9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，首钢集团首钢技术研究院首席研究员张永强分享了锌铝镁材料在汽车覆盖件的应用研究。 1.锌铝镁镀层产品发展 高耐蚀镀层的发展历程 上世纪30年代中期，森吉米尔法热镀锌线开始生产GI板； 上世纪70年代以后，热镀锌钢板逐渐用于汽车车身制造； 上世纪90年代中期，日本开发出锌铝镁镀层钢板用于钢结构，耐腐蚀性能比纯锌镀层提高3倍以上； 本世纪初，欧洲钢铁企业将锌铝镁镀层钢板用于汽车车身制造。 首钢锌铝镁镀层产品 锌铝镁材料具有优异的耐腐蚀性，不同成分体系的锌铝镁材料具有不同的应用特点。 2.锌铝镁镀层产品特点 高耐蚀性 GI板: 5个循环周期，表面布满白锈，红锈面积超过 5%;30个循环周期，出现红褐色铁锈； ZM板: 5 个循环周期，整体氧化发暗，出现白锈;30个循环周期，表面出现点状红锈； 循环盐雾试验结果表明，ZM板(单面镀层35g/m²)的耐蚀性明显优于 GI板(单面镀层50g/m²)。 成形性能 摩擦系数低，摩擦系数相比传统纯锌材料低10-15%，比连退材料低15-20%； 镀层耐磨性好，相比纯锌镀层产品，镀层磨损量降低50%-80%，可有效减少冲压脱锌引起的擦模频次； 冲压工艺窗口宽，成形安全裕度高，冲压零件应变分布更均匀，有利于避免同区域的冲压皱裂问题，成形安全裕度提升3-7%。 电阻点焊性能 点焊焊接窗口和焊头寿命与纯锌镀层基本相当；随着焊点数量的增加，熔核直径降低，两者电极寿命基本相同。 其还对激光焊性能、涂装性能——电泳进行了介绍。 汽车板应用技术 覆盖件高精度摩擦模型 摩擦系数受压边力、温度、冲压速度、模具等因素影响；采用恒定摩擦系数满足不了复杂零件、镀层材料高精度仿真要求；建立不同镀层汽车板多因素耦合摩擦模型。 应用于门内板和侧围等仿真分析，流入量预测精度提高至90%以上，准确预测零件的皱裂缺陷；适用于车身设计、新产品推广、材料切换等应用场景。 多层板点焊工艺 基于轻量化需求，外板减薄至0.65mm；基于耐蚀性要求，广泛应用GI、ZM等低熔点镀层产品；基于碰撞安全需求，高强钢广泛应用，且强度不断提高；对焊接飞溅引起的粘渣，需要人工打磨，成本高且降低耐蚀性能。 开发了多层板点焊工艺，有助于薄板与厚板间形成焊核；焊接工艺窗口大幅提升，适用于不同表面的汽车板产品。

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，保定奥琦圣新型金属材料制造有限公司技术总工谈轶文对锌铝镁高耐蚀涂层的生产工艺进行了解析。 锌铝镁镀层概述 其对AZ和AM结构与性能对比进行了阐述。 锌铝镁镀层生产工艺流程 锌铝镁镀层产品生产工艺流程和传统带钢连续热镀锌生产流程类似：开卷-焊接-脱脂-退火-热镀锌-气刀(控制镀层厚度、镀层质量)-镀后冷却(重点工艺控制点)-水淬-光整-拉矫-涂油(可选)-卷取 耐蚀性分析 其还列举了AM和AZ镀层耐蚀性研究的相关案例。 技术难点与挑战 锌铝镁镀层的生产中，质量控制存在较多的技术难点。这主要是在同一条机组上，既要生产不同规格、不同镀层厚度的产品，机组设备配置能力局限，工艺符合性无法完全满足。其举一例予以说明(S350GD、2.0mm带钢、镀层重量275克/米2(双面)、ZAM镀层)。 关键生产设备 工艺条件的符合性 清洗段的配置：热碱液喷淋、电解清洗、刷洗、层级漂洗 退火炉的类型及主要控制点：炉压、露点DP、残氧量、氮气氢气含量等 炉鼻子：是否有抽锌渣泵、摄像头 三辊六臂：带钢通板的稳定性 锌锅：主锅圆锅还是方锅，预熔锅：圆锅还是方锅;感应体的功率以及配置。 镀后冷却：风机配置及风机功率、尤其是移动冷却风箱的结构和冷却控制策略。 主要原辅材料 原料对镀层质量的影响因素： 1、带钢的化学成分(硅、锰、铝含量) 2、带钢表面是否有夹杂物、保护渣等 3、带钢表面的氧化铁皮(是否存在欠酸洗或氧化铁铁皮压入) 4、带钢的表面清洁度(残油、残铁、异物压入、积碳等) 5、带钢表面形貌(粗糙度) 6、带钢上下表面形貌的均匀性 7、带钢进锌锅前截面温度分布的均匀性。 8、带钢的板形均匀性、稳定性(包括潜在板形) 合金锭对镀层质量的影响因素： 目前国内专业合金锭生产厂家很多，每一家的生产工艺相似不相同、合金锭的成分以及含量也不一样;同样，不同用户机组设备配置也各不相同;很多合金锭都是定制成分。所有这一切对于镀层最终质量都会造成很大的影响。目前，行业内在积极推进产品标准，希望通过产品标准的制定来约束合金锭标准化生产以及产线的标准化生产。现在来看，依然是任重道远。前面提到的橘皮镀层质量缺陷的改善实际上就是通过镀液成分的改变(合金锭成分的优化来解决的)。其它，脱脂剂、钝化液的质量对于产品质量控制也很重要。 19铝6镁镀层工艺技术研究现状 1.ZEXEED:19AI6Mg镀层和相关镀层耐蚀性对比。 2.ZEXEED镀层在2021年十月份于日本实现商业化生产。 3.国内关于19铝6镁的工艺技术研究已经开展起来，奥琦圣全程参与了这一镀层工艺技术的学习、研究以及合金锭成分设计等工作。 4.下一个锌铝镁工艺技术的研究、应用热点必将是ZEXEED。 5.友情提示，目前情况下，还是要巩固好前期对于低铝低镁、中铝中镁、高铝中镁的研究、应用成果，做好各锌铝镁镀层产品市场开发工作。确保已经完成技改、完成新投产项目锌铝镁机组有充足的市场，具备满负荷生产、创效的能力。同时实现镀层减薄、资源节约可持续发展的目标。 此外，其还对保定奥琦圣新型金属材料制造有限公司的情况进行了介绍。

