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盘面:隔夜伦铜开于9673美元/吨,盘初短暂下行后冲高,盘中摸高于9728美元/吨,而后一路下行,临近盘尾摸低于9640.5美元/吨,最终收于9644美元/吨,成交量至1.4万手,持仓量至32.3万手,跌幅达0.37%。隔夜沪铜主力2408合约开于78740元/吨,盘中摸高于78340元/吨,而后震荡上行,临近盘尾摸低于79130元/吨,盘尾回落最终收于78800元/吨,成交量至3.5万手,持仓量至17.1万手,涨幅达0.04%。 【SMM铜晨会纪要】消息:(1)克利夫兰联储主席梅斯特表示,美联储应保留出售抵押贷款债券的选项;芝加哥联储主席古尔斯比指出,对美联储将在通胀方面略微更有信心充满希望,警惕政策长期过紧抑制经济。(2)旧金山联储主席戴利认为,存在失业率上升风险。降息或更长时间维持利率不变取决于通胀数据。 现货:(1)上海:6月24日1#电解铜现货对当月2407合约报贴水230元/吨-贴水180元/吨,均价报贴水205元/吨,较上一交易日涨65元/吨。昨日现货升水有所回暖,但市场成交表现平平。上周仓单释放令上海及江苏地区维持去库趋势,预计今日升水仍将小幅抬升。 (2)广东:6月24日广东1#电解铜现货对当月合约报贴水350元/吨-贴水290元/吨,均价贴水320元/吨较上一交易日持平。总体来看,铜价大降但库存连续大增,现货升仅持平上周五。 (3)进口铜:6月24日仓单价格-19到-5美元/吨,QP7月,均价较前一交易日持平;提单价格-23到-9美元/吨,QP7月,均价较前一交易日持平;EQ铜(CIF提单)-70到-60美元/吨,QP7月,均价较前一交易日持平,报价参考6月底及7月上旬到港货源。昨日进口比价对沪铜07合约-172元/吨附近,伦铜3M-July为C91.02美元/吨,7月date与8月date C54美元/吨附近。昨日进口比价较前一交易日小幅好转,但由于大部分美金铜市场参与者正在前往香港的路途中,参加LME亚洲金属会议,美金铜市场一片寂静。 (4)再生铜:6月24日再生铜原料价格环比下降900元/吨,广东光亮铜价格72600-72800元/吨,较上一交易日下降900元/吨,精废价差1342元/吨,较上一交易日上升43元/吨,精废杆价差695元/吨,据SMM了解,今日再生铜原料价格下降幅度接近电解铜,再生铜杆厂表示由于订单并不充裕的情况下,并不会为了采购过多再生铜原料而报出高于同行的价格,因此大幅降价之下,再生铜原料持货商出货情绪较为平淡。 (5)库存:6月24日LME电解铜库存增加2650吨至167825吨;6月24日上期所仓单库存增加147吨至255387吨。 价格:宏观方面,美联储多个官员发表讲话,但对美联储何时降息仍无明确结论。此外,LME亚洲库存持续增加,给予铜价上方压力。基本面方面,由于铜价回升下游需求再度走弱,持货商被迫低价出货,但下游仍以刚需补货为主。此外,月底有进口铜集中到港,预计对现货市场存在一定冲击。整体来看,需求偏弱现状短期难以改变,现货供应维持宽裕。价格方面,预计铜价维持宽幅震荡。 》点击查看SMM金属数据库 【以上信息基于市场采集及上海有色网研究小组综合评估后得出,文中所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议,客户应当谨慎决策,勿以此代替自主独立判断,客户所作出的任何决策与上海有色网无关。】
2024年5月,我国共进口板材53.12万吨,环比-2.51%,同比-2.33%;2024年1-5月,我国共进口板材254.36万吨,同比下降4.69%。 5月,我国共出口板材649.62万吨,环比+4.80%,同比+18.67%;2024年1-5月,我国共出口钢材3063.24万吨,同比增加30.04%,其中,热轧、冷轧、中厚板、带钢等板材出口同比均呈现大幅增长。
据韩联社报道,6月23日,韩国汽车协会(KAMA)表示,得益于环保车型和SUV车型的需求强劲,韩国2024年的汽车出口额预计将创下历史新高。 根据KAMA的预测,今年,韩国汽车出口额将比去年同期增长5.4%,达到747亿美元,创历史新高;如果加上汽车零部件的出口额,预计将达到980亿美元。 KAMA在报告中称,“北美市场的需求强劲,韩国汽车制造商的SUV和混合动力车型也越来越受欢迎,预计下半年汽车出口将实现稳健增长。”KAMA会长Kang Nam-hoon表示,“在地缘政治不稳定的情况下,要维持稳定的劳资关系、引进弹性工作制、实施能够确保稳定交付的政策支持,才能保持出口业务的增长势头。” 6月20日,韩国产业通商资源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)发布的《2024年5月汽车产业趋势报告》显示,今年5月份,韩国汽车出口额达64.9亿美元,同比增长4.8%,创下5月份出口额的最高纪录;今年前5个月,韩国汽车的累计出口额为308.1亿美元,比去年同期增长4.7%,也创下历史新高。 上个月,混合动力汽车等环保车型的出口总额为21.8亿美元,同比增长3.7%,已经连续三个月超过20亿美元。其中,混合动力汽车的出口额为10.3亿美元,同比大涨48.2%。 不过,KAMA的预测也显示,由于韩国国内市场的需求疲软和高基数效应,预计2024年韩国国内的汽车销量将同比下降5.9%,至165万辆;今年韩国国内的产量将小幅下降0.1%,至424万辆。
