。” 据了解，此次储能系统的发布是大众汽车集团（中国）与江苏华友面向退役动力电池市场的又一次探索性开发。此前双方曾利用大众汽车退役动力电池打造低速两轮车梯次电池，并推出试点产品。 此外，在动力电池产业链方面，2022年3月，大众汽车集团（中国）曾与华友钴业、青山控股集团有限公司签署两份战略合作谅解备忘录。其一是三方合作，拟共同布局印尼镍钴资源开发，以及镍钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产等动力电池正极材料一体化业务。 其二是大众汽车集团（中国）与华友钴业在广西等地组建一家或多家合资公司，用于投资建设新能源锂电正极材料一体化项目，主营业务包括镍钴硫酸盐精炼、三元前驱体和正极材料的生产加工。而华友钴业将利用其一体化生产工艺，助力大众汽车集团进一步优化电池成本，同时减少在国内新能源汽车供应链中的碳排放。

日前，海南矿业在投资者互动平台回答提问时表示，铁矿石成品矿产品主要为高炉块矿和铁精粉，块矿产品价格贴合PB块市场价格趋势，铁精粉产品价格贴合普氏62%铁矿石指数。 海南矿业表示，目前铁矿石采选业务是公司的压舱石业务。在石碌矿区露采全面转为地采的情况下，积极寻找稳定外购矿源，稳定成品矿产量是公司当前铁矿石业务板块的一项重要工作。 根据海南省资源环境调查院编制的《海南省昌江县石碌铁钴铜矿2021年度矿山储量年报》，截至2021年12月31日，石碌矿区保有工业铁矿石资源储量2.278亿吨，平均TFe品位46.58%；其中含探明资源量铁矿石4778.37万吨、控制资源量铁矿石4060.06万吨。海南矿业表示，以目前的产能测算还可开采超过20年。 同时，海南矿业表示拟于2023年3月29日披露2022年年度报告，当中将公布最新一期的矿山储量数据。 值得注意的是，海南矿业表示近期普氏62%铁矿石指数维持在100美元/吨以上，铁矿石价格近期维持在较高水平短期内对结算期内的经营业绩将产生积极影响。 除铁矿石之外，海南矿业积极布局电池级氢氧化锂领域。12月23日，海南矿业在接受调研时表示，公司2万吨氢氧化锂项目（一期）7月落户海南洋浦经济开发区，2022年11月30日完成土地摘牌，12月15日已正式开工建设。 据悉，该项目占地面积约200亩，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，由海南矿业全资子公司海南星之海新材料有限公司实施投资建设和运营，预计2024年一季度竣工投产，投产后，将成为公司效益新的重要增长点。

受益于新能源汽车零部件业务盈利能力大增和没有商誉减值损失的推动，万里扬（002434.SZ）2022年业绩预喜，同比扭亏。财联社记者从万里扬获悉，公司预计今年会有多个新能源汽车零部件新项目落地，同时将开工并建成多个电网侧独立储能电站。 1月13日晚间，万里扬发布业绩预告，预计2022年全年盈利3亿至4亿元，去年同期为亏损7.47亿元。针对业绩增长原因，万里扬相关负责人对财联社记者表示，“2022年得益于奇瑞汽车销量大幅增长，公司配套奇瑞汽车的乘用车变速器业务经营情况良好；纯电动车减速器产品前期研发和客户开拓都比较顺利，预计从2023年开始陆续会有一些新的车型产品量产，这块业务的增量空间较大。” 前述公司相关负责人进一步表示，“2022年是我们往新能源转型的关键一年，很多新的项目会在2023年落地开花。今年将重点发展电网侧独立储能电站。” 财联社记者关注到，“万里扬股份”公众号1月13日发布消息，万里扬端州独立储能项目开工奠基仪式在广东省肇庆市举行。据了解，万里扬端州独立储能项目位于肇庆市端州区，总占地面积14595平方米，总投资5亿元，于2022年12月开工建设。 “万里扬端州独立储能项目是公司电网侧的第一个项目，建设周期大约10个月。像肇庆这样的项目，公司规划中还包括义乌、江山和珠海，今年都会陆续开建。”上述万里扬相关负责人介绍称。 万里扬新型储能业务由控股子公司万里扬能源负责运营，目前主要从事发电侧储能电站的运营和电力市场现货交易等业务，已投入运营的发电侧储能电站装机容量约40MW，位于广东省和甘肃省。据悉，目前，万里扬能源已签订投资协议的电网侧独立储能电站开发，包括肇庆、海盐、义乌、江山等4个项目，总规模达到1000MW/2000MWh。 万里扬此前在接受多家机构调研时指出，未来公司将扩大独立储能项目储备规模，重点跟进浙江、广东两省的7个储备项目，并进一步向全国范围延伸，储备项目总规模超过3000MW/6000MWh。