美东时间周三（3月13日），美国钢铁股价大跌近13%，此前有媒体报道称，美国总统拜登计划干预日本制铁收购美国钢铁的交易。 美国钢铁周三收盘跌12.77%，报40.86美元/股。 去年12月，日本制铁宣布将以55美元/股的价格收购美国钢铁公司，并且是全现金交易。55美元/股的报价对应141亿美元的股权价值，再算上承担的债务，这笔交易总价值达到了149亿美元。 然而，这笔交易在美国国内遭到了较大的反对压力，国会两党内部都不乏批评声音，理由是国家安全方面的担忧。 知情人士称，拜登拟公开对日本制铁收购美国钢铁的交易表示担忧。据悉，拜登计划在日本首相岸田文雄4月访问美国之前就这笔交易发表声明，美国官员和律师起草了这份声明，白宫私下向日本政府通报了拜登的决定。 白宫去年12月曾表示，鉴于美国钢铁公司在生产对国家安全至关重要的材料方面有着核心作用，需要对这笔交易进行仔细审查。 日本制铁是全球第四大钢铁制造商，若成功收购美国钢铁，其粗钢产能将极大提升，有望成为仅次于中国宝武钢铁集团有限公司的全球第二大钢铁生产商。 有分析称，日本制铁之所以愿意支付巨额溢价收购美国钢铁，是在押注美国钢铁行业将受益于《通胀削减法案》所提供的支出和税收激励措施。 《通胀削减法案》是美国史上规模最大的气候法案，将在新能源和气候变化项目投入3690亿美元，为一系列绿色工业产品提供补贴和税收优惠，而风电场等高投入的清洁电力项目需要大量钢铁。

SMM3月12日讯：今年政府工作报告提出，积极打造低空经济等新增长引擎，这是低空经济首次被写入报告。受低空经济万亿市场或拉开序幕以及由安徽省通航飞行服务站协助省通航协调管理服务中心提报的《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》顺利获批，低空航线较去年新增3条等利好的消息影响，飞行汽车概念板块迎来了三连阳，截至12日收盘，飞行汽车概念涨7.03%，个股方面：商络电子、星源卓镁、金盾股份均出现20CM的涨停，上工申贝、万丰奥威、中信海直、凯众股份等多股涨停。海特高新、长源东谷、香山股份、山河智能等多股涨幅居前。 有市场人士指出，飞行汽车概念板块近来的持续走强主要是受低空经济万亿市场或拉开序幕的影响。“低空经济”，是今年地方两会热议的关键词之一。北京、广东、安徽、山西、四川等省市的政府工作报告中均提及“积极探索发展低空经济”，各城市纷纷出台相关政策，力争低空经济“第一城”的地位。近来有关于低空经济的利好消息不断，飞行汽车商业化落地有望提速 。 消息面 今年政府工作报告提出，积极打造低空经济等新增长引擎，这是低空经济首次被写入报告。十四届全国人大二次会议3月5日上午在人民大会堂开幕，国务院总理李强向大会作政府工作报告。政府工作报告称，积极培育新兴产业和未来产业。实施产业创新工程，完善产业生态，拓展应用场景，促进战略性新兴产业融合集群发展。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。制定未来产业发展规划，开辟量子技术、生命科学等新赛道，创建一批未来产业先导区。 国家发改委发布2024年国民经济和社会发展计划草案，其中提及，以科技创新引领现代化产业体系建设，加快形成新质生产力。提升科技创新能力，部署实施一批国家重大科技项目。积极培育发展新兴产业和未来产业，打造生物制造、商业航天、新材料、低空经济等新增长引擎。开展“人工智能+”行动，加快氢能等未来能源产业创新发展，持续推进核聚变等前沿技术研究开发。 中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。粤港澳大湾区数字经济研究院近期发布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。 去年12月的中央经济工作会议上，国家明确将“低空经济”确定为国家战略性新兴产业。作为低空经济的重要一环，飞行汽车正在逐渐“飞”入现实。 据安徽发布3月12日的消息，由安徽省通航飞行服务站协助省通航协调管理服务中心提报的《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》顺利获批，低空航线较去年新增3条。 【珠海拟出台支持低空经济若干措施 对eVTOL载人航线给予补贴】 3月8日，《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》 发布：支持开设低空载人航线。拟对经审批在本地新开设并常态化运营（公开渠道售票）的eVTOL载人航线给予补贴，其中，空中观光游览类补贴150元/架次，市内交通类补贴200元/架次，城际交通类补贴300元/架次，每家企业每年度补贴总额不超过500万元。对经审批在本地新开设并常态化运营的无人机或直升机跨境客运航线，按照400元/架次、每家企业每年度不超过500万元给予补贴。 【五连板立航科技：目前没有来自低空经济领域业务的收入】 3月11日，立航科技发布股票交易风险提示公告，公司主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等，公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自 低 空 经济领域业务的收入，请广大投资者注意概念炒作风险。 上周五，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2顺利完成城市CBD“天德广场一广州塔”区域的低空飞行。 近日，铃木汽车宣布，已开始与SkyDrive公司在静冈县的工厂生产“飞行汽车”，双方合作的“飞行汽车”将在2025年日本大阪世博会投入使用，还将向公众出售。 万丰奥威2月20日在投资者互动平台表示，万丰钻石eDA40纯电动飞机2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证，该机型载人主要针对飞行培训用途的教练机市场，取证后有望成为全球第一款商业化运行的电动飞机。 低空经济 据悉，低空经济是指依托于低空空域（3000米以内空域），以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。低空经济的应用场景包括低空经济+农业、低空经济+巡检、低空经济+消防、低空经济+物流等。 全球低空经济发展至今先后经历了早期应用探索阶段、规范化发展阶段和普及应用阶段。从全球低空经济区域发展格局来看，美国在通用航空领域领先全球，奠定了其低空经济的先发优势。而我国在无人机领域领先美国。目前，各国低空经济均处于发展早期，仍在积极探索阶段，整体均以国家顶层设计、地方政府牵头引导、市场主体开展实际建设为主要形式。 机构声音 根据摩根、德勤、罗兰贝格等咨询机构的预测，2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元，2040年更将突破1万亿美元2050年全球主要城市空中将有9.8万辆飞行汽车飞驰。未来总体可分解为三大核心市场:共享出行、货运、短途航空。首先是共享出行领域，替代少量打车与传统商业直升机通勒市场，提供省时又经济的中短途出行，预测共享出行在2040年美国市场规模达1280亿美元，如飞行汽车超预期发展，规模可达3440亿美元，如发展不及预期，规模将为440亿美元。 按照摩根士丹利预测， 至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，中国有望成为全球最大的飞行汽车市场，潜在市场规模将达到2.1万亿美元。