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，北京国网富达科技发展有限责任公司正高级工程师、国际焊接工程师常建伟分享了新时代背景下输电铁塔用钢企业的机遇与挑战。 1.输电铁塔用钢情况 1.1输电铁塔用钢概况 输电杆塔是支承架空输电线路导线和架空地线，并使导线与导线之间，导线和架空地线之间，导线与杆塔之间，以及导线对大地和交叉跨越物之间有足够的安全距离的杆形或塔形构筑物。输电杆塔要承受导线、地线、金具、绝缘子及杆塔本身的荷载，还要承受风、冰等附加荷载，因而要有足够的强度和刚性。 按输电杆塔所用材料的不同，分为木结构、钢筋混凝土结构、钢结构杆塔和特殊材料杆塔等。其中，木结构电杆目前应用已经不多；钢筋混凝土电杆主要用于农网和低压配电网；高压配电网及以上输电线路、变电站构支架均采用钢结构杆塔。因而，钢结构输电杆塔应用最多。 我国输电铁塔以角钢塔为主，随电压等级不同，所占比例有所差异。钢管塔主要集中在特高压工程；钢管杆主要集中在220kV及以下线路；构支架在杆塔产品中整体占比较小。 输电铁塔是输电线路中用钢量最大的电力设施，其用钢量主要与线路电压等级、回路数、铁塔类型等有关。随着电压等级升高，单位线路长度铁塔用钢量大幅度提升。其主要原因是随着输电电压升高，导线需要的对地距离加大，铁塔高度增加；选用的导线、金具、绝缘子等规格增加，铁塔负荷增大，铁塔结构也逐渐复杂。 1.2输电铁塔用钢品种 输电铁塔用钢的突出特点是每基塔用钢规格种类很多，但每种规格用量不大。 （1）角钢：输电铁塔用角钢普遍采用热轧等边角钢，型号范围为4#～36#，强度等级：Q235～Q460；质量等级B、C、D级；规格范围为∠40×40×3～∠360×360×35。22#、25#、28#、30#大规格角钢主要用于角钢塔主材，代替常规的双拼或四拼角钢，用量约占塔重的20%-30%。其中，28#、30#角钢多用于特高压直流输电铁塔。截至2023年，仅国网特高压铁塔大规格角钢应用总量己超过300万t。 角钢的特殊要求：对于750kV及以下电压等级的输电铁塔用角钢，国家电网、南方电网均要求肢宽、壁厚采用1/2负偏差；国家电网、南方电网还要求角钢存在负偏差的抽检产品数量不超过所有抽检产品数量的50%。 对于特高压工程铁塔用角钢，国家电网要求角钢的肢宽、壁厚均为正偏差；对于Q355级及以上强度等级角钢的含Mn量不低于1.0%；并要求对大规格角钢（22#及以上）逐支进行唯一性编号，以便追溯，且冲击试样在角钢厚度中心取样。 近几年，为适应我国低碳、绿色发展需要，相关单位开展了耐候铁塔用材的试验研究及试点应用，已基本具备工程应用条件。 研究内容集中以下方面：耐候杆塔设计技术；冷弯耐候角钢、热轧耐候角钢制造技术；耐候紧固件制造技术；耐候钢焊接技术；耐候铁塔件加工技术验证。工程应用存在的问题：锈层导电性；节点防腐。 目前，冷弯耐候角钢塔已获得应用；尽管目前热轧耐候铁塔应用较少，但未来可期。 （2）钢板：输电铁塔用钢板主要使用4～60mm的中厚板，用于连接板、垫板、填板、塔脚板等，也用于直缝焊管、钢管杆、板式平面法兰等的原材料。主要牌号：Q235、Q355、Q420和Q460，质量等级一般为B级或C级，交货状态多为热轧状态，Q460可以以正火轧制状态交货。使用单轧板或带钢开平板。对于厚度在40mm以上的焊接结构用钢板，多采用Z向钢。 输电铁塔用钢板的厚度偏差：按GB/T 709，N类偏差（对称偏差）——用于钢管塔的连接板、垫板等；B类偏差（厚度恒定负偏差0.3mm）——直缝焊管用板；C类偏差（正偏差）——特高压角钢塔用板材；此外，在750kV及以下的输电铁塔，国家电网、南方电网还有50%N类厚度负偏差要求。国家电网公司在特高压工程中铁塔中还要求Q355、Q420级钢的Mn含量不低于1.0%。 （3）钢管：钢管塔用钢管一般使用圆形截面的等直径直缝焊管，由专业管厂生产，部分铁塔企业也可自己生产；钢管杆则多为圆形截面或多边形截面的锥形直缝焊管，多由塔厂使用钢板自行加工。直缝焊管是输电线路钢管塔中用量最大的原材料，约占塔重的50%～60%，其产品质量对输电线路长期安全稳定运行有着重要的作用。截至2022年底，仅国网特高压铁塔用直缝焊管用量已超过120万吨。 直缝焊管的材质主要有：Q235B、Q345B、Q345C、Q420B、Q420C、Q460C等牌号。