在“双碳”目标引领新质生产力发展的关键期，陕西有色榆林新材料集团有限责任公司（以下简称“榆林新材料集团”）研发中心“孙院军+王建军”镁冶金低碳高效化关键技术及装备研发团队，构建融合创新范式，打造颠覆性技术路径，成功入选陕西省秦创原2025年度“科学家+工程师”队伍，将西安交通大学科研优势与榆林新材料集团的实践经验深度融合，引领镁冶炼的绿色革命。 创新机制 双首席共育科技英才 “孙院军+王建军”研发团队创新建立“双首席”预研机制，企业工程师入驻高校实验室，高校科学家则深入企业研发中心，驱动协作效能跃升。该团队通过严谨的数值模拟与实验对照优化还原器结构，精准排除3类不可行技术路线，原理性验证项目研发周期压缩约40%，显著降低试错成本。 其间，该团队推行“项目导师制”，遴选8名工程师担任高校产业导师，精准提炼技术瓶颈问题转化为学位课题，实现博（硕）士论文选题与产业痛点深度衔接。打造工程实训平台，年均开展4期“新型合金制备—性能检测”技术链专项培训。依托“理论—实操—攻关”三维培养模型，累计锻造17名兼具技术理论与实战经验的“桥梁型”骨干，有效贯通从研发到生产的关键链条。 协同闭环 高频互动确保高效落 “孙院军+王建军”研发团队依托西安交通大学金属材料强度国家重点实验室，校企共计投入100万元购置先进设备，建立深度互通的科研资源共享平台，打通设备、数据双壁垒，全面夯实研发基础。 建立常态化技术交流与成果共享机制。每月召开2次工程师团队技术例会，研讨解决技术工艺偏差、装备异常等实际问题。每月召开1次校企联合技术推进会，根据实验数据和技术反馈动态调整研发参数，同步转化前沿理论成果。工程师对接产业需求前置研发过程，驻校开展实验数据采集38批次，全面保障研发方向的针对性和技术迭代的快速性，助推产业项目孵化目标加速实现。 平台赋能 共享共建加速成果转 “孙院军+王建军”研发团队聚焦镁冶金关键技术持续攻坚，成功开发2种高效还原工艺体系，并在核心反应装置领域实现重大技术突破。 截至目前，该团队已成功申请包括“一种负压雾化与超重力强化液固反应镁冶金装置及方法”“一种电弧等离子辅热强化自蔓延镁还原反应的控制方法及装置”等核心发明专利6项，累计解决工艺难题5项，实现从理论创新到产业化应用的高效衔接，为镁冶金行业绿色转型提供了可复制的创新范式。 从人才培育到技术攻坚，从平台共建到成果转化，榆林新材料集团“孙院军+王建军”研发团队搭建全生命周期科研创新体系，打破智力创造与生产制造之间的壁垒，让科技成果从实验室走向生产线，不断塑造产业新动能新优势。

星源卓镁8月6日晚间公告：公司于近日收到国内某汽车零部件厂商（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）出具的供应商定点通知邮件，公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。根据客户规划，本项目预计从2026年3月末开始量产，预计未来6年（2026-2031年）销售总金额约为7.13亿元人民币。 谈及对公司的影响：星源卓镁表示：公司专注于轻量化材料在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，本次获得项目定点通知，是客户对公司核心研发实力、精密制造能力及综合服务水平的认可，是双方合作关系不断拓展和深化的表现，进一步夯实公司在新能源汽车镁合金动力总成部件领域的技术壁垒与市场地位，为公司在轻量化赛道的持续领跑注入强劲动力。未来公司将继续以研发和客户需求为导向，与产业链伙伴保持紧密合作，快速响应其战略规划和订单诉求，为新能源汽车产业的绿色升级与高质量发展贡献力量。 星源卓镁还在公告中对风险进行了提示：1、客户的定点通知不构成实质性订单，产品的实际供货时间、供货价格、供货数量以双方后续的正式供货协议或销售订单为准。2、本项目预计于2026年3月末开始量产，不会对公司本年度业绩产生重大影响。3、宏观经济形势、汽车产业政策、市场整体状况等因素均可能对客户生产计划和需求构成影响，进而对实际供货量带来不确定性。