SMM1月19日讯： 据SMM调研， 国内2023年废旧锂电回收共501,463吨（包含电池、极片和黑粉形态的回收废料），2023回收量较2022年同比上行67% 。 按回收电池种类统计回收量数据，2023年废旧三元共回收200,501吨，废旧磷酸铁锂回收292,222吨，废旧钴酸锂8,740吨。三元废料占比40%，磷酸铁锂废料占比58%，钴酸锂废料仅占比2%。2023年铁锂回收量占比已明显超过三元，这也与电芯类型变化趋势表现一致。铁锂电芯厂的厂废也多以代加工模式打造回收碳酸锂的供应闭环，三元废料的供应愈发紧缺。 2023全年行情回顾： 大致将2023全年分为四个时期： 迷茫下跌观望期、反弹激进上头期、利润承压冷静期、亏损严重冰冻期。 迷茫下跌观望期： 这段时间主要是2023年开年至4月中上旬。碳酸锂从2022年末的60万峰值一路下跌，面临前所未有的跌价区间，市场充斥着各种对于锂价底部的判断，许多人心里更多的是恐慌、迷茫。意味着刚买回来的废料第二天就在疯狂贬值，即使2023年初采用镍钴锂分开计价，也并没有抵御跌价带来的风险，市场成交氛围冷清，回收市场在观望，在等待锂电市场下游终端需求回暖。 反弹激进上头期： 这段时间从4月下旬开始至6月中旬，这段时间碳酸锂迎来2023开年后的强势反弹，引起回收市场的采购热度持续性增加。三元回收系数、铁锂锂点、电池价格越报越高，湿法厂、打粉厂、贸易商都在追赶这波行情， “买涨不买跌”的想法在这里发挥地淋漓尽致。此时废料的供需矛盾加剧，上下游虽有博弈，但议价的“天平”仍偏向上游。 采购承压冷静期： 这段时间从7月开始至11月上旬，这段时间碳酸锂逐渐从30万的高位回落，回收湿法冶炼企业受镍钴锂盐库存压力、下游压价、以及看跌后市行情的影响，对于下调回收系数得诉求较为强烈。之后谨慎收货，高价拒收，降低开工率给回收市场降温。因上游捂货不出情况时有发生，回收产业链的中下游经常买不到低价废料，双方价格预期不匹配致使很难成交。 亏损严重冰冻期： 这段时间从11月上旬至12月中旬。临近年底，各企业都在做年底财务状况清算，资金流相对比较紧张，对于年底态度较悲观，并且这一年来绝大部分回收企业都陷入了“亏损”的泥潭，做的越多亏得越多。有企业在积极寻找“平替”原料，也有早已做“躺平”的准备，供需矛盾一时难以解决，回收市场步入“寒冬”。 2024年将会是回收企业能否活下去的至关重要的一年，企业的生存面临着极大的考验，也同时关乎着行业能否步入健康规范的发展。 现在的回收市场最大的痛点是废料的供应不稳定、不集中，相对应的回收产能又严重过剩。想要活下去，长时间的停产、减产并不是一个好办法，虽然这是在行情低迷时及时止损的最佳选择，但亦不是长久之计。 据SMM调研，2024回收企业将集中的提升生产工艺，降成本、提收率，在企业管理、技术研发上下功夫，提高自身硬实力，在 2024行业竞争愈演愈烈中突出重围。 附图为2023年以三元极片粉、铁锂极片粉为例，回收冶炼单吨电池级硫酸镍、硫酸钴、电池级碳酸锂综合毛利变化测算图，铁锂极片粉以单吨电池级碳酸锂综合冶炼毛利来制图。 假设黑粉冶炼加出货周期为20天，加工成本、收率为行业平均水平，并且根据全年技术工艺路线升级来调整加工成本，测算得出，各企业因采购价格、成本、收率不同或有出入，仅供参考。 从这两张图中，我们可以看出，把握住最佳采购周期、调整生产节奏对于企业来说，带来的效益是无比巨大的。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

温馨提示：市场有风险，交易需谨慎！任何 夸大宣传、承诺、低于市场价 等行为均存在诈骗风险，交易前 请认真核对对方营业执照、质保书、发票、货物等信息， 如遇虚假信息，请立即报警！ 推荐使用上海有色网金属交易中心担保交易功能，保障您的交易安全！ 再生金属企业报价合作需求 欢迎联系：13585952056 王 》点击查看SMM金属现货历史价格

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM1月19日       今日11：30期货收盘价67810元/吨，较上一交易日上升160元/吨，现货升贴水均价50元/吨，较上一交易日上升45元/吨，今日再生铜价格环比保持不变。今日广东再生铜原料价格62600-62800元/吨，较上一交易日保持不变，精废价差1441元/吨，较上一交易日上升205元/吨，精废杆价差655元/吨。由于精废杆价差维持在优势线下方，但再生铜原料价格已下跌至再生铜杆厂预期价位，利废企业买兴情绪浓烈。

