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  • 6月铝箔出口同环比断崖下降 下半年贸易摩擦中寻求突围【SMM分析】

    SMM 2025年7月25日讯: 近日海关总署发布了2025年6月份的进出口数据,根据海关数据显示:2025年6月中国铝箔出口量10.59万吨,同比下降12.74%,环比下降22.69%。2025年1-6月累计出口68.44万吨,同比下降7.66%。 下图为2023-2025年中国铝箔月度具体出口量: 分国别看,2025年上半年我国铝箔出口量排名前五的国家分别是泰国(7.0万吨,占比10.2%)、印度(6.4万吨,占比9.3%)、印度尼西亚(4.8万吨,占比 7.0%)、阿联酋(4.4万吨,占比6.5%)以及加拿大(4.0吨,占比5.9%),其余国家总占比约61.1%。 【2025年上半年回顾】 2025年上半年铝箔出口承压显著。1-2月出口量同比下滑,主因多国贸易壁垒升级(如欧美亚反倾销税加征)削弱价格竞争力、出口退税取消后“抢出口”透支需求及春节因素影响。虽存在食品包装箔等刚性需求基本盘,但转口贸易风险显性化(如美国坯料溯源威胁)及东南亚等主力市场需求转弱,导致新订单持续收缩,企业普遍对出口持谨慎态度。 【2025年下半年展望】 下半年铝箔出口将延续“总量承压、结构分化”格局:核心挑战在于贸易摩擦持续施压(美国堵转口漏洞、新兴市场效仿设限风险)及海外主力市场需求疲软(日韩高溢价订单减少、东南亚转弱),7月出口订单已现回落趋势;结构性机会来自食品包装箔刚需托底,以及中美关税若局部调整或刺激家电电子领域带动短期回暖。关键增量看电池铝箔韧性(全球锂电池需求支撑)。企业需依赖技术升级(轻薄化)及多元化布局(产能出海、绑定长单)抵御风险,预计2025年全年出口同比降幅收窄至5%-8%。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组)

  • 2025年7月25日讯, 海关数据显示,2025年6月中国铝线缆出口量达2.34万吨,环比减少18.7%,同比增长81.77%;1-6月累计出口13.5万吨,较2024年同期10.11万吨增长33.61%(海关编码:76141000、76149000)。从产品结构看,钢芯铝绞股线出口1.36万吨,环比减少17%,出口量占比58%;铝制绞股线出口0.98万吨,环比减少20%,出口量占比42%。 在2025年6月的铝线出口市场中,东南亚国家越南以3,292吨的出口量位居榜首,占当月总出口量的14.05%,较上月实现101%的显著增长。非洲国家加纳以1,529吨的出口量位列第二,占比6.5%,继续保持我国铝线主要出口目的国的地位。值得关注的是,墨西哥市场出口量出现明显下滑,反映出通过墨西哥转口至美国的贸易热度有所减退。 注册地方面:从出口注册地来看,江苏、河南、浙江地区仍占占据出口量的榜首前三名,三地出口量占比75%。而其余地区出口量表现有所分化,河北、福建、海南、内蒙古、新疆等地出口量环比超过90%,增幅明显。 SMM简评:整体来看,2025年第二季中国铝线缆行业呈现出口旺季特征,尽管6月份环比下降18.7%但同比仍保持81.77%的高增速,同时1-6月累计出口量突破13.5万吨创历史同期新高。这种"高位震荡"的格局主要源于三重因素:其一, 海外电网升级需求具有刚性支撑 ,特别是越南、加纳等中小国家的基础建设加速;其二, 海外宏观局势扑朔迷离,中美关税的阴霾之下 ,部分转口贸易的订单亦是加紧出口步伐,造成短期内出口增加的现象;其三,海外局部地区仍然存在战乱状况,而铝线缆作为成本低但导电性良好的材料,亦出现短期内需求增加的现象。展望后市,短期内或因关税的影响以及季节性的变动,出口量短期内承压,但中长期来看洲电力互联项目和东南亚新能源并网需求的持续释放,中国铝线缆出口有望在2025年下半年出口量得以维持,25年全年有望出口量在20-25万吨之间实现同比增长,后续需要重点关注美国关税重压之下,世界贸易格局和流向的动态变化对铝线缆市场的影响。  