飞行汽车具备较强的产业关联效应：上游涉及航空铝材、镁合金及特殊玻璃等碳纤维技术集结而成的原材料市场 ；中游则覆盖发动机、电池以及整机制造等产业核心环节，同时链接到下游的基础设施建设运营、飞行服务保障以及航空培训，而且飞行汽车既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，应用场景十分丰富。飞行汽车横跨飞机制造、汽车制造与电动航空器制造三大领域，集中了新能源、自动驾驶、高端制造、航空航天等几大战略性新兴产业，可谓新质生产力的聚集地。 中信证券预测，eVTOL市场将在2024年进入示范期，预计2025年，国内市场规模将超百亿元，多家制造商将获得型号合格证。 开源证券认为，从政策端看，中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业，共有17个省份将低空经济发展写进2024年地方政府工作报告，低空空域有望陆续放开。从产业端看，eVTOL（电动垂直起降飞行器）经历了2021年至2022年初创公司融资热潮及资本加持，2023年峰飞航空、沃兰特航空等多家公司已发布代表eVTOL产品，进入试飞测试和适航取证阶段。2024年政策产业共振，有望成为低空经济元年，后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。

在人民大会堂内，全国政协委员，中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长胡望明对记者表示，今年，他更加关注钢铁行业当下发展的难点、痛点以及未来高质量发展的议题，并就培育再生资源龙头企业和推进开放式协同创新等内容提交相关建议。 “资源循环利用是推进经济社会绿色低碳发展的重要环节，废钢是可循环使用的绿色再生资源。”胡望明表示，建立和完善废钢等再生资源回收利用体系，提高综合回收利用率，促进钢铁、有色等传统产业绿色转型。他表示，实现碳达峰碳中和这一国家战略目标具有重要意义。 当前，我国再生资源回收标准体系不健全、产业扶持政策体系有待完善、行业缺乏龙头企业带动。胡望明建议，要培育再生资源回收利用龙头企业，依托龙头企业打造全国性再生资源交易服务平台，推进交易服务平台应用。 在推进开放式协同创新，建强国家战略科技力量方面，胡望明指出，构建以企业为主体的科技创新体系是建强国家战略科技力量、推进新型工业化的重要举措。 “龙头企业具有领先的生产能力、技术水平、市场份额和品牌影响力，兼具研发实力和市场敏感性，能够聚焦国家战略所需，协同开展基础前沿研究，引领和带动整个行业发展。”胡望明认为，龙头企业之间、企业与专业院所之间开展联合研发和协同创新有利于各创新主体聚焦主责主业，集中资源开展核心工艺和关键环节研发，提高研发效率；有利于上下游企业之间通过早期介入产品设计和研发，共同开展市场策划和产品认证等，加快科研成果产业化；有利于企业之间通过协同创新完善配套体系，在专业化分工基础上形成产业链合力，增强产业链韧性和全球竞争力。 在现场，胡望明还就协同创新内容、协同创新形式、合作伙伴构成等方面为记者进行了详细的分析解读。 他建议，强化企业创新主体地位，完善协同创新机制；强化关键核心技术协同攻关，厚植产业底层技术；强化数实融合协同创新，加速制造业智能化转型。

“尽快制订传统制造业转型升级政策，加快传统制造业转型升级。”在今年的全国两会上，全国人大代表、山东信发集团有限公司董事长张刚聚焦制造业健康发展。 为传统制造业转型升级 提供政策支持 “我们通常把钢铁、石化、有色、建材等产业归类于传统制造业，也是煤炭消费大户，在煤炭总量上也给予严格控制，年年有压减任务，尽管有的传统制造业早已转型升级，但在煤炭压减上仍然‘一刀切’，导致很多传统制造业不能有效地释放产能，经济效益下滑，发展信心不足。”张刚表示。 张刚说，传统制造业在我国经济体系中地位重要、作用特殊，是立国之本的基础，在产业链供应链中扮演着不可或缺的关键角色，具有较强的国际竞争力。 为此，他提出：国家应尽快研究制订传统制造业转型升级的政策，培育一批能发挥带动作用的先进制造业集群，打造一批具有国际竞争力的“中国制造”高端品牌；要进一步优化传统制造业能源结构，推动钢铁、石化、有色、建材等重点行业实现绿色转型；要充分考虑绿色低碳转型对不同行业的影响，为传统制造业转型升级提供更多的政策支持。 “建议国家关停煤炭消耗大、排污严重、技术落后的老小旧煤炭机组，鼓励技术先进、煤炭消耗低、污染物超低排放的先进煤电机组；在考核煤炭压减任务时，要以机组的能耗强度、环保排放为依据考核煤炭消耗，不应‘一刀切’；加快促进一、二、三产业融合发展，促进传统制造业与新兴产业融合发展，耦合发展，推动传统制造业迈向高端化、智能化、绿色化、融合化。”张刚说。 加快“双碳”标准体系建设 今年的政府工作报告指出，加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。不仅要大力发展绿色低碳经济，同时，要积极稳妥推进碳达峰碳中和。 张刚指出，随着国家“双碳”目标的实施和欧盟碳关税的生效，将极大地影响传统制造业的国际竞争力。目前，国内还没有建立科学规范的碳足迹标准、认证、标识体系，企业核算产品碳足迹还处于起步阶段，无法与国际规则对接，兼容欧盟与国际市场对产品碳足迹的要求。 张刚建议，要加快“双碳”标准体系建设。加大企业对碳资产管理交易的培训指导，推动碳足迹、碳认证等工作与国际接轨，提高绿色低碳产品的国际市场认可度。

据包钢集团消息：3月5日，2024年新能源产业供应链工作对接会在呼和浩特举办，包钢集团与三峡陆上新能源投资有限公司签署战略合作框架协议。内蒙古自治区工业和信息化厅党组书记、厅长王金豹出席并讲话，自治区能源局党组成员、副局长胡成东出席，中国三峡集团党组成员、副总经理王武斌致辞，包钢（集团）公司党委副书记、总经理李晓签署协议并发言，公司总经理助理周晖参加。 王金豹说，在自治区党委、政府的大力支持下，产业链上下游企业抢抓机遇，加快推动新能源产业链起势成势。要继续强化“蒙材蒙用”意识，依法依规推动“蒙材蒙用”，使新能源产业发展、新能源装备制造发展及工业负荷增长形成良性互动，共同推进产业链高质量发展，助力自治区建设现代能源装备制造产业集群。同时要进一步完善风、光产业链韧性，不断提升技术创新水平、强化上下协同能力，补齐短板弱项，实现产业链优化升级。 李晓说，站在新起点上，包钢将抓住内蒙古在新能源领域再造一个“工业内蒙古”的重要机遇，主动融入新能源发展大局，推动产品融通，开展产业互通，深化交流联通，与上下游企业一道打造更多共赢新亮点。同时包钢也将以此为机遇，进一步发挥自身独有的稀土产业和稀土钢产品优势，有力支撑和服务新能源产业发展，为自治区经济社会发展和绿色低碳转型作出新的更大贡献。 据了解， 2023年，包钢风电钢产销量首次突破百万吨大关，周边市场占有率超90%、国内市场占有率近30%，锌铝镁镀层产品等新能源、现代装备用钢销量同比增加15%以上。 同时，包钢利用企业自身的应用场景建设了多个新能源项目，并在碳捕集碳封存、固态储氢等新能源技术应用领域取得了重要突破，为下一步在新能源领域展现新作为奠定了坚实基础。 包钢（集团）公司有关部门、单位负责人，50余家新能源产业供应链企业参会。

