多重消息刺激下，今日港股智能驾驶概念股异动走强。 截至发稿，鸿腾精密(06088.HK)涨超18%，商汤-W(00020.HK)涨近4%，黑芝麻智能(02533.HK)、零跑汽车(09863.HK)等个股也纷纷跟涨。 消息面上，近日哈啰宣布旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。此次投资标志着双方将基于此前合作基础，进一步深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。哈啰方面此前表示，公司目标是在两年内实现Robotaxi业务的规模化。 华泰证券分析认为，自动驾驶正迈向从技术验证到规模化落地的关键拐点，落地策略呈现出“场景为王”的鲜明特征。目前已衍生出自动驾驶出租车、卡车，末端配送及机场、港口、矿山等垂类特定场景。 此外，近期国内汽车智能化领域连爆大单，也对智能驾驶概念股的情绪面形成刺激。 据东软集团(600718.SH)，公司将为国内某知名大型汽车厂商提供智能座舱域控制器，预计全生命周期订单总额达到56亿元。消息一出公司股价当日开盘即封涨停。而更早前，均胜电子(600699.SH)也披露斩获约150亿元全球性汽车智能化项目定点，同样对其股价形成持续催化。 政策层面，9月12日，工业和信息化部、公安部、财政部等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》。在辅助驾驶方面，《方案》明确要求推进智能网联汽车准入和道路通行试点，有条件批准L3级车型的生产准入，并加快道路交通安全、保险等配套法规的完善。 交银国际研究还称，目前辅助驾驶功能已逐渐成为中国内地消费者购车决策的重要考量因素，部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型量产能力。随着L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂，值得重点跟踪。

近日，汽车智能化领域连续释放利好，东软集团（600718.SH）最新公告，公司将为国内某知名大型汽车厂商提供智能座舱域控制器，预计全生命周期订单总额达到56亿元。消息一出，今日公司股价开盘即封涨停，这也是继均胜电子(600699.SH)斩获约150亿元全球性汽车智能化项目定点后，本月汽车智能化领域曝光的第二笔大单。 东软集团公告，公司近日收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，选择东软作为其指定供应商，为其供应智能座舱域控制器。根据该汽车厂商的规划，上述产品将应用于其搭载高通8397平台的多款车型，预计自2026年第四季度起陆续量产上市，预计生命周期约为4年；在上述车型生命周期内，预计公司将为其供应智能座舱域控制器涉及总金额在56亿元左右。 对于公告中“国内某知名大型汽车厂商”真实的身份，市场有诸多猜测，但上市公司方面表示，限于保密条款，无法披露其具体名称。有业内人士告诉财联社记者，通常情况下，供应商会披露汽车厂商的基本信息，但也有厂商如特斯拉、华为等会特别要求保密。 财联社记者注意到，上述项目定点有望为东软集团带来近年最大一笔订单。2024年，公司先后斩获国内某知名汽车厂商和一汽红旗的项目定点，全生命周期订单总额分别为 21.77 亿元、 14.66 亿元。更早之前，东软集团也曾公告获得吉利、一汽红旗等厂商的定点，但全生命周期订单规模相对较小。 作为IT服务商，东软集团业务覆盖智能汽车、大健康、智慧城市等领域，伴随近年公司业务调整，整体业绩表现起伏不定，曾于2022年出现亏损，2023-2024年开始缓慢修复，但年度归母净利润持续在低位徘徊，远不及过往业绩高点。

据“智佳能自动化”消息，7月7日，深圳市智佳能自动化有限公司（简称：智佳能自动化）高端智能装备江西赣州信丰制造基地正式投产。 据了解，智佳能自动化智能装备信丰项目，主要从事锂电池后段化成分容、测试、仓储物流自动化系统的研发、生产与销售，以及光伏、半导体领域的自动化设备解决方案，达产后可实现年产值10亿元、税收5,000万元以上。 智佳能自动化智能装备信丰制造基地从钣金、机加、喷涂、装配和测试的全链条覆盖，工厂以“自动化+信息化+数字化管理系统”多轮驱动，配备全自动智能仓储系统和AGV搬运系统，实现从原材料到成品的全流程数字化管控，通过智能排产计划、自动生成派工任务、质量缺陷跟踪、实时进度追踪、成本的实时计算、自动结算工资等六大数字化管理模块，有效提升工厂整体生产效率。 资料显示，智佳能自动化是一家集研发、生产、销售、安装、调试、售后服务于一体的国家级高新技术企业，以“技术引领、创新驱动”为使命，扎根自动化领域20多年，在锂电池后端化成分容设备制造行业位居全国前三，荣膺“2024年深圳企业500强”称号，是宁德时代、比亚迪、LG等行业龙头企业的重要战略伙伴，并在美国、德国等数十个国家建立办事处。