  • 力拓二季度铜铝钛产量亮眼多项业务创新高

    7月16日,力拓集团公布第二季度生产业绩,铜、铝、钛等核心业务表现突出,铜当量产量同比增长13%,上半年累计增长6%。力拓集团同时宣布,乔德将于8月25日接任首席执行官,继续推进长期增长战略。 从核心产品来看,铜业务成为最大亮点。二季度,该公司铜产量达22.9万吨,同比增长15%,环比增长9%,得益于奥尤陶勒盖铜矿的持续增产——该矿目前产量创新高,预计2030年前成为全球第四大铜矿。按照当前势头,全年铜产量有望达到78万~85万吨指导目标的较高水平,单位成本也将向较低区间靠拢。 铝产业链同样表现强劲。铝土矿连续两个季度刷新产量纪录,二季度,产出1560万吨,同比增长6%,环比增长5%,全年5700万至5900万吨的目标大概率超额完成。氧化铝二季度产量180万吨,同比增长8%,环比下降6%;原铝产量84万吨,同比、环比均增长2%,两者均处于全年指导目标范围内。 高钛渣产量虽受市场需求影响有所减少,今年,100万~120万吨的目标预计处于较低水平,但二季度仍有突破,产出30万吨,同比增长13%,环比增长21%。 力拓集团首席执行官石道成表示,当前,矿山运营效率显著提升,不仅铜、铝业务势头强劲,锂业务整合和西芒杜铁矿项目也在推进中,后者首船铁矿石预计11月发运。未来,将继续聚焦营利性增长,打造多元化企业格局。

  • 星源卓镁:公司已针对机器人领域材料应用需求开展前期调研与技术储备工作

    7月25日,星源桌镁股价出现下跌,截至25日10:42分,星源卓镁跌1.55%,报38.86元/股。 星源卓镁7月22日在互动平台回答投资者提问时表示, 机器人行业作为近年来快速发展的战略性新兴产业,其对轻量化、高强度材料的需求与公司镁合金产品的性能优势具有较高契合度,目前,公司已针对该领域的材料应用需求开展了前期调研与技术储备工作。 据企查查APP显示,近日,宁波源星镁贸易有限公司成立,法定代表人为邱卓雄,经营范围包含:液压动力机械及元件销售;金属成形机床销售;数控机床销售等。企查查股权穿透显示,该公司由星源卓镁全资持股。 星源卓镁 7月18日晚间发布公告称,公司于2025年4月1日召开第三届董事会第十一次会议,审议通过了《关于设立全资子公司的议案》。本次设立子公司旨在满足公司经营业务发展需要,优化原材料、设备供应链,降低海外子公司进出口成本。近日,经宁波市北仑区市场监督管理局核准,新设子公司已办理完成工商登记手续,并取得《营业执照》。 此前被问及镁合金市场规模和增长趋势如何,主要驱动因素是什么?星源卓镁5月20日接受调研时回应::我国是全球镁资源最为丰富的国家之一。2024年全球原镁产量为112万吨,同比增长12%,其中中国原镁产量102.58万吨,同比增长24.73%;镁合金产量39.68万吨,同比增长14.95%。汽车行业尤其是新能源汽车,为了提高续航里程和能源利用效率,对轻量化的需求较高。镁合金密度小、比强度高的特点,使其成为汽车轻量化的理想材料,用于制造动力总成壳体、仪表板支架等部件。未来单车用镁量目标有望不断提高。 对于公司在镁合金压铸技术方面有哪些创新点和独特之处?星源卓镁5月20日接受调研时回应:公司为客户提供产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面处理等一体化服务,不断提升客户满意度,培养优质的客户资源,细分市场竞争优势,不断开拓新领域应用的创新研发能力,以完整的产业链布局实现公司在行业内领先地位。 对于公司在压铸工艺方面,未来是否会大规模转向半固态压铸?星源卓镁5月20日接受调研时回应:半固态成形是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性等优点。而高压铸造成本较低,设备成熟。未来公司会同时运用这两种工艺,充分发挥各自的优势,实现产品多元化和市场竞争力的提升。 星源卓镁日前披露2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入8833.78万元,同比增长7.28%;归母净利润1693.95万元,同比下降4.08%。 星源卓镁此前发布的2024年年报显示:2024年,公司实现营业收入40,860.44万元,较上年增长16.01%,归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元,较上年增长0.31%,归属于上市公司股东的扣非后净利润7,401.61万元,较上年增长10.35%,主要经营指标再创新高,为高质量发展奠定了坚实的物质基础。展望未来,我们将继续秉持创新精神,不断提升自身实力,为全球汽车产业的发展贡献更多力量,助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁的年报显示,公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元‌。 天风证券06月05日发布研报称,给予星源卓镁买入评级。评级理由主要包括:1)2024年业绩增长,2025年Q1收入进一步增长;2)镁合金压铸件营收高速增长,拓展下游应用领域;3)巩固镁合金压铸市场先发优势,加速产能扩张。风险提示:核心技术人员流失;新产品研发失败;下游汽车行业产销规模下降;行业竞争加剧;产品价格下降;汇率波动。 山西证券点评星源卓镁的研报指出:镁合金业务高增,新能源结构件表现突出。海外布局初显成效,多元市场拓展打开成长空间。盈利能力提升,经营逐步改善。依托核心技术绑定客户,积极探索镁合金新领域应用。短期,随着募投新产能顺利投产,新项目逐步进入量产阶段,公司业绩有望持续增长;中长期,在汽车轻量化趋势下,公司有望凭借镁合金产品拿下更多市场份额,同时或可以利用原有技术优势拓展机器人等新领域,打开更大成长空间。风险提示 :新项目量产不及预期;重点客户销量不及预期;镁合金零部件产品行业竞争加剧;新业务拓展不及预期。

