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  • 行业“寒冬凛冽” 预计2月铜箔行业开工率将创新低【SMM分析】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》点击查看SMM铜现货历史价格走势     据SMM调研,2024年1月铜箔企业开工率为58.50%,环比减少10.48个百分点,同比大挫22.15个百分点,大型企业开工率为60.43%,中型企业开工率为50.81%,小型企业开工率为62.54%。其中电子电路铜箔开工率为65.96%,环比下跌10.38个百分点;锂电铜箔开工率为54.33%,环比下滑10.3个百分点。预计2月铜箔行业整体开工率为47.14%。2024年1月月报将样本产能重新优化调整,新增四季度扩产企业产能。(调研企业:36家 合计产能:148.56万吨) 1月铜箔企业开工率为58.50% 从锂电铜箔需求端看,1月数码以及小动力电池中小企业多陷入减停产中,节前备货需求有限;动力端口,因终端新项目产能爬坡带动节前补货需求,行业减量略微放缓;海外市场,电芯厂因消化前期库存,提货需求普遍偏弱。近两年来,锂电铜箔-锂电池端口行业周期性有所显现,产能严重过剩下,行业开工率难回此前高位。电子电路铜箔需求端看,虽1月国内多数覆铜板厂开工率在60%左右,因节前终端补货需求并未持续恶化,但多数覆铜板企业表示将“轻仓过节”,备货量少于往年。 1月铜箔企业原料库存比为18.30%,成品库存比为27.93%。 1月铜箔行业原料库存比与成品库存比均增长,但成品库存涨幅极其有限,因预计节后消费持续疲软,铜箔产业链上下游备库量均少于同期。 预计2月铜箔行业整体开工率为47.14%,环比下降11.36个百分点,同比下滑32.1个百分点。 预计2月锂电铜箔开工率为43.42%,环比下滑10.92个百分点,我国锂电铜箔行业已今时不同往日。电解为主要工艺铜箔行业,通常春节期间难见大量停机现象,但2024年春节期间因下游消费疲软,新订单持续性差,国内多数铜箔基地出现部分设备停机检修的情况,致使开工率创下新低。预计2月电子电路铜箔开工率为53.80%,环比下滑12.15个百分点。2月多数终端厂家步入假期,季节性淡季下,电子电路铜箔开工率持续下滑,且预计因春节期间成品库存累增,3月行业开工率也难言乐观。 》查看SMM金属产业链数据库  

  • 再生铅产量维持降势 1月开工率环比下滑2.94个百分点| 附2024年再生铅月度开工率样本调整说明【SMM数据】

    》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM数据库 SMM2月6日讯: 2024年1月再生铅产量31.91万吨,环比12月下降6.7%,同比去年增加2.41%;2024年1月再生精铅产量27.17万吨,环比下降8.49%,同比增加1.23%。 (备注:全国再生铅产量包含再生铅样本产量。2024年1月再生铅样本企业调整,调整前样本产量为26.83万吨,调整后为30.63万吨。为保持数据趋势一致,目前数据库显示样本产量为26.83万吨,下月开始数据库再生铅样本产量均为新样本产量数据,并修改1月样本产量为新样本产量30.63万吨。) 2024年再生铅开工率样本调整说明——本次样本调整,新增5家再生铅炼厂:安徽天硕、安徽华鑫、江苏天能、湖南康泽、河北雄泰;减少3家小型炼厂:重庆德能、弋阳兴旺、江西震宇。样本调整前,再生铅开工率调研涉及41家企业,涉及总产能728.8万吨。样本调整后,再生铅开工率调研涉及43家企业,涉及总产能809万吨。 调研样本调整前,2024年1月国内再生铅冶炼企业开工率为44.18%,较12月份下降1.34个百分点。调研样本调整后,2024年1月国内再生铅冶炼企业开工率为45.40%,较12月份下降2.94个百分点。 如上表所示,大型企业(年产能10万吨)1月份开工率为48.51%,较12月份下降1.91个百分点。中型企业(8万吨<年产能<10万吨)1月份开工率为30.07%,较12月份下降7.16个百分点。小型企业(年产能<8万吨)1月份开工率为17.09%,较12月份减少14.8个百分点。 12月多地区空气污染预警,再生铅炼厂配合环保管控而减停产,导致产量下滑严重。据调研,2024年1月初部分地区再生铅炼厂依然受环保问题影响,安徽地区个别再生铅炼厂减量明显。另外,1月中旬为下游电池生产企业和再生铅炼厂节前原料备库的集中阶段,这使得废电瓶的需求直线上升,其中废电动价格再度破万。进入1月下旬,下游电池企业备货进入尾声并逐渐放假,消费缺失拖累铅价下行;再生铅企业面临成本高企、成品价低的行情,利润空间较上旬收窄。部分企业表示亏损区间扩大,影响生产积极性。因此,再生铅炼厂在1月下旬再度出现大面积停产放假或检修现象;但12月已有超9万吨的减量,所以1月产量下滑有限。 进入2月以后,自然月天数减少叠加春节假期,再生铅产量预期再度下滑。多数企业表示会根据行情来决定复产的具体日期,据调研,目前春节期间停产的企业选择2月底烘炉,3月初正式出产量的居多。综合来看,SMM预计2月再生精铅产量或下滑3万多吨至24.12万吨。 [欢迎添加我的企业微信或者拨打021-20707896,交流更多铅行业信息!]