公司将积极做好产品的开发、生产、供应等工作，加强风险管控。敬请广大投资者注意投资风险。 星源卓镁7月31日在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前暂未针对固态电池领域的镁合金应用场景布局相关产品研发，也未与固态电池产业链企业（如电池厂商、整车厂等）开展技术合作，未进入样品测试、验证阶段。公司将持续关注行业技术发展动态，结合自身战略规划适时评估相关业务拓展机会。 星源卓镁7月22日在互动平台回答投资者提问时表示， 机器人行业作为近年来快速发展的战略性新兴产业，其对轻量化、高强度材料的需求与公司镁合金产品的性能优势具有较高契合度，目前，公司已针对该领域的材料应用需求开展了前期调研与技术储备工作。 星源卓镁尚未公布其半年度的业绩情况，回顾其2025年第一季度报告显示，今年一季度，公司实现营业总收入8833.78万元，同比增长7.28%；归母净利润1693.95万元，同比下降4.08%。 星源卓镁在其2024年年报中介绍，2024年，公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元，其中镁合金压铸件收入为2.84亿元，占比69.40%；铝合金压铸件收入为1.02亿元，占比24.91%；模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元‌。 天风证券06月05日发布研报称，给予星源卓镁买入评级。评级理由主要包括：1）2024年业绩增长，2025年Q1收入进一步增长；2）镁合金压铸件营收高速增长，拓展下游应用领域；3）巩固镁合金压铸市场先发优势，加速产能扩张。风险提示：核心技术人员流失；新产品研发失败；下游汽车行业产销规模下降；行业竞争加剧；产品价格下降；汇率波动。 镁合金价格波动与原材料镁锭的价格波动密切相关，回顾镁锭的上半年价格走势可以看出：今年上半年镁价呈现出“涨幅窄但波动频繁”的特点，具体如下：从价格变动来看，以SMM镁锭9990（府谷、神木）均价走势为例，2024年12月31日均价为16000元/吨，2025年6月30日均价为16200元/吨，上半年累计涨幅仅1.25%，涨幅相对有限。但价格波动频次较高、幅度较大：上半年均价最高点出现在5月13日和5月14日，高达17450元/吨；最低点则在3月6日和3月7日，跌至15050元/吨，最高点与最低点之间价差达2400元/吨。这一走势背后，主要受供需格局变化及消息面扰动影响：一方面，上半年镁厂长期集中性停产，使得镁市“供强需弱”格局逐步扭转，现货紧缺叠加库存低位，为镁价阶段性上涨奠定了基本面基础；另一方面，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息持续扰动市场情绪，加剧了价格波动。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 进入下半年以来，镁价重心整体呈现上移态势。8月6日，镁价呈现上行态势，主产区90镁锭主流成交价区间为17100-17200元/吨，较前一交易日上调50元/吨。​ 从当日市场成交情况来看，早间17100元/吨的价位成交表现显著，各镁厂在此价位均有实际交易达成，且该价位出现货源紧俏、供不应求的现象，底部支撑力度较强。不过，主产区高位成交数量有限，最高成交价虽达17200元/吨，但下游企业对高价货源跟进意愿明显不足，市场整体交投情绪偏淡。​综合来看，当前镁市仍处于供需双弱的格局。预计后续镁价将继续以高位盘整的态势运行。 推荐阅读： 》新国标驱动材料革命镁合金成电动自行车轻量化核心引擎【SMM分析】

