新能源产业是全球经济发展的新引擎，在能源革命和可持续发展的进程中扮演至关重要的角色。中国作为全球最大的新能源市场之一，在过去几年中国新能源产业得到蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。然而，随着海内外市场竞争日趋激烈，新能源产业面临着众多挑战和机遇。 本次年会旨在汇聚全球新能源领域的各方力量，深入研讨新能源产业发展战略与路径，促进新能源产业链上下游供需平衡和产业协同创新，推动新能源技术与应用的融合和升级。 由上海有色网主办的“ 2023SMM新能源产业年会” 将于2023年10月16日至18日在福建厦门隆重举行。本次论坛将涵盖镍、钴、锂、钠电及储能板块，这些板块均是新能源产业链的重要组成部分，也是驱动新能源产业发展的核心要素。本次论坛将邀请来自国内外的行业领导、专家学者、企业代表等，共同分享行业最新动态、技术创新和市场趋势，探讨新能源产业发展面临的机遇与挑战。大会将包括主题演讲、分论坛、展览展示和交流互动等环节。与会嘉宾将有机会与新能源领域的专业人士进行深入交流，共同探讨合作机会，加强行业合作，共同推动新能源产业的健康发展。 在此诚邀您共商产业合作、共享发展机遇、共绘新能源的美好蓝图！钠锂同行、储赢未来！ ▶会议时间：2023年10月16日至18日 ▶会议地点：福建厦门 》点击查看更多会议详情 会议负责人 余磊 18516238893 yulei@smm.cn

【美国汽车工人罢工进入第四周 工会呼吁继续抗争】 美国汽车工人罢工当地时间7日进入第四周，美国汽车工人联合会主席费恩及其他工会领导人在芝加哥举行ji会，呼吁工会成员继续罢工，向汽车制造商施加压力。费恩当天并未透露工会与汽车制造商谈判的新进展。此前一天，美国汽车工人联合会表示，由于通用汽车以及斯泰兰蒂斯方面同意作出一定让步，谈判取得一定进展，工会决定暂时不继续扩大罢工范围，但罢工仍将持续。 【两度推迟后 欧盟外交与安全政策高级代表博雷利下周将访华】 法新社6日援引一名欧盟官员的话报道称，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利将于10月12日至14日访问中国。该官员称，博雷利将与中国外长“讨论双边关系及外交和安全政策问题”。在此之前，博雷利的中国之行今年已两度推迟，欧盟本周还宣布正式启动对中国电动汽车的反补贴调查，引起中方强烈不满，这令博雷利此行备受外界关注。 【乘联会：促消费政策利好持续 车市呈现增长态势】 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%。乘联会表示，随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，各地车展陆续启动，新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势。 【深圳：到2025年新能源产业增加值达1000亿元 智能网联汽车产业营业收入达2000亿元】 深圳市人民政府发布关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知。推动绿色低碳产业集群发展。积极发展新能源、安全节能环保、智能网联汽车等绿色低碳产业集群，培育一批具有国际国内竞争力的龙头骨干企业和知名品牌。做大做强智能电网、新型储能、光伏等优势产业，持续培育发展氢能经济。在节能装备、环境治理装备、降解（可替代）环保产品等领域，打造节能环保产业基地和创新中心。持续壮大智能网联汽车产业规模，提升智能系统、动力电池、电机电控等领域产业能级。到2025年，新能源产业增加值达1000亿元，安全节能环保产业增加值超600亿元，智能网联汽车产业营业收入达2000亿元。 》点击查看详情 【国管局：各级公务用车主管部门要加大新能源汽车配备使用力度】 据国管局消息，国管局日前在河北雄安新区召开新能源汽车推广现场会暨全国公务用车管理工作座谈会。会议强调，各级公务用车主管部门要全面落实新能源汽车推广各项政策要求，加强与相关行业主管部门协同配合，完善配套措施，加大新能源汽车配备使用力度。要注重因地制宜、分类施策，更好统筹地理区位、统筹动力类型、统筹城乡差异、统筹车辆用途，积极稳妥推进新能源汽车配备使用工作。 【马斯克的“印钞机”或更快上线！据称特斯拉锂精炼厂将于明年投产】 埃隆·马斯克的“印钞机”——特斯拉的锂精炼厂预计将比预期更快投产。