  • 万丰奥威:通航固定翼飞机订单饱满 全球交付稳定 子公司威海镁业经营正常

    万丰奥威7月25日股价出现小幅上涨,截至9:59分,万丰奥威涨0.12%,报16.87元/股。 有投资者在投资者互动平台提问:低空经济是国家发展战略,是新质生产力的重要方向,连续两年写入政府工作报告,低空通航飞行器制造是公司两大业务之一,公司也非常重视,但公司在垂直起降飞行器(eVTOL)研制进展缓慢,技术合作引进屡屡变更,请问贵司eVTOL何时有样机试飞?万丰奥威7月24日在投资者互动平台表示, 公司通航固定翼飞机订单饱满,全球交付稳定;eVTOL领域,在收购Volocopter核心资产后,通过整合已实现公司在“通用飞机、eVTOL、无人机”多场景飞行器产品矩阵布局,目前部分eVTOL机型在试飞和取证过程中,尽早商业化运营。 有投资者在投资者互动平台提问:请问万丰奥威是否与奥地利钻石飞机公司在生产、研发、销售等环节实现协同?万丰奥威7月24日在投资者互动平台表示,奥地利钻石飞机为公司控股子公司万丰飞机工业有限公司的全资子公司。 有投资者在投资者互动平台提问:贵公司于2023年4月发布了“关于期货套期保值业务的公告”,公告中称“套期保值品种为铝锭、工业硅和钢材料”,请问具体涉及钢材的什么期货品种?万丰奥威7月24日还在投资者互动平台表示,2024年以来,公司已不涉及高强度钢业务,也不涉及钢材料套期保值。 万丰奥威7月24日还在投资者互动平台回应投资者提问时表示,子公司威海镁业经营正常,不断加大以铝、镁合金为主导的轻量化材料应用研发,并将产品应用从汽车行业推广到交通、5G建设等其他领域。 对于镁合金部件的应用趋势和公司的优势,万丰奥威7月4日接受调研时回应:当前原材料镁的价格已经低于铝的价格,并且价格波动性逐步减弱,镁合金部件的性价比正逐步显现,正在成为主机厂较为理想的轻量化材料。 公司作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 被问及公司应对原材料价格波动对业绩影响的措施,万丰奥威7月4日接受调研时回应:一方面公司产品销售价格采用价格联动结算,进一步提升价格联动客户占比,优化价格联动机制,减少结算滞后影响;另一方面,适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格,降低经营风险,加强大宗物资集中采购管理,同时强化原材料库存管理工作,优化供应商管理体系,通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度,降低经营成本,提升产品盈利能力。 万丰奥威此前披露2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入35.67亿元,同比增长0.75%;归母净利润2.75亿元,同比增长21.29%。 对于未来发展战略,万丰奥威在其2024年年报中表示:2025 年公司以提升经营绩效为核心,提高净现金流为目标,重点落实数字化转型,着力提升高质 量发展能力,继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略,把握行业 发展形势,继续推进全球化产业布局,积极推进协同战略,全力推进战略客户开发,强化技术创新,致 力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通航飞机创新制造全球领跑者。 1、把握新能源汽车发展趋势,持续优化市场和业务结构 公司汽车金属部件以轻量化战略为依托,走技术领先的差异化发展之路,积极把握行业发展趋势, 优化市场结构,推进全球化产业布局,通过技术引领推动公司发展。 