阿尔多罗资源公司（Aldoro Resources）在纳米比亚的卡梅尔堡（Kameelburg）稀土-铌-钼矿床首个资源量。 根据第一阶段60%的钻孔结果，目前该项目推测矿石资源量为2.79亿吨，总稀土氧化物（TREO）当量品位2.45%。 其中，富矿资源量为1.365亿吨，TREO当量品位2.93%；在下部，铌矿石资源量为1.43亿吨，品位0.23%。 *** 索罗黄金公司（Tesoro Gold）在智利的特尼拉（Ternera）金矿床资源量增长42%至182万盎司，品位1.1克/吨。其中，推定资源量为112万盎司。 该资源量是整个佐罗（El Zorro）项目的基石。 明年将开展预可行性研究工作。 *** 科布雷公司（Cobre）宣布，其在博茨瓦纳卡拉哈里铜矿带恩加米（Egami）铜矿项目科米特（Comet）首个资源量估算完成。 矿石资源量为1150万吨，铜品位0.52%，银11.6克/吨。 恩加米的勘探目标已上升为2.03-3.08亿吨，铜品位0.31-0.45%，银5.5-8.3克/吨。

据矿业周刊（Mining Weekly）援引路透社报道，日本贸易商双日株式会社（Sojitz）周一宣布，与日本金属和能源安全组织（JOGMEC）成立一家合资企业，共同研究在澳大利亚生产镓。 镓是一种关键矿产，用来生产半导体。随着电动汽车、移动设备和其他电子产品市场扩大，镓的需求量持续增长。 名为日澳镓协会（Japan Australia Gallium Associates，JAGA）的新合资公司与美国铝业（Alcoa）签署一项合资协议，评估在Alcoa西澳州铝厂生产镓的可行性。 上述企业希望在2025年底前做出最终投资决定，2026年开始生产，镓产品将在日本和其他国家销售。

8月5日，新金路的股价早盘小幅上涨，截至5日9:35分，新金路涨0.42%，报4.82元/股。 有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司旗下广西有色栗木矿业内有多种有色金属矿产，其中也包括稀土吗？新金路8月4日在投资者互动平台表示， 广西有色栗木矿业有限公司主要从事钽、铌、锡、钨等有色金属及非金属（包括高岭土及其他非金属矿）采矿、选矿、冶炼业务。 新金路8月4日还在互动平台回答投资者提问时表示，股价波动受宏观经济、市场形势、投资者情绪等多种因素影响，敬请理性投资，注意投资风险。 新金路7月14日晚间披露业绩预告，预计2025年上半年归母净利润亏损6000万元至7000万元，上年同期亏损5821.22万元；扣非净利润亏损6100万元至7100万元，上年同期亏损6216.97万元；基本每股收益-0.0925元/股至-0.1079元/股。 对于业绩变动的主要原因，新金路在其半年度业绩预告中介绍：上半年，公司主要业务所处氯碱化工行业市场竞争加剧，主导产品 PVC 树脂销售价格低位震荡运行，导致公司亏损。 此前有投资者在投资者互动平台提问：栗木矿业预计今年能复工吗？新金路6月13日在投资者互动平台表示，栗木矿业的复工复产工作正在推进之中。 新金路6月9日在深交所互动易平台上回应投资者关切时同样表示，自公司以“破产和解”方式取得广西栗木矿业股权后，投入大量人力、物力，积极推动栗木矿业的复工复产工作，公司将加快进度，力争早日实现复工复产。 此外，投资者在投资者互动平台提问：董秘您好，请问公司生产的高纯石英砂是否已量产？新金路5月22日在投资者互动平台表示，公司石英砂项目有序推进之中，目前，产品正在积极进行市场拓展，有极少量产品销售。 新金路在其2024年年报中介绍公司发展战略时提及：虽然困难重重，但是公司坚定信心、不畏艰难，将坚持创新驱动，高质赋能，稳中求进， 加快推进绿色氯碱化工、矿产资源开发等版块融合发展。持续夯实氯碱化工主业，延伸新材料等高附加值产业链，以“蓝鲸倍增计划”为契机，实现树脂差异化、碱产品高端化、转型升级项目规模化，做优做强氯碱主业，形成清洁、高效、绿色的氯碱循环经济产业链。同时，依托栗木矿田丰富的矿产资源，进行全方位科学高效开发利用，打造协同开发的集约化矿产品加工集散基地。

