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5月6日讯:“受下游行业市场竞争加剧,叠加欧美对中国新能源‘新三样’,即:电动汽车、锂电池、光伏产品等产品进行反倾销、反补贴等,一季度下游客户资本支出相对较为谨慎,对公司测试设备的需求有一定的影响。”在5月6日召开的科威尔2023年度暨2024年第一季度业绩说明会上,科威尔董事、总经理蒋佳平如是称。 科威尔是一家以测试电源为基础产品,为多行业提供测试系统及智能制造设备的综合性测试装备公司。该公司目前主要产品有测试电源、氢能测试及智能制造装备、功率半导体测试及智能制造装备等。由于测试电源应用的广泛性,其产品还应用于轨道交通、航空航天、智能制造等行业领域。 记者注意到,受益于新能源、半导体等行业发展,科威尔2023年度实现营收5.3亿元,同比增加41.0%;归母净利润1.17亿元,同比增加88.1%。2024年一季度,实现营收1.11亿元,同比增加14.37%;归母净利润1833万元,同比降低17.05%。 分板块来看,其中,科威尔2023年氢能业务实现收入1.1亿元,同比增加36.0%;毛利率46.9%,同比提升3.8个百分点。 作为氢能源产业链的一环,科威尔为下游氢能源客户提供氢能测试及智能制造装备。截至目前,该公司在制氢环节已推出功率范围覆盖500W-5MW,兼容ALK、PEM和AEM的电解槽测试系统等产品系列。 科威尔董事、总经理蒋佳平表示,从整体看,该公司对氢能行业发展保持谨慎乐观态度,目前氢能板块客户基本实现对行业头部企业的覆盖。“从目前氢能源政策及市场反馈来看,一方面,用氢端以山东、成都等地为代表,政策暖风频吹。另一方面,制氢端绿氢发展迅速,电解槽市场需求增加。” 记者注意到,今年以来,在一、二级市场,氢能源成为较为热门的领域之一。同时,亦有国鸿氢能、捷氢科技、重塑能源等企业由拟科创板IPO,转而谋求港股上市。 业内人士对记者分析表示,“这与当前氢能产业处于商业化初期的大环境有关。研发成本高、技术产品迭代速度快,氢能企业仍面临业务整体承压、业绩亏损的情况。” 对此,科威尔董事、总经理蒋佳平表示,该公司下游客户继国鸿氢能在港交所上市后,捷氢科技、重塑能源等申报港股上市,“随着下游客户融资的进展,客户资金面得到改善,将会带动测试设备的市场需求。”
5月7日电,近日成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》。 相较去年成都产业建圈强链发力打造的8个产业生态圈,28条重点产业链,此次印发的《工作要点》显示,低空经济、氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链。自此,成都产业建圈强链重点产业链累计达30条。
4月29日讯:2024中关村论坛期间,工信部副部长单忠德表示,工信部将重点开展科技创新、迭代应用和政策支持等三个方面工作,更好推动氢能产业高质量发展,持续完善氢能技术创新体系,依托国家科技计划,大力支持氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备,以及颠覆性技术攻关,有序推进氢能航空机、液氢运输船、海上风电制氢装备,风光氢储加等项目的实施,构建制、储、输、运全产业链氢能装配体系。 原标题:《工信部副部长单忠德:工信部将有序推进氢能航空机、液氢运输船、海上风电制氢装备等项目的实施》
4月30日电,从国家能源集团国华投资(氢能公司)获悉,全球首台耐低温自动加氢机器人日前在国家能源集团重载铁路加氢科研示范站完成系统调试,成功“上岗”,实现终端用氢的自动化加注。
4月29日电,中国一重集团有限公司承制的12台世界最大3000吨级浆态床锻焊加氢反应器29日在大连核电石化基地全部完工交付,标志着我国重型石化技术装备制造能力稳步站上“3000吨”台阶,具备了同类装备批量化、专业化、流程化生产能力。
4月25日讯:4月24日,四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明表示,四川已经成为全国最适宜发展氢能产业的地区之一。 氢源保障方面,四川省已构建了初期以工业副产氢为主、绿氢加速发展的氢源供应体系,综合保障能力全国第四。 示范应用方面,已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站17座,示范规模西部第一、全国前列。 四川省还牵头联合重庆打造了“成渝氢走廊”,并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用,是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。
4月29日电,中国一重集团有限公司承制的12台世界最大3000吨级浆态床锻焊加氢反应器29日在大连核电石化基地全部完工交付,标志着我国重型石化技术装备制造能力稳步站上“3000吨”台阶,具备了同类装备批量化、专业化、流程化生产能力。
4月21日电,2024世界内燃机大会4月20日在天津开幕。 中国科学技术协会主席万钢在致辞中说,以混合动力驱动内燃机融合发展,以氢基燃料为代表的全生命周期碳中和燃料具有较强的碳减排潜力,将成为实现汽车工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能燃料电池引领内燃机创新发展,适度超前建设氢能供给体系,以重大科技示范工程加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用,加速商用汽车电动化、低碳化进程。
4月21日电,2024世界内燃机大会4月20日在天津开幕。 中国科学技术协会主席万钢在致辞中说,以混合动力驱动内燃机融合发展,以氢基燃料为代表的全生命周期碳中和燃料具有较强的碳减排潜力,将成为实现汽车工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能燃料电池引领内燃机创新发展,适度超前建设氢能供给体系,以重大科技示范工程加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用,加速商用汽车电动化、低碳化进程。
4月19日,中盐化工表示,近日,公司与西安一九零八新能源科技有限公司签订《战略合作协议》,双方建立长期、密切、融洽的战略合作伙伴关系,充分发挥各自资源优势,在氢能源储存及钠产品应用等方面开展合作。 合作背景与目的 公司拥有全球最大的金属钠生产装置,同时拥有亚洲单套产能最大的两条5万吨/年氯酸钠生产线,每年可副产6,000多万方氢气,具有发展氢能源的产业基础。西安一九零八新能源科技有限公司是一家专注于从事高密度储氢、宽工况非催化释氢、高空气安全新型储氢材料研发生产的公司,依托西安交通大学成永红、张锦英团队多学科协同的研究成果,拥有氢能源储存等多项核心技术。公司依托内蒙古自治区钠盐化工企业重点实验室,拟与西安一九零八新能源科技有限公司在氢能源储存及钠产品应用方面开展合作。 对公司的影响 本次签署的《战略合作协议》,不涉及具体金额,对公司2024年度及未来业绩的影响需视具体项目的推进和实施情况而定,预计不会对公司当年业绩产生重大影响。 股市方面 4月11日刷2023年10月16日以来新高至8.34后,中盐化工震荡走弱,截至4月19日日间收盘涨2.90%。
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