去年10月，马斯克证实特斯拉计划在德克萨斯州墨西哥湾沿岸建立一个锂精炼设施，以获得对电动汽车电池供应链的更多控制权。 》点击查看详情 相关阅读： 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】 【SMM分析】芬兰清洁能源创新者Fortum布局锂电回收 欧洲电池回收政策助力行业发展 【SMM分析】国内外需求未见好转 8月人造石墨进出口环比均下滑 【SMM分析】油气田装备制造商进军锂电回收领域 未来海内外市场将迎新机遇 【SMM分析】数码表现优于动力 氯化钴价格小幅上探 【SMM分析】当前国内回收市场供需现状浅析 【SMM分析】需求支撑较弱 硫酸钴价格僵持运行 【SMM分析】溶剂市场定价方式简介

愉快的十一小长假已经结束，在放假期间，市场上热点消息依旧层出不穷，在假期首日归来之际，SMM整理了假期内市场上比较受关注的热点话题，以供市场人士翻阅了解~ 上游矿端 【我国新型能源矿产调查取得新突破】 据中国地质调查局局长李金发在2023年全球能源转型高层论坛上透露， 当前地质调查工作把支撑国家能源资源安全保障和新型能源体系构建摆在突出位置，新型能源矿产调查评价取得新突破，打造了四川甲基卡锂矿、青海夏日哈木镍钴矿等 32 处中大型资源基地 ；常规油气、页岩油气调查取得新进展，开辟了新疆柯坪、贵州正安、湖北宜昌等一批油气、页岩气勘查开发新区。与此同时，我国成功完成两轮海域天然气水合物勘查试采，实现从“探索性试采”向“试验性试采”、从“跟跑”到“领跑”的重大跨越；成功实施全国地热资源调查评价和重点地区干热岩试验性发电并网，推动形成地热能多元利用新局面。 【海南矿业： KOD 及 KMUK 项目延期交割】 海南矿业公告，截至目前，KOD已完成了KMUK的债务重组，并完成马里当地子公司Le Mines de Lithium de Bougouni SA(简称“LMLB”)的注册。同时，除探矿权Sogola Nord因待续期尚未转移至KMUK外，其他交易范围内的Bougouni锂矿采矿权和探矿权都已归属至KMUK。鉴于本次交易所涉及的交割程序尚未全部实施完成，经双方书面确认，最晚交割期将延长至2023年10月31日或双方确认的更晚日期。 【蓝深科技与美国科氏工业达成锂吸附剂独家供应协议】 蓝深新材料官微消息，10月2日，西安蓝深新材料科技股份有限公司与美国科氏工业集团的KTS公司签订了锂选择性吸附剂的长期独家协议，将自主研发的DLE直接提锂技术推向北美和欧洲市场。KTS将独家分销并在北美和欧洲市场使用蓝深锂选择性吸附剂（LSS），作为其Li-Pro直接锂提取（DLE）工艺的一部分。 中游锂电池行业 【工信部：尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法】 工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示，下一步加强前瞻性研究和全局性谋划，尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，强化监管约束力度。结合产业发展需求，加快回收服务网点等一批标准研制工作，提升标准支撑水平。充分发挥国家产融平台作用，落实落细产融合作支持工业绿色低碳发展专项政策，引导金融机构综合运用绿色信贷、绿色基金等各类金融工具支持动力电池回收利用行业发展。持续推广应用退役电池综合利用先进技术和装备，加大供需对接，推动先进技术规模化应用。 【道氏技术：三季度锂电材料和碳材料业务排产和订单均有明显改善】 道氏技术在互动平台回复投资者称，上半年受宏观环境影响，公司下游客户需求疲软，公司相关业务亦受不同程度影响，但随着行业景气度有所回升，叠加公司客户开拓已见成效，三季度锂电材料和碳材料相关业务的排产和订单均有明显改善。 【鸿海与Blue Solutions将共同开发两轮电动车固态电池】 据鸿海官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商Blue Solutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（SolidEdge Solution）与Blue Solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。