全国人大代表、天津荣程祥泰投资控股集团有限公司董事会主席张荣华就支持民营企业加快国际化发展、推动钢铁行业绿色低碳发展等方面为今年全国两会准备了多份建议。 张荣华代表认为，钢铁行业作为国民经济重要的基础产业，其绿色低碳转型对于实现我国“双碳”战略目标具有重要意义。随着全球气候变化问题的日益严峻，减少碳排放、实现绿色低碳发展已成为国际社会的共识。 张荣华代表表示，钢铁行业仍面临着诸多挑战，如减排成本高、技术瓶颈、市场竞争力下降等。为应对这些挑战，推动钢铁行业绿色低碳高质量发展，全面落实“双碳”战略，健全标准体系和完善鼓励政策，建议从六个方面统筹推动钢铁行业绿色低碳高质量发展。 一、健全双碳标准计量体系和深化碳核算体系研究，实现钢铁行业碳足迹真实减碳。张荣华建议通过建立健全双碳标准计量体系，推动国内、国际标准互认；同时鼓励深化碳核算体系研究，通过“核算法+实测法”相结合实现钢铁行业碳足迹真实减碳，为应对国际碳关税挑战提供有力支撑。 二、完善钢铁行业双碳鼓励政策，加大绿色低碳技术创新和应用的支持力度。张荣华建议政府应制定相关鼓励支持的政策，给予企业相关研发应用补贴，加快氢冶金、深度脱碳技术，碳捕集、封存、综合利用等关键性技术吸收、引进、创新和应用，进一步发挥财税政策“指挥棒”“牵引机”作用； 同时完善绿色金融支持体系，引导金融机构加大对绿色低碳发展项目支持力度，助推钢铁企业早日实现“双碳”战略目标。 三、加大差别化电价政策力度，鼓励“短流程”企业健康发展。张荣华认为推动冶金行业短流程的结构调整是大幅度降低碳排放强度的重要手段。建议财政部、发改委加大支持性电价政策扶持，对率先建设短流程电炉项目完善峰谷电价机制；二是研究企业利用新能源及二次能源发电新政策，进一步为企业减负。 四、加大企业使用和建设绿电的政策支持，促进新能源健康有序发展。张荣华建议政府在电力改革、增加绿电比例等方面给予支持，并制定鼓励企业建设光伏、风能、生物质能等分布式发电可取得绿证、可纳入碳减排量等支持政策。 五、积极倡导绿色运输，构建氢能产业链与全产业链协同降碳。张荣华表示应当加强政府管理与市场机制相结合， 完善氢能产业发展相关配套政策，构建“制、储、运、加、用、研及装备制造”氢能一体化产业链平台。一方面加速完善行业所需标准与规范，同时落实国家、地方支持氢能产业发展配套政策，支持绿色发展领军企业，以产业链链主角色以点带面建设氢能廊道，并加快研发全国通用方法学，促进氢能产业的健康发展。 六、完善双碳领域人才培养机制，助力实现“双碳”战略目标。张荣华认为充足的人才是保障双碳目标实现的必要条件，建议政府出台政策支持产、学、研组建联合体，以绿色发展领军企业为龙头构筑双碳人才新的培养机制，充分培养双碳人才，助力我国双碳目标的实现。 张荣华代表建议，通过实施上述政策帮助企业降低减排成本、提升市场竞争力、促进氢能产业发展以及培养双碳领域人才，从而为钢铁行业的绿色低碳高质量发展提供有力保障，也将为实现国家“双碳”战略目标作出重要贡献。

一、 基础信息 （一）简介 中国建筑集团有限公司（简称中建集团），正式组建于1982年，是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球规模最大的投资建设集团之一，拥有上市公司8家，二级控股子公司100余家。 （二）行业地位 是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球规模最大的投资建设集团之一，在房屋建筑工程、基础设施建设与投资、房地产开发与投资、勘察设计等领域居行业领先地位。中国建筑位居2022年《财富》世界500强榜单第9位，位列《财富》中国500强榜单第3名，继续位居《工程新闻记录》(ENR“) 全球最大250家工程承包商”榜单首位。中国建筑17次获得国务院国资委年度考核A级评价。国际三大评级机构标普、穆迪、惠誉对中国建筑的评级分别为A/A2/A，展望维持“稳定”，中国建筑继续保持行业内全球最高信用评级。 （三）组织架构 （四）业务领域 主营业务：房屋建筑工程、基础设施建设与投资、房地产投资与开发、勘察设计、海外业务、建筑科技业务、电子商务业务、水务环保业务、金融业务。 采购模式：通过中建旗下的成员企业“中建电子商务有限责任公司”打造的综合型电商平台“云筑网（原名云筑电商）”，来进行资源整合、招标招采。 图1、2：2023年中建业务结构图 图3：中建房建业务构成图 图4：中建基建业务构成图 图5：中建境外业务区域分布图 二、 主要指标 （一）经营指标 图6：近年中建营业总收入变动走势图 图7：近年中建建筑业务新签合同额变动走势图 图8：近年中建地产业务合约销售额变动走势图   （二）行业指标 图9：近年中建建筑业务新签合同额市场占有率 图10：近年中建房屋建筑施工面积市场占有率  

编者按：2023年，面对钢价下行、铁矿石等原料价格的高企的局面，不少钢铁企业的经营面临着挑战！SMM对已公布2023年业绩情况的钢铁企业进行梳理时发现，钢企的盈利情况未如想象中的差，部分企业实现了扭亏为盈，走出了经营困难的“窘境”。在SMM汇总的已公布业绩情况的29家企业中，有12家企业实现了净利润的同比预增，有5家钢企的净利润预计出现下降，还有12家钢企的净利润出现了不同程度的亏损。值得一提的是，包钢股份通过落实“优质精品钢+系列稀土钢”战略，打好“稀土牌”和“萤石牌”使得其2023年净利预计出现扭亏为盈，且净利润增幅在29家已公布的企业中增幅最大！钢企龙头企业宝钢股份则是凭借120.07亿元的净利润荣登净利润榜首的宝座 ！ 29家钢企发布2023年业绩预告 12家净利润预增 宝钢股份：积极应对钢铁长周期下行挑战 2023年净利同比下降1.48% 1月31日，宝钢股份发布2023年年报业绩快报，公司2023年实现营业总收入3469.26亿元，同比下滑6%；归母净利润为120.07亿元，同比下滑1.48%；扣非净利润为106.92亿元，同比增长2.51%。 对于报告期公司经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素，宝钢股份介绍：2023年，公司积极应对钢铁行业长周期下行挑战，以“四化四有”为指导，坚持高质量发展，不断深化产销研实体化一体化变革，大力开拓市场，及时把握出口机遇，深入对标找差，克服原料成本上涨压力，经营业绩持续保持国内行业第一。 从全年利润走势来看： 上半年矿石、煤炭等原辅料价格较上年同期有所下降，但受下游行业需求低迷影响，公司购销价差收窄，上半年实现合并利润65.2亿元，较上年同期减少43.4亿元。三季度起，钢材市场迎来汽车等下游行业复苏，钢铁产品盈利能力改善，当季实现合并利润53.9亿元，同比去年增加31亿元；四季度，上游原材料大幅上涨，62%铁矿石普氏指数、山西吕梁主焦煤价格环比三季度分别上涨13%、22%，钢铁产品成本显著上升，盈利下降，公司持续优化产品结构、加大出口力度，深挖配煤配矿以及高炉操控等降本潜力，铁水成本快速改善，全年实现合并利润150.6亿元。 》点击查看详情 包钢股份：落实“优质精品钢+系列稀土钢”战略 打好“稀土牌” “萤石牌” 2023年净利预计扭亏为盈 包钢股份日前发布的2023年年度业绩预报显示：经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为45,000.00万元到56,000.00万元，与上年同期相比，实现扭亏为盈，将增加117,995.68万元到128,995.68万元，同比增加161.65%到176.72%。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为38,000.00万元到49,000.00万元，与上年同期相比，将增加121,790.41万元到132,790.41万元，同比增加145.35%到158.48%。 在谈及业绩预增的原因时，包钢股份表示：2023年，公司积极应对钢铁原料端价格持续高位，下游市场需求低迷，钢价低位震荡等因素影响， 落实“优质精品钢+系列稀土钢”战略 ，以高效益发展为目标，优化生产组织，加大降本增效，经营管理和创效水平明显提升。公司抢抓习近平总书记考察内蒙古提出建设“两个稀土基地”的重大战略机遇， 加强稀土资源保护性开发、高质化利用和规范化管理。推动萤石开发利用项目加速建成达产，形成新的利润增长点，实现了预计的经营业绩。