2024年12月18日上午，海创尚纬年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目（一期）投产仪式顺利完成。乐山市委常委、政法委书记、社会工作部部长谭焰，乐山高新区党工委书记张强，市发展和改革委员会党组成员、副主任崔永亮，市经济和信息化局总经济师罗维，市生态环境局调研员尚益，高新投集团党委书记、董事长刘永林，乐山高新区管委会副主任聂磊；中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨，湖南百利董事长王立言；海螺创业董事长郭景彬，副总经理万长宝，海创尚纬新能源总经理盛业武、常务副总经理王嵬等出席投产仪式，以及30余位同行企业合作伙伴，约130名嘉宾出席投产仪式。 现场彩旗飘扬、气氛热烈，在喜庆而隆重的氛围中仪式正式拉开序幕。海螺创业董事长郭景彬、副总经理万长宝与乐山市委常委、乐山高新区党工委书记等11位领导共同按下启动柱，乐山市委常委谭焰、郭景彬董事长共同宣布海创尚纬年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目（一期）正式投产！ 公司总经理盛业武向所有关心和支持海创尚纬发展的同仁、合作伙伴及社会各界表达了诚挚的感谢。他表示，自海创尚纬新能源2022年成立以来，始终肩负着股东方和社会各界的期望，致力于推动新能源产业的繁荣发展。今天，在全体同仁的不懈奋斗和社会各界的鼎力支持下，项目终于迎来正式投产。未来，公司将不负大家的期望，不断提升技术水平和服务质量，为乐山市的经济发展、为股东方的部署、为新能源事业的持续进步贡献更多力量，共同书写新能源行业发展的壮丽诗篇。 乐山高新区党工委书记张强表示，海创尚纬新能源作为海螺创业与尚纬股份两家上市公司的强强联合之作，自项目落地投建以来，承载着巨大的期望和责任。今天首期项目投产仪式的举办，标志着乐山高新区向建成千亿级产业园区又迈近一步。张强书记表示，高新区将继续深化改革开放，优化营商环境，将一如既往地坚持“以人为本、服务至上”的理念，为企业的高质量发展提供高效保障。 湖南百利工程科技股份有限公司董事长王立言表示，锂电负极材料作为新能源领域的关键力量，对于推动全球能源转型意义非凡。自承接该项目总包任务起，深感责任重大。项目从基础工程的夯实到先进设备的精准安装调试，从工艺流程的优化到质量管控体系的严格执行，公司不放过任何一个细节，确保项目能够如期高质量交付。今天项目顺利投产，祝愿海创尚纬新能源在新能源行业中稳健前行。 中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨对公司的投产表示祝贺。她表示，四川省已成为全国新能源产业发展最快的地区之一，四川海创尚纬新能源科技有限公司负极材料项目投产，不仅是公司自身发展的一个标志性节点，也将是推动四川省战略性新兴产业聚集地新格局形成的一支重要支撑力量。动力电池应用分会将强化行业自律、营造健康有序的竞争环境，积极发挥协会的桥梁纽带作用，提升产业链的凝聚力、向心力，引导行业健康发展。相信随着新能源电池产业链集中度不断提升，以及行业协会的不断推动和助力，我国新能源产业将取得更好更快的发展。 中国海螺创业控股有限公司副总经理万长宝表示，海创尚纬负极材料项目，是海螺创业与尚纬股份携手并进、共同响应国家能源新战略和“双碳”目标的重要实践。这一项目的落地，标志着两家企业在新能源领域的深度布局，彰显了紧跟时代步伐、引领行业发展的前瞻视野和坚定决心。随着全球对清洁能源和可再生能源的需求日益增长，新能源产业正迎来发展机遇，希望四川海创尚纬新能源科技有限公司能够充分发挥自身优势，不断提升技术水平和创新能力，将项目打造成为行业标杆，为推动新能源产业的繁荣发展贡献强大动力，成为引领未来发展的新引擎。 仪式结束后，市委常委谭焰一行在郭景彬董事长的陪同下到项目现场参观调研。 谭焰常委对项目正式投产表示祝贺。他指出，海创尚纬负极材料项目的顺利投产，是乐山市新能源产业发展历程中的重要里程碑。这一项目的成功实施，为乐山市的能源结构优化和产业升级注入了强劲动力。希望双方进一步加深交流，挖掘合作潜力，拓展合作领域，实现互利共赢。同时，乐山市委、市政府也将一如既往地支持双方的合作，为项目的后续发展提供良好的政策环境和服务保障。 郭景彬董事长对乐山市委、市政府给予的支持和帮助表示感谢。他表示，海螺创业将积极发挥平台优势，将继续加强与乐山市委、市政府的合作，共同探索新能源领域的新机遇、新挑战和新发展，以更加开放的姿态、更加务实的作风、更加创新的思维，不断推动新能源产业的繁荣发展，为实现乐山市乃至整个西南地区的能源结构优化和产业升级，贡献智慧和力量。 近年来，人造石墨负极材料行业市场迅猛发展，出货量占比达到82.5%，是市场的主导力量，其应用场景的跨越式提升主要得益于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发性增长极大地丰富了人造石墨负极材料的应用场景。而硅基负极材料作为新型负极材料，因其高能量密度的优势，出货量也在快速增长。未来几年，随着新能源汽车和储能市场的进一步发展，负极材料市场将继续保持高速增长。 海创尚纬年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目（一期）建设历程：2022年1月14日，海螺创业会同尚纬股份，与乐山市人民政府、乐山高新区签订《新能源西南制造基地项目投资协议》；2022年2月16日，四川海创尚纬新能源科技有限公司注册成立，项目建设年产10万吨动力储能电池负极材料一体化装置，总投资约40亿元；2022年9月9日项目正式开工建设；2023年9月19日启动生产设备联调联试；2024年12月18日首期项目宣布正式投产。

本周，直流侧电池舱的价格整体保持稳定。具体来看，3.42MWh和3.77MWh电池舱的平均价格均为0.445元/Wh，而5MWh电池舱的平均价格为0.435元/Wh，与上周相比，这些价格均保持稳定。 在成本方面，近期储能电芯价格维持在较低水平并出现小幅波动，直流侧电池舱价格也保持稳定。尽管国内大规模采购节点已过，小批量直流侧采购中出现了供需短暂不匹配，导致SMM了解到市场上有小部分厂家的直流侧报价有所提高。然而，随着年终的临近，部分企业为了冲量而采取降价策略，这在一定程度上抵消了由于供需不匹配带来的价格上涨压力，使得直流侧价格在整体成交价方面并未显示出上涨趋势，价格中枢仍然维持在均价附近波动。 此外，近期大型央企和国企的招投标项目开标，整体价格区间相较于之前的大型集采或招投标项目均有一定程度的下降。这一现象可能预示着市场对未来价格的预期，由于集采项目通常确定了未来一年的采购周期，因此预计明年储能系统的价格将继续维持下探趋势，直流侧价格也可能会继续在低位运行。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