规格范围大致在Ф76～Ф965之间，厚度在3～24mm之间。其中，Ф76～Ф508mm多采用高频焊工艺；Ф406以上多采用埋弧焊工艺。钢管塔用高频焊管需要清除内外毛刺，Q420及以上强度等级，多要求对焊缝区域进行正火热处理。埋弧焊管端部200mm范围焊缝余高需清除，并要求进行扩径和精整圆。钢管塔用直缝焊管需对板边、焊缝进行无损检测。每根焊管均要有唯一性管号，以便追溯。 （4）法兰：输电铁塔法兰主要用于钢管塔、钢管杆，按结构形式分为带颈法兰和板式法兰。带颈法兰按照其结构形式，分为带颈对焊法兰和带颈平焊法兰。以外坡内直结构带颈法兰和板式法兰应用最多。法兰与直缝焊管通过对接焊或插接焊（平焊）的方式连接，是钢管塔的主要受力构件。约占塔重的5%～6%。 按制造工艺分为锻造法兰和钢板割制法兰，其中，锻造法兰主要是带颈法兰和塔脚板式法兰，用于钢管-法兰对接焊和塔脚连接。塔脚板式法兰与钢管连接时并不垂直，而是呈一定的角度，因此，法兰内环需要进行二次加工为斜面椭圆，以适应与钢管的装配需要。目前，输电铁塔用法兰材质主要有Q355B、Q355C、Q420B、Q420C四种牌号，少量使用Q460C。 特高压钢管塔对锻造法兰质量要求较高。除需要严格控制钢坯化学成分外，制造过程还需要进行热处理、硬度检验、力学性能试验和无损检测，冲击试验温度较GB/T 1591要求严一个等级，即B级要求0℃冲击，并要求对每个法兰进行唯一性标识。 （5）紧固件：输电铁塔用紧固件是铁塔组立的基本连接零件。常用的紧固件有：地脚螺栓/螺母、连接螺栓/螺母、脚钉、垫圈、防卸螺母、扣紧螺母等。目前，输电铁塔用螺栓的性能等级有4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级和10.9级。以8.8级最广泛。连接螺栓规格M10～M64；地脚螺栓规格M20～M100。紧固件用量约占塔重的3%；地脚螺栓约占塔重的1.5%。特高压铁塔用8.8级及以上螺栓/螺母，对所用材料、热处理工艺、探伤等均有要求，并实施现场抽检（第三方），通常输电铁塔紧固件表面需要进行热浸镀锌。 其还介绍了输电铁塔用紧固件常用材料。 1.3特高压输电工程对铁塔用钢的推动作用 我国特高压输电工程经过10余年的发展，实现了从“试验”、“示范”到大规模建设的跨越，走出了一条全新的科学技术自主创新之路，为民族发展、国家富强作出了卓越贡献。 截至2023年底，我国在运在建特高压线路总长度超过6万km，输电铁塔用量超过1100万t。 输电铁塔新材料应用，带动了钢铁行业技术进步 特高压输电铁塔用钢的技术特色及发展趋势是大型化、高强化、轻量化、保证低温性能。为保障特高压输电线路建设，先后成功开发应用了一批新型铁塔材料。高强角钢；大规格角钢；锻造带颈法兰；直缝焊管。输电铁塔新材料应用，带动了钢铁行业技术进步。 （1）高强角钢、大规格角钢应用，推动了角钢行业装备升级和产品质量提升 现阶段我国输电铁塔用角钢共计24个型号（4#～36#）、113个厚度规格，牌号主要有Q235、Q355、Q420、Q460四个强度等级，质量等级从B级～E级（实际工程应用到D级）输电铁塔角钢的大型化和高强化对角钢行业产生直接影响，并起到积极的推动作用。 （2）直缝焊管应用，带动了制管企业市场意识的提升和管理模式的调整 现阶段我国输电铁塔用直缝焊管共计35个直径规格（Φ76～Φ965），牌号包括Q235、Q345、Q420、Q460，质量等级为B级、C级。生产工艺：直缝埋弧焊；直缝高频焊。特高压工程用直缝焊管占钢管塔的比例约为55%～60%，在整个钢管行业占比较小。但从技术要求、产品和质量控制要求等方面对行业技术进步具备很大的促进作用。 （3）锻造带颈法兰应用，推动了法兰企业生产组织和技术管理水平提升 现阶段我国铁塔用带颈法兰的材质牌号包括Q355、Q420、Q460，质量等级有B级～D级（工程实际应用到C级，对锻造法兰冲击试验要求较高，B级要求0℃冲击、C级要求-20℃冲击）。我国法兰制造行业以民营为主，特高压工程钢管塔用带颈法兰技术要求全面、质量要求高，给我国传统锻造法兰行业带来一定的冲击，对锻造法兰行业技术能力提升和开展产品质量管控起到了积极意义。 1.4新时代背景下，输电铁塔用钢企业的机遇 在我国大力落实“双碳”目标，构建新型电力系统、建设新能源供给消纳体系的大背景下，我国电力建设再次提速，电源侧、电网侧用钢需求，给相关钢铁企业带来市场机遇。 特高压超常规高密度建设，既是我国电力设备行业及架线材料行业的市场机遇，也给相关上游材料行业带来极大的市场空间。 “十四五”期间，剩余10条（9直1交）特高压项目尚未开工，2024年至“十四五”末，特高压总规模将达到3300亿元。“十五五”期间，第二批和第三批风光大基地所需外送直流特高压约22条，市场规模约5500亿元。以特高压直流为例，到“十五五”末期，铁塔市场规模近1500亿元。 2.输电铁塔的热浸镀锌 2.1 基本情况 热浸镀锌是目前铁塔防腐的主要技术手段。