据上海发布消息：新春伊始抓开局、起好步，更大力度服务企业，持续稳定预期、坚定发展信心。2月6日，市委书记陈吉宁，市委副书记、市长龚正，市人大常委会主任黄莉新，市政协主席胡文容，市委副书记朱忠明等市四套班子领导分别前往重点企业走访调研，听取企业意见，开展现场办公。 陈吉宁指出， 要深入学习贯彻党的二十届三中全会和习近平总书记考察上海重要讲话精神，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，深化实施重点企业“服务包”制度，更加精准、高效回应企业诉求、提供企业服务，全力支持企业在沪持续优化布局、提升能级、做大做强，与上海现代化建设和高质量发展更好同频共振。 顺应数字化智能化绿色化趋势，深耕主业，做强功能，加快培育一流交易平台，不断提高行业定价能力和国际影响力 上海有色网信息科技股份有限公司长期深耕有色金属行业，提供业界权威的现货基准价格，旗下上海有色网金属交易中心有限公司积极拓展贸易服务品种、推动业态模式创新，帮助行业企业找到更多交易机会，提高交易安全性、交易效率，助力金融机构提供新型供应链金融服务。陈吉宁来到公司，察看交易中心实时交易数据、有色网现货报价等情况，同企业管理团队座谈交流，听取公司核心业务和下一步发展设想介绍，就企业发展所需解决的具体问题、所需深化的服务支持、所需助推的能力提升等逐一作了回应，明确对接单位。 陈吉宁说，有色网作为重要交易平台，主营业务与上海国际贸易中心建设相契合。希望企业顺应数字化智能化绿色化趋势，深耕主业，做强功能，加快培育一流交易平台，不断提高行业定价能力和国际影响力。要在提高综合服务能力上持续用力，更好发挥专业优势，深化市场研究，提供决策参考。更好发挥平台作用，为企业“走出去”提供专业服务支撑。相关部门和区要做好高效对接服务，支持企业在沪心无旁骛创新发展，办好行业年会，打响特色品牌，放大整体效应。 （本文节选自上海发布） 原文标题为： 》与上海发展更好同频共振！陈吉宁龚正黄莉新胡文容等走访调研企业、开展现场办公

据媒体周一援引知情人士消息称，在上周万众瞩目的特斯拉“Robotaxi Day”活动上，该公司远程操控了Optimus人形机器人的一些功能，希望能更好地展示其产品。 不过这一报道似乎并未对特斯拉股价产生影响，周一收盘特斯拉股价涨约0.6%。上周五因投资者对发布会感到失望，导致其股价大跌8.8%。 知情人士指出，在当天的发布会上，由其他地方的特斯拉员工远程监督了许多Optimus与来宾们之间的互动，其实并没有展示出来的那么智能。 此外，一些与会者也在社交媒体上发文称，Optimus得到了一些场外帮助，甚至一名Optimus酒保也承认，它得到了“人类的帮助”。 但特斯拉首席执行官马斯克在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。 马斯克在上周表示，Optimus机器人“将成为有史以来最伟大的产品”，并设想未来个人机器人将代替主人去杂货店购物和修剪草坪。 这位首席执行官还告诉大家，它可以处理许多家务，最终可能以每台2万到3万美元的价格向消费者出售。 虽然特斯拉此前曾展示过Optimus的原型，但上周是非员工第一次有机会直接与这款黑白机器人互动。他们为与会者倒饮料、击掌，甚至能玩石头剪刀布，其智能程度令人惊喜，也是这场发布会上为数不多的亮点。 这款机器人的性能长期以来一直受到投资者的高度关注，尽管该产品的发布时间仍不确定。在2022年，早期的原型机必须由人们抬上舞台，但现在它已经可以自己行走。 市场评论 分析师评论称，上周的发布会备受外界期待，人们原本预计此次发布会将展示特斯拉向机器人和人工智能(AI)巨头的转型。然而，关于这家电动汽车先驱打算如何实现这一壮举，发布会并没有给出细节，这让许多投资者感到失望，因此导致其股价大跌。 许多与会者表示，他们与Optimus的互动体验印象深刻，认为这是活动中最吸引人的部分。Laffer Tengler Investments首席执行官Nancy Tengler在出席活动后评论称：“在我看来，Optimus抢了无人驾驶出租车Cybercab风头，它们大摇大摆地走了进来，跳着舞，看起来非常像人类。” 一直看好特拉斯的Wedbush Securities分析师艾夫斯指出，这场发布会是“对未来的一瞥”，这种模仿人类的机器人可能比之前想象的更接近现实。 投资公司Deepwater的合伙人Gene Munster声称Optimus被远程控制了，自己被“愚弄”了，但他希望Optimus能更进一步，此外Optimus也为了解这些产品的潜力提供了一个窗口。

乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在L2级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经逼近40%，从价位区间来看，16万以上的车型大多都已经配备了L2级的辅助驾驶功能。 7月26日，工业和信息化部、国家标准化委员会联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》。指南明确了整车信息安全、软件升级、乘用车紧急制动、商用车紧急制动、自动驾驶数据记录系统、组合驾驶辅助等9项标准进入强制安装范畴，一方面能提升汽车安全水平，另外也将为汽车产业链注入明显价值增量。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，判断智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。华西证券表示，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾驶疲劳，渐进式影响消费者购车决策。中短期来看，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益，长期来看，潜在商业模式变革（软件付费）为汽车行业发展注入新的想象空间。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 数字政通 棋骥无人驾驶车已实现城市运行一网统管数据要素采集的低速无人驾驶业务场景落地。 兴民智通 不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联赛讯及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。