公司下一步将重点提升钢铁产业综合竞争能力，推进钢铁产业构建品种结构合理、资源供给稳定、技术装备先进、质量品牌突出、竞争优势显著的高质量发展格局。推动萤石及后续氟化工产业规模化发展和产业链延伸。坚持精耕细作，推进白云鄂博资源综合利用以及铌、钪资源开发进程，培育形成公司新的利润增长点，打造未来发展新支柱和新引擎。 》点击查看详情 广大特材：广大东汽产能逐步释放 新建大型高端装备用核心精密零部件项目陆续投产 2023年净利同比增13.71% 广大特材2月23日发布的业绩快报显示：2023年，公司实现营业总收入380,405.66万元，同比增长12.97%；归属于母公司所有者的净利润11,704.24万元，同比增长13.71%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,051.95万元，同比下降36.29%。报告期末，公司总资产1,073,227.50万元，同比增长2.57%；归属于母公司的所有者权益353,804.21万元，同比增长3.19%；归属于母公司所有者的每股净资产16.51元，同比增长3.19%。 对于影响经营业绩的主要因素，广大特材表示：公司下属子公司广大东汽的产能逐步释放、公司新建大型高端装备用核心精密零部件项目陆续投产，公司产品的产业链进一步延伸，给公司销售订单带来增量，又因公司持续高质量发展而获得政府奖补，对公司经营业绩起到积极作用。同时，受风电行业整体影响，部分产品销售价格不及预期，导致公司毛利率下降。 据悉，广大特材主要从事高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售，公司主营业务分为新能源风电、能源装备、机械装备、模具制造和海洋石化装备等业务板块。 》点击查看详情 百甲科技：2023年净利同比下降14.72% 毛利率较高的国外项目开展受困 百甲科技2月26日晚间发布的2023年业绩快报显示：公司2023年预计实现营业总收入1,003,432,927.79元，同比增长1.93%；归属于上市公司股东的净利润为42,433,666.75元，同比减少14.72%。 对于业绩变动的主要原因，百甲科技表示：1、报告期内，预计归属于上市公司股东的扣除非经营性损益的净利润同比减少27.92%，主要原因是毛利率较高的国外项目开展受困，毛利率同比略有降低所致。2、报告期内，预计基本每股收益同比减少28.57%，主要原因是报告期内净利润减少、股本增加所致。3、报告期末，预计归属于上市公司股东的所有者权益较期初增加28.85%，以及股本较期初增加26.35%，主要原因是报告期内公司首次向不特定合格投资者公开发行人民币普通股股票，募集资金增加所致。 据悉，百甲科技主营业务为重型钢结构、轻型钢结构、钢网架、钢桁架、非标设备等钢结构制品的制造和加工，装配式钢结构建筑配套的PC构件和轻质高强新型内、外墙板的制造和加工，以及为客户提供工业钢结构建筑、装配式钢结构建筑研发、设计、加工、安装一体化解决方案。 》点击查看详情 柳钢股份：受钢铁供强需弱及上下游双重挤压等影响 2023年净利预亏8.64亿至10.71亿 柳钢股份1月27日发布的2023年年度业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-8.64亿元至-10.71亿元。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润约为-9.98亿元至-12.05亿元。 对于业绩预亏的主要原因，柳钢股份介绍：（一）主营业务影响。 2023年钢铁行业供需失衡局面仍在继续，上游原燃料价格高位运行，下游市场需求延续弱势，钢材价格震荡走弱，成本与价格的“剪刀差”极大压缩了公司的利润空间。 子公司广西钢铁集团有限公司虽具备装备、技术、自有码头、物流等优势，但整体仍处于资本投入期，固定费用较高。面对持续下行的行业形势，公司紧扣“深化改革、提质增效”工作主线，坚持问题导向，深化精细管理、精益经营理念，通过全面算账经营，强化极致降本，优化产品结构，细化全域对标找差，深化改革攻坚等措施，逐步克服了市场带来的不利影响，确保了生产经营平稳有序推进，取得一定的成效。但受行业供强需弱及上下游的双重挤压等因素影响，导致公司业绩出现亏损。（二）非经营性损益的影响。本期非经营性损益对净利润的影响约1.34亿元，主要系用地补偿、节能减排等政府补助收入。（三）会计处理的影响。会计处理对本期业绩没有重大影响。 》点击查看详情 鞍钢股份：预计2023年净亏损约32.57亿元 受供销两端持续收窄影响 鞍钢股份发布公告称，预计2023年净亏损约32.57亿元，上年同期调整后净利润1.08亿元。2023年，钢铁行业持续弱市行情状态，下游需求持续不振、钢铁价格呈低位振荡趋势，原料端虽联动下行，但降幅远低于销售端。面对钢铁市场下行压力，公司以营销为龙头，加强资源向盈利能力产品倾斜，同时择机采购降低采购成本，制造端系统降本，但受供销两端市场持续收窄影响，公司出现经营亏损。 》点击查看详情 河钢资源：2023年净利同比增27.57%-57.59% 主因铜、铁矿价格稳定且海运费下降 河钢资源发布业绩预告称，预计2023年归属于上市公司股东的净利润8.5亿元~10.5亿元，同比增长27.57%~57.59%；基本每股收益1.3022至1.6086元。 业绩变动主要原因是，本报告期，铜、铁矿石价格稳定，海运费同比下降。报告期内，公司进一步优化产品结构推动公司业绩稳步增长。 》点击查看详情 太钢不锈：2023年净利同比预减686.13%-914.07% 1月31日，太钢不锈表示，预计2023年归属于上市公司股东的净利亏损90000万元–125000万元，同比降686.13%-914.07%。 业绩变动原因：2023年受钢材供需两端挤压影响，产品价格跌幅大于原料价格跌幅，部分不锈钢原料价格上涨，挤压钢材盈利水平大幅下降，公司2023年出现亏损。面对复杂的经营形势，公司持续深化“算账经营”，着力追求精益生产，优化品种结构，提高产品盈利能力；同时坚持“一切成本皆可降”的理念，深挖成本削减潜力，通过全面对标找差、优化工艺流程、推进经济炉料降本、加大降费力度等措施弥补了部分不利因素。 》点击查看详情 安阳钢铁：2023年净利预亏15.5亿元 钢价低位震荡行业盈利水平持续低位 安阳钢铁公布2023年度业绩预告称，经公司财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损15.5亿元左右，上年归属于上市公司股东的净利润为亏损30亿元。预计2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损15.7亿元左右。 2023年，钢铁行业整体供给强于需求、原料端价格持续高位，钢价低位震荡，行业盈利水平持续低位，运行呈现“需求减弱、价格下降、成本高企、利润下滑”的态势。尽管公司积极应对钢铁市场下行压力，全力以赴降成本、调结构，深挖降本增效潜力，生产经营同比显著改善，但受行业环境影响，成本降幅小于钢价降幅，报告期内经营业绩出现亏损。 》点击查看详情 本钢板材：2023年净利预亏17.5亿元 铁矿价格维持高位企业利润受到挤压 本钢板材发布业绩预告称，预计2023年归属于上市公司股东的净利润亏损17.5亿元。基本每股收益亏损0.43元。上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损约12.33亿元。基本每股收益亏损0.3元。 业绩变动主要原因是，2023年以来，钢铁行业整体呈供强需弱态势，钢价全年低位运行，而上游铁矿石价格继续维持高位。