SMM3月1日讯：高库存困扰不锈钢市场已久。近日多家冷轧厂公布了冷轧产线检修计划。在目前的弱需求下，冷轧减量对市场信心的提振作用有限。 200系：据SMM调研了解，华南一冷轧厂于今日开启为期一周的停产检修，预计影响冷轧产量1.12万吨，均为201。受热轧坯料不足的影响，阳江某冷轧厂于今日开启为期一周的停产检修，预计影响冷轧产量1.4万吨，多为201。此后肇庆一冷轧厂也或将停产检修一周左右，预计影响冷轧产量1.04万吨，多为201。2月200系整体呈现供强需弱的状态。供给方面，多数在1月停产检修的短流程窄带厂在2月陆续复产；由于当前利润情况尚可，多家200系主流钢厂或维持高开工率。需求方面，由于201多用在房地产后端环节中，因此当前各类房地产利好政策以及大型项目的开工不能直接提振不锈钢需求。另外，向东南亚方向的出口订单量也大幅下滑。201整体需求没有出现持续性回暖。库存方面，年后主流钢厂向市场集中分货，社会库存快速累积，华南部分仓库或有爆仓现象。整体来看，201不锈钢短期内库存高位难降，价格弱势难改，冷轧减量或对当前供给过剩的局面效果有限。 300系：据SMM调研了解，热轧有一定刚性需求且库存压力稍小，因此当前热轧价格过高，冷轧利润空间有限。受到热轧坯料不足的影响，华南某不锈钢厂的冷轧或将于3月减少向市场的投货量。供给方面，在2月复产的基础上，3月全国钢厂总产量或有一定增加，主要增量体现在国营钢厂的增产。需求方面，贸易市场接单情况不及预期。但需关注钢厂直供终端的订单变化情况。库存方面，虽然钢厂继续控制分货节奏，但短期的供给过剩仍没有有效缓解。高位的库存叠加盘面的连日下挫，导致市场恐慌情绪蔓延。整体来看，当前热轧需求略好于冷轧，冷热轧同价且同步下行。冷轧利润空间缩窄使得钢厂灵活调整冷轧产量，但对于解决短期供需错配的效果有限。 综上，目前钢厂维持较高的钢坯开工率。在终端政策尚未传导至不锈钢环节之前，即使钢厂灵活调整轧钢产量，其减产效果甚微。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格 》点击查看SMM不锈钢产业链数据库  

SMM2月23日讯： 截至2月23日，不锈钢总社会库存约84.56万吨，周度环比降幅约0.06%。其中，200系不锈钢社会库存约19.85万吨，周度环比增幅约2.53%；300系不锈钢社会库存约52.05万吨，周度环比降幅约1.38%；400系不锈钢社会库存约12.66万吨，周度环比增幅约1.52%。 200系 ：本周锡佛两地的200系不锈钢社会库存均在继续累积。供给方面，现货增量体现在华南某钢厂和华东某钢厂的集中分货。需求方面，周内市场成交持续清淡，钢厂挺价效果有限，价格暂稳。钢厂多日开出3月期货盘，但盘价稍高于市场预期，接单情况较差，市场对3月的下游订单的预期偏弱。出口东南亚方向的订单情况或也有所减少。另外，华南某主流200系钢厂仍有较为大量的前置库存量，需关注这部分隐形库存的释放情况。预计下周200系社会库存或维持当前水平。 300系 ：本周锡佛两地的300系不锈钢社会库存稍有去化。供给方面，华东某不锈钢厂减少向无锡地区的分货量，华东另一不锈钢厂的流通现货多为稳定回流的印尼资源。需求方面，周内冷轧成交多集中在贸易环节，热轧仍有一定的工业方向的刚性需求。300系整体库存缓慢消化，预计随着钢厂再次减少分货，下周300系社会库存或小幅下降。 400系 ：本周锡佛两地的400系不锈钢社会库存有增有减。虽然钢厂有意挺价，但成交弱势难改，冷热轧整体库存高位难降，现货价格持续下行。预计下周400系社会库存或小幅消化。 整体来看，虽然各类基建项目陆续开工，但不锈钢的使用多集中在项目中后期，因此短期内终端对不锈钢的需求订单或没有明显增量。SMM预计短期内不锈钢现货价格或仍在高位库存的压力下暂稳运行，社会库存或将缓慢消化。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格  