在新能源汽车渗透率不断提升的背景下,公司汽轮业务充分发挥规模和技术优势,将继续加强同核 心新能源客户的合作,持续优化市场和产品结构,提升新能源汽车配套占比,在推进国内智慧工厂建设 的同时积极推动海外基地建设。公司镁合金业务将强化管理团队与管理体系建设提升,继续推动内部资 源整合,持续优化市场布局,全面提升战略客户业务,加大北美外的海外市场开发,持续推动海外成熟 产品的国内应用,加大国内新能源车项目获取力度,提升新能源汽车主机厂的渗透率,实现大型压铸件 新产品应用的国内外市场突破,持续保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位。 2、抢抓低空经济发展新机遇,推进 eVTOL 机型研发与业务整合 公司通航产业在推动全球适航认证,积极拓展全球市场的同时,落实全球一体化战略运行机制,加 强事业部统筹管理与协调,实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中 国的三地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇,推进新机型的引进和国内新基地及交付中心 的建设与资源整合,并加快推进 eVTOL、eDA40、DART 系列机型型号合格证(TC)取证。公司于 2025 年 3 月完成 Volocopter GmbH 核心资产的收购,后续将积极推进 eVTOL 领域的业务整 合,在经营管理、财务体系等方面持续做好统筹规划,实现业务和资源优势互补和有效协同,推进相关 机型型号合格证(TC)取证和商业化进程,助力公司长期可持续发展。 3、加快推进数字化转型升级,提高数字化管理水平 公司将继续推进数字化工厂建设,在抓好已有工厂的数字化转型升级同时,建设好新的数字化智慧 工厂,夯实公司数字化转型基础,为持续提高公司运行效率、优化计划、提升质量、降低成本提供保障。 4、持续聚焦核心主业,优化公司财务结构 公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为纲要,持续聚焦核心主业, 优化产业布局和业务结构,优化资金管理,持续改善公司财务结构,提升公司盈利能力。同时积极通过 多种渠道加强公司内在价值的传播,为股东及中小投资者创造更大的价值。 辉立证券点评万丰奥威的研报指出:经过近20多年的内生发展+外延收购,万丰奥威形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动的发展格局,业务涵盖1)铝合金轮毂,2)镁合金汽车压铸件,3)达克罗环保涂覆,4)通用航空飞机等四大业务部门板块。公司在其多个细分子行业领域处於行业领先地位。无锡雄伟出表影响收入,通航业务减值计提影响盈利。收购Volocopter加速eVTOL落地,低空经济蓄势成长可期待。辉立证券预计公司的汽车金属部件轻量化业务可借助新能源车行业发展红利实现稳步增长,通用航空&eVTOL适逢低空经济风口,前景可期。风险:新业务推进进度低於预期;产品价格下跌,市场竞争激烈。 西南证券指出,国家战略聚焦低空经济新赛道,地方加速政策配套与资源倾斜,低空物流、低空旅游等应用场景先行,头部厂商订单加速落地,产业链规模化发展态势渐显。建议关注零部件、整机、基建配套、空管运营四大主线。相关标的:1)上游部件:英搏尔、宗申动力、卧龙电驱、纵横通信、众合科技;2)整机厂:亿航智能、万丰奥威、小鹏汽车、绿能慧充;3)空管系统:莱斯信息、深城交、四川九洲、苏交科;4)配套服务:广电计量、华测检测、威海广泰、海特高新。