公司聚焦主责主业，围绕极致能效、极致物流、精细采购、调品种、优结构、降成本、降费用等主阵地全力攻坚，成效显著，虽然努力克服市场下行等不利因素，但未能弥补购销两端影响，企业利润空间受到挤压，导致2023年度归属于上市公司股东的净利润亏损较大。 》点击查看详情 酒钢宏兴：2023年净利预亏9.58亿元 钢铁行业呈现低需求、低价格、低利润、高成本、高产量的特点 酒钢宏兴发布公告称，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损9.58亿元左右，较上年同期相比减亏151,840万元左右。预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-106,500万元左右，较上年同期相比减亏173,370万元左右。 本期业绩预亏的主要原因：2023年，随着各项宏观政策发力显效，国民经济持续回升向好，经济由高增速转入高质量发展阶段，但国内钢铁市场呈现出低需求、低价格、低利润、高成本、高产量的特点，行业整体盈利能力仍未发生根本性改善。公司持续深化内部改革，不断健全完善公司治理机制，充分把握市场机遇，抢抓价格周期优化购销节奏，深化精细管理极致降本增效，深度实施止滑减亏攻坚行动，经营业绩同比提升，但预计2023年度经营业绩仍将出现亏损。 》点击查看详情 马钢股份：钢铁行业形势异常严峻 钢企盈利空间受到严重挤压 2023年预亏13.24亿 马钢股份1月30日晚间发布的2023年业绩预告显示： 经财务部门初步测算，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币-13.24亿元左右，与上年同期相比，将减少人民币4.66亿元左右，同比下降54.31%左右。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币-16.98亿元左右，与上年同期相比，将减少人民币5.87亿元左右，同比下降52.84%左右。 对于业绩预亏的主要原因，马钢股份介绍：（一）主营业务影响。2023年， 钢铁行业形势异常严峻，供给强于需求、成本重心实际下移幅度明显小于钢价降幅，钢企盈利空间受到严重挤压。本公司积极应对，以“四化”为方向引领，以“四有”为经营纲领，抢抓轨道交通、新能源汽车、家电等市场机遇，践行算账经营和强化精益运营双轮驱动，一手抓降本增效，一手抓品种渠道，下半年经营绩效明显改善、实现归属于上市公司股东的净利润人民币9.11亿元（未经审计），环比减亏，但受原燃料市场价格高企等因素影响，下半年经营所得未能完全弥补上半年亏损，公司2023年度经营业绩出现亏损。 （二）非经常性损益的影响。2023年，公司归属于上市公司股东的非经常性损益为净收益人民币3.74亿元左右，主要系公司处置非流动资产的损益、处置子公司股权取得的投资收益、收到的政府补助等综合影响所致。公司2023年归属于上市公司股东的非经常性损益同比增加的主要原因是2023年公司计入当期损益的政府补助增加，以及本公司控股子公司马钢集团财务有限公司与宝武集团财务有限责任公司合并取得投资收益所致。 》点击查看详情 凌钢股份：钢铁行业整体供强需弱 铁矿石维持在高位 2023年净利润预亏约6.77亿 凌钢股份近期发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，公司预计2023年将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润-6.77亿元左右。预计2023年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-6.62亿元左右。2022年归属于母公司所有者的净利润：-8.34亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润：-7.28亿元。 对于业绩预亏的主要原因，凌钢股份介绍： 2023年，钢铁行业整体呈供强需弱态势，从2022年下半年钢价大幅下降后，低位运行一直延续至2023年末，而上游铁矿石价格继续维持高位运行 。虽然公司努力克服市场下行等不利因素，聚焦主责主业，打响效率攻坚战、效益争夺战、支出保卫战“三大战役”，围绕极致能效、极致物流、精细采购、调品种、优结构、降成本、压投资、降支出等主阵地全力攻坚，成效显著，但仍然出现亏损。（二）非经营性损益的影响。主要是报告期技改施工拆除报废固定资产等非经常性损益较上年减少，增加公司合并报表净利润0.91亿元左右。（三）会计处理的影响。主要是报告期公司对固定资产折旧年限进行调整，固定资产折旧减少，增加公司合并报表净利润1.85亿元左右。受上述多重因素影响，导致公司报告期出现亏损。 》点击查看详情 三钢闽光：钢材价格低位运 铁矿石等原料维持高位 2023年净利预降578.37% 三钢闽光1月30日发布了2023年业绩预告：预计2023年归属于上市公司股东的净利润亏损约6.64亿元，同比由盈转亏。基本每股收益亏损0.27元。上年同期基本每股收益盈利0.06元。 2023年钢铁行业下游需求整体偏弱，钢材价格低位运行，铁矿石等原料价格维持高位运行，公司产品毛利率同比下降；同时，报告期公司非经常性损益-50,196.00万元，主要是部分固定资产报废损失影响公司2023年度税前利润77,802万元（含固定资产残值收入）。公司正在推进转型升级项目建设，推动绿色化和数字化转型，新项目建设对原有的工序平衡产生一定影响，新技术、新装备投用的后发优势尚未充分发挥。2023年，公司积极做好降本创效工作，但仍未消除上述减利影响，预计2023年公司经营业绩同比大幅下降，归属于上市公司股东的净利润亏损66,362.00万元。 》点击查看详情 杭钢股份：钢价下行 铁矿石等主要原材料及能源价格高企 2023年净利同比预减64.99%左右 杭钢股份1月30日发布2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计公司2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润16,800万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少31,184万元，同比减少64.99%左右。预计公司2023年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-1,300万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少43,594万元，同比减少103.07%左右。 对于本期业绩预减的主要原因，杭钢股份表示： 2023年，国内钢铁行业整体呈供强需弱态势，钢材价格低位震荡，叠加铁矿石等主要原材料价格及能源价格维持高位运行，钢铁企业经营承受压力，盈利空间受到挤压。 面对严峻的市场形势，公司虽坚持贯彻“低成本、高效率”经营策略，加大力度开展降本增效工作，努力实现企业效益最大化，但受行业环境影响，公司业绩同比仍有较大幅度下滑。 》点击查看详情 友发集团：低库存减少原料波动影响 降本增效 2023年同比预增79.83%-100.03% 天津友发钢管集团股份有限公司即友发集团日前发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为53,416.00万元到59,416.00万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加23,712.68万元到29,712.68万元，同比增加79.83%到100.03%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为46,836.00万元至52,836.00万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加25,000.69万元到31,000.69万元，同比增加114.50%到141.98%。 