国家能源局最新数据显示，2024年前三季度光伏新增规模160.88GW，同比增长24.8%。进入四季度，光伏电站并网情况又是如何？ 北极星跟踪数据显示，10月至今已有超33GW项目并网，地面电站超24GW、大基地项目超5.4GW、海上光伏超1.8GW、分布式光伏项目超966MW。 从投资业主来看，国家能源集团、华电集团、国家电投、中广核、中核集团、中国能建、华能集团、中国绿发、国投集团、内蒙古能源集团、中煤能源11家企业电站并网规模均达到吉瓦级，其中国家能源集团并网规模已超5GW。 从区域来看，进入四季度，新疆、内蒙古、青海、山东、河北、江苏、甘肃、云南、陕西、四川10省新增并网规模达到GW，其中新疆新增并网项目超6GW，内蒙古、青海、山东超3GW。 10月至今光伏并网项目如下：

登陆资本市场一年时间，瑞浦兰钧加速奔跑，已经迈进全球电池行业第一梯队。 12月18日，瑞浦兰钧将迎来在资本市场上市一周年节点。自上市以来，瑞浦兰钧一直稳坐港股电池“一哥”的位置。 回看过去一年的表现，动力电池装机、储能电池出货快速攀升，产品技术迭代提速，全球化稳步推进，瑞浦兰钧实现了多维度的全面进化。 动力电池应用分会数据显示，今年10月，瑞浦兰钧在中国市场动力电池装机量排名第七；在新能源商用车领域，公司动力电池装机量仅次于宁德时代、亿纬锂能，已经跻身中国市场前三位。 储能电池方面，今年前三季度全球储能电池出货量超过215GWh，瑞浦兰钧储能电池的出货量同样紧跟宁德时代、亿纬锂能，位居全球第三。 可以看到，无论是在汽车动力电池领域，还是储能赛道，瑞浦兰钧均已经跻身全球头部阵营。值得一提的是，“成绩单”只是企业过去一年努力结果的具体展现，而瑞浦兰钧能取得上述成果的背后，是企业在技术创新、产品矩阵完善、新能源汽车及储能发展方向上的精准研判，客户拓展和全球化布局，以及资本和控股股东综合赋能的结果。 要“走向全球” 就要有自己“独有的东西” 在当下竞争残酷、价格战惨烈、内卷严重的电池行业，要活下去本身就非易事。然而，过去一年，瑞浦兰钧在动力、储能赛道接连取得亮眼成绩，动力电池装机快速增长，储能电池全球出货稳步攀升，拿下了多个全球优质车企、储能系统商的订单，引发业内广泛关注。 在创立公司之初，瑞浦兰钧董事长曹辉就曾认真思考过一个问题：眼下，动力电池领域已经有非常多实力雄厚的电池企业，瑞浦兰钧要想“活下去”该怎么做？ 他给出的答案是：不能照抄别人的模式和技术，一定要有自己的创新技术，并且“要做一些对这个行业有价值的东西，要做对得起自己良心的产品。” 在电池技术领域，瑞浦兰钧的一个颠覆性创新就是“问顶技术”。在曹辉看来，传统方壳电池的极耳设计，不仅浪费了电芯的内部空间，同时增加了内阻，既影响了能量密度，也限制了电池性能的发挥。 打破“常规”，对于技术工程师来说，既是挑战也是兴奋点。 通过“清零”电芯极耳冗余，提升电芯内部空间利用率，进而提升电池容量和安全性，是瑞浦兰钧团队在行业推出的一个重磅新品。 瑞浦兰钧独创的问顶技术，将电芯极耳长度由32mm缩短为13mm，原有的顶部空间由15mm缩减到了8mm，空间利用率提升7%，相同电池体积，容量提升10%； 同时，问顶电池采用双高电极优化电子传输路径，锂离子传输速度提升30%； 此外，问顶电池还采用了一体化焊接技术，提升内部结构稳定性；材料和电化学体系持续迭代升级，电芯阻抗有效降低，减少电芯多余热量产生，大幅提高了电池的安全性。 瑞浦兰钧问顶技术的推出，也受到了车企、储能厂商的高度关注，其极致的性能和经济性，迎合了下游客户的需求。目前，瑞浦兰钧已经推动动力、储能电池问顶家族产品，通过覆盖不同车型、储能场景的问顶系列电池，满足多元化场景需求。 在材料体系上，瑞浦兰钧不断拓展技术边界，推出了磷酸锰铁锂（LMFP）电池。公司推出的LMFP电池综合了LFP电池和NCM电池的优势性能，叠加独创的问顶技术后，电芯体积能量密度最高可达520Wh/L，可助力纯电乘用车续航里程达700km以上；电芯阻抗降低16%，减少多余热量产生；保证-30℃下放电容量保持率仍能达到80%以上；实现10-80%SOC 小于18min的快充能力。 多场景产品解决方案齐发力 产品矩阵不断丰富 值得一提的是，针对新能源汽车不同应用场景，瑞浦兰钧还提出了差异化、针对性的PACK开发理念，逐步完善产品矩阵。 在乘用车领域，瑞浦兰钧推出了环保、高效的GREEN CTP PACK。该电池PACK解决了目前市面上传统CTP电池包存在的问题：售后维护困难、售后维护成本高、环保等级有待进一步提升等。 瑞浦兰钧GREEN CTP电池包配备的电芯摒弃胶接固定，采用机械结构固定，实现单颗电芯可更换，售后维护更容易，售后维护成本更低。同时，从电芯到整包均可实现二次利用，更加环保。 在问顶技术的赋能下，GREEN CTP电池包具备优异性能。以67.6kWh的GREEN CTP电池包为例，在LFP化学体系下能量密度可达145Wh/kg，续航里程可达500km以上，并可在16min内实现10%-80%电量补充。除长续航和超快充外，该电池包具备优异的温度适应性，可以在-30℃—60℃工作。 针对日益蓬勃的PHEV市场，瑞浦兰钧推出了为PHEV车辆定制的绿色减排方案——GREEN BANK系列插混车型专用电池包。该系列电池包电量范围涵盖10kWh-55kWh，可满足不同续航里程需求，搭载该电池包的插混车型，相比传统能源车型节油率可达 35%以上。该电池包低温性能优越，可实现-30℃超低温冷启动。目前，瑞浦兰钧的问顶PHEV系列电池，已为上汽、东风日产、一汽、上通五菱等车企超16款车型供了动力解决方案。 针对商用车多场景差异化需求特征，瑞浦兰钧推出了“BIG BANK”商用车电池系统，具备灵活多变的组合方案，可满足重/中/轻型卡车在不同场景下的性能需求。该公司现阶段主推的500kWh系统，可支持重卡车型续航里程突破500km，最长续航里程可突破600km；具备2C快充性能，18min可实现10%-80%快速补能；循环寿命高达5000次以上，使用寿命超10年。 此外，瑞浦兰钧“BIG BANK”还针对PHEV混动商用车推出电池系统，电量可达31.5kWh，能量密度达171Wh/kg，循环寿命可达8000次，全面满足长续航、高能量密度、高功率输出和长寿命需求。 率先布局“动储结合”战略 引领储能电池创新趋势 追溯瑞浦兰钧成长历程，可以看到瑞浦兰钧最早引发业界关注的是其在储能领域的抢眼表现。 一方面，瑞浦兰钧储能电池出货在前几年就开始快速增长，跻身全球前列；另一方面，瑞浦兰钧在储能电池领域的技术迭代也要明显快于行业主流水平。 在行业仍聚焦280Ah储能电芯时，瑞浦兰钧就率先推出了314Ah、320Ah大容量储能电芯。在产业界开始密集布局314Ah储能电芯时，瑞浦兰钧又接连推出345Ah、392Ah等新一代大容量、长循环、高安全储能新品。