  • 大部分再生铜杆厂 市场报价甚少【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 2月5日       今日11:30期货收盘价68440元/吨,较上一交易日下降250元/吨,现货升贴水均价35元/吨,较上一交易日上升10元/吨,今日再生铜原料价格环比保持不变。今日广东光亮铜价格62800-63000元/吨,环比保持不变,精废价差1844元/吨,较上一交易日下降240元/吨,精废杆价差765元/吨。据SMM调研了解,大部分再生铜杆厂已开始放假,市场报价甚少,仅剩国企再生铜杆厂在对外报价。

  • SMM七地锌锭社会库存增加0.87万吨【SMM数据】

    》点击查看SMM锌产品历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库  

  • 传统小年时段铅蓄电池企业进入放假小高峰【SMM调研】(附:铅蓄电池企业放假时间表及历年放假安排)

    SMM2 月 2 日讯:据 SMM 调研,本周( 1 月 27 日— 2 月 2 日) SMM 五省铅蓄电池企业周度综合开工率为 64.09% ,较上周下滑 8.16 个百分点。 据调研,由于春节假期临近,铅蓄电池企业逐步开启放假状态,稍早一些部分企业已于 1 月 25 日起放假,后续 1 月 28-31 日、 2 月 2 日,各大企业分批次陆续放假,使得本周铅蓄电池企业周度开工率延续降势,且降幅扩大。另根据各家企业放假安排, 1 月底是第一个放假小高峰, 2 月 2-5 日为第二个高峰期,最后一批企业将在 2 月 7-9 日放假,届时铅蓄电池企业将全部进入放假状态。 》查看更多SMM铅产业链数据库

  • 再生铜贸易商下周陆续放假 放假时间与往年差不多【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 2月2日       今日11:30期货收盘价68690元/吨,较上一交易日下降380元/吨,现货升贴水均价25元/吨,较上一交易日下降10元/吨,今日再生铜原料价格环比下降200元/吨。今日广东光亮铜价格62800-63000元/吨,环比下降200元/吨,精废价差2084元/吨,较上一交易日下降178元/吨,精废杆价差905元/吨。据SMM调研了解,再生铜原料贸易商将于2月6-7号开始放假,放假时间与往年差不多。

  • 氧化铝:临近春节下游刚需备库接近尾声,供应偏紧给予价格支撑【SMM周评】

    》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 价格回顾:截至本周五,SMM地区加权指数3354元/吨,较上周五上涨8元/吨。其中山东地区报3,250-3,300元/吨,较上周五上涨25元/吨;河南地区报3,340-3,420元/吨,较上周五上涨10元/吨;山西地区报3,340-3,420元/吨,较上周五持平;广西地区报3,320-3,420元/吨,较上周五持平;贵州地区报3,330-3,335元/吨,较上周五持平;鲅鱼圈地区报3,280-3,300元/吨。 海外市场:截止本周五,西澳FOB氧化铝价格为367美元/吨,较上周五下跌6美元/吨,美元/人民币汇率近期在7.15附近,海运费为21.65美元/吨,该价格折合国内主流港口对外售价约3,222元/吨左右,低于国内氧化铝价格132元/吨,氧化铝现货进口窗口保持开启状态。海外氧化铝现货成交:1月31日成交$366.50/mtFOBWesternAustralia西澳,3月船期,3万吨,较上一笔西澳成交下跌$6.5/mt。 国内市场:本周,全国氧化铝周度开工率较上周下滑0.97%至78.31%,其中山东地区本周氧化铝开工率环比下滑2.96%至89.23%,主因山东地区某大型氧化铝厂上周五因环保问题停产5台焙烧炉,日产量下降1.7万吨左右,于2月1日恢复生产。广西地区本周氧化铝开工环比下降1.94%至80.84%,主因广西地区某氧化铝厂近期因矿石供应不足叠加产线检修导致1月产量减少2.5万吨左右。河南地区本周氧化铝开工率环比下滑0.46%至56.67%。主因本周河南地区个别氧化铝厂受矿石供应不足影响小幅减产。需求方面,据SMM调研,2024年1月份云南省内电解铝企业暂稳运行为主,省内电解铝运行产能约为449万吨左右,环比持平,部分企业反馈,目前省内仍处于枯水期,水电贡献率仍处于较低水平,省内电解铝等工业用电短期暂无较大增长预期,企业短期暂无复产计划,后续仍需等待电力部门更明确的政策引导。临近春节,电解铝厂节前备货陆续进入尾声,下游观望情绪渐浓,本周国内现货市场询得零星成交,现货成交主要集中在北方地区,根据SMM本周氧化铝现货成交样本,山东地区现货成交出厂价格在3,300元/吨,成交价格重心较上周上涨25元/吨;山西地区本周现货成交清淡,现货报价较上周持平;本周河南地区询得一笔成交,出厂价格在3,420元/吨,成交价格重心较上周上涨10元/吨。 整体而言:本周,矿石供应紧张持续向西南地区蔓延,部分氧化铝厂被迫减产,山东地区重污染天气预警限制企业焙烧开工,本次限产幅度一定程度上影响了个别企业长单保供,氧化铝需求端短期无较大变动,SMM预计短期现货供应偏紧大格局暂未改变,节前国内现货价格仍有一定支撑或维持高位震荡,后续需持续关注氧化铝厂近期复产进度及近期进口氧化铝到港情况。从技术面看,模型与分析师综合预计,SMM氧化铝指数-平均价价格运行区间为[3,330,3,370],下周价格走势为偏强震荡,支撑区间为[3,320,3,340],压力区间为[3,360,3,380]。期货方面,模型预计,氧化铝主力合约收盘价的价格运行区间为[3,180,3,310],下周价格走势为横盘震荡。 图1. 国内主流地区氧 化铝价格走势 来源:SMM 》点击查看SMM铝产业链数据库