据MiningNews.net网站报道，伊尔塔尼资源公司（Iltani Resources）宣布其在昆士兰州的奥林特（Orient）银铟项目首个资源量。 按照60克/吨的银当量品位，奥林特西（Orient West）推定矿石资源量为2160万吨，银当量品位100.5克/吨，即银当量为1870万盎司。 公司称，首个资源量中56%属于“推定”范围。 若边界品位降至30克/吨，则资源量为2700万盎司，品位为73.9克/吨。 取什么样的边界品位将取决于几年来的总体价位。 过去一年银价格走势强劲，目前仍在37美元/盎司，较2024年7月价位高出10美元。 同期，铟价上涨23%，目前大约为711美元/公斤。 银在工业上应用广泛，而铟用于几种现代技术。 奥林特西矿床沿走向1050米范围内钻探，平均深度为200米。该成矿系统向西北方向仍未控制，沿该方向已经延伸了1200米。 奥林特西还有望再探明矿石资源量2500-3000万吨，平均品位53-64克/吨。 此前，奥林特东（Orient East）和奥林特西两个矿床的总勘探目标为矿石量3200-4200万吨，品位110-124克/吨，边界品位80克/吨。 奥林特东的首个资源量将在9月份公布。 虽然只勘探了有限范围，但据说奥林特项目已成为澳大利亚最大已知银铟矿床，公司称下一步重点是完成奥林特东的扩边钻探，可能的话还要进行区域靶区钻探。 奥林特东向北、南和西都没有控制，很可能与奥林特西相连。 虽然初步重点放在银铟，但公司建立的模型认为，再现有资源量范围之下为锌，可能进一步向下转为铜和/或锡。

“太疯狂了！”对于近期飙升的钼价，有产业链人士向财联社记者如此感叹。 钼价的疯狂，激化了产业链内部矛盾。近日，占据用钼量半壁江山的三大钢企太钢集团、中信泰富特钢、青拓集团联合发布了《关于维护钼产业链健康发展的联合声明》（下称“声明”），宣布暂停钼铁采购，以此向背后的炒作者发出警告。此举引发广泛关注。 但有产业链人士向财联社记者表示，短期来看，三家钢企暂停采购多长时间、他们的库存能支撑多久，市场关注的重点在于三家钢企的决心与“存粮”。 财联社记者多方采访获悉，这场博弈背后，是矿端供给紧张、需求增长的基本面与炒作资金情绪的共振。产业链利润向矿端高度集中，导致钼铁厂成本倒挂，下游含钼不锈钢厂也难以跟涨，钢企与炒作者的博弈或将重塑钼市格局。 三大钢企联合“宣战”，暂停采购能否击退炒作？ 三家用钼大户在声明中提到，近期受钼精矿价格波动影响，钼铁市场价格大幅度上涨，对下游企业造成了严重影响。三家钢企作为国内钼铁主要用户，强烈谴责非理性炒作行为。他们认为这种行为扭曲了供需关系，破坏了产业链健康发展。 数据来源：Choice数据 某含钼不锈钢生产商刘伟（化名）向财联社记者表示，钼价的持续飙升吸引了更多贸易商持币进场，加剧市场波动，给炼钢生产成本带来了很大压力，尤其是用钼量更大的国防、军工等高端产品，压力巨大。 据悉，钼铁是特殊不锈钢材的重要原材料，不锈钢中钼铁添加量通常在2%至5%之间，部分特种钢材添加量可达7%。以316L不锈钢为例，含钼量约为3%，据上海有色金属网（SMM）测算，若钼铁每吨涨价1万元，316L每吨的成本大致会上涨400元左右。当前钼铁价格的快速上涨，使得这些企业面临巨大的成本压力。 中信泰富特钢，是国内特钢领域的龙头公司，其产品涵盖特钢棒材、特种无缝钢管等多个领域。太钢集团、青拓集团，则是国内不锈钢行业规模最大的两家企业。 上述三家钢企是用钼大户，财联社记者从数位业内人士处了解到，近期这三家用钼量大致占据了行业的一半左右。 四川省川联不锈钢产业商会执行会长、佛山市金属材料行业协会执行会长李强向财联社记者分析，含钼钢材下游应用的特殊性钢厂会提前备足原料库存，“如果这三家钢企连续停止采购2-3个月左右，钼铁价格可能会回落到以15万元/吨为基准，上下5万元左右波动的合理区间。” 李强进一步表示，如果没有人为的炒作，每年钼市的供给大致是较平稳的，产业链的参与者应该遵守法律法规与市场规律，以史为鉴，2022-2023年跟风炒作钼价被“埋进去”的投机者不在少数。 在这场博弈中，钼铁厂夹在上游矿端和下游钢厂之间，其动向是关键信号。有业内人士告诉记者，接下来一周时间，如果钼铁厂减产，那说明拿到的钢厂订单减少，进而将压力传导至矿端。 值得注意的是，在2022年底-2023年初时，钼价涨势更猛，洛南地区47%品位的钼精矿曾涨至5600元/吨度，此后两个月腰斩至2600元左右。 彼时，虽然也有钢厂向上游矿端施压，但矛盾尚未激化到台面上。