SMM12 月6日讯： 上海地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，12月电池销量走弱，目前电池库存约在半个月，另受铅价涨势利好，部分品牌电池已发布涨价通知，预计每组电池涨10-20元。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场进入传统淡季，又因正值年末，考虑到全年产销计划，目前工厂开工率在80%以上，另原料铅按需采购。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费转淡，经销商采购积极性欠佳，为避免库存累增，现工厂开工率在80-90%，另考虑到铅价成本上升，公司计划上调电池售价。

SMM12 月5日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费一般，电池销量较上月略有下滑，目前电池库存超过一个月，另电池批发市场售价暂无变化，如主型号6-QW-100Ah批发300-320元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场需求尚可，成品订单较11月差异不大，加之进入年底，考虑到全年产销计划，工厂开工率保持在满产状态，另电池售价暂无调整计划。 重庆地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求平稳，经销商按需采购，工厂维持以销定产模式，生产线开工率在70-80%，另铅锭以长单采购为主，故近期铅价上涨对其影响不大。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月4日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费明显转淡，尤其是当地开展电动车上路检查，部分路段限行等，电池销量较11月减量，目前电池库存近半个月。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势加剧，经销商采购谨慎，而铅价上涨，电池生产成本抬升，近日公司计划上调电池售价，每组电池预计在10元左右。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，12月成品订单进一步走弱，为避免库存累增，工厂生产线开工率维持在60-70%，原料铅以刚需采购。

SMM12 月3日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费尚可，电池销量平稳，电池库存在一个月附近，另近期铅价上涨，部分品牌有意上调电池售价，零售商观望较多，现主型号6-QW-45Ah批发180-200元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求尚可，经销商按需采购，且库存水平在常规范围内，目前工厂生产线处于满产状态，另近日铅价大幅较大，原料铅暂以消化库存为主。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场需求平平，尤其是铅价内外价差较大，国内成本远高于海外，电池出口订单欠佳，目前工厂开工率在50-60%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月2日讯： 湖北地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，尤其是11月中下旬起电池销量走弱，目前电池库存在10天附近，另铅价上涨，少数品牌发布涨价通知，但电池市场批发价暂无变化，主型号48V20Ah批发420-430元/组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求转淡，而整车配套订单尚可，工厂以销定产，生产线开工率在80-90%，另原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，经销商采购积极性不高，且电池库存有所增加，目前工厂开工率在70-80%。

来自国家消防救援局的消息显示，10月1日至31日，全国共发生电动自行车火灾921起，总量相比9月下降12.7%，共造成5人受伤。 从起火原因看， 因蓄电池故障引发的火灾共509起，占比55.3%；因车辆电气线路故障引发的火灾共309起，占比33.5%；因充电器及其连接线引发的火灾共42起，占比4.6%；其他原因或无法查明原因的共61起，占比6.6%。 从起火电池类型来看， 509起蓄电池故障引发的火灾中，锂电池有413起，占比81.1%，铅酸电池有92起，占比18.1%，电池类型尚未确认有4起，占比0.8%。 在政策层面，为从产品生产层面保障消费者用车安全，11月1日起，《电动自行车电气安全要求》（GB 42295—2022）第1号修改单、《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB42296-2022）第1号修改单和《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）等电动自行车强制性国家标准正式实施，涉及锂离子蓄电池安全技术规范、电气安全要求、充电器安全技术要求三方面，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。

SMM11 月27日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费欠佳，零售商补库谨慎，电池库存维持在半个月附近，另主型号48V20Ah批发420-440元/组。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求偏弱，成品订单一般，目前工厂维持以销定产模式，生产线开工率在80%附近，另原料铅按需采购。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求转淡，经销商采购积极性下滑，为避免库存累增，目前工厂开工率在70%附近，另月末将放假1-2天。

SMM11 月26日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求一般，电池销量变化不大，现电池库存超过一个月，另主型号6-QW-45Ah批发200-220元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体相对稳中向好，尤其是进入冬季，汽车蓄电池季节性更换增多，当前工厂生产线处于满负荷状态，原料铅以长单采购为主，且部分供应商供货偏紧。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池国内市场需求尚可，而铅内外比值不利于电池出口，海外客户议价较多，电池订单一般，目前工厂开工率在60-70%。

SMM11 月22日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求向好，电池销量尚可，目前电池库存维持在一个月附近，另主型号6-QW-60Ah批发260-300元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场国内订单稍好，但出口订单仍受铅内外比价影响，工厂以销定产，生产线开工率在70附近%，另原料铅以刚需采购。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场市场整体消费较好，包括整车配套及更换订单，目前工厂生产线处于满产状态，但部分冶炼厂供货偏紧，除长单以外，仍需补充部分散单货源。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM11 月21日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池销量较10月有色缩水，当前电池库存在半个月附近，另近期铅价震荡上涨，厂家有意上调售价，但电池批发价暂无变化，如主型号48V12Ah在320元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，经销商多是按需采购，为避免库存累增，工厂生产线开工率在70%左右，原料铅随买随用。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求转淡，电池新订单减量，目前工厂开工率维持在80%附近，原料铅按需采购。