  • 周四沪铝主力收20760元/吨,跌0.41%。伦铝收2646美元/吨,涨0.27%。现货SMM均价20720元/吨,跌130元/吨,升水10元/吨。南储现货均价20710元/吨,跌110元/吨,升水5元/吨。据SMM,7月24日,电解铝锭库存51万吨,环比增加1.2万吨;国内主流消费地铝棒库存14.55万吨,环比减少0.55万吨。 宏观消息:欧洲央行维持三大利率不变,自去年6月以来连续8次降息后首次按下降息“暂停键”。欧元区7月制造业PMI初值录得49.8,创2022年7月以来最高值;服务业PMI意外升至51.2,带动综合PMI至51,均高于市场预期。德国、法国PMI数据也均有所回升。美国7月标普全球制造业PMI初值下降至49.5,创2024年12月以来新低。但服务业PMI初值为55.2,综合PMI初值为54.6,均创2024年12月以来新高。美国上周初请失业金人数为21.7万,连续第六周下降,仍是4月中旬以来的最低水平,低于市场预期的22.6万和前值22.1万。原计划于25日举行的韩美“2 2”经贸磋商因美方原因被取消。欧盟成员国投票通过一项对总额930亿欧元的美国产品加征反制关税的措施。 较好的首申和服务业数据提振美指,且偏弱的美制造业PMI拖累需求预期,铝价高位上方压力有增。基本面铝昨日铝价有所回落,但下游采购意愿并未明显回升,周内铝锭社会库存累库,不过铝棒仍然去库,铝社会库存累库仍并不十分顺畅,铝价看好保持震荡走势。