今日白银价格有所下跌,现货白银的开盘价为29.439美元/盎司,SMM1# 白银上午出厂参考均价为7788元/千克,均价较昨日下跌245元/千克,跌幅为3%。据SMM了解,今日上海地区现货市场中,量大的现款现货的国标银锭报价为平水左右,量大的现款现货的大厂银锭升贴水报价1~2元/千克,发票时间不同,价格有变化,今日市场成交一般。 》查看SMM贵金属现货报价
6月24日讯: 美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至6月14日当周,美国除却战略储备的商业原油库存减少254.7万桶至4.57亿桶,降幅0.55%,进口705.4万桶/日,较前一周减少125.0万桶/日,出口增加123.0万桶/日至441.8万桶/日,美国原油产品四周平均供应量为2004.8万桶/日,较去年同期增加0.25%。汽油库存减少228万桶,降幅为2024年3月29日当周以来最大,精炼油库存减少172.6万桶,降幅为2024年4月12日当周以来最大。欧派克维持对2024年和2025年全球石油需求增长的预测,预计分别增加225万桶/天和185万桶/天,并上调了这两年的经济增长预期,亚洲国家零售销售出现了自2月份以来最快的增长,提供积极的经济指标,支持石油需求。地缘政治紧张局势被带到以色列和真主党之间的新战线,短期内双方很难降温,对中东战火蔓延的担忧,也给油价提供支撑。本周(6月17日-6月21日)布伦特原油期货价格持续回暖,周四报85.64美元/桶,较6月13日上涨3.93%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价承压下滑。中国进口VLCC运输市场运价持续阴跌。6月20日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报1002.38点,较6月13日下跌2.0%。 超大型油轮(VLCC):本周(6月17日-6月21日)VLCC市场中东航线7月货盘陆续进场,预计7月整体货量仍不太理想;随着WTI价格的上浮,贸易上的套利空间开始下滑,大西洋航线需求相对减弱不少。由于中东航线部分货盘苏伊士船型运费高于VLCC船型,不少VLCC船东开始运苏伊士船型的货盘。船东心态较为坚挺,特别在WS50的点位抵抗力度较高;租家始终采取私下寻船的方式给运费施压。目前,总体可用运力依旧充足,情绪面仍倾向租家,不过运价处于年度低位,下降空间十分有限。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS50.19,较6月13日下跌2.68%,CT1的5日平均为WS50.63,较上期平均下跌3.68%,TCE平均2.3万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS55.62,下跌1.23%,平均为WS55.85,TCE平均3.0万美元/天。 超大型油轮典型成交记录(Transaction record):中东至中国航线报出27万吨货盘,受载期6月28-30日,成交运价为WS51。中东至印度航线报出26万吨货盘,受载期7月4-5日,成交运价为WS62。巴西至中国航线报出26万吨货盘,受载期6月20-23日,成交运价为WS56。美湾至中国航线报出27万吨货盘,受载期7月10-15日,成交包干运费为820万美元。美湾至中国航线报出27万吨货盘,受载期7月18-20日,成交包干运费为835万美元。美湾至中国航线报出27万吨货盘,受载期7月17-20日,成交包干运费为817.5万美元。美湾至中国航线报出27万吨货盘,受载期7月23-27日,成交包干运费为827.5万美元。