Blue Solutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段，亦规划推动此电池系统进行不同应用，使其适用于其他电动车辆。 【瑞典电池制造商Northvolt将斥资52亿美元在加拿大建厂】 瑞典电池制造商Northvolt当地时间9月28日在官网宣布，将斥资52亿美元在加拿大魁北克省开设一座超级工厂。这座位于蒙特利尔郊外的Northvolt Six工厂首期建设将于今年开始，预计将于2026年投入运营。 下游新能源汽车行业 【欧盟考虑与英国将电动汽车销售关税暂缓一年】 10月7日消息，据英国金融时报报道，欧盟正在制定一项计划，将英国与欧盟之间的电动汽车销售关税推迟一年征收，试图化解围绕新规定的争执。新规原定于将于明年1月生效。欧盟委员会副主席谢夫乔维奇表示，欧盟将在2024年对“欧洲制造”规则持非常宽松的态度，让汽车制造商有更多时间将电池采购从亚洲转移到欧洲。谢夫乔维奇表示：“我们希望解决这个问题，我们也在与英国合作伙伴讨论这个问题。”他补充称，若能在12月31日最后期限之前达成协议将“非常高兴”。英国脱欧后的《贸易与合作协定》规定，对跨越英吉利海峡的电动汽车征收10%的关税，前提是这些汽车的电池基本上是在欧洲或英国以外生产的。英国方面要求将规则调整推迟三年实行。 【乘联会崔东树：8月中国占世界新能源车份额65%】 10月6日消息，乘联会秘书长崔东树发文指出，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，8月达到122万台，同比增长35%。2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中8月中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 【美国汽车工会与制造商的谈判取得“重大进展”】 全美汽车工人联合会工会主席肖恩·费恩当地时间10月6日表示，汽车工会和汽车制造商的谈判取得了“重大进展”，通用汽车同意将未来电动汽车电池工厂的工人纳入通用汽车的全国劳资协议的覆盖范围，因此工会暂时不会再扩大罢工范围。肖恩表示，虽然罢工取得了进展，但是目前还没有达到汽车工会的最终目标，以后可能会有更多的工厂工人加入罢工行列。 【美国白宫经济顾问：汽车工人罢工尚未对美国就业市场造成太大影响】 10月7日消息，美国白宫经济顾问Bernstein表示，全美汽车联合会（UAW）发动的底特律汽车工人罢工尚未对美国就业市场造成太大的影响。 【美国汽车工人罢工已造成近40亿美元损失】 10月3日消息，上个月15日开始的美国汽车工人罢工目前仍在持续，参与罢工工人人数达到约2.5万人。近日，美国媒体报道说，持续罢工已经给美国经济造成影响。美国一家咨询公司安德森经济集团最新报告显示，罢工期间美国车企生产量下降，再加上供应商、经销商和消费者的额外成本，两周以来已造成近40亿美元的损失。有美国经济学家警告称，持续一个月或更长时间的罢工可能会影响美国的国民生产总值，并增加经济衰退的风险。 【福特首席执行官称暂停密歇根州电池工厂施工缘于UAW和IRA规定】 9月30日前后，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，公司正在等待与美国汽车工人联合会(UAW)达成协议，以及总统拜登《降低通胀法》(IRA)中含量规定得到明确，然后才会推进密歇根州马歇尔电池厂计划。 Farley表示，公司和工会接近达成创纪录的工资和福利协议，但有关电池厂就业保障的谈判陷入僵局。工会周五已宣布把罢工扩大到芝加哥的一家福特SUV工厂。UAW表示，除了电池工厂之外，退休福利和医疗保健也是症结所在。 【特斯拉第三季度交付量43.51万低于预期 仍维持2023年180万辆销量目标】 特斯拉第三季度交付量43.51万，市场预估45.67万。特斯拉第三季度MODEL 3/Y 交付量41.91万辆，低于市场预估的43.94万。特斯拉第三季度汽车产量43.05万辆，低于市场预估的46.2万。特斯拉表示，销量环比下降是由于工厂升级计划停工造成的，2023年约180万辆的销量目标保持不变。特斯拉将于2023年10月18日收盘后公布其2023年第三季度财务业绩。 【振华新材：如进展较快 第四季度就能实现搭载钠电的纯电动汽车上市】 振华新材在业绩说明会上被问及“钠离子电池技术的领先性，以及装车的情况，尤其是今年和明年产能的规划情况？”