其中，问顶345Ah储能电芯实际容量超350Ah，能量升级至1.12 kWh，体积能量密度升级至435Wh/L，能量效率达96.2%，实现10000周长循环寿命和20年日历寿命；392Ah储能电芯同样基于问顶技术，质量能量密度达到188Wh/kg，能量效率高达96.4%，循环寿命超过10000次，日历寿命超过25年。 在储能系统层面，Powtrix 储能系统进一步丰富了20尺集装箱储能产品系统，可满足全球日益增长的4h以上长时储能需求，基于564Ah电芯直流侧装机容量达到6MWh以上，效率可达95%以上，系统使用寿命可达25年以上，并具备全天候持续安全监测能力。 全球化进程加速 海外布局雏形已现 随着汽车电动化、能源清洁化转型已经成为趋势，拥有技术、制造和产业链优势的中国主流电池企业都在谋划出海，从而实现企业向全球一流企业转型。 不过，随着海外订单不及预期，建厂成本高企，以及受到政治风险、合规、人才、环境等各种挑战，部分企业已经放弃或暂缓了海外建厂计划。 “如果出海前未经过充分考量，企业可能会陷入更大的困境。”在曹辉看来，企业是否出海，应取决于企业的市场定位，“如果主要市场在国内，急于出海可能并不明智，因为出海投资很大，风险也较高。” 凭借领先技术、绿色电池，瑞浦兰钧动力、储能电池已经获得Stellantis、日产、smart、volvo等国际车企，以及Powin、Energy Vault、Vena Energy等国际储能客户合作，助力全球客户实现绿色转型，提供绿色动能产品。 当前，瑞浦兰钧的电芯产品直接和间接出口，海外市场占比超过50%，动力、储能客户遍布全球市场，为满足本地化产业配套，瑞浦兰钧的出海也早已纳入公司日程。 2023年9月，瑞浦兰钧在德国慕尼黑正式设立其欧洲子公司，成为该公司全球化战略布局的重要支点。一年后，瑞浦兰钧正式宣布其美国子公司启动，旨在为北美客户提供更完善的服务。 在海外基地建设方面，公司成立东南亚子公司，负责海外生产基地的前期调研和准备工作。 依托青山实业深厚的国际化基础，加持其全球化的大规模制造经验和运营经验，以及在资源端的广泛布局，相信瑞浦兰钧在全球新能源赛道中的竞争优势也会更加明显。

导读 又到年底总结季，2024年国内锂电池行业呈现“两超多强”局面。在排名前十里，除宁德时代与比亚迪这两超以外，排名第三到第十竞争激烈。 一番梳理后发现，瑞浦兰钧在2024年的表现可圈可点，除了保持储能领先优势以外，在动力电池排名里也有所提前，尤其是在商用车、重卡、增程与插混乘用车市场表现抢眼。显示其在捕捉细分市场上展现出非常强的能力。 这些特点都对业内有着积极的借鉴意义。 储能电池市场持续进步 日拱一卒，成长循序渐进。瑞浦兰钧非常敏锐的抓住了储能市场高增长的机遇。 根据中关村储能产业联盟(CNESA)统计，2023年，全球新型储能新增装机46GW，同比增长130%。其中，中国、欧洲和美国为三大主要市场，2023年新增装机分别为21.5GW、10.3GW和8.7GW，同比增速分别为193%、97%和90%；2023年前三大市场装机占据了全球新增装机市场份额的88%。今年，储能市场仍然保持这一增长势头。 InfoLink数据显示，今年上半年储能电芯出货量114.5GWh，同比增长33.6%。瑞浦兰钧上半年储能电池出货为8.6GWh，同比增长约45%；其中瑞浦兰钧电芯出货量位列全球第三名，较去年再提升一位；小储电芯出货量更是拿到全球第二的好成绩。 可以说，在储能业务领域，瑞浦兰钧是当之无愧的领军企业。 能做到这样的地位，得益于瑞浦兰钧储能电池的产品覆盖面广，使得其在各个领域都能使用，可以覆盖电力、交通、工业等多个储能应用场景，可提供从储能电芯到储能系统的全域解决方案。 客户方面，瑞浦兰钧已经为全球多个大型项目提供了定制化的高质量储能产品和解决方案。据了解，2024年上半年，瑞浦兰钧与Powin签署框采订单，同期中标国能信控、中石油等央国企储能电芯年度采购需求。 能得到客户的广泛认可，瑞浦兰钧在技术和产品上必须是过关的。 事实上，瑞浦兰钧的产品还在不断升级中。电力储能和工商业储能电芯方面，瑞浦兰钧基于原280Ah电芯尺寸，开发了314/320Ah电芯产品。通过问顶®技术，瑞浦兰钧实现了180Wh/kg高质量能量密度、95%高能效(0.5P)、长寿命(9,000次以上)、高安全电芯的开发，电芯已批量交付国内外重大客户。 同时，针对长时储能市场开发了更高容量的345Ah电芯产品，将质量能量密度进一步提高至185Wh/kg，能效96%(0.25P)以上，循环寿命可达10,000次以上，满足25年以上的日历寿命要求。此外，为了响应市场上1P产品的需求，升级开发了314Ah-1P产品，1P能量效率及循环寿命指标都达到行业领先水平。 户用储能电芯方面，瑞浦兰钧的72/100Ah电芯能量密度超165Wh/kg，寿命6,000次以上，满足10年以上产品使用需求。同时电芯可支持低温零下10℃快速充电，为极严寒地区应用提供更多选择。 过硬的产品和技术，才是瑞浦兰钧地位的最重要保障。 动力电池排名稳步提升 在不断夯实储能领域的优势同时，瑞浦兰钧也在不断提升自己动力电池领域的地位。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，截至2024年6月30日止六个月，瑞浦兰钧在国内磷酸铁锂动力电池企业装车量中排名第六，插电式混合动力乘用车装机量排名第六，根据电车资源数据显示，瑞浦兰钧1-10月新能源重卡装机量排名第三。 瑞浦兰钧积极开拓客户。2024年上半年，新增车型定点13余款，先后获得了上汽乘用车、东风日产、上汽通用五菱、一汽奔腾、上汽大通等国内车企，以及欧洲某知名品牌主机厂的新开发车型的项目定点，并和国内大部分车企建立了技术共创、产品共造的深度合作关系。 海外客户方面，Stellantis、Smart、沃尔沃及一家美国电动汽车制造商等一直处于产品批量交付状态，并有望进一步扩大合作领域。 瑞浦兰钧的产品覆盖BEV、PHEV、EREV等全域新能源动力应用场景。 仔细观察会发现，除了乘用车，瑞浦兰钧今年在商用车客户上进展很快，已与三一集团、徐工集团、宇通客车、吉利商用车、东风商用车、陕汽、中国重汽、厦门金龙、中国中车、中联重科、柳工机械及中力叉车、林德叉车等建立深度合作关系。仅2024年上半年，瑞浦兰钧新增44款车型公告。 这得益于对客户的长期跟踪，准备把握了重卡电池技术迭代趋势的和产品的定位，这是在在新能源重卡赛道提前布局的成果，目前其已跻身新能源重卡领域出货量第一阵营。 根据瑞浦兰钧方面的介绍，其已经在商用车、特种车、工程机械等新业务领域，实现市场主流产品全覆盖，完成轻型商用车、中重卡、重卡、矿卡、工程机械、专用车、客车等全部车型的全面配套和批量交付。 商用车，正是瑞浦兰钧动力电池销售业务的第二增长曲线。 目前电池的痛点依然在能量密度、快充技术、高功率和高安全方面，针对解决这些问题，进行了一些列技术攻关，并根据细分市场需求，做出了特色产品。 一是，高能量密度的产品。