对于业绩预增的主要原因，友发集团介绍：2023年全年， 公司一直坚持低库存运行，减少原料行情波动对企业经营的影响。同时持续优化内部管理和供产销各条线协调联动，完善内部考核激励和风险防控机制，激发全员发展动力，积极推动直销客户开拓，努力实现降本增效。2、公司坚定不移按照十年发展战略，扎实推进全国布局和产业链上下游共生发展，加快新落地项目投产达产，继续拓展新领域、新品类，稳步提升企业品牌和市场竞争力，充分体现行业领军企业突出的抗风险能力和发展动能，为公司未来发展打下了坚实基础。 》点击查看详情 沙钢股份：钢价低位震荡 铁矿石等原辅料价格高企 2023年净利同比预降51.45%~58.51% 沙钢股份近日发布的2023年业绩预告显示：预计2023年归属于上市公司股东的净利润1.88亿元~2.2亿元，同比下降51.45%~58.51%；基本每股收益0.0857元~0.1003元。 对于业绩下降的原因，沙钢股份表示：1 、2023年度，钢铁行业下游市场需求低迷，钢价呈低位震荡行情，而铁矿石等原辅料价格维持高位运行，致使公司营业收入及产品销售毛利下降。 2、公司控股子公司江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司（以下简称“淮钢公司”）投资新建的电炉、高炉将于2024年竣工投产，根据“产能置换、能耗替代”的原则，淮钢公司将拆除原有的电炉、高炉，根据对该部分资产的净值测算计提了固定资产减值准备。 》点击查看详情 柳钢股份：受钢铁供强需弱及上下游双重挤压等影响 2023年净利预亏8.64亿至10.71亿 柳钢股份1月27日发布的2023年年度业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-8.64亿元至-10.71亿元。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润约为-9.98亿元至-12.05亿元。 对于业绩预亏的主要原因，柳钢股份介绍：（一）主营业务影响。 2023年钢铁行业供需失衡局面仍在继续，上游原燃料价格高位运行，下游市场需求延续弱势，钢材价格震荡走弱，成本与价格的“剪刀差”极大压缩了公司的利润空间。 子公司广西钢铁集团有限公司虽具备装备、技术、自有码头、物流等优势，但整体仍处于资本投入期，固定费用较高。面对持续下行的行业形势，公司紧扣“深化改革、提质增效”工作主线，坚持问题导向，深化精细管理、精益经营理念，通过全面算账经营，强化极致降本，优化产品结构，细化全域对标找差，深化改革攻坚等措施，逐步克服了市场带来的不利影响，确保了生产经营平稳有序推进，取得一定的成效。但受行业供强需弱及上下游的双重挤压等因素影响，导致公司业绩出现亏损。（二）非经营性损益的影响。本期非经营性损益对净利润的影响约1.34亿元，主要系用地补偿、节能减排等政府补助收入。（三）会计处理的影响。会计处理对本期业绩没有重大影响。 》点击查看详情 重庆钢铁：成本上升 钢材价格下行 购销两端价差收窄 预计2023年净亏损约15.92亿 重庆钢铁发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-159,200万元左右。预计2023年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-161,200万元左右。 对于本期业绩预亏的主要原因，重庆钢铁表示：2023年，地缘政治冲突进一步加剧全球经济下行压力，全球经济增速持续下滑， 钢材需求明显萎缩，但原燃料采购成本较长时间处于高位 ，导致国内钢铁市场呈现供给减量、需求收缩、成本上升、钢材价格持续下行等特征。公司经营环境承受巨大压力，购销两端市场价差持续收窄，报告期内经营业绩出现亏损。 》点击查看详情 八一钢铁：钢铁行业整体供强需弱 2023年净利润预亏约11.21亿 同比减亏 八一钢铁发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-11.21亿元左右，与上年同期相比，实现减亏。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-10.63亿元左右。2022年实现归属于母公司所有者的净利润：-13.67 亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润：-11.46 亿元。 对于业绩预亏的主要原因，八一钢铁表示：2023年， 钢铁行业整体呈供强需弱态势。虽然公司深化算账经营理念，拓展算账经营维度，结合产量平控政策、市场淡旺季、产品边际等情况，进行生产组织，持续降本增效，对标找差，确保了生产经营和各项工作平稳有序推进，但受下游需求不足以及原燃料价格持续高位的双重挤压，公司利润空间收窄，产能规模未能完全有效的发挥，致使公司仍出现亏损。 》点击查看详情 武进不锈：专注中高端不锈钢管 主要产品产销量均有所增加 2023年净利预增约64.13% 武进不锈1月26日发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润35,312.83万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加13,797.88万元左右，同比增加64.13%左右。预计2023年年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润32,605.28万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加14,930.61万元左右，同比增加84.47%左右。2022年公司实现归属于上市公司股东的净利润：21,514.95万元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：17,674.67万元。 本期业绩预增的主要原因，武进不锈介绍： 2023年，公司聚焦主业，专注中高端不锈钢管市场，主营业务整体发展较好，主要产品产量、销量同比均有所增加。2023年，下游市场对公司高端产品需求增加，进一步推动了公司产品结构优化进程，公司整体经营业绩实现持续、稳定的增长。 》点击查看详情 常宝股份：产销量增长创历史新高 制造成本有所下降 2023年净利同比预增57.1%至76.21% 常宝股份1月24日发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计2023年归属于上市公司股东的净利润为74000万元至83000万元，同比增长57.10%至76.21%。 对于业绩变动的原因，常宝股份表示：2023年，公司经营业绩较去年同期实现较大幅度的增长，主要原因为公司坚持“专而精，特而强”发展战略，坚持品牌经营和价值经营，根据市场变化做好内部挖潜和精益生产，推进产品结构和市场结构调整，持续推动国内外品牌客户开发认证，加大高端化转型及高端产品市场拓展，产销量同比保持增长创历史新高，产品盈利能力改善提升，制造成本有所下降。同时，公司加大技术创新、精益改善、智能制造及节能减碳等方面的措施，整体经营质量和品牌竞争力显著提升，从而实现了经营业绩的较大增长。 据常宝股份的公司概况显示：常宝股份（江苏常宝钢管股份有限公司）是一家专业从事各种专用无缝钢管的制造服务商，是石油油井管和小口径合金高压锅炉管的重点制造企业，主要产品为油气开采用管、电站锅炉用管、工程机械用管以及其他细分市场特殊用管。 