镀锌工艺流程包括四个阶段： 2.2 镀锌层要求 铁塔热浸镀锌用锌锭一般使用GB/T 470中Zn99.995，为改善镀锌工艺性能，提高镀层耐腐蚀性，有时会向锌液中加入Ni、Al、Mg等合金元素。 镀锌厚度：国家电网、南方电网对输电铁塔镀锌层厚度有不同的要求，与铁塔标准GB/T 2694、DL/T 646的要求均不相同。 南方电网重点考虑沿海高湿、工业污染等大气环境影响，镀锌层厚度要求高于GB/T 2694（铁塔构件）和GB/T 13912（紧固件）标准要求。 国家电网按照大气环境腐蚀性等级，对铁塔镀锌层厚度进行差异化设计，提出了不同镀锌层厚度要求。 其还介绍了国家电网对铁塔产品的镀锌层厚度要求。 2.3 智慧镀锌 （1）智慧镀锌系统功能 目前，部分铁塔企业利用自动化、数字化、物联网技术和信息管理系统，实现了热镀锌过程自动控制、工艺管理、数据的实时记录、存储及追溯等，提升了铁塔制造数字化水平。 以徐州瑞玛为代表，智慧镀锌系统是目前铁塔企业较为成熟的MES子系统，既可独立运行，又可接入塔厂的MES系统，实现数据共享。 产线综合管理信息系统、物流布局信息系统、环境保障信息系统、产量能耗信息系统、视频监控系统。 （2）智能人机协同挂件系统 智能人机协同挂件系统是机器人和智能视觉识别技术相结合的一款专用于铁塔镀锌上料时代替人工挂料的自动化系统，是智慧镀锌系统的功能拓展。 3.钢铁企业要主动适应铁塔企业智能制造与高质量要求 3.1 传统的铁塔制造 企业能耗高，资源浪费，利润率低，影响企业长远发展 3.2 铁塔企业智能制造发展迅速 铁塔企业制造车间逐渐从传统走向智能。其一，铁塔智能制造典型应用场景逐渐增多；其二，智能化由车间向管理层蔓延；其三，需适应铁塔用户第三方应用接入要求。 铁塔企业信息化技术应用兴起，推动车间加工与工厂协同管理步伐加快。 3.3 钢铁企业要主动适应铁塔企业智能制造要求 其阐述了材料原始信息的数字化技术、发货信息的数字化与智能跟踪等内容。 3.4 钢铁企业要适应用户对铁塔用材的高质量要求 （1）铁塔用材质量要求，尤其是特高压铁塔材料质量要求高于国标、行标。（2）铁塔用户对铁塔材料的质量要求不断提高，大角钢强化入厂检验，直缝焊管实施巡检抽检；锻造法兰实施驻厂监造；高强螺栓强化现场抽检。（3）铁塔用材的特点，决定了原材料到货的高匹配性要求，供货期的刚性要求更加突出。 4.特高压工程对铁塔原材料供应商的要求 4.1 特高压铁塔原材料供应商技术资格条件 特高压工程伊始，为确保特高压铁塔供货质量，国家电网于2010年制定了《特高压钢管塔关键原材料供应商技术资格条件》，于2012年、2018年、2023年进行了修订，该资格条件是铁塔企业对原材料供应商选择的主要依据。 4.2 特高压及直流工程线路材料用关键原材料管理实施细则 随着国网公司管理要求的变化，2023年国网特高压部印发《特高压及直流工程线路材料监造和质量三级综合管控体系（试行）》（特线路[2023]8号），其中的《特高压及直流工程线路材料用关键原材料质量管理实施细则》重申了对关键原材料供应商的核实与管理要求。 该细则适用的关键原材料为在特高压工程线材招标文件中明确要求“供应商资格技术条件”的关键原材料，包括铁塔用紧固件、直缝焊管、锻造法兰、大规格角钢、防坠落装置、金具用螺栓、复合绝缘子用芯棒共7类材料。 该细则规定了特高压工程线材（铁塔、金具及绝缘子）用关键原材料质量管理依据、管理原则、能力核实及评价方法等内容。 4.3 能力核实流程 4.4 能力核实内容 此外，其还介绍了：在特高压工程铁塔生产及施工安装过程中，关键原材料供应商供货的产品首次发现批次性质量问题（并认定为关键原材料供应商承担责任）的处理办法；特高压工程建设过程中，同一个关键原材料供应商在第一次出现批次质量问题后的1年内，再次出现批次质量问题并认定为关键原材料供应商承担责任的处理办法。 总结 在我国大力落实“双碳”目标，构建新型电力系统、建设新能源供给消纳体系的大背景下，我国电力建设再次提速，电源侧大力发展风、光等新能源，重启火电，稳步建设水电、核电；电网侧跨区输电加强，尤其是远距离的特高压输电再次进入建设高峰期，从而对相关钢铁企业带来市场机遇。 在此背景下，随着铁塔用户对产品质量要求的不断提高和铁塔企业近几年智能制造技术的进步，对铁塔用钢企业也提出了新的要求，钢铁企业要勇于接受挑战。一是钢铁企业要适应铁塔用户愈加严苛的质量要求和售后服务要求，并承担产品质量后果；二是对铁塔原材料供应商的管控、能力核实、考核处罚更加严厉；三是钢铁企业要主动适应铁塔企业智能制造对原材料制造信息的数字化要求，以及发货信息的数字化与智能跟踪要求，主动对接塔厂的信息化系统。

