据天津大学消息，日前，天津大学在丙烷脱氢制丙烯催化反应机理研究中取得新进展，通过向原料中添加适量的氢气，即可在氧化物催化剂表面形成活性更强的金属氢化物催化位点，提升丙烯生产效率。 相关成果已于1月2日发表于国际权威期刊《自然·化学》。

近期，鄂托克前旗自然资源局审批核发了深能北方光伏制氢项目的《建设工程规划许可证》。据悉，项目工程包括光伏区、制氢区两个部分，将新建装机容量250MW年均发电量4.7亿千瓦时的光伏电站、年产能6000吨的电解水制氢厂及配套设施等。 东海证券指出，据测算，10MW光伏每小时可制造10立方的氢气，25平方公里的光伏发电列阵，一年可以产100万吨的氢气，在光照好的地方，制氢的光伏发电成本大概在1毛5分钱一度电，大幅度低于现在制氢的电力成本。随着光伏装机量的不断提升，电解水制氢技术的不断突破，光伏制氢是降低制氢成本的重要路径之一。叠加终端用氢市场的不断拓展，重卡、船舶、商用车、热电联供、工业冶金等对氢气的需求不断提升，看好后续光伏制氢的规模化、商业化推广。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 晶科科技与康明斯在光伏制氢领域建立了战略合作，且设有专门的光伏+氢解决方案事业部。公司山东安丘100MW光伏制氢加氢一体化项目正在建设中。 广汇能源首期绿电制氢及氢能一体化示范项目于2022年10月启动，项目计划投资13350万元，制氢规模为“绿氢”400吨/年+“蓝氢”700吨/年；加氢站1座：氢气加注规模为2000kg/d及配套氢能重卡。

东莞市发展和改革局近日印发《东莞市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》。 其中提到，统筹产业发展需求和市场应用空间，因地制宜拓展氢能多元化应用，重点推进氢能在以燃料电池汽车为主的交通领域的推广应用，积极拓展氢能在工业、储能、分布式能源、新兴及交叉领域的替代应用和融合发展，加快形成可复制的示范应用场景及商业模式。到2025年，力争示范应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座。