，公司表示，截至2023年8月底，公司已实现百吨级销售，客户高度集中，其中第一大客户占比超70%。根据目前掌握的情况，如果进展较快，今年第四季度就能够实现搭载钠电的纯电动汽车上市。 【起亚将改用北美充电标准 以便用户使用特斯拉超级充电站】 起亚10月5日宣布，将于2024年第四季度在美国组装的汽车中改用北美充电标准，使其电动汽车客户可使用北美地区的1.2万个特斯拉超级充电站。此外，起亚预计将从2025年第一季度开始提供CCS1-NACS（联合充电系统）适配器，由此几乎所有起亚电动汽车都能使用特斯拉的充电网络充电。 【福特汽车第三季度总销量增长7.7% 电动车销量增长14.8%】 福特汽车发布销量数据，第三季度总销量为500,504辆，增长7.7%。电动车销量增长14.8%至20,962辆。9月电动车销量增长了65%；第三季度包括皮卡和货车在内的卡车销量增长15.3%，达到275,554辆；预计F-150 Lightning车型将在第四季度带来销售增长；第三季度F-150 Lightning销量下降了45.8%。 值得一提的是，在 10月4日，欧盟委员会发布公告，宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。 该消息一出，商务部、中国汽车工业协会、乘联会秘书长崔东树以及中国机电产品进出口商会等纷纷针对该事件做出回应，表现出了极强的反对之势，商务部发言人表示，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利；中汽协也表示，欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链，对此协会表示遗憾和坚决反对；中国机电产品进出口商会也表示，其代表中国汽车行业对此表示强烈反对。中国汽车行业认为此举是严重的贸易保护行为，不仅会扰乱电动汽车行业正常市场秩序，损害欧洲广大消费者利益，更会影响全球绿色产业的健康可持续发展....... SMM后续将围绕该事件发布详文作出分享，敬请关注！ 相关阅读： 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】投资73亿元！多氟多宁福二期电池项目正式动工！ 【SMM分析】20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目获批 【SMM分析】需求支撑下氯化钴价格维持上涨 硫酸钴表现大相径庭 六氟磷酸锂价格受何影响？ 【SMM分析】 【SMM分析】氯化钴价格持续上行带动四钴成交价格小幅上移 【SMM分析】下游各家产线十一真有假期 磷酸铁锂行业Q4还有期待吗 【SMM分析】镍钴价格企稳 三元前驱体行情持稳 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】高镍需求不振 氢氧化锂价格依旧承压 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】非洲关键矿物钴再次成为欧美关注重点 中资企业仍是刚果金钴产业主要力量

新能源产业是全球经济发展的新引擎，在能源革命和可持续发展的进程中扮演至关重要的角色。中国作为全球最大的新能源市场之一，在过去几年中国新能源产业得到蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。然而，随着海内外市场竞争日趋激烈，新能源产业面临着众多挑战和机遇。为促进新能源产业链上下游供需平衡和产业协同创新，推动新能源技术与应用的融合和升级，由上海有色网主办的 “2023SMM新能源产业年会” 将于2023年10月16日至18日在福建厦门隆重举行。本次会议将涵盖镍、钴、锂、钠电及储能板块，这些板块均是新能源产业链的重要组成部分，也是驱动新能源产业发展的核心要素。 中宇（天津）新能源科技有限公司 将盛装出席本次大会，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇、共绘新能源的美好蓝图！钠锂同行、储赢未来！ 聚焦新能源电池材料的除磁技术 主要产品：干粉电磁除铁器、浆料电磁除铁器、永磁除铁器 扫码获取样册 会议负责人 沈夕伟 18964814880 shenxiwei@smm.cn