  • 临近新春假期,不同电池企业对放假日期的安排也不尽相同。对于部分企业来说,放假时间集中于法定日期之间,但不同基地的放假安排也有所不同。个别企业的部分基地也有不放假的情况存在。 然而部分企业由于自身订单与产线的生产安排,在1月底便开始放假,并对2月开工的预期也安排在了2月20日之后。 从实际1月的生产情况来看,部分电池企业有意将后续2月份的部分订单前置生产。因此在1月淡季不淡的行情下,部分企业的电池产量依旧较12月环比持平。但考虑其余部分企业在1月底便开始放假,因此SMM对1月实际的电池产量预期较12月环比下降5%左右。 二月份各家放假时间的不尽相同也展现着当下行业的分化情况。例如对于上述图片中的企业A来说,公司基地大多于法定的节假日期间放假。结束日期也均分布于2月11日至18日之间。而对于企业D来说,公司于1月最后一周便已放假,且由于订单清淡,目前至2月底还没有恢复生产的预期。从排产方面来看,在部分企业放假天数超过法定假期,且部分生产订单前置到1月的情况下,SMM预计2月排产较1月环比下滑约5%-10%左右。 从终端储能行情来看,目前的需求仍较为冷清。终端需求没有明显的变化使得企业开工率维持在最低点。而红海局势带来的恐慌补货情绪也已结束。由于欧洲经销商2个月以上的储能电芯库存,使得航运运输的迫切性减弱,短期补库需求暂稳。国内储能在一季度为传统淡季。预期市场整体需求在一季度有较大回升的概率较低。 而在动力方面,12月车企集中冲量显得1月份车销下滑较为明显。目前新势力车企和传统车企均已经公布1月第四周的销量。从前四周的情况来看,新势力前10家销量为12.54万辆,环比降低27.26%,传统车企前6家29.15万辆,环比降低35.03%。传统需求淡季的影响也使得动力电芯以销定产,额外库存储备较少。且由于原料的价格在近期小幅抬涨,部分电池企业将三月的正极材料订单提前至1-2月下单,使得节后的需求提升预计也较为平滑。 虽然目前电池产业在多重因素扰动下,增速不及预期。然而沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。浮华落尽,未来依旧可期。      

  • 特斯拉拟采购二手设备在美建立电池产线

    据外媒报道,特斯拉正计划扩建其位于内华达州的超级工厂。此次扩建与该工厂早先计划的扩建项目不同。特斯拉希望在该工厂增加用于生产LFP电池的产线,并将与之相关的供应链引入美国。 据悉,特斯拉将选择其合作伙伴和供应商,从中国的宁德时代(CATL)处购买闲置设备来建立产线并生产电池,计划初始产能为10GWh每年。特斯拉将对此设施拥有完整的所有权并承担全部成本,宁德时代及其所属员工除初期安装调试设备过程外,不会参与该项目的任何环节。 SMM认为,此举背后的意味深刻。特斯拉作为行业里技术领先的电池和电动汽车生产商,选择从其合作伙伴处购买闲置设备,表示出其尽快形成产能的急切意愿。随着通货膨胀削减法案(IRA)中关于来自中国的组件不得享受补贴的规定生效,以及逐年提高的本土化比例要求,短期内选择购入二手设备是无奈,但切实可行且为数不多的选择。另外,由于电池组件来自中国,特斯拉的低端热门车型Model 3 紧凑型轿车在24年暂时丧失了补贴资格。在大选年,寄希望于政策松口的可能性微乎其微,各个整车厂纷纷大举扩张的背景下,此利用闲置产能达到快速扩张的目的,不失为恢复补贴资格,保住北美广阔市场的良策。 另外,采取二手设备购入,建立成熟技术产品的产能,也是美国企业再次对联邦政府对中国在该领域意图施加之限制程度的试探。SMM早前报道福特由于与宁德时代在密歇根工厂的技术合作而被众议院议员提请联邦政府调查,为“中国技术授权的美资工厂”这一合作模式蒙上了一层阴影。倘若特斯拉二手产线建设顺利,则可能为美国本土企业开辟一条新的可行道路。

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