  • 铝加工开工率微降至58.7% 多板块承压运行 短期难改弱稳格局 【SMM下游周度调研】

    2025年7月25日讯: 本周国内铝下游加工龙头企业开工率较上周小幅下滑0.1个百分点至58.7%,与去年同期相比下降3.5个百分点。 分板块看:原生合金板块,短期受铝水调配政策支撑维持弱稳态势,但仍面临淡季需求疲软、高铝价压制及关税不确定性的三重压力,实质性回暖需待政策及成本压力缓解;铝板带领域,受铝价剧烈波动及下游观望影响,成品库存高企,叠加6月出口同比环比双降、7月海外订单疲软,行业短期难改海内外需求双弱格局;铝线缆领域,部分受特高压订单支撑开工边际改善,但高铝价仍压制整体生产,随着新特高压项目即将招标,8月开工率有望进入回暖阶段;铝型材领域,建筑型材受地产低迷拖累需求清淡,工业型材则因光伏订单支撑维持平稳,预计短期开工率仍将维持稳定;铝箔领域,受终端需求疲软及出口持续下滑影响,叠加8月高温假期临近,行业维持低位运行,短期回暖动力不足;再生铝合金板块,受高温假期需求疲软及原料成本攀升压制,虽交割品牌出货支撑部分开工,但行业整体仍面临订单走弱与利润倒挂压力。 SMM预计下周下游铝加工周度开工率或环比下降0.1个百分点至58.6%。     原生合金: 本周原生铝合金行业开工率再度录得54.0%,已连续两周持稳。7月下旬尽管仍处于传统淡季,但在铝水合金化政策托底下,富余铝水转向内需相对稳定的原生铝合金生产,为其开工率提供结构性支撑,短期内行业维持“铝水调配主导、铝价抑制需求”的博弈格局,开工率或将持续呈现弱稳态势。下半年,国内原生铝合金行业开工率或将维持相对稳定,但面临传统淡季需求乏力、高铝价负反馈叠加关税不确定性三重压力下,原生铝合金及铝轮毂产业弱稳格局难破,尽管近期出口量数据实际表现好于预期,但后者出口状况仍有深度调整可能,实质性回暖需待政策明朗及成本压力缓解。   铝板带: 本周铝板带龙头企业开工率录得63.2%。本周铝价大开大合,周二一度逼近21000元/吨大关,下游客户持续观望,提货情绪低落,各家铝板带企业成品库存盘旋在预警值上方。另一方面,海关数据显示,2025年6月中国出口铝板带24.57万吨,环比下降12%,同比下降25%,抢出口热度明显降低,据企业反馈7月出口淡季,出口订单回暖基本无望,预期下降成不争事实,即将到来的中美会谈亦存在较大变数。海内外需求双弱格局下,后续铝板带开工率将维持低位运行。   铝线缆: 本周铝线缆龙头企业开工率61.6%,环比上周下降0.4%,周内开工表现仍然稳中趋弱。但周内企业反馈,企业之间表现有所分化,部分企业因订单排产计划以及特高压、输变电的订单交货,开工有边际改善状态,但部分企业因铝价高企,仍然维持降低原料成品库存所导致的开工率的偏弱运行,导致周度开工率有所走弱。订单方面,近一周电网方面并无涉及线路中标订单公示落地,但考虑到电网新核准三个新的特高压项目,预计将在第三第四季度中将陆续进入招标阶段。SMM认为,短期内铝线缆开工率仍在低位运行,但周内企业反馈已有边际改善的迹象,预计8月份开工率将回进入回暖回升阶段。   铝型材: 淡季背景下,需求仍以刚需采购为主,本周国内龙头铝型材企业开工率持稳运行,录得50.5%,较上周持平。分板块来看,建筑型材方面,受房地产行业低迷和季节性因素影响,新增订单乏力,样本企业反馈在手订单一般,整体需求较为清淡,开工率偏低。工业型材方面,大部分企业开工率和订单情况与上周持平。部分企业反馈接到光伏组件厂的新订单,使整体开工率得以持稳。在淡季背景下,市场难以实现大幅增长,预计短期内将以持稳运行为主。SMM将持续关注各领域订单实际落地进度。   铝箔: 本周铝箔龙头企业开工率录得69.6%。周内铝箔市场未出现较大变动,铝价大开大合尚未对铝箔市场带来较大影响。目前各企业普遍反馈需求平淡无奇,行业开工率低位运行。近期终端传出8月高温假期安排,或将传导上游电池箔、钎焊箔等生产企业相应做出减产计划。出口方面,据海关数据显示,2025年6月中国出口铝箔10.59万吨,环比下降13%,同比下降23%,出口缩水毫无疑问再给国内生产企业当头一棒。时值7-8月传统消费淡季,终端需求回暖无望,预计短期铝箔行业开工率将继续保持低位运行态势。   再生铝合金: 本周再生铝龙头企业开工率较上周小幅下行0.3%至53.1%。7月中旬后需求端表现持续疲软,下游陆续进入高温假期,订单走弱下再生铝厂开工率受影响下滑;但近期交割品牌企业向期现贸易商集中出货,支撑淡季开工率维持相对高位。另外成本端压力依然存在,废铝价格上涨推高ADC12生产成本,供应偏紧导致采购价居高不下;硅成本同步抬升,受宏观及政策面刺激,通氧553#硅价周涨750元/吨推升ADC12硅成本,但再生铝厂刚需采购或消化库存为主,实际影响有限。整体而言,受需求下滑、原料补库困难以及利润倒挂等因素影响,本周行业开工率延续下跌态势,预计短期内行业开工率仍将承压下行。     》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组)