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，SMM高级分析师谷雨对供需双增 2024-2025年板材价格行情研判。 宏观交易混乱、市场信心低迷、需求不及预期 “金九”开局热卷价格跌破2020年低点 2024年三季度热卷价格跌破2020年4月低点。 海外衰退隐患 制造业PMI走势承压 国内政策不明朗 国内外宏观环境难言乐观 全球制造业PMI连续2个月低于荣枯线；8月中国PMI指数在荣枯线下继续回落，经济下行压力有所加大。 Ø2024年8月全球制造业PMI为48.9%，与上月持平，连续5个月在50%以下。分区域看，亚洲制造业PMI连续2个月小幅下降，指数仍在50%以上；欧洲制造业和美洲制造业PMI较上月均有微幅上升，指数在50%以下；非洲制造业PMI较上月有明显下降，指数降至50%以下。 Ø8月，中国制造业PMI为49.1%，比上月下降0.3个百分点，制造业景气度小幅回落。 基本面梳理 高供应高库存 热卷“荣获”基本面弱势品种 传统五大材中，受需求及利润驱动，钢厂产量明显倾斜板材；7-9月热卷基本面承压，产量呈现下降趋势。 2023年下半年以来，受汽车、家电、光伏、新能源、船舶等行业带动 板材与建材表需分化；近期价格快速下跌，热卷需求及接单环比小幅改善。 五大材库存整体中性，板材尤其是热卷库存去化难度飙升。 短期：9月热轧排产降、螺纹排产增，转产存较大弹性空间 中长期：2024-2025年新增产能达到顶峰后增幅放缓 效益因素，9月冷热轧排产双降。 价格快速下跌使得钢厂接单情况好转；9月样本钢厂手持订单均值环比增加20%。 9月螺纹排产增加近10%，关注铁水回流板卷节点。 卷螺供应弹性空间第一种情况——钢厂铁水由热卷转至螺纹、冷轧 ► 华东区域转产速度较快，粗略计算热卷日均转产弹性1.65万吨 Ø8月中旬以来，由于热卷效益及订单不及螺纹、冷轧等品种，部分钢厂开始将铁水由热卷转至螺纹、冷轧，日均转产量约为2.99万吨。 Ø排除即使利润、订单好转，仍有较大概率不会将产量回流热卷的情况，日均转产弹性空间为1.65万吨，这部分量将是最迅速转回热卷的供应。 卷螺供应弹性空间第二种情况——钢厂进行检修减产或控产 ►目前已发布的9月钢厂热轧检修减产、控产较多，日均影响量约为2.17万吨 Ø目前，多区域钢厂均有检修减产、控产情况，若中下旬热卷价格反弹，利润及订单改善，钢厂减产控产将会减少，这部分供应的弹性空间为5.30万吨，复产节奏将慢于第一种情况的转产。 Ø排除非效益因素影响的常规检修、确定暂时停产的情况外，供应回流空间约为2.17万吨。 若9月底到10月中上旬热卷利润及订单改善，热卷产量回流空间最大值可达日均3.82万吨。 其根据SMM热卷周度供需平衡数据对以上观点进行了阐述。 钢铁供应格局持续转变，板材系产能仍有增量空间；热轧产能增速在2023年达到峰值后，2024-2025年增幅或逐渐下降。 Ø2024年，国内预计新投产10条热轧产线，累计产能约2970万吨。上半年已投产1620万吨，下半年预计投产1350万吨。 Ø分区域来看，2024年，华东、华北、华南区域分别新增3、3、1条，华中、西南及西北区域分别新增1条；分产能来看，华东、华北及华南新增产能将占计划投产总产能66%左右。 过剩的中国热卷产能需要出口的分流，预计2024年热卷出口或有429万吨增量空间。 Ø2024年新产能完全投放的情况下，中国热卷产能将达到39775万吨，产量同比2023年增加8.25万吨/周。MS口径周产量或将达到320.31万吨左右，SMM口径周产量将达到345.16万吨。假设2024-2025年国内需求难有明显的改善，则激增的供应必须要以出口的形式消化掉。 Ø2023年中国热卷出口周均值为40.73万吨左右，2024年热卷周度出口量需要增加8.25万吨左右，则2024年出口需要有429万吨左右的增量来消化过剩的供应； Ø2025年新产能完全投产的情况下，周产量均值达到321.92万吨左右，2025年热卷周度出口需增加1.6万吨，在供给端平控未明显发力、使得产量下降的前提下，2025年出口需要保证83万吨左右的增量。 Ø然而，考虑到海外反倾销政策影响逐步加大，预计实际出口量将有所减量。 9月汽车家电等行业新订单承压 长期来看2024-2025年内需难有超预期表现 受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响，8月PMI有所下降。 Ø8月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，比上月下降0.3个百分点。生产指数和新订单指数分别为49.8%和48.9%，比上月下降0.3和0.4个百分点，制造业企业生产和市场需求均有所放缓。 高温降雨极端天气影响有所减弱，8-9月开工情况好转。 商品房销售市场仍处下行周期，地产回暖仍需时日。 金九来临，机械船舶行业新订单表现尚可，汽车家电行业上行仍有压力。 产能过剩刺激中国钢材出口阶段性上升。 “内卷”严重 钢贸企业积极布局出海 预计2024年四季度钢材出口继续突破 前三季度钢材出口延续强势，板材系冷镀涂出口需求火热。 2024年钢材直接出口突破1亿吨成定局。 ►钢材出口“危”“机”并存 危： Ø2024年海外钢厂有复产预期，空间仍有待观望； Ø中国低价钢材涌入海外市场，引发反倾销等； Ø买单出口政策性管控风险； Ø欧盟CBAM（碳关税）覆盖范围扩大提升中国对欧出口成本； Ø国内粗钢产量难有明显增量； Ø成本利润严重失衡随时可能引发出口管制。 机： Ø国内需求恐难以支撑高供应，厂商出口积极性高； Ø钢厂积极开发出口份额； Ø全球钢铁需求同比增加； Ø出口价格优势、利润明显； Ø产业转移、一带一路等； Ø海外基建、储能需求； Ø未来出口向高端钢材转移； Ø海外地缘冲突。 热卷产能化解之道路在何方 出口？效益不佳倒逼钢厂控产？ 出口？钢厂常态化控产？供给侧改革？拿什么拯救热卷严重过剩的产能。 SMM预计，2025年开始，热卷新产能投产增量将有所减少。若年度产量在1.9亿吨左右，内需缺口预计为3000万吨。化解矛盾的主要路线：1、出口；2、热卷长期亏损且亏损大于其他品种，迫使钢厂常态化控制热卷开工率到偏低水平；3、供给侧改革。 供需失衡格局，四季度热卷价格上行空间有限；上方压力考验出口价格，下方关注成本锚定。 宏观：海外衰退危机，国内四季度或有一定政策性刺激（刺激力度以及对市场信心提涨幅度还不确定）——热卷价格走势矛盾，波动或将有所加大。 基本面：成本支撑面临考验；内需供过于求格局本质性未有改变，在出口不出现明显坍塌前提下——上涨空间仍然有限。

据巢湖发布消息：9月22日上午， 安徽镁翼时代汽车科技有限公司汽车镁合金轻量化及高强钢热成型项目开工动员会 在项目现场举行。安徽镁翼时代汽车科技有限公司董事长童小平出席并致辞，安巢经开区党工委书记兼管委会主任、巢湖市委书记张红军宣布项目开工，巢湖市委副书记、市长，安巢经开区党工委副书记、管委会副主任（兼）汪功胜，巢湖市人大常委会主任吴明哲，市政协主席周晓飞，市委副书记韩斌，市领导李庆旭、苗宁宁出席。 童小平表示，此次投资的汽车镁合金轻量化及高强钢热成型项目，是德恒集团2024年重点战略部署的核心项目，也是集团总部的研发成果转换。集团定会积极践行投资承诺，持续加大在技术研发、生产装备以及人才培养方面的投入，为巢湖的经济发展贡献企业的价值与担当。同时，也期待能与巢湖市的企业进一步加深合作，共同开拓市场、共享资源，达成互利共赢的良好局面，做强、做实巢湖经济发展。 苗宁宁在致辞时说，镁翼时代的开工建设，是巢湖市唱响招商引资主旋律、推进招大引强不动摇的具体行动，是深入贯彻“千亿工业”、科学布局新能源汽车零部件产业取得的丰硕成果，将为合肥市打造新能源汽车之都增添新的发展动能。巢湖市将一如既往关注、支持企业的生产建设，全力以赴提供全天候服务、全方位支持、全要素保障，努力为企业发展创造更好的条件、营造更好的环境。 安徽镁翼时代汽车科技有限公司 是一家以核心技术研发、智能化生产与服务为基础，集硬件产品、软件服务于一体的创新型科技公司，是奇瑞、零跑、合众等主机厂的一级供应商，具备热成型件、冷冲压件及镁合金压铸件等产品的同步设计研发生产能力，为客户提供专业的产品解决方案和全生命周期管理。 公司在巢投资建设汽车零部件项目，总投资10亿元，规划用地121亩，计划2025年建成投产后，年产500万件热成型件、860万件冷冲压件及150万件镁合金铸件。

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，加力气体集团技术部长林序飞分享了工业气体助力钢铁制造业低碳高质量发展新方向。 一、板材行业需要降本增效 2024年板材需求增加，但供应压力较大，导致库存持续偏高；海外经济走弱，外需有下滑迹象；下半年制造业需求有边际下滑态势，板材压力加大。 二、加力制氮解决方案 板材行业需要高纯度用氮气在退火等工艺过程中做保护气氛，通常我们选择的氮气生产方式有2种。 其列举了国内一家知名板材企业的案例。 三、助力板材企业降本增效 其从空分装置年使用成本、电耗成本计算、人工成本计算、年维护成本、年成本等角度进行了论述。 其还举例说明：如果设备因故障等原因停产，1套5000Nm3/h制氮空分仅停产一天需要补充的液氮成本即高达5000*24h/800=150吨*600元/吨=9万元/天；扣除停产节约用电成本5000*24*0.2*0.6=1.4万元；实际增加液氮支出9-1.4=7.6万元/天。 最后其对加力气体集团进行了介绍。