目前市场上量产的磷酸铁锂电池电芯的质量能量密度达到180-200Wh/kg，而瑞浦兰钧的电池电芯样品的质量能量密度达到200-230Wh/kg，量产的三元锂电池电芯的质量能量密度达到245-260Wh/kg，而瑞浦兰钧高镍锂电池电芯样品的质量能量密度达到300-320Wh/kg以上。通过材料改性和电芯设计改善，瑞浦兰钧磷酸锰铁锂复合体系电芯的质量能量密度可以做到205-240Wh/kg， 在提高能量密度的基础上，也改善了快充和低温性能。 二是，进一步提高体积能量密度。就磷酸铁锂电池产品而言，瑞浦兰钧产品的体积能量密度可高达450Wh/L，就三元电池产品而言其体积能量密度可高达650Wh/L。 在问顶®结构创新的基础上，2024年上半年，瑞浦兰钧主要优化电化学体系，纯磷酸铁锂电芯体积能量密度进一步提升至 460Wh/L。 三是，快充技术。瑞浦兰钧的量产产品可实现10-15分钟快充，在研产品可实现9-12分钟快充。2024年上半年将5C快充磷酸铁锂电芯进行送样测试，性能指标满足电动汽车客户的相关快充需求，并获得几家客户的样品定点。同时在 8-10分钟三元快充体系研发这里也取得了阶段性进展。 四是，高功率技术。瑞浦兰钧高功率电池的脉冲放电能力达到10C，同时可以实现20分钟以内的快充，结合客户需求推出148/194/220Ah系列宽度的 PHEV电芯产品，获得了多家国内外知名车企的定点。 五是，高安全电芯技术。瑞浦兰钧采用高镍和高硅碳体系，研发了新一代的半固态电芯，质量能量密度达到300Wh/kg， 安全性能相对于纯液态电芯有较大的提升，也对国内外主流车企进行了送样测试。 系统层面，瑞浦兰钧发出了基于挤压铝合金的CTP(电芯集成电池包)系统方案；自研掌握了辊压型超高强钢CTP技术，电池系统的结构性能提升10%；掌握了模切采样线束方案以及BMS(电池管理系统)从板和采样线束的集成方案技术，并应用到了已定点的项目中，使得单包成本相对于传统方案降低2%以上。 除了底部液冷板方案外，瑞浦兰钧开发完成了电芯双面液冷和三面液冷方案，确保了电池系统能够实现10-15分钟的快充能力。 同时，瑞浦兰钧基于环保理念打造了GREEN CTP电池包，解决目前市面上传统CTP电池包存在的问题：售后维护困难、售后维护成本高、环保等级有提升空间等。瑞浦兰钧GREEN CTP电池包配备的电芯摒弃胶接固定，采用无胶设计，实现单颗电芯可更换，售后维护更容易，售后维护成本更低。从电芯到整包均可实现二次利用，更加环保。 海外市场拓展成绩亮眼 除了国内积极进取外，瑞浦兰钧同时非常注重海外高利润客户的拓展。瑞浦兰钧动力、储能电池已经获得Stellantis、日产、smart、volvo等国际车企，以及Powin、Energy Vault、Vena Energy等国际储能客户合作，并有望进一步扩大合作领域动力、储能客户遍布全球市场，为满足本地化产业配套，瑞浦兰钧的出海也早已纳入公司日程。 与其他电池企业从零开始拓展海外市场不同，瑞浦兰钧的出海颇为顺利。 这不得不提其母公司青山实业所带来得天独厚的优势，助力其全球化布局的快速落地。 青山实业拥有近20年的海外开拓史，能够为瑞浦兰钧提供全方位的支持，例如在全球范围内寻找新的市场机会，加速其国际化进程；可以利用其全球业务网络和经验，帮助瑞浦兰钧识别和管理全球运营中的风险，包括政治、经济和市场风险等等。 2023年9月，瑞浦兰钧欧洲子公司于德国慕尼黑正式启动，成为其全球化战略布局新支点。2024年上半年，瑞浦兰钧成立美国子公司，负责美洲市场的销售工作。同时，瑞浦兰钧也设立东南亚子公司，负责东南亚制造基地的前期调研和准备工作。 全球化布局中，东南亚和欧洲是瑞浦兰钧目前推进得比较快的地区，青山集团在这些地区拥有深厚根基。 今年9月，瑞浦兰钧美国子公司正式开业，更是标志着瑞浦兰钧全球化战略加速推进的标志。 瑞浦兰钧通过技术创新、产品升级和全球市场拓展，实现了营业收入的稳步增长和锂电池产品销量的大幅跃升，其中动力电池和储能电池出货量的显著增加，尤为引人注目。瑞浦兰钧的全球化战略已见成效，与多家国际知名企业建立了合作关系，其产品和技术已获得全球市场的认可。 最后 展望未来，瑞浦兰钧的积极布局预示着将继续在新能源领域扮演重要角色。随着全球对清洁能源和可持续发展的需求日益增长，瑞浦兰钧有望凭借其在电池技术、储能解决方案和绿色能源转型方面的专业知识，进一步扩大其全球影响力。 对瑞浦兰钧未来的预期不仅是业绩的持续增长，更是其在推动全球能源结构转型和应对气候变化挑战中的关键作用。瑞浦兰钧的成功经验，为同行业企业提供了宝贵的启示，即通过持续的技术创新、全球合作和对ESG的承诺，可以在全球新能源市场中实现可持续发展和长期成功。 (本文作者顾国洪，现任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长。中国汽车工程学会汽车经济分会副主任委员。)

IPO是无数独角兽企业的追求，近日又一家储能独角兽企业更新了上市动态。 12月9日，麦田能源股份有限公司（下称麦田能源）在浙江证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导券商为国泰君安。 再度冲击上市。早在2023年7月21日，麦田能源已开启上市征程，辅导券商为中信证券。2024年11月，麦田能源首次上市辅导备案被撤回，具体撤回原因未明确披露。 成立四年估值超百亿 回顾麦田能源的发展历程，一个字形容就是“快”，成立仅四年就已成长为百亿级别的独角兽企业。 成立初期以逆变器起家，产能建设与研发并举快速发展。2019年9月，麦田能源股份有限公司正式成立，专注于户用储能系统及光伏并网逆变器等领域，并获得青山集团天使轮财务投资。 2020年4月，成立仅半年有余的麦田能源已推出了自主研发的多款产品，并完成了海外市场的首次供货。2021年7月，温州总部开业，工厂正式投产。 2023年是麦田能源的爆发之年。3月，麦田能源温州总部产研基地扩产50GW项目正式签约，预计投资超100亿元，建成后年产值将超500亿元。 5月，麦田能源正式完成了Pre-IPO轮融资，本轮融资规模超10亿元，由朝希资本领投，估值达到百亿元，并一举入选《福布斯2023上半年全球新晋独角兽》榜单。 创始人、董事长兼总经理朱京成朱京成透露，“在2020年至2022年，公司的营收从数千万元增长到数亿元，并在2022年末超过20亿元。”“我们2023年第一季度的净利润接近2022全年。” 根据公开信息，截至2023年末，麦田能源拥有员工近2000人，同时拥有温州总部与无锡、上海、武汉等多个研发中心，并分别在德国、英国、荷兰、澳大利亚等全球多个国家设立海外子公司。 青山集团是重要助力 回顾麦田能源快速发展的背后，青山集团或是重大助力。 作为中国最大的钢铁民企之一，也是全球第一大镍生产商，青山控股位列《财富》世界500强第257位，中国民营企业500强第14位和中国制造业民营企业500强第10位。 在新能源领域，青山集团一贯出手大方，雄厚资金推动下力求快速崛起。 瑞浦兰钧作为青山集团旗下电芯企业，其发展速度与麦田能源颇为相似。