刘伟告诉财联社记者，2023年，钼铁涨价，带动钢价上涨，压力尚能够向下游传导，而今钼价飙升后，下游难以接受钢材价格上涨，造成钢厂、零部件企业出现亏损，因此当前钢厂压力远大于2023年。 钼价飙升，产业链中下游”举步维艰“ Choice数据显示，截至7月31日，洛南地区47%品位的钼精矿价格约4300元/吨度，较4月低点上涨约三成。 “几家欢喜几家愁”，钼价的快速上涨严重蚕食了产业链中下游利润。首先受到冲击的是中游的钼铁冶炼端，据SMM数据，截至7月底，钼铁价格倒挂一吨约3000元左右。 再看下游的含钼不锈钢，价格几乎处于“躺平”状态。SMM数据显示，今年以来，316L/2B卷（无锡）平均价维持在2.4万元/吨左右。 数据来源：SMM 多位接受财联社记者采访的人士认为，本轮钼价上涨源自基本面与炒作资金情绪面的共振。 上海有色金属网钨钼分析师李加会向财联社记者表示，近期受江西地区环保压力加大及内蒙古一矿业因事故突发停产等多方因素刺激，钼精矿价格快速上涨，带动下游钼铁价格大幅上涨，同时下游不锈钢市场需求稳健，供需支撑良好，钼市在7月底出现高位震荡行情。 机构数据显示，1-7月，国内钼铁招标量约为8.7万吨，较上年同期增长10.47%，同时，上半年国内双相钢产量约30.89万吨，同比增幅达15%。 李加会认为，近期不锈钢正常供求基本面支撑不足，价格难以跟随原料端快速上涨，后续终端不锈钢等行业跟涨乏力或制约钼市上涨行情。 钼供需缺口仍存，业内担忧行业未来能否稳健发展 供给紧缺引发了市场情绪和资金的变化，钼价走势因此大幅波动。财联社记者多方采访业内人士获悉，近年来，受矿石品位下降、环保成本上升、大型投产矿山减少等因素影响，供给端增量较小。 盛龙股份在其招股书中提到，由于钼矿建设周期较长，短期全球钼矿供给增量主要来自在产矿山的改扩建项目，主要包括紫金矿业（601899.SH）巨龙铜矿二期改扩建项目、吉林天池钼业小城季德钼矿、泰克资源Quebrada Blanca二期项目等。 供给端，有机构预计，未来两年钼行业仍将面临供给紧张，预计2025-2026年供需缺口为1.3万吨、0.8万吨。 A股上市公司中，金钼股份（601958.SH）与洛阳钼业（603993.SH）的钼金属产量分别为2.2万吨‌（年均）、1.54万吨（2024年），以及正在冲刺A股的盛龙股份1.06万吨（2024年）。据USGS数据显示，2024年我国钼金属产量约为11万吨。据此计算，上述三家公司占据了国内约40%的供给量。 而在需求端，李强认为，在下游国防军工、制造业装备升级等领域需求带动下，国内下游含钼不锈钢有望保持每年约8%的增速到2035年左右。 洛阳钼业相关人士也告诉财联社记者，国内原料供应基本保持稳定，下游钼初级加工领域，冶金用的氧化钼焙烧能力显著增加，深加工用的钼化工也将维持高产能运行，中间环节预计吸收更多原料，将加剧供应紧张。而钼在风光电、船舶制造、油气管线等领域应用继续推广，用钼前景向好。 盛龙股份在其招股书中亦直言，钼行业正在经历十几年来最好的发展机遇，上游矿山供给不足和下游需求增长形成鲜明对比，钼产品预计在短期内将持续处于供不应求状态。 盛龙股份目前存货以钼精矿为主，公司认为跌价风险较小。2022年-2024年，公司存货金额分别为1.22亿元、6亿元和7.06亿元，分别约占当期流动资产的10.26%、29.73%和31.15%。 业内预期钼价未来长期向好的同时，也在担忧行业的未来。刘伟告诉财联社记者，钼矿山攫取了产业链近九成以上的利润，铁厂、钢厂及下游几乎没有利润，极其不利于行业的稳定健康发展。