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，广东乐从钢铁世界有限公司期现研究主任余小雯对冷轧市场行情进行了回顾，并对四季度行情进行了展望。 一、经济周期——长期矛盾 经济周期——长期矛盾 “美林电风扇” 电风扇转得快是由于中美前面大放水，货币信用重塑，导致的货币政策作用钝化。 美国滞涨转衰退：降息并不能拯救美国国内资产；何况还有日本配合加息。 经济周期及主要矛盾 上证综指月线：按照统计规律来看，大概率明年2月迎来 一个小拐点，大拐点在2028年。 经济周期矛盾 大周期核心矛盾：口罩之后全球大放水周期后端，衰退阶段计价；中周期核心矛盾：财政政策节奏，成材淡季预期差。 二、供应投资——中期矛盾 供应端热轧、冷轧新增产能突出；板材及品种钢增量完全覆盖建材的减量。 Ø据SMM（样本内钢企）调研，2024年1-7月冷轧产量共计约2461万吨，2023年1-7月冷轧产量共计约2371万吨，今年增产约90万吨，增幅约为3.8%。 Ø据统计2020-今年冷轧产能新增9%，其中冷成型成本低廉冲击华南市场。 Ø近四年热轧新增24%，中板新增9.3%，钢管新增10.6%，品种钢新增40% 三、内需投资——中期矛盾矛盾 制造业和基建投资增速赶不上地产投资下滑的速度； 新开工增速回落。 Ø点评：超预期的刺激始终没来，内需地产和基建难有更好表现。 四、出口转移——中期矛盾 货币政策和财政政策产业政策，一直在加大投资供给端，进一步产能过剩，卷向全球，引发全球贸易对抗，出口对象转移，出口依赖程度高却强保汇率并未扭转。 1、今年国内查MD出口小企业停歇了2个月，但是反倾销一直没落地因此8月出现了出口补空单的现象。 2、由于反倾销对美以及东盟和日韩等伙伴占比下滑，新伙伴俄、非、中西亚等伙伴有边际改善，或拉低出口价和总收入； 3、随着海外PMI的回落，欧美衰退压力，以及美国大选后的关税政策影响明年的出口形势不乐观。 五、终端跟踪情况 有限样本内订单波动，今年的季节性不同前两年，前置了；外需波动更明显，内需全年弱稳；关注贸易商减钢厂代理量的变化——钢厂现金流压力（冬储关键）。 六、市场情况——短期矛盾 从市场数据来看，华南制造业需求有韧性，热冷镀三项加工数据均高于前两年同期水平。 但是从园区进出仓数据来看，大多数时候是进大于出，导致全年库存维持高位（含以上几大品种）。 七、社库情况——短期矛盾 点评：华南热轧库存长年保持高位，冷镀上半年成为压力最大的品种只能被动降价去库找平衡点。 八、基差——现实与预期差 450-500冷热差是冷轧复产的转换线，250-300冷热差是冷轧加工成本线，未来长期在此区间波动。 九、趋势研判 行情推演 Ø短期：旺季赶工，螺纹挤仓带来黑色共振反弹。 Ø中期：宏观和现实交错，托底和通缩交织下震荡拉扯 Ø长期：欧美主要经济体衰退尾部风险、国内房地产下行格局，钢厂产能压减目标到10亿吨以下（2023年10.19亿）。 十、下行周期的期现操作策略 熊市做大公司 牛市才能做强公司

9月24日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——钢铁板材产业论坛 上，中国家用电器协会长虹美菱股份有限公司研究院院长助理江峰分享了双碳目标与健康中国背景下的冰箱柜技术发展。 环保法规简述 其对联合国气候变化框架公约、格拉斯哥公约、欧盟、中国双碳、保护臭氧层国际公约、包装限塑令等进行了阐述。 以旧换新政策 新的能效升级实施 促进了冰箱节能技术的发展 欧盟：1.2021年3月1日起，欧盟的能效标准升级，能效标签等级由原来的A+++至D变更为从A到G等级，新能效等级划分更为严格，例如，A+++级的冰箱大部分却只能达到新能效D级，仅有非常少部分的产品能够达到C级以上。2.2024年4月1日起，欧标E级将成为欧洲市场准入级，市场对能效要求大幅提升。 中国：我国的电冰箱能效为2015年发布实施；“能效”是构成冰箱碳足迹的重要部分，减碳、市场变化和技术发展下，国标规定的冰箱能效限定值已经落后于新欧标，我国能效标准升级势在必行。目前，由中国标准化研究牵头，中国家用电器研究院及行业主流冰箱制造商共同参与修订《家用电冰箱耗电量限定值及能效等级》，预计新国标将于2025年底发布并实施。 其对中国家用电冰箱研发路线（2019版简要）进行了介绍。 冰箱应对策略及技术趋势 做绿色低碳、健康保鲜的冰箱： 跟进法规（紧密跟进及研究欧盟、北美、中国相关环保法规进展）、重点突破（能效升级、低碳材料及工艺、环保包装......）、做好预研（节能技术、新材料技术、保温技术、保鲜技术、智能控制......）、以点带面（以出口欧盟家电环保优化为优先方向，以点带面，全面推进）。 行业内各大品牌，布局双碳战略，ESG报告披露可持续信息。 双碳战略：从产品全生命周期进行碳管控。 冰箱相关技术进展 1、冰箱保温材料 开发更好的保温性能，降低冰箱耗电量 其解析了冰箱保温材料——聚氨酯发泡技术、冰箱保温材料——VIP真空绝热板、冰箱保温材料——气凝胶技术等内容。 2、冰箱高效制冷技术 围绕整机节能目标，重点通过压缩机高效轻量化量化技术、制冷系统及风道优化提效、冰箱保温负荷优化降低等技术实现冰箱能效提升，实现冰箱整机占地面积更小，用户获得更高的冰箱容积使用率。 3、钢板轻量化：通过技术和工艺创新，增加强度，减小厚度，实现轻量化 高性能钢材： 目前使用屈服强度150-220MPa钢级，开发“高成形性高强钢”，可以在不降低冲压成形能力的同时，提高了零件的结构强度，进而可实现零件厚度的减薄，实现结构轻量化，达到降低成本的效果。 