》点击查看详情 华达新材：主营产品综合毛利率有所提升 主要产品销量有所增长 2023年净利同比预增55.94%~80.69% 华达新材1月29日发布2023年业绩预增公告，经公司财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为3.15亿元到3.65亿元，与上年同期相比增加1.13亿元到1.63亿元，同比增加55.94%到80.69%。 2．预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.95亿元到3.45亿元，与上年同期相比增加1.01亿元到1.51亿元，同比增加52.06%到77.84%。 报告期内，华达新材表示公司较上年业绩增长的主要原因是：1．2023年，公司主要原材料的采购价格、主要产品的销售价格以及期初库存价格的综合影响，使得主营产品综合毛利率较上年有所提升。2．报告期，公司主要产品的销量有所增长。3．报告期，公司享受增值税加计抵减政策，增加了本期利润。 》点击查看详情 金岭矿业：主要产品铁精粉售价上升 2023年净利润同比预增5.85%-23.08% 金岭矿业1月23日晚间发布的2023年度业绩预告显示，公司2023年预计实现归母净利润2.15亿元-2.5亿元，较2022年同期增长5.85%-23.08%。在反映企业经营业绩指标的扣非净利润上，金岭矿业预计2023年实现扣非净利润2.1亿元-2.45亿元，较2022年同期增长4.62%-22.05%。 对于2023年公司业绩实现同向上升的主要原因，金岭矿业表示是公司主要产品铁精粉销售价格较上年同期上升。 》点击查看详情 盛德鑫泰：在手订单相应增加 不锈钢产出量较同期增约111.5% 2023年净利预增36.15%-56.57% 盛德鑫泰1月19日发布的2023年业绩预告显示：根据公司未经审计的初步测算结果，2023年度归属于上市公司股东的净利润预计为10000万元-11500万元，同比增长36.15%-56.57%；扣除非经常性损益后的净利润预计为9700万元–11200万元，同比增长35.78%-56.80%。 对于业绩变动的原因，盛德鑫泰表示：1.报告期内， 公司主业聚焦火电超超临界锅炉制造行业，受益于下游订单激增，公司同期在手订单相应增加。2.报告期内，公司募投项目顺利投产，不锈钢产出量较同期增长约111.5%。其他产品也有相应增长。公司产量、订单价格增长提高产品毛利率带动公司利润增长。 》点击查看详情 2023年钢铁行业盈利水平下滑明显 中南股份聚焦降本增效举措净利预盈1000万元 中南股份表示，2023年归属于上市公司股东的净利预盈利1000万元，扣除非经常性损益后的净利预亏损39000万元。 业绩变动原因说明：1.2023年度，受原燃料价格处于高位及钢材价格下跌影响，钢铁行业盈利水平下滑明显。面对行业严峻形势，公司强化敏捷经营理念，坚持科学绩效评价体系和技术创新，聚焦极致效率、极致成本、极致能效、费用削减及产品结构优化等降本增效举措，实现了扭亏为盈。公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润约1000万元。2.公司2023年预计非经常性损益归属于上市公司股东的净利润影响约4.07亿元，主要为非流动资产处置实现收益1.49亿元、增值税加计抵减及其他计入当期损益的政府补助合计收益2.03亿元、碳排放交易实现收益0.32亿元。 》点击查看详情 抚顺特钢：2023年净利同比预增83.20%-128.99% 公司坚持战略定位“特钢更特” 抚顺特钢表示，经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为36,000.00万元至45,000.00万元，与上年同期相比增加83.20%至128.99%。 本期业绩预增的主要原因 ：2022年度，根据与吉林银行股份有限公司大连分行的破产债权诉讼案终审判决情况，公司基于谨慎性原则，计提预计负债9,621.52万元。同时，根据相关税收优惠政策，公司在2022年10月1日至2022年12月31日期间新购置的符合政策规定的设备、器具等固定资产，在2022年一次性全额在计算应纳税所得额时扣除，公司计提所得税费用7,387.80万元。受上述与营业外支出及所得税费用相关的非经常性损益影响，导致公司2022年度净利润同比大幅下降，上年基数较低是公司2023年度净利润同比大幅增加的主要原因之一。2023年度，公司围绕中长期发展规划，坚持自主创新，全面深化改革，坚持“特钢更特”的战略定位，对内从产品结构调整、工艺优化降本、技改加速推进等方面开展工作，对外大力开发新产品及新市场，总体保证了生产经营稳中向好。 》点击查看详情 凌钢股份：钢铁行业整体供强需弱 铁矿石维持在高位 2023年净利润预亏约6.77亿 凌钢股份近期发布的2023年业绩预告显示：经财务部门初步测算，公司预计2023年将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润-6.77亿元左右。预计2023年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-6.62亿元左右。2022年归属于母公司所有者的净利润：-8.34亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润：-7.28亿元。 对于业绩预亏的主要原因，凌钢股份介绍： 2023年，钢铁行业整体呈供强需弱态势，从2022年下半年钢价大幅下降后，低位运行一直延续至2023年末，而上游铁矿石价格继续维持高位运行 。虽然公司努力克服市场下行等不利因素，聚焦主责主业，打响效率攻坚战、效益争夺战、支出保卫战“三大战役”，围绕极致能效、极致物流、精细采购、调品种、优结构、降成本、压投资、降支出等主阵地全力攻坚，成效显著，但仍然出现亏损。（二）非经营性损益的影响。主要是报告期技改施工拆除报废固定资产等非经常性损益较上年减少，增加公司合并报表净利润0.91亿元左右。（三）会计处理的影响。主要是报告期公司对固定资产折旧年限进行调整，固定资产折旧减少，增加公司合并报表净利润1.85亿元左右。受上述多重因素影响，导致公司报告期出现亏损。 》点击查看详情 山东钢铁：钢铁市场形势异常严峻 预计2023年净亏损3.7亿-4.5亿 山东钢铁1月11日公告，.经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-45,000万元到-37,000万元，与上年相比，将出现亏损。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益净利润为-75,000万元到-67,000万元。 对于本期业绩预亏的原因，山东钢铁表示： 2023年钢铁市场形势异常严峻，公司积极应对钢铁市场下行压力，持续深化精益管理，深度对标、极致挖潜，强化市场研判，紧紧围绕提升购销差价，加强产、购、销联动，仍旧无法消除市场大幅减利影响。 》点击查看详情 *ST西钢：债务重组利得导致2023年利润大增 钢铁产量未及预期实际经营业务亏损 *ST西钢发布业绩预告称，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润约15.8亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。上年同期归属于上市公司股东的净利润为亏损11.51亿元。预计2023年实现营业收入约 49.87 亿元，上年同期营业收入为77.57亿元。 