新能源产业是全球经济发展的新引擎，在能源革命和可持续发展的进程中扮演至关重要的角色。中国作为全球最大的新能源市场之一，在过去几年中国新能源产业得到蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。然而，随着海内外市场竞争日趋激烈，新能源产业面临着众多挑战和机遇。为促进新能源产业链上下游供需平衡和产业协同创新，推动新能源技术与应用的融合和升级，由上海有色网主办的 “2023SMM新能源产业年会” 将于2023年10月16日至18日在福建厦门隆重举行。本次会议将涵盖镍、钴、锂、钠电及储能板块，这些板块均是新能源产业链的重要组成部分，也是驱动新能源产业发展的核心要素。 震坤行工业超市（上海）有限公司 将盛装出席本次大会，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇、共绘新能源的美好蓝图！钠锂同行、储赢未来！ 扫一扫关注公众号 会议负责人 范翠 13816522387 fancui@smm.cn

新能源产业是全球经济发展的新引擎，在能源革命和可持续发展的进程中扮演至关重要的角色。中国作为全球最大的新能源市场之一，在过去几年中国新能源产业得到蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。然而，随着海内外市场竞争日趋激烈，新能源产业面临着众多挑战和机遇。为促进新能源产业链上下游供需平衡和产业协同创新，推动新能源技术与应用的融合和升级，由上海有色网主办的 “2023SMM新能源产业年会” 将于2023年10月16日至18日在福建厦门隆重举行。本次会议将涵盖镍、钴、锂、钠电及储能板块，这些板块均是新能源产业链的重要组成部分，也是驱动新能源产业发展的核心要素。 江苏赛德力制药机械制造有限公司 将盛装出席本次大会，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇、共绘新能源的美好蓝图！钠锂同行、储赢未来！ 江苏赛德力制药机械制造有限公司 是中国乃至全球最大的离心机专业制造商、 国家高新技术企业、国家级制造业单项冠军企业(离心机) ，总公司位于中国经济发达的长江三角洲区域——江苏靖江。公司成立于1953年，1970年开始生产离心机，拥有53年的离心机生产经验。赛德力拥有发明专利、实用新型专利百余项。 江苏赛德力GKF卧式刮刀卸料离心机、GKH虹吸型卧式刮刀离心机、HR活塞推料离心机、LGZ立式刮刀下卸料离心机、LLGZ拉袋下卸料离心机、LW卧式螺旋沉降离心机、LWL卧式螺旋筛网式过滤离心机广泛运用于锂电行业正负极材料的固液分离，如：三元前驱体、氢氧化锂、碳酸锂、硫酸钠、VC、FEC等产品。产品质量得到了客户的一致认可，市场占有率超过80%。 精益求精，精诚合作！ 面向未来，江苏赛德力制药机械制造有限公司愿与新老客户携手合作，共创美好明天。 会议负责人 刘彩蝶 18815705162 liucaidie@smm.cn

受新能源行业和交通复苏的推动，中国对主要大宗商品的需求正迅速恢复。 近日，高盛在报告中指出，中国对许多主要大宗商品的需求实际上一直在以“强劲的速度”增长。 据高盛称，中国对铜的需求同比增长8%，对铁矿石和石油的需求分别增长7%和6%，超出了该行的全年预期： 这种需求强劲在很大程度上与绿色经济、电网和房地产竣工的强劲增长有关。 高盛认为，迄今为止，中国的绿色经济已经显示出“显著实力”，该行整理的数据显示，7月份中国的新能源行业对铜需求同比增长了71%，主要来源于光伏装机的增加： 最显著的优势来自可再生能源方面，在太阳能相关需求飙升的带动下，今年迄今相关铜需求同比增长130%。 Global Energy Monitor6月份的一份报告显示，中国的太阳能发电能力已达到228GW，超过了世界其他地区的总和。中国的风能和太阳能发电能力有望翻一番，比2030年的目标提前了整整五年。 此外，在交通运输等石油密集型服务业快速复苏的背景下，中国的石油需求也一直在上升，高盛表示： 中国对石油的需求得到了创纪录的国内流动性的支撑，强劲的交通和国内航班数据表明了这一点。 在我们看来，这种强劲的水平是可持续的。