盘面:上周五晚伦铜开于9715.5美元/吨,盘初摸高于9726.5美元/吨,而后下行盘中摸低于9651美元/吨,盘尾横盘整理最终收于9680美元/吨,成交量至1.8万手,持仓量至32.1万手,跌幅达2.06%。上周五晚沪铜主力2407合约开于78640元/吨,盘初下行摸低于78480元/吨,盘中重心小幅上行,临近盘尾摸高于78970元/吨,最终收于78700元/吨,成交量至2.1万手,持仓量至12.9万手,跌幅达1.27%。 【SMM铜晨会纪要】消息面:(1)美国6月标普全球综合PMI初值录得54.6,为26个月高位;服务业PMI初值录得55.1,为26个月高位;制造业PMI初值录得51.7,为3个月高位。(2)欧元区6月制造业PMI初值录得45.6,为6个月以来新低。欧元区6月服务业PMI初值录得52.6,为3个月以来新低。欧元区6月综合PMI初值录得50.8,为3个月以来新低。分析师评欧元区PMI:服务业通胀仍然不低,欧洲央行7月降息无望。 现货:(1)上海:6月21日1#电解铜现货对当月2407合约报贴水300元/吨-贴水250元/吨,均价报贴水275元/吨,较上一交易日跌5元/吨。早市现货升水如期走跌,持货商甩货情绪较高,但下游采购仍未出现明显回暖。因contango结构扩大,本周持货商甩货压力预计有所减小,但进口铜流入仍将令升水上方承压。预计本周一现货升水持稳运行。 (2)广东:6月21日广东1#电解铜现货对当月合约报贴水350元/吨-贴水290元/吨,均价贴水320元/吨较上一交易日跌90元/吨。总体来看,库存结束6连降重新增加,持货商为求成交主动降价出货,整体交投较弱。 (3)进口铜:6月21日仓单价格-19到-5美元/吨,QP7月,均价较前一交易日上涨2美元/吨;提单价格-23到-9美元/吨,QP7月,均价较前一交易日上涨4美元/吨;EQ铜(CIF提单)-70到-60美元/吨,QP7月,均价较前一交易日持平,报价参考6月下旬及7月上旬到港货源。6月21日进口比价对沪铜07合约-355元/吨附近,伦铜3M-July为C88.11美元/吨,7月date与8月date C53美元/吨附近。6月21日进口比价较前一交易日小幅走弱,由于本周将在香港举办LME亚洲金属会议,部分下游提前于上周进行刚需补货,仓单成交量小幅增加,但整体成交仍偏少。提单方面,市场成交仍以近港货源为主,6月21日询得主流火法提单成交于-15美元/吨附近。 (4)再生铜:6月21日再生铜原料价格环比上升200元/吨,广东光亮铜价格73500-73700元/吨,较上一交易日上升200元/吨,精废价差1299元/吨,较上一交易日下降287元/吨,精废杆价差915元/吨,据SMM了解,浙江宁波的海外再生铜原料贸易商表示目前库存只剩下品位较差品质的再生铜原料,6月份海外的光亮铜、缆粗价格偏高并且货源十分紧张,估计6月份废铜数据即使增加,品质较好的再生铜原料占比估计会下滑。 (5)库存:6月21日LME铜库存增加3250吨至165175吨;6月21日上期所仓单库存减少882吨至255240吨。 价格:宏观方面,上周五公布的美国6月Markit PMI数据全线好于预期,其中服务业活动达到两年多以来的最快增速,显示其整体商业活动仍具韧性,美元指数走高,利空铜价。基本面方面,由于铜价回升下游需求再度走弱,持货商被迫低价出货,但下游仍以刚需补货为主。此外,月底有进口铜集中到港,预计对现货市场存在一定冲击。整体来看,需求偏弱现状短期难以改变,现货供应维持宽裕。价格方面,本周将有美联储官员陆续发言,预计铜价上方存在一定压力。 》点击查看SMM金属数据库 【以上信息基于市场采集及上海有色网研究小组综合评估后得出,文中所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议,客户应当谨慎决策,勿以此代替自主独立判断,客户所作出的任何决策与上海有色网无关。】
2024年5月纯度≥99.99%未锻造银的出口量为386.6吨,环比增长5%;纯度≥99/99%半制成的银出口量为0.2吨;纯度≥99.99%未锻造银的进口量为1.71吨,环比增长8.9%;纯度≥99.99%半制成的银进口量为1.055吨,环比增加27.3%。 具体数据变化如下图所示: 的进出5月白银口数据环比均有所增加,其中进口和出口增加的原因各不相同。 就出口数据来说,我国一直是一个出口银锭的大国,5月白银出口持续刷新高,1-5月白银出口累计已经高达1700.3吨,同比增加4.5%。除却5月白银价格较高,冶炼企业出货意图较大的原因之前之外,国内对进口矿的需求更大,由于国内进口以铜伴生银和银伴生铅为主,市场矿价格居高不下,且由于有色金属普涨的原因,矿中多种伴生金属同时也在计价,而较为之前的白银等伴生金属今年的价格较去年也有不同程度的升高,但由于市场对价格以及的产量的需求,国内企业对矿产需求仍居高不下,由于加贸手册的存在,以“进料加工贸易”抬头出口的比例居高不下。 而国内白银的比价上涨,也在不断刺激市场对进口银锭的试探,由于国内的比价维持在较高的位置,个别时间突破比价的情况的存在,市场对比价较高的银锭也有采购需求,但由于价差仍存在,虽然进口量有所增加,但是总量仍不多。 》查看SMM贵金属现货报价
据中国海关总署数据显示,5月国内锡矿进口量为8414.36吨,环比减18.28%,同比减54.12%。1-5月累计进口量为7.91万吨,累计同比减14.49%。缅甸锡矿尚未复产,国内锡矿进口规模继续减量,处于历史相对低位。 数据来源:海关总署
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