业绩变动主要原因是，2023年6月20日，西宁中院裁定受理债权人对公司的重整申请，并指定西宁特钢清算组担任管理人；2023年11月6日，公司收到西宁中院送达的（2023）青01破3号之二《民事裁定书》，裁定批准《西宁特钢重整计划》，并终止西宁特钢重整程序；2023年12月20日，公司收到西宁中院送达的（2023）青01破3号之四《民事裁定书》，裁定确认《西宁特钢重整计划》执行完毕，并终结西宁特钢重整程序。司法重组完毕后公司确认债务重组利得，导致利润大幅增加。全球经济增速持续下滑，国内钢铁行业仍处于低位运行，钢材价格呈现震荡走势、未能有效上升、下游需求不足；原燃料价格持续高位，同时受公司资金短缺等影响，钢铁产量未及预期，实际经营业务亏损。 》点击查看详情 新钢股份：钢铁成本重心实际下移幅度小于钢价降幅 2023年净利润同比预减52.2%到60.8% 新钢股份1月31日发布的2023年业绩预告显示：.经财务部门初步测算，预计公司2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润4.10亿元到5.00亿元，与上年同期相比减少60.80%到52.20%。2.预计公司2023年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-2.98亿元到-2.08亿元，与上年同期相比减少133.00%到123.03%。 对于本期业绩预减的主要原因，新钢股份表示： 2023年，钢铁行业总体呈现“需求减弱、价格下降、成本高企、利润下滑”的态势，供给强于需求、成本重心实际下移幅度小于钢价降幅，钢铁企业经营承受压力，盈利空间受到挤压，提质增效难度加大。 面对严峻的市场形势，公司坚持贯彻“降费用、控投资、拓市场、尽招标、强考核”新十五字方针要求，全力抓好生产经营，高效推进改革创新，持续优化品种结构，不断夯实基础管理，稳住生产经营的基本盘。 但受市场环境等因素影响，公司业绩同比仍有较大幅度下滑。 》点击查看详情 铁矿、螺纹、热卷2023年价格回顾 》点击查看SMM金属产业链数据库 从已公布业绩预告和快报的钢铁企业描述业绩变动的原因来看，大部分企业都在其中提到了类似的原因：2023年受钢铁行业下游需求恢复不及预期，钢价低位震荡，成本端保持相对高位，钢材价格降幅明显大于原材料价格降幅，钢铁行业盈利空间受到挤压等，类似的描述在不少企业中有提及，一起来回忆一下钢材市场相关产品的价格走势情况。 铁矿石原材料方面： 2023年全年来看，铁矿石价格呈现反复震荡走势为主。强预期与弱现实反复博弈，监管贯穿全年。2023全年主力合约运行于681-998.5之间。普氏指数介于97-140美元/吨，总体价格波动大于去年。全年行情可分为以下五个阶段：第一阶段：1月-3月中旬强预期行情延续，宏观监管压制：一方面自去年疫情结束后，市场比较看好疫情放开后下游需求的释放。且年后成材下游需求出现短暂的“开门红”，钢厂生产积极性较高，铁矿石需求处于高位。另一方面钢厂原料库存同比偏低，矿价在强预期及节前节后补库的带动下，持续偏强运行；除此之外，两会期间，国内地产和基建方面利好政策频出，推动矿价达到年内高位。第二阶段：4-5月份负反馈导致矿价大幅下行。3 月中旬开始，欧美银行业危机爆发，美国硅谷银行破产、瑞信银行危机引发市场对海外经济衰退预期的担忧。同时，国内终端需求表现低迷，钢厂亏损加重，部分区域钢厂集中减产引发负反馈，拖累矿价大幅下行。第三阶段：宏观预期&高需求带动矿价低位反弹。5月底，前期“负反馈”故事在产业链各环节低库存支撑下被证伪，钢厂利润没有进一步恶化，铁矿石价格出现反弹。第四阶段压减预期强化，市场情绪悲观：进入三季度，粗钢平控或压减的消息不断，唐山地区环保限产加严；四川地区受大运会影响部分钢厂减产；且市场传言江苏，山东等地钢厂接到平控通知。其中云南省和山西两个城市发布粗钢压减计划。多地钢厂高炉陆续检修，铁水产量见顶回落。基本面支撑走弱，铁矿石价格快速回调。第五阶段强预期+冬储逻辑支撑矿价上行：进入8月中旬，粗钢平控政策不断被证伪，铁水产量陆续回升。叠加国内房地产救市政策密集发布。月末美联储加息暂停。多重利多因素影响矿价止跌反弹。虽然期间，金九银十低于预期，终端需求旺季不旺，钢材价格下行致内陆地区钢厂亏损加重再次停产。但进入淡季后却也较有韧性。随着10月底万亿国债发布，市场预期被释放，驱动矿价大幅上涨。 谈及钢材的价格走势，从螺纹钢期现价格2023年的价格走势来看： 总体呈现“两头高中间低”的局面，且钢价重心明显下移的特征。具体来看，2023年全国螺纹均价在3897元/吨，较2022年均价4395元/吨，年同比降幅为11.33%。2023年全年价格走势可分为4个阶段，第一阶段：1-3月上旬地产政策利好，节后补库需求推涨；第二阶段：3月中下旬-5月宏观预期落空，供需基本面矛盾凸显，现货跌至年内低点；第三阶段：6-10月中旬弱现实强预期之间博弈；第四阶段：10月下旬-12月宏观强预期叠加原料支撑，现货再次推涨至高位。 2023年，热卷价格呈现“W”形走势， SMM热卷全国现货均价波动范围在3700-4500元/吨之间，同比2022年全年均价下跌约9.5%。2023年来看，热卷价格在经历了一季度的冲高回落，二季度的暴跌探底，三季度的淡季扰动、区间震荡后，最终在宏观及产业利好强力共振带动下，迎来了四季度的强势上行。 后市 铁矿石的后市价格方面，2024年宏观政策方面依旧较为乐观。但根据铁矿石供需格局来看，预计2024年全年供大于需，铁矿石均价或有下移。但考虑到上半年供应紧张，下半年供应宽松，价格走势或呈现前高后低趋势。 从SMM对2024建材价格走势推演可以看出：2024年建材供需双弱，继续以宏观及情绪面为主导；中长期看，建材价格或呈两头高中间低走势，均价与2023年基本持平。 宏观层面，全球央行加息周期基本结束，国内方面，随着万亿国债发行落地、2024年国债提前批发行等，宏观环境有望边际改善。展望2024年，SMM整理2024年国内热轧待投产产能时发现，有多家钢厂有投产计划，部分钢厂投产计划待定。预计国内热卷供应竞争格局将愈发激烈！那么，在供应仍有增量预期的前提下，基建、制造业投资能否继续发力？热卷出口能否延续2023年的火热场景？将成为市场关注的焦点。 各方声音 宝武集团党委书记、董事长胡望明此前在其新年贺词中提到，2023年钢铁行业进入以减量调结构为主要特征的第六轮下行周期，企业生产经营遇到了巨大的挑战。企业因时因势调整经营策略，提出有订单的生产、有边际的产量、有利润的收入、有现金的利润“四有”经营纲领，通过算账经营、精益运营，不断提升运行效率效益以及经营绩效水平，有效应对周期性变化，主要生产经营指标稳居行业第一。 对于2024年钢铁行业的经营环境，胡望明认为我国钢铁行业依然处于长周期调整阶段，面临多重压力和挑战。 淡水河谷铁矿石解决方案负责人Spinelli表示，淡水河谷认为2024年铁矿石市场将非常紧张。 国泰君安研报指出，展望2024年钢铁需求情况，从地产端来看，经过两年下行，预期地产端需求占比将降至20%以下，钢铁需求对地产波动的敏感度下降。同时，随着各地地产支持政策持续出台与传导，预期2024年地产新开工降幅有望进一步收窄，地产对钢铁的负向拖拽将明显下降。此外，国内万亿国债支持基建端需求；制造业升级与汽车、家电、造船等行业全球竞争优势提升，整体需求将稳中有进。总体来看， 2024年钢铁行业需求有望超出市场预期，实现正增长。 东吴证券认为，展望2024年， 预计“盈利触底反弹+产能有望出清格局向好+多元需求弥补地产缺口”为行业主要发展方向。 但由于地产预计仍有一定拖累，所以仍可能最终弱现实兑现，钢价受成本支撑逻辑存在。 推荐阅读： 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