汽车港股今日跌幅居前，截至发稿，造车新势力零跑汽车(09863.HK)领跌超4%，比亚迪股份(01211.HK)跌近3%，小鹏汽车-W(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)双双跌超2%。 消息面上，中汽协于9月28日公布的调查显示，9月汽车经销商库存预警指数为57.8%，同比上升2.6个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，显示汽车流通行业处在不景气区间。 不过，据华创证券分析师苏千叶、黄麟在10月3日发布的研报中称，在金九银十的传统旺季下，造车新势力整体交付量再创新高。 据华创证券的统计，9月新势力车企(广汽埃安除外)合计交付13.41万辆，同比增长70%，环比增长4%。 其中，蔚来交付15641台，同比增长44%；小鹏交付15310台，同比增长81%；理想交付36060台，同比增长213%；零跑交付15800台，同比增长43%；极氪交付12053台，同比增长46%。 但值得注意的是，9月新势力车企销售火爆，主要与促销策略有关，包括降价、补贴、限时优惠等政策对销售影响较大。 交银国际就在研报中提示称，蔚来前几个月取消免费换电权益以及一系列的优惠政策透支了需求，或令四季度交付量压力较大。 此外，尽管9月交付数据亮眼，但从环比增速看，部分车企也出现了“疲软”的迹象。其中，蔚来9月交付环比下降近2成，今年销量持续爆发的理想汽车9月交付量环比增速也仅有3%。 整体上看，由于车企降价及促消费政策频繁落地，也让终端车价波动引发了消费者的观望情绪。短线数据或对汽车股行情形成一定支撑，但相关的风险也需要谨慎关注。

检验“金九银十”汽车消费旺季成果的时候到了！中秋国庆小长假期间，造车新势力、新能源品牌不约而同地开始晒9月销量、交付、订单等数据。 部分新能源品牌销量/交付量 9月，广汽埃安销量51,596辆，同比增长72%，再创新高，稳居月销5W+；1-9月累计销量350,986辆，同比增长93%。 9月，五菱缤果汽车销量24,650辆，累计销售126,174辆。 9月，深蓝汽车交付17,370辆，S7上市2个月连续交付破万，深蓝汽车14个月销量突破10万辆，刷新自主新能源品牌十万销量新速度。 9月，极氪交付12,053辆，同比增长45.64%，大定订单创历史新高，交付超过15万辆零自燃。 9月，岚图汽车交付5010辆，同比增长99%；1-9月累计销量较同期增长102%。 9月，阿维塔11交付3083辆，环比大涨超50%，阿维塔12全球首发亮相，年内开启交付。 9月，极狐汽车交付新车2016辆，全系产品同比增长77%。其中，极狐阿尔法S同比增幅达75%，“先行版”车型环比增幅达30%。今年前9个月，极狐汽车累计交付量为1.45万辆。 造车新势力新能源汽车交付量 9月，理想汽车共计交付新车36,060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244,225辆。 9月，零跑汽车交付量达到15,800辆，创历史新高，三季度累计交付44,325辆，环比增长30%，月均交付近1.5万辆，稳扎稳打的销量背后，是零跑技术与产品力的不断突破。 9月，蔚来交付新车15,641辆，同比增长43.8%；第三季度，蔚来共交付新车55,432辆，同比增长75.4%，季度交付量创历史新高；1-9月，蔚来共交付新车109,993辆。蔚来新车已累计交付399,549辆。 9月，小鹏汽车共交付新车15,310辆，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月保持强劲增长，其中小鹏G6交付量达8,132辆，累计交付量达19,381辆。截至2023年9月30日，小鹏汽车三季度累计交付量达40,008辆，环比增长72%。 9月，哪吒汽车全系交付13,211辆。截至2023年9月底，哪吒汽车累计交付345,820辆。9月哪吒汽车在出海、技术研发等多个方面，持续展露全球科技型品牌的实力。截至9月，哪吒汽车在泰国累计用户超过10,000名，迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。 9月，创维汽车共交付3635辆，海外出口1420辆，同比增长142%。8、9月份均实现月销3600辆以上。 9月，高合HiPhi Y总计交付1556辆，环比8月增长52.4%，呈现持续上涨趋势。以家族主力舰HiPhi Y为依托，高合汽车展现出快速成长之势，并在30万元-50万元主流豪华纯电SUV市场逐步站稳脚跟。 此外，电池网还注意到，9月还有部分车企公布订单数据。 自9月12日正式上市后，问界新M7日均大定1500+，截止9月30日，累计大定30,000辆。 