表面压花工艺： 表面压花工艺，加强板材强度。 结构设计： 结构优化，进行翻边等设计，增加结构强度。 4、绿钢：生产更低碳的冰箱，提高产品竞争力 钢铁制造业是二氧化碳排放大户，是重点管控对象。 绿钢是采用绿色环保工艺流程进行钢铁制造，降低制造过程中二氧化碳排放量的钢铁。 应用情况： •汽车行业：绿钢开发较多。 •家电行业：提过需求，但绿钢开发较少，目前尚无成熟应用。 绿钢在冰箱上的应用展望 应用点：门体面板、箱壳等。 需求量：1台500L左右冰箱，钢材25kg，2023年冰箱总产量9632万台，钢材用量可观。 5、绿色环保工艺 6、再生料的使用：促进塑料循环使用，减少塑料污染，降低碳排放 目前应用情况： 1、PCR材料在家电中的应用，处于刚起步状态，2、一般可以应用到深色的、对性能要求不高的制件上。 应用展望： PCR技术提升，扩大应用范围 1、PCR性能提高，与新料相当；2、冰箱白色制件居多，黑点改善，可做白色制件；3、可以做到食品接触级要求；4、成本具有优势。 7、包装材料的改进：可持续包装 结构设计： 轻量化设计、减少包装材质数量。 包装材质： 使用再生料、可再生循环的材料、可降解的材料、尽量使用纸质包装。

9月23日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，冶金工业经济发展研究中心、中国金属材料流通协会指导，上海靖升金属材料有限公司，山西晋钢智造科技实业有限公司特邀支持的 2024SMM热镀锌产业大会&钢铁板材产业大会——主论坛 上，香港乐居实业有限公司总经理刘德明分享了全球经济视角看如何构中国钢铁出海供应链。 成熟的供应链出海企业介绍 一、目前成熟的供应链出海企业介绍 1、日本钢铁企业出海情况情况 2、韩国钢铁企业出海情况介绍 3、某日本钢贸商出海情况介绍 日韩企业海外拓展特点 我们供应链要不要走出去 其对主要钢铁产能的全球分布进行了介绍。 中国企业海外投资、自主建厂的产能16779万吨，预计2026-2028年，全部可以投产，如果考虑到越南、印度产能的增加，未来五年，全球增加产能2亿吨以上。 其还阐述了全球钢材消费情况、中国近五年供需情况。 A.世界产能还在增加，尤其是中国投资产能增加较大。 B.仅南美，非洲和部分落后地区还有增量外，全球需求将进入瓶颈期甚至是减量周期。 C.中国产能和产量，远大于内需，内需会持续减量，而对出口依赖度会持续增长。 D.出口壁垒日趋增多，中国企业之间内卷严重。 E.海外产量，有进一步输入中国的可能性，并且很大。 综上，我们供应链出海，是中国企业必然的选择。 我们供应链出海，去哪里？ 从数据据和我们掌握的产能情况看，可以得出： 1.从日韩经验，供应链出海跟着下游客户走；我们出海，优先考虑东南亚、非洲和南美。 2.从人均消费看，非洲和南美，人均需求最少，可考虑第二阶段进入。 3.从进口数据看，欧美和土耳其以及部分东南亚国家需求量大，并且政治、经济和法律环境相对较好，但要直面日韩企业竞争，第三阶段考虑。 供应链出海的时机 供应链出海的时机——出海正当时 如何实现供应链出海 现阶段做法： 1.工厂端以投资设厂为主，上下游兼并重组、控股，涉略较少，没有形成遍及全球的企业集团； 2.是以工厂（贸易公司）设立分公司，或者工厂和贸易公司合作进行海外市场拓展，目前多数企业以出口贸易为主导，三方贸易为辅助的货物贸易模式； 3.贸易公司积极寻找合适海外代理、国外的贸易公司合作开拓海外市场，依旧以出口为主，横向整合较少，纵向整合鲜有涉略。 现阶段问题： 下一阶段中国企业要做的事情 1.起步阶段，借助走出去的下游企业，深入服务，积累经验 ； 2.推进本土化策略； 3.人才引进，人才培养从现在做起； 4.贸易公司要和产业企业相结合，形成优势互补，利益共享，分工明确的合作体系，抱团出海； 5.最后进行横向和纵向扩张，当企业出海几年，积累了一定经验之后，结合自身业务特点，进行横向和纵向扩张将成为必然。 友情提示 量力而行，决心和信心持之以恒，选人用人、授权清晰、用人不疑，承受短期亏损、要有定力，摸索 修订 调整 坚持 是最好的选择。

中铝物资有限公司中铝集团北方地区(河南山东陕西)九月项目钢材采购（招标项目编号：0124-ZB12756），招标人为中铝物资有限公司，招标项目资金来源为企业自筹，本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 招标项目所在地区：河南 山东 陕西 二、项目概况和招标范围 2.1项目名称：中铝物资有限公司中铝集团北方地区(河南山东陕西)九月项目钢材采购 2.2项目类型：货物 2.3项目范围：详见附件1 2.4招标质量：符合招标文件要求 2.5交货期：2024年10月10日起接企业通知按需送货 2.6交货地点：详见附件1 点击查看招标详情： 》中铝物资有限公司中铝集团北方地区(河南山东陕西)九月项目钢材采购项目公告