外电2月20日消息，周一芬兰通过了一项新的法案，该新法案赋予当地社区民众在新矿区开采许可方面拥有更大的控制权。 此举旨在提高该行业的可持续性，并为矿业公司提供公平的竞争环境。 芬兰政府表示，更严格的监管和更高的收费有望帮助淘汰不可靠的运营商，并使遵守规则的运营商受益。 1月刚刚成立的一个新行业游说团体表示，芬兰正在成为电池金属的主要采掘和加工中心，有关项目计划投资额已经超过60亿欧元。 这些矿业投资者包括矿业巨头，这些矿业巨头投资于芬兰的镍和钴行业。 2021年，芬兰政府还启动了国家电池战略，旨在吸引新的原料投资项目。 芬兰议会商业委员会负责人Sanni Grahn Laasonen表示，该国需要改革法律，因为它必须确保在电气化的进程中能生产所需要的矿产，同时还要提高环境保护的水平。 她补充表示，采矿业对原材料供应的安全也至关重要。 上周，国有的芬兰矿业集团（Finnish Minerals Group）表示，根据初步调查结果，其位于芬兰北部的Sokli矿每年可生产欧洲制造永磁体所需的近10%的稀土元素，这些永磁体用于电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板等。

SMM2月15日讯： 2月上半月，需求的恢复情况远不及市场预期，不锈钢厂的分货却稍显过剩，社会库存仍在累积。分系别来看，1月分货偏少的华南某不锈钢厂近期有向市场集中分货，华南另一不锈钢厂也正常向市场分货，200系冷轧库存明显累积。印尼冷轧现货不断回流，华东某不锈钢厂存在超额分货的情况，但冷轧成交持续清淡，下游加工厂接单情况不及预期，备库周期有所缩短，市场现货库存积压较多；热轧按照正常量分货，仍有一定工业板块的刚性需求，因此热轧库存压力尚可，市场不急于出货，冷热轧价格出现倒挂。400系库存压力集中在市场贸易环节，不锈钢厂挺价效果有限，现货成交价仍有下行。综上，2月上半月的需求情况不及市场预期，不锈钢厂的分货节奏导致目前存在短期的供需错配，冷轧库存累积幅度高于热轧，现货价格在库存压力下弱势运行。 2月下半月，消库将是不锈钢市场的主要目标。据SMM调研，2月中旬，不锈钢厂虽连日开盘且有下调盘价，但目前盘价仍高于现货成交价，贸易商持货成本较高，因此市场备货意愿较弱；同时不锈钢厂调整分货节奏，供需错配的情况或将得到缓解。另外，多数加工厂的开工率已经恢复，随着终端需求的逐步兑现，加工厂备货意愿或有增强趋势。SMM预计2月不锈钢现货价格维持稳中偏弱运行，库存或自高位缓慢消化，仍需持续关注终端需求的实质性放量情况。 截至2月15日，不锈钢总社会库存约84.61万吨，月度环比增幅23.75%，半月度环比增幅8.54%。分系别看，200系不锈钢库存月度环比增幅17.05%，半月度环比增幅14.96%；300系不锈钢库存月度环比增幅27.61%，半月度环比增幅5.52%；400系不锈钢库存月度环比增幅19.10%，半月度环比增幅12.44%。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格  

1月下半月，不锈钢市场多提前放假，但仍有一定量的分货，因此库存高位难以消化。分系别来看，多家200系钢厂于下旬安排年度检修，并且年前停止向市场分货，供需同步走弱，社会库存小幅累积。由于清淡的市场需求，多数不锈钢市场参与者提前放假，但部分不锈钢厂仍在假期前向市场正常投放300系现货，因此社会库存出现大幅累积。虽不锈钢厂向市场分货的节奏有所减缓，但年末的弱势需求也使得400系的不锈钢社会库存出现环比增加。综上，春节假期前，不锈钢市场参与者待假情绪重；节后首周，下游需求的回暖不及市场预期，叠加假期期间不锈钢厂的分货，因此整体社会库存大幅累积，现货价格在库存压力下缓慢上行。 2月上半月，社会库存或将小幅累积。据SMM调研，虽市场看好2023年初的不锈钢市场，但终端需求的释放仍需要一定时间。SMM预计2月上半月不锈钢现货价格或将在库存压力下稳中稍强运行。 截至1月31日，不锈钢总社会库存约77.95万吨，月度环比增幅14.87%，半月度环比增幅14.01%。分系别看，200系不锈钢库存月度环比增幅2.81%，半月度环比增幅1.81%；300系不锈钢库存月度环比增幅22.87%，半月度环比增幅20.94%；400系不锈钢库存月度环比增幅2.97%，半月度环比增幅5.92%。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格  