  • 金属全线下跌 期铜回落,跟随美国铜价回落走势【7月24日LME收盘】

    7月24日(周四),伦敦金属交易所(LME)铜价下跌,跟随美国铜期货创新高回落的走势,因在距离美国对铜进口征收关税的预定日期仅剩一周多之际,不确定性加剧。 伦敦时间7月24日17:00(北京时间7月25日00:00),LME三个月期铜下跌53.5美元,或0.54%,收报每吨9,877.0美元。  交投最活跃的COMEX期铜下跌0.5%,至每磅5.7925美元,此前曾触及5.9585美元的高位。 COMEX铜较LME铜溢价稳定在29%,仍低于特朗普总统计划征收的50%进口关税。市场正在等待8月1日的最后期限是否会被确认,以及适用征税的铜产品清单。 ING大宗商品分析师Ewa Manthey表示:“任何关于特朗普关税政策的变化,无论是是否有豁免,还是税率本身有所降低,都可能导致COMEX铜溢价下跌。” 过去四个月里,COMEX仓库中的铜库存流入增加163%,但最近几天流入一直在放缓。 Manthey 表示,这种趋势可能会持续下去,从而提高美国以外地区铜的供应量,使全球铜价继续承压。 除了美国铜关税截止日期临近之外,金属市场的焦点还在下周将在瑞典举行的中美贸易会谈、美国与其他国家的贸易谈判,以及华盛顿继续对一些关键矿产进口进行调查,这些调查可能导致征收进口关税。 LME三个月期铝下跌4美元,或0.15%,收报每吨2,647.0美元;三个月期锌下跌18.5美元,或0.65%,收报每吨2,843.5美元;盘中两者均创下四个月新高。 LME三个月期锡下跌227美元,或0.65%,收报每吨34,626.0美元,盘中一度触及35,100美元,为4月7日以来的最高水平。  (文华综合)

  • 6月铝板带出口大幅下降 下半年贸易摩擦加剧承压【SMM分析】

    SMM 2025年7月25日讯: 近日海关总署发布了2025年6月份的进出口数据,根据海关数据显示:2025年6月中国铝板带出口量24.57万吨,同比下降11.87%,环比下降24.80%。2025年1-6月累计出口150.76万吨,同比下降8.69%。 下图为2023-2025年中国铝板带月度具体出口量: 分国别看,2025年上半年我国铝板带出口量排名前五的国家分别是墨西哥(21.6万吨,占比15.8%)、韩国(11.7万吨,占比7.8%)、越南(11.4万吨,占比 7.6%)、印度(6.0万吨,占比4%)以及加拿大(5.6吨,占比3.7%),其余国家总占比约61.1%。 【2025年上半年回顾】 2025年1-2月铝板带出口呈量减价升态势,主因2024年底"抢出口"透支需求导致海外库存高企,一季度订单后移。3月受益于库存消化至低位、长单重签及补库释放,出口大幅反弹,二季度在抢出口支撑下维持高位,但5-6月海外需求疲态显现。宏观面受中美贸易摩擦阶段性缓和提振,家电等终端抢出口带动上游开工,罐料汽车板等主力品种因长单机制韧性凸显。 【2025年下半年展望】 下半年铝板带出口承压显著:三季度贸易摩擦升温将成核心压制,欧美贸易壁垒加码叠加海外终端需求疲软,出口量恐环比下滑;加工费上调虽部分改善利润,但东南亚新产能释放加剧价格博弈,高价订单接受度受限。四季度受全球制造业景气偏弱、供应链分流风险(如汽车板订单转移)制约,另需警惕突发风险:地缘冲突、反倾销税加征可能导致订单骤减,而国内基建/新能源需求放量对冲能力仍需观察。预计下半年出口同比收缩5%-8%,核心观测点聚焦中美经贸会谈动向及海外铝板带产能释放情况。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组)

  • 价格内卷 光伏型材开工率两极分化【SMM分析】

    》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM7月24日讯: 铝制光伏型材: 光伏型材方面,企业开工率两级分化较明显。据 SMM 调研,部分样本企业已逐步退出光伏型材业务,暂停相关订单生产。部分企业反馈这周有接到光伏组件厂的新订单,对企业开工率起到一定支撑。中部某企业反馈,该企业的光伏型材方面基本满产,尽管加工费维持低位,但企业正通过自动化设备升级实施"以价换量"策略。部分生产企业积极布局海外市场,寻求新的业务增长点。 原材料价格 :周期内(2025.7.21-2025.7.24)电解铝均价重心上行,SMM A00周均价在20850元/吨,较上期周均价上滑1.62%。综合来看,短期内铝价将呈现震荡偏弱格局,核心逻辑为供应增量释放、消费淡季压制下,库存累库预期依旧较强。目前沪铝多头减仓痕迹明显,预计下周沪铝将运行于20150-20550元/吨,核心压力位20500元/吨,支撑位20100-20200元/吨;伦铝将波动区间2520-2600美元/吨,海外持续交仓预期高,LME铝库存将持续累库,对价格有一定压制。 》点击查看SMM铝产业链数据库

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