9月，长安汽车自主新能源品牌销量为50,990辆，环比增长27.09%。其中，长安启源A07全域下订10,032辆。 乘联会此前分析称，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月车市热度不减，但无可忽视随着终端优惠持续加码，对价格敏感度较高的消费者再度产生观望情绪，出现延迟购车倾向。 据乘联会推算，9月狭义乘用车零售市场约为198.0万辆左右，环比3.1%，同比3.0%。其中，新能源零售75.0万辆左右，环比4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%，维持稳定增长态势。

新能源产业是全球经济发展的新引擎，在能源革命和可持续发展的进程中扮演至关重要的角色。中国作为全球最大的新能源市场之一，在过去几年中国新能源产业得到蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。然而，随着海内外市场竞争日趋激烈，新能源产业面临着众多挑战和机遇。为促进新能源产业链上下游供需平衡和产业协同创新，推动新能源技术与应用的融合和升级，由上海有色网主办的 “2023SMM新能源产业年会” 将于2023年10月16日至18日在福建厦门隆重举行。本次会议将涵盖镍、钴、锂、钠电及储能板块，这些板块均是新能源产业链的重要组成部分，也是驱动新能源产业发展的核心要素。 厦门益材储能科技有限公司 将盛装出席本次大会，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇、共绘新能源的美好蓝图！钠锂同行、储赢未来！ 厦门益材储能科技有限公司隶属于厦门益材集团。益材储能是集团布局于新能源板块的重要公司，专注于锂电和钠电双赛道，公司致力成为新能源材料领域的领军科技企业。 公司总经理毕业于长江商学院，拥有10多年A股上市公司管理经验。公司核心管理层都具备多年的新能源行业研究和生产运营经验。 锂矿石加工和交易平台 厦门益材储能科技有限公司是实施国家“走出去”战略、建设“一带一路”的新力量，以领先的理念助力非洲锂矿等战略资源进口，是非洲进口锂矿石交易平台的创新者，为客户矿石贸易提供优质的全过程服务，获得国际国内客户的高度认可。 锂矿石加工和 交易平台坐落于 厦门海沧区国际货柜码头旁 。 整体占地规模约70亩，一期建设面积超过10000平米。 自有锂矿加工破碎、磨粉生产基地，具备年产能150万吨的锂矿石加工能力，和350万吨的检测、仓储、运输、贸易、托盘能力。 截止目前合作伙伴有中国中检（CCIC）、瑞士SGS、厦门建发、厦门象屿、厦门港务、厦门国贸、浙江中拓、赣锋锂业、四川雅化、山东瑞福、振江股份、天成锂业、江西华赛、中科锂业等知名检测机构和锂矿行业头部企业。 主营业务介绍： 1、锂矿石现货加工服务： 为锂矿主提供锂矿石破碎、磨粉（120目）服务。 2、锂矿石现货检测服务：生产基地引进中国中检（CCIC）现场驻点办公，为锂矿主和碳酸锂工厂，提供锂矿全过程取样、快速检测服务（5小时出结果）。 3、锂矿石现货仓储服务：为锂矿主和碳酸锂工厂，提供锂矿仓储服务。 4、锂矿贸易资金管理服务：为客户提供一系列的资金管理服务,包括资金托盘、资金监控、资金流动分析、风险控制等,帮助企业更好地管理资金,提高企业的资金管理水平 5、锂矿石现货贸易平台：平台直接与碳酸锂厂对接收购货源，为锂矿主和碳酸锂工厂，提供锂矿交易撮合服务。 6、锂矿石供应链：为锂矿主和碳酸锂工厂，提供锂矿清关代理、全国物流配送等服务。 7、深加工服务：接受锂矿客户委托，与下游的浮选、煅烧工厂合作，在国内进行精矿和碳酸锂加工业务。 钠离子电池硬碳负极产业化 厦门益材储能科技有限公司是实施国家能源局《“十四五”新型储能发展实施方案》中钠离子电池研发和产业化的创新力量，以领先技术助理我国钠离子电池负极材料产业化的发展。 公司总部坐落于 厦门思明区观音山商务区 。聘请多位“海外优秀引进人才”作为技术顾问指导公司钠电池材料的技术研发，截至目前实验室投资约2000万。公司硬碳负极材料加工厂位于安徽，目前已经具备量产条件。 目前分为三代产品，主要技术指标如下： 联系电话： 黄总13799251777 明总18065658111 卢总18959224377 王总13225919016 李总13338263060 会议负责人 王柏昌 18025115222 wangbochang@smm.cn