经历多年的市场低迷，油运市场供需基本面终见好转，中远海能（600026.SH）2022年业绩扭亏为盈。中远海能董秘倪艺丹对财联社记者表示，前几年因油运市场运力的集中交付，导致市场运力增速高于运输需求增速，供过于求的情况比较严重。但去年开始，供需基本面已经慢慢好转，目前船厂在造订单也十分有限，2023年油运市场的供需基本面预计会比2022年更加健康。 昨日中远海能发布2022年业绩预盈公告。公告显示，公司预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为12.8亿元至15.8亿元，与上年同期相比将实现扭亏为盈。 公告称，业绩预盈的主要原因为2022年受俄乌冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及美国战略石油储备的释放有效地刺激了运输需求。从细分船型来看，中小型油轮为石油贸易结构改变的主要受益船型，运价表现强劲;超大型油轮(VLCC)受益于油轮整体景气度的好转，以及跨洋长航线的阶段性增长，运价在第三季度显著复苏并迅速攀升。公司充分发挥了运力规模可观、经营方式灵活，以及船型多元化的优势，有效捕捉市场机遇。2022年，公司外贸油轮毛利约人民币14.7亿元，同比去年增加约218%。 不过倪艺丹表示，虽然现在整体运力增速在放缓，供给端的确定性比较强，但需求端仍存在诸多不确定因素，比如全球范围内的产油国的产量，尤其是美湾、欧佩克等重要产地。除此之外，贸易格局后续将如何演绎，也值得关注。 “我们的业绩增长，除了外部因素以外，也和我们的战略布局有关，包括我们的业务结构内外贸的比重、其他的业务板块，尤其是LNG板块的占比，也有比较大的影响。近几年，我们加大了对LNG板块的投入，LNG板块的利润贡献逐步增长，与内贸油运业务一起，很大程度上平抑了外贸市场的波动。”倪艺丹说。 “现在的市场边际在不断变好，公司经营一直非常稳健，我们的整体业务布局也会使得我们在未来市场好的时候，能够充分享受到业绩弹性。”倪艺丹直言。 中信期货1月29日发布的航运周报显示，1月27日BDTI收于1323点，环比上周回落6.5%。VLCC收益企稳反弹至2.86万美元，阿芙拉型和苏伊士型日收益高位震荡，MR型日收益回落至1.58万美元。春节后油运运价将企稳逐步反弹。

进口方面，据SMM统计，2022年12月中国不锈钢进口总量为23.71万吨，环比减少约18.8%，同比降幅12.4%。自印尼进口的不锈钢量为18.98万吨，环比减少约18.2%，同比降幅10.79%；进口自印尼占进口总量的比例下滑至较低水平约69%，主因在于印尼某大型不锈钢厂于12月维持停产状态。2023年，在春节之后，中国的不锈钢市场需求或复苏，预计1-2月不锈钢总进口量或将大幅增加。 出口方面，据SMM统计，2022年12月中国不锈钢出口总量为47.03万吨，环比减少约1.81%，同比降幅12%。分国别来看，前十的国家及地区的出口量占比维持在约67%的水平。尽管向欧美国家的出口量仍处于低位，但12月向其出口量稍有环比增加，主因或在于部分欧美的下游企业在圣诞节过后仍有一定的备货需求。疲软的经济在不锈钢的年末清淡需求上表现得尤为明显，12月向韩国、越南、印度、泰国等亚洲国家的出口量小幅减少；另外，部分东南亚国家已着手禁止进口中国不锈钢部分产品。整体来看，12月中国不锈钢出口情况稍显逊色。仍需持续关注中国不锈钢的主要出口目的国对于不锈钢相关产品的进口政策变化。 》点击查看SMM不锈钢数据库

1月上半月，不锈钢市场维持清淡状态。分系别来看，200系成交较为清淡，出口的订单也较少，但部分不锈钢厂元旦后至年前暂停向市场投货，现货供给走弱，因此半月度累库幅度明显减小。300系的现货新订单寥寥，下游的年前备货意愿较弱；但市场多看好年后的下游需求，因此期单签订情况较好。另外，不锈钢厂向市场的投货节奏有所减缓，市场也提前控制好库存量，因此年前市场没有较重的300系库存压力。400系不锈钢库存持续小幅去化，430冷轧现货仍较为紧缺。综上，年前下游企业几无备货意愿，不锈钢厂也减缓了投货节奏，供需双弱的情况下现货价格弱势持稳，整体库存小幅累积。 1月下半月，供需或将同步走强。据SMM调研，市场普遍看好年后的不锈钢市场，多数不锈钢厂将在年后集中分货；随终端需求的回暖，下游企业或将集中补库。因此SMM预计1月下半月不锈钢现货价格强势运行，现货市场供需同增，社会库存或在短期内大量累积。 截至1月15日，不锈钢总社会库存约68.37万吨，月度环比增幅3.09%，半月度环比增幅0.75%。分系别看，200系不锈钢库存月度环比增幅6.03%，半月度环比增幅0.98%；300系不锈钢库存月度环比增幅4.68%，半月度环比增幅1.60%；400系不锈钢库存月度环比降幅6.60%，半月度环比降幅2.79%。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格