2020-2023年，瑞浦兰钧营业收入从9.07亿元迅速攀升至137.5亿元，年复合增长率达到147.5%。 产能方面，2020年1月，瑞浦兰钧的设计年产能仅为2.3GWh。随着温州、佛山、柳州等地生产基地陆续投产，2023年末瑞浦兰钧设计产能达到62GWh。 值得一提的是，瑞浦兰钧营收与产能的高速增长均是在亏损的状态下实现，瑞浦兰钧预测到2025年会实现盈利并产生经营现金流入。 欧洲市场疲软或成考验 IPO将为企业带来可观的资金，助力企业进一步提升行业地位和品牌知名度。为了获得投资者的充分认可，企业往往选择自身业绩成长性突出、盈利能力优秀的时机冲击上市。 对于麦田能源来说，2023年起欧洲户储市场的降温或将成为其上市前需要面对的第一道考验。 经历了2021、2022年的疯狂后，欧洲户储市场自2023年起受前期库存积压影响，整体需求疲软。 与麦田能源业务领域相似的艾罗能源、派能科技，业绩均受到明显影响。 危机并存，欧洲户储的放缓也给了麦田能源证明自身竞争力的机会。倘若在主要市场遇冷期间麦田能源仍然能够保持业绩和盈利能力的增长，对投资者来说无疑是实力的最佳证明。

12月17日，成都市公共资源交易服务中心发布乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站110千伏线路工程电力电缆及附件采购项目招标公告。据悉，该项目内容为新建单回线路2公里，其中新建单回架空线路1公里，新建电缆线路1公里；新建杆塔9基；同期建设相关配套附属工程。交货期 45日历天。 要求投标人须具备：（1）投标人须是电力电缆生产厂家；（2）110kV电压等级电力电缆产品有效的型式试验报告（型式试验报告中电缆的截面积不得小于本次招标电缆的截面积详见附件技术规范书）。（3）类似业绩 ：2022年1月1日至投标截止日签订合同中包含110kV及以上电压等级电力电缆至少1个合同业绩，每个合同金额不少于430万元（提供类似业绩的合同、供货清单及合同签署页）。 以下是具体原文： 乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站110千伏线路工程电力电缆及附件采购项目招标公告 1. 招标条件 1.1本招标项目 乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站110千伏线路工程电力电缆及附件采购项目 （项目名称）已由 成都市发展和改革委员会 （项目审批、核准或备案机关名称）以 成发改核准（2024）54号 （批文名称及编号）批准建设，项目业主为 四川乐晟储能科技有限公司 ，建设资金来自 业主自筹 （资金来源），项目出资比例为 100% ，招标人为 四川乐晟储能科技有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的 电力电缆和电力电缆附件 进行公开招标。 1.2 本招标项目为四川省行政区域内的工程建设项目， 成都市发展和改革委员会 （核准机关名称）核准（招标事项核准文号为 成发改核准（2024）54号 的招标组织形式为 委托招标 。招标代理机构选择是 中锦军贤工程咨询集团有限公司 。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目地点： 成都市龙泉驿区车城东二路与经开区南三路交汇处 。 2.2 建设内容及规模： 新建单回线路2公里，其中新建单回架空线路1公里，新建电缆线路1公里；新建杆塔9基；同期建设相关配套附属工程。 2.3 招标范围： 乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站110千伏线路工程电力电缆及附件。 2.4 交货地点： 成都市龙泉驿区车城东二路与经开区南三路交汇处。 2.5 交货期： 45 日历天。 2.6 标段划分： 1 个标段。 3. 投标人资格要求 3.1 要求投标人须具备： （1）投标人须是电力电缆生产厂家；（2）110kV电压等级电力电缆产品有效的型式试验报告（型式试验报告中电缆的截面积不得小于本次招标电缆的截面积详见附件技术规范书）。（3）类似业绩 ：2022年1月1日至投标截止日签订合同中包含110kV及以上电压等级电力电缆至少1个合同业绩，每个合同金额不少于430万元（提供类似业绩的合同、供货清单及合同签署页）。 3.2 财务要求：近 3 年或成立至今（成立不足 3 年的）无亏损。 3.3 本次招标不接受联合体投标 4. 招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2024年12月19日起，在成都市公共资源电子交易云平台(www.cdggzy.com）（以下简称“电子交易云平台”）免费下载招标资料（招标文件及相关资料），获得“拟投标项目回执”。 4.2 招标人不提供邮购招标文件服务。 5. 投标文件的递交 5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年01月08日09时30分，地点为： 成都市 龙泉驿 区公共资源交易服务中心本项目开标室（北泉路 777 号政务中心六楼） 。 5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6. 发布公告的媒介 本次招标公告在 全国公共资源交易平台（四川省）、成 都市 公共资 源交易服务中心（网址：http://ggzyjy.sc.gov.cn、www.cdggzy.com） 上发布。 7. 联系方式 招 标 人：四川乐晟储能科技有限公司 地 址：四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区）车城东七路332号1栋24层1号附94号 联 系 人：赵先生 电 话：18089555240 招标代理机构：中锦军贤工程咨询集团有限公司 地 址：成都市双流区龙桥路6号132栋7楼 联 系 人：雷先生 电 话：028-83119888 点击跳转原文链接： 乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站110千伏线路工程电力电缆及附件采购项目招标公告

中国能建消息显示，当地时间12月14日，中国能建总承包建设的埃及最大光储一体化电站——本班1GW光伏+600MWh储能项目开工仪式、康翁波500MW光伏电站并网启动仪式同时举行。 埃及本班光储混合电站是AMEA Power投资开发的独立电站项目，位于埃及南部本班地区，是已完工的康翁波500MW光伏项目的二期扩建工程，包括1GW光伏和配套600MWh储能的设计、采购、施工、安装调试以及运维等，总金额约6亿美元，合同工期17个月。项目签约即开工，建设过程中将提供7000多个就业岗位，建成后每年发电量约3000GWh，满足50万户居民用电需求，减排二氧化碳156万吨，进一步提升埃及可再生能源占比和电网稳定性。