上半年，面对严峻的市场形势，宝钛集团有限公司（以下简称“宝钛集团”）锚定建设世界一流专业领军企业目标，通过实施“以销促产、以量补价”“抓大不放小”“让利不让市场”的营销策略，实现营业收入同比增长3.4%，持续巩固稳健向上的发展态势。 以多元化市场为依托，守好稳增长基本盘。结合上半年市场形势与竞争态势，宝钛集团重点推进3个“统筹”，全力以赴稳增长。一是统筹“三大产业板块”，实现协同互补发展。装备制造板块斩获多个大型项目订单，成功开拓巴西市场。新产业板块表现亮眼，复合材、镍材料、钨钼产品订货额同比分别增长54%、44%和21%。二是统筹“三个市场”，新品、民品通过降利保量策略，订货量同比分别增长29.8%和16.2%，有效弥补了外贸市场的下滑。三是统筹传统领域和新兴市场，稳存量、拓增量。航空、航天、医疗等领域订货量均实现显著增长，低空经济等多个领域实现首次供货，新开发外贸客户达41家。 以理念创新为先导，全面提升营销能力。宝钛集团坚持以市场为导向，持续提升营销思维和营销能力，通过构建内部协同机制，实现多部门联动提高应对市场工作质效，促进产业链上下游信息互通与协同发展，确保整体利益最大化。宝钛集团在服务营销方面不断优化，西安保税区公司以“一站式”服务满足客户需求，装备板块成功交付首套EPC项目；积极推进营销模式改革试点工作，建成西安营销平台并有4家权属单位入驻；板带产业实施产供销市场化运作，订货量同比增长12.59%；完善现货线上销售体系，设立南京现货中心库，常规现货销售额同比增长21%。 以技术优势为抓手，布局企业长远发展。宝钛集团坚持以技术创新驱动市场拓展，着力发展新质生产力；以科研带动营销，实施关键科研项目125项、“国之重器”项目28项、科技创新项目4项，获得省部级以上科技成果奖4项，获授权专利10项；以认证破壁垒建渠道，完成国内外认证审核50次，通过赛峰全品类及土耳其航空、巴西航空基础认证，实现全球主流航空企业供货全覆盖；以标准增强市场主导权，申报预研11项，推进国内外标准研究12项。围绕提升品牌形象，宝钛集团着力推进高端营销、营销高端，参加钛博会、巴黎航展等国内外大型专业展会6场次，开展高层互访22场次，与多个领域重要客户签订长期合作协议，显著提升了企业的市场影响力。 下半年，宝钛集团将围绕全年目标任务，以“跳起来摘桃子”的勇气担当，深化协同机制创新、完善营销服务体系建设、强化成本管控、打造新增长点，全力以赴打好市场开发攻坚战，为“十四五”规划圆满收官奠定坚实基础。

近日，攀钢集团钒钛资源股份有限公司（以下简称“钒钛股份”）完成油墨专用钛白粉新产品R-228的试生产工作，经检测质量合格率达100%。 R-228是钒钛股份采用硫酸法工艺研发的钛白粉新产品，专为油墨领域设计，具有优异的遮盖力、分散性和光泽度等特性。2024年，该产品完成三轮试生产。在最近的试生产中，钒钛股份聚集于产品质量的稳定和应用性能的改进，对产品光泽度、遮盖力等核心性能指标进行了优化。 目前，钒钛股份正组织有关单位总结固化生产经验、优化工艺技术，做好产品定型相关工作，为新产品批量生产投放市场做好充分准备。

近日，陕钢集团汉中钢铁有限责任公司（以下简称“汉钢公司”）在钛合金板轧制技术领域取得新突破，成功研发出固溶淬火特厚钛合金板DACC轧制技术，并首次完成宽幅特厚钛合金板TC4ELI轧制。 汉钢公司技术团队通过对中厚板DQ和ACC关键技术及装备的深入研究，在现有加速冷却装备基础上进行创新升级，通过优化工艺路线、冷却模式、辊道参数和集管参数等关键技术指标，实现了钛合金“热轧＋在线固溶淬火”冷却路径高精度控制。这一突破性进展有效解决了在追求极致快速冷却条件下，中厚板板型控制与组织性能调控相矛盾的工艺控制难题。 钛合金固溶淬火工艺是将合金加热至较高温度保温，随后快速冷却，以促进合金元素充分固溶并实现α、β相变，从而促使合金强化。在项目实施前，该公司技术团队通过基础理论研究，组织多次工艺技术会议讨论方案，结合中厚板生产线的装备条件和技术特点，攻克了加热温度低、变形抗力大、尺寸偏差、板形波动、固溶、淬火及时效强化等多项行业技术瓶颈，通过持续优化加热制度、轧制规程、冷却参数和热处理模型，形成了一套完整的工艺方案。在生产过程中，技术团队深入生产一线，精准把控各生产细节，不断优化自动化控制参数，并依据现场实测数据动态调整工艺，确保产品高质量如期交付。 经客户现场检测，该产品表面光洁度、板型平整度及尺寸精度等关键指标均达到行业领先水平。此次技术突破标志着汉钢公司在高端钛合金中厚板轧制领域实现了又一项自主创新，也是对钛—钢联合生产模式的重要技术探索。