近期，储能大电芯领域的动态不断涌现，显示出行业的快速发展和技术进步。亿纬锂能的60GWh超级储能工厂一期项目已于2024年12月在湖北荆门投产，主要生产628Ah超大容量电芯Mr.Big，这标志着业内首款600Ah+大容量电芯的量产。该工厂投资108亿元人民币，设计产能17GWh，实现了平均每秒1.5颗电芯的生产速度，1分钟内完成4个完整的电池组，一天生产5MWh集装箱40个以上。海辰储能基于587Ah和1175Ah电芯的6.25MWh大容量储能系统，预计将于2025年第二季度全球交付。中车株洲所联合多家企业发布的688Ah超大容量电芯，计划于2025年实现交付。阳光电源的625Ah大叠片标准电芯，预计将于2025年全球交付。 在技术路线上，大容量电芯普遍采用了叠片工艺。目前600Ah以上大容量储能电芯，普遍改变了71773方形尺寸，选择了更薄的“刀片形态”，制造工艺上也集体转向了叠片工艺。相较卷绕工艺，叠片工艺与大容量储能电芯具有天然的兼容性，在经济性与安全性上擦出了更大的火花。经济性方面，叠片电池在封装极片过程中不存在C角问题，能够充分利用壳体边角空间，提升体积和质量能量密度，有利于减少储能系统占地面积和土建支出。安全性方面，随着容量提升，电芯散热更加困难，热量分布不均问题也更加明显，更容易引起热失控问题。而在刀片形态下，电芯薄、比表面积大利于散热、温升小，大幅提升了储能电芯的安全性。 尽管叠片工艺在大容量电芯中越来越受欢迎，但卷绕工艺仍然有其独特的应用场景和优势。例如，宁德时代的587Ah电芯采用的是卷绕工艺，基于对未来储能电芯发展趋势的预判及集成到20尺标准箱的最佳效率的综合考量，采用卷绕工艺，规格尺寸不再沿用314Ah电芯“71173”尺寸，转而创新使用更大的尺寸规格，实现能量密度达430Wh/L。 随着全球能源转型步伐的显著加快，可再生能源的装机容量持续攀升，对高效储能技术的需求也随之急剧增长。展望未来，储能电芯行业预计将迎来更为迅猛且稳健的发展态势。具体而言，储能电芯技术正向大容量、低成本方向演进，500Ah+电芯时代或将来临。政策体系日益完善，助力行业标准化、规模化发展加速。国际合作不断深化，储能电芯企业出口步伐加快。 随着技术的不断进步和市场需求的增加，大电芯将在储能市场中占据更加重要的位置，为全球能源转型提供强有力的支持。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

12月12日，广安市公共资源交易中心 发布四川广安爱众电力有限责任公司移动储能车采购项目招标公告。其中提到，本项目拟采购一台400KW/400kWh整体式移动储能车及其所需配备的物资，主要包括移动储能车的供货、安装调试、质保售后等。采购需求明细内容详见附件“采购需求”。 投标人承诺中标后提供的移动储能车能满足以抢险车、救险车等名字（非皮卡车的名字）在地区上牌要求，否则采购人有权取消其中标资格，投标文件中提供承诺函，否则为无效标。车辆上牌费用、质保期内的车辆保险费用（车辆保险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险（不低于100万）、驾驶员责任险）由投标人负责。 具体原文如下： 四川广安爱众电力有限责任公司移动储能车采购项目招标公告 1、招标条件 本招标项目的招标人为四川广安爱众电力有限责任公司，资金来源为企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行招标公告。 2、项目概况与采购范围 2.1项目名称：2024广安电力-移动储能车购置项目。 2.2采购编号：AZGF-2024-HW-026。 2.3项目内容：本项目拟采购一台400KW/400kWh整体式移动储能车及其所需配备的物资，主要包括移动储能车的供货、安装调试、质保售后等。采购需求明细内容详见附件“采购需求”。 2.4项目最高控制价：3000000元。 2.5拟中标供应商数量：1家。 2.6交付期限：自合同签订之日起65个日历天内。 2.7产品技术质量要求：不低于国家相关验收合格标准，符合广安电力制定的移动储能车企业技术标准，具体技术要求见招采平台公告附件1：“移动储能车技术规范”。 3、投标人资格要求 本次采购要求投标人须为中华人民共和国境内依法注册的法人或其他组织，具备增值税一般纳税人资格，具备相应产品的制造能力，并在人员、设备、资金等方面具有保障如期交货等承担采购项目的能力。 3.1通用资格条件 （1）投标人须具备生产投标产品所需的专业技术、生产场地、生产设备、生产人员及产品检测能力（提供生产场地图片、不少于5项关键生产设备图片及购买发票、不少于10个生产人员社保缴纳证明）。 （2）投标人应有良好的财务状况（利润及经营性现金流量净额为正）（提供2022年度与2023年度经会计师事务所审计的财务报告，包括“四表一注”，即资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表及其附注）。 （3）投标人应有良好的商业信用。不得被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入“经营异常名录”或者“严重违法失信企业名单”；不得被“信用中国”网站列入“失信被执行人名单”。 a.提供在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）的查询结果，包含“列入严重违法失信企业名单（黑名单）”、“列入经营异常名录信息”的查询结果（查询结果应为网站自动生成的PDF电招标版或对应内容截图，报告生成时间为招标公告发布之日起至投标截止时间内，若未提供有效的查询结果，其应答文件作否决应答处理）。 b.提供在信用中国（https://www.creditchina.gov.cn/）的查询结果，包含“行政处罚”、“失信惩戒”的查询结果（查询结果应为网站自动生成的PDF电子版或对应内容截图，报告生成时间为招标公告发布之日起至投标截止时间内，若未提供有效的查询结果，其应答文件作否决应答处理）。 （4）投标人不得在人民法院生效的判决书中被认定在采购人采购活动中存在行贿行为（提供证明文件或承诺书）。 （5）投标人不存在被责令停业停产、暂扣或者吊销许可证、暂扣或吊销执照；不存在进入清算程序，或者被宣告破产，或者其他丧失履约能力的情形（提供证明文件或承诺书）。 （6）法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同投标人，不得参加本次投标（提供证明文件或承诺书）。 （7）不同投标人下载及提交资格预审资料的IP地址不得一致。 3.2专用资格条件 （1）营业执照经营范围应包括移动储能车的生产和销售（提供合法有效的营业执照）。 （2）持有由国家权威机构出具的ISO质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书（提供合法有效的ISO质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书）。 （3）投标产品需取得国家权威机构或者国家授权、许可产品检验检测机构出具的产品型式试验、鉴定报告，且报告结论数据满足本次招标技术规范要求，各类试验报告均系针对具体型式规格产品的试验报告。本项目产品型式试验报告必须包含电源车、PCS、锂电池、空调、消防、充电桩等系统及对应检测项目（提供型式试验报告）。 （4）投标人投标车辆的生产企业及投标车辆产品型号已列入国家工业和信息化部发布的有效的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（或《车辆生产企业及产品公告》）（提供对应证明资料）。 （5）投标产品制造商应取得工业和信息化部公告发文的汽车改装车生产企业公告许可（提供许可证书）。 （6）近三年（2021年1月1日至投标截止日）有至少3项投标产品（移动储能车）销售业绩，且单项合同金额不低于200万元<提供投标产品销售合同、对应的发票资料、中标通知书、中标结果公示截图（截图可见网站网址）>。 注： 1）如合同未通过投标取得，可无须提供中标通知书和中标结果公示，但请提供合同及发票资料。 2）业绩合同及业绩证明资料必须是应答人与第三方签署并由第三方开具，与应答人存在子公司或母公司及存在控股、管理关系的第三方签署的合同、开具的业绩支持证明无效 。 3）如发现伪造虚假合同或业绩支持证明资料按废标处理。 3.3本次采购不接受联合体应答。 3.4本次采购不接受贸易商（非制造加工企业）应答。 3.5本次采购项目资格审查采用资格预审方式（合格制）！将会向通过资格预审的投标人发布招标文件。 3.6通过资格预审的投标人的资格条件发生变化，使其不再实质上满足本项目资格条件的，其投标将不被接受。 说明：投标人资格要求必须全部满足，有任何一项不满足，则视为资格审查不合格。所有资格审查资料均须加盖公章或合法有效的电子章形成PDF电子版文件。 4、发布公告的媒介 4.1本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省广安市）（http://www.gasggzy.cn:82/）、广安爱众官网（http://www.sc-aaa.com/）、广安爱众电子招投标平台（https://yc.yonyoucloud.com/gaaz）上发布。 4.2投标单位针对技术问题的咨询，可拨打电子招投标平台技术支持联系电话：18283333205（罗老师），工作时间：周一至周五9:00-18:00，遇法定节假日正常调整。 4.3其他投标说明： 招标人对招标公告的修改将以澄清的方式在全国公共资源交易平台（四川省广安市）（http://www.gasggzy.cn:82/）发布；招标人对招标文件的修改和澄清（包括但不限于对招标文件的修改和澄清、开标时间调整等）均以澄清的方式在招标平台系统中发布。投标人应及时关注和查阅交易平台及招标平台中的澄清内容（查看方式为：登录账号， 点击商机管理-投标管理-投标-进入投标界面-下拉页面-查看“变更澄清”），如认为影响投标文件编制或有其他疑问的，应在接到澄清后按照澄清规定的时间向招标人提出，因投标人未及时查看招标文件澄清导致的损失和责任由投标人自行承担。 5、报名及招标文件的获取 5.1凡有意参加公开招标者，请于公告发布之日起至2024年12月19日14时30分（北京时间，下同）之前使用谷歌浏览器，登录四川广安爱众电力有限责任公司电子招投标平台（地址：https://yc.yonyoucloud.com/gaaz，以下简称为“平台”）进行报名。 5.2新用户需按照平台首页【供应商操作手册】，依次进行【供应商注册】→【立即登录】→【供应商申请】（企业认证可跳过，本项目注册、申请及报名环节不收取任何平台服务费用！），待申请通过后在平台首页对应采购项目下点击“我要报名”按钮进行报名。应答人在完成申请资料填写后，请务必点击“提交”按钮进行提交！ 5.3供应商申请审核需要一定的时间，请应答人高度重视。如因自身原因造成报名失败的，责任由应答人自行承担。应答人应妥善保管平台账号和密码，因上述账号、密码保管不当造成的损失，由应答人自行承担。 5.4提交报名后，采购人会对所有投标人的报名资料进行查验，此查验不代表资格审查的最终通过或者合格。逾期报名或未通过报名资料查验的应答人将不会获得招标文件。 5.5本次采购实行网上免费获取电子版招标文件，由招标人经资格审查合格后于2024年12月19日18时0分前在平台进行统一发布，请通过报名及资格审查的投标人自行登陆平台获取并下载招标文件。 6、投标文件的递交与开标 6.1 本次招标项目仅接受电子版投标文件，不接受现场递交或邮寄的纸质投标文件。请投标人将所有投标文件制作成带有签章的电子版文件，上传至平台。 6.2投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）为：2025年1月9日9时0分，投标人应在截止时间前通过广安爱众电子招投标平台（https://yc.yonyoucloud.com/gaaz）递交电子投标文件。逾期上传或未成功上传的投标文件，招标人将不予受理（截止时间一到，投标接口将自动关闭，为避免因网络等问题影响投标文件上传的及时性，请各投标人提前做好资料准备及网络调试事宜）。 6.3开标时间为：2025 年1月9日9时0分。开标地点：广安爱众电子招投标平台。 其他注意事项：（1）单个文件大小不得大于100M，超过须进行拆分文件或压缩分包处理；（2）应答文件命名请参照此格式：“商务文件+单位简称”、“技术文件+单位简称”、“价格文件+单位简称”，其他系统自动生成的文件名字符应删除；（3）系统在2025年1月9日9时0分（正式开启时间）前处于密封状态，为避免因不熟悉系统操作或网络等问题影响应答文件上传及时性，各应答人可提前上传应答文件进行应答。 7.放弃参加回执 7.1确认放弃参加本项目投标的投标人应于投标截止时间前10天通过书面形式进行反馈，书面函件提交邮件地址：2874437945@qq.com。 8. 评标结果公示 8.1 评标结果将在公开媒体全国公共资源交易平台（四川省广安市）（http://www.gasggzy.cn:82/）、广安爱众官网（http://www.sc-aaa.com/）、广安爱众电子招投标平台（https://yc.yonyoucloud.com/gaaz）上刊登，公示期3日。 9、联系方式 联系人：李女士 地 址：广安市广安区凤凰大道777号 联系电话：0826-2983170 四川广安爱众电力有限责任公司 2024年12月12日 附件 采购需求 一、项目说明 1、本项目不接受进口产品投标（进口产品是指“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品”）。 2、交付地点：采购人指定的地点。 3、交货时间：合同签订后65天内完成项目的交付使用。 ★4、付款方式： 4.1合同签订后的15日内，中标人向采购人提供五大银行出具的额度为人民币5万元的履约保函。 4.2中标人提供的货物经采购人验收合格（如需安装调试的，中标人须安装调试完毕并经采购人验收合格）后的十个工作日内，采购人向中标人支付总价款的95%，并退回银行保函。 4.3 验收合格（如需安装调试的，中标人须安装调试完毕并经采购人验收合格）之后一周年底，中标人在此期间按采购人要求提供使用指导并及时进行免费维保，经采购人确认后，采购人向中标人支付合同总价的2%。 4.4 验收合格（如需安装调试的，中标人须安装调试完毕并经采购人验收合格）之后二周年底，中标人在此期间按采购人要求提供使用指导并及时进行免费维保，经采购人确认后，采购人向中标人支付合同总价的3%。 注：（1）以上每次付款前，中标人均应提供符合采购人要求的同等金额的合法有效增值税专用发票（税率13%）。否则，采购人有权顺延付款时间，且不承担任何违约或赔偿责任。 （2）本项目支付方式为：银行转账。 （3）不满足上述付款要求的作无效投标处理。 5、本项目采购预算为¥3000000.00元整（人民币叁佰万元整），投标总价不得超过采购预算，否则将作无效投标处理。 二、货物清单 注：本项目核心产品为“移动移动储能车”。 三、技术要求 ★详见招采平台附件《移动储能车技术规范》。 四、其他要求 ★1、投标人承诺中标后提供的移动储能车能满足以抢险车、救险车等名字（非皮卡车的名字）在地区上牌要求，否则采购人有权取消其中标资格，投标文件中提供承诺函，否则为无效标。车辆上牌费用、质保期内的车辆保险费用（车辆保险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险（不低于100万）、驾驶员责任险）由投标人负责。 五、投标报价要求 1、投标人须对本项目中的所有产品进行投报，不得拆开投报或只对其中的部分内容进行投报，否则作无效投报处理。 2、投标人应以人民币报价，投标总价包括所投产品（含附属配套设施设备、器材）及其备品、备件和专用工具费用、税费（包含车辆购置税和质保期内车辆保险费用，车辆保险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险（不低于100万）、驾驶员责任险）及包装、运至最终目的地的运输、车辆上牌前的临时保险、现场吊装、检测验收、安装调试、协助车辆上牌、技术支持与培训、售后服务与维保及相关劳务支出等工作所发生的全部费用以及投标人利润、税金和政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用。 3、请投标人根据自身经验，充分考虑本项目的潜在风险，并自行承担由此而产生的一切费用，采购人不因项目不可预见的情况而支付任何费用。 六、质量保证及售后服务要求 1、本项目所有产品各项技术标准应当符合最新的国家（强制性）标准、各项规范要求；国家没有相应标准、规范的，可使用行业标准、规定。 2、投标人所投产品应能够至少达到以上技术参数要求，同时明确所投产品的品牌、型号、规格和外形（提供图片等）、尺寸、重量及一些必须说明的技术参数，以及使用的材料，同时明确生产厂家、型号规格等，并提供详细的技术参数及性能说明书。 3、投标人根据提供的“技术参数响应及偏离表”对技术指标逐条进行应答，如果以其中某些条款不响应时，应在文件中逐条列出，未列出的视同响应。 4、售后服务：本项目要求所有货物（包括整车）无条件免费质量保证期2年，自采购人验收合格之日起计算。中标人须提供设备生产厂家（制造商）出具的加盖公章的质保承诺函原件（投标文件中须提交响应该事项要求的承诺函，加盖投标人公章）。在免费质量保证期内，货物出现的任何质量问题，中标人应负责更换或维修，由此产生的一切费用由中标人承担；在免费质量保证期后，货物的维修只收取维修所需的成本费。 5、免费质保期内，投标人负责对货物进行免费更换或维修，不收取任何费用；免费质保期后，投标人负责终身维修，货物的维修只收取维修所需的成本费。质保期内，中标人每年对设备做两次免费保养，并形成规范的保养记录，地点由采购人指定。合同签订前，中标人须提交制造商（生产厂家）出具的加盖公章的保养承诺函原件。 6、投标人在中标后应对所有货物进行定期巡检服务，及时发现货物的损坏或功能异常。 7、投标人在中标后应对所有货物进行必要的定期保养。 8、在货物的设计使用寿命周期内，投标人应保证用户能更换到原厂正宗的零部件，确保货物的正常使用。投标人应提供齐全的备品、备件清单，在质保期内免费提供，同时提供备品、备件的报价和供应保证说明。 9、中标人需在投标文件中对售后服务说明、详细的售后计划和流程等进行详细阐述，确保提供完善的售后服务保障。 10、在免费质保期内，接到采购人报修通知，投标人应在15分钟内给予电话指导检修，如电话指导无法检测故障原因，根据承诺要求在规定时间内派遣维修工程师到达现场。 11、投标人应根据招标文件要求，安排具备相应资质和经验的技术人员，对使用人员进行全流程使用培训，确保相关人员能熟练掌握设备或系统的日常使用及维护。投标人应承诺完成交货后，针对设备类货物，面向使用单位每年提供上门免费培训。首次培训时间为货到后不超过15个工作日。 12、本项目中涉及商品包装和快递包装的，参考《财政部办公厅关于印发《商品包装政府采购需求标准（试行）》、《快递包装政府采购需求标准（试行）》的通知》（财办库〔2020〕123 号）规定的包装需求标准。 七、验收 1、全部货物到达项目现场后，采购人有权邀请专家评委、在第三方检测机构等进行验收及对相关功能进行测试，如验收不合格或相关功能达不到招标文件要求或投标文件中所承诺的标准，采购人有权拒绝收货，并上报行政监督部门按相关规定处理，中标人须承担由此造成的相关损失及违约责任。 2、验收及测试内容包括货物的型号、规格、数量、外观质量、性能功能等是否符合规定，包装是否完好，安装调试是否合格，用户手册、原厂保修卡、随车资料及配件、随车工具等是否齐全。中标人对质量问题负责包退、包换和包修，因此发生的费用由中标人自行负责。 3、验收标准：符合设备本身的规格、技术条件、相关国家标准、招标文件的各项要求以及中标人承诺的其它指标。投标人应在投标文件中提供一份验收大纲，在采购人确认后，作为采购人与相关机构共同验收的依据。投标人应保证向采购人提供的货物为全新、未使用的原装正品。 4、验收时中标人应在验收现场，并对验收结果签字确认，中标人未到现场的，视作认同采购人的验收结果。 八、实质性要求 本项目采购需求中★条款为实质性要求，投标人应实质性响应，否则将视为无效投标。 本公告真实性、准确性、合法性由业主单位和代理机构自行负责，广安市公共资源交易网仅提供信息发布平台。 点击跳转原文链接： 四川广安爱众电力有限责任公司移动储能车采购项目招标公告