SMM 1 月19讯： 今日SMM1#铅均价16200元/吨，SMM再生精铅价格较昨日涨150元/吨。因货源紧张，铅价涨势坚挺，下游企业刚需采购。 安徽地区多数持货商没货仅报价，对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂；河南地区低铋铅报价，对SMM1#铅均价升水50元/吨出厂；四川地区精铅出厂报价16050元/吨，对SMM1#铅均价贴水150元/吨；江西地区不含税精铅15450-15480元/吨到厂。 》订购查看SMM金属现货历史价格

1月17日，经专家审核、现场核查及网上公示等程序，工信部将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）予以公告。至此，动力电池回收企业白名单再添68家。 具体来看，共有来自21个省市的68家企业入围第五批动力电池回收白名单，包括梯次利用企业（不含双资质）45家；再生利用企业（不含双资质）20家；梯次和再生双资质企业3家。 在第五批动力电池回收白名单公开征求意见之前，工信部已公布了四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，已有88家企业入选，加上本批新入列的68家企业，动力电池回收企业白名单正式扩充至156家。 值得注意的是，2023年12月，工信部发布《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》，对汽车生产企业、电池生产企业、梯次利用企业在动力电池综合利用过程中应承担的责任做出安排，进一步优化了动力电池回收利用责任分工。同时，鼓励电池生产企业优先使用再生原材料，鼓励有条件的地方在政府投资工程、重点工程、市政公用工程中使用获证梯次利用产品。 《办法》明确，原则上汽车生产企业应承担装机的动力电池回收主体责任，电池生产企业承担直接销售至市场的动力电池回收责任，梯次利用企业承担生产的梯次利用产品回收责任；电池租赁运营机构、机动车维修经营者、报废机动车回收拆解企业、回收服务网点、回收经营者、综合利用企业及其他产生废旧动力电池的单位应在各环节履行相应责任。 点击跳转原文链接： 中华人民共和国工业和信息化部公告

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM1月18日        今日11：30期货收盘价67650元/吨，较上一交易日下降180元/吨，现货升贴水均价5元/吨，较上一交易日下降115元/吨，今日再生铜杆原料价格环比下降100元/吨。今日广东再生铜原料价格62600-62800元/吨，较上一交易日下降100元/吨，精废价差1236元/吨，较上一交易日下降189元/吨，精废杆价差555元/吨。精废杆价差进一步回落，再生铜杆经济效益几乎隐没，下游电线电缆企业春节备货情绪一般，但由于再生铜原料价格回落，再生铜杆厂愿意补充再生铜原料库存，虽然销售情况不佳，但大部分企业对春节假期后，铜价上涨有较为乐观的预期。

温馨提示：市场有风险，交易需谨慎！任何 夸大宣传、承诺、低于市场价 等行为均存在诈骗风险，交易前 请认真核对对方营业执照、质保书、发票、货物等信息， 如遇虚假信息，请立即报警！ 推荐使用上海有色网金属交易中心担保交易功能，保障您的交易安全！ 再生金属企业报价合作需求 欢迎联系：13585952056 王 》点击查看SMM金属现货历史价格

SMM 1 月18讯： 今日SMM1#铅均价16050元/吨，SMM再生精铅价格较昨日持平。下游企业积极询价，但因市场货源紧张且再生精铅持货商看涨惜售，散单成交数量有限。 安徽地区多数持货商没货仅报价，对SMM1#铅均价平水出厂；河南地区低铋铅预售报价，对SMM1#铅均价平水出厂；四川地区精铅出厂报价15900元/吨，对SMM1#铅均价贴水125元/吨；江西地区不含税精铅跟涨25元/吨15425-15450元/吨到厂。 》订购查看SMM金属现货历史价格

锂电回收上中下游全产业链 锂电回收产业链的上游原料主要有两部分，一是锂电池生产过程中产生的不合格电芯、极片、卷芯等，二是新能源车、储能和3C消费领域使用后形成的废弃锂电池。这些原料将在再生利用环节的破碎形成黑粉（极片粉、电池粉），或是在梯次利用环节被选取为可以继续使用的退役电池。 中游加工分为再生利用与梯次利用两条路线。再生利用将上游废旧锂电材料破碎成为黑粉，通过各种冶炼技术形成硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、碳酸锂等金属盐，并进一步加工为电芯材料供应给下游电芯厂商；梯次利用通过各类技术手段对不同容量的电池进行分选、拆解、PACK重组后，供给于下游厂商使用。 下游为锂电池消费端，再生利用形成的新电池以及梯次利用后重新使用的旧电池，再次被运用于动力和储能领域。 锂电回收产业链中关键的是中游加工环节，下文将详细介绍这一环节中梯次利用、再生利用这两条技术路线。 梯次利用技术 梯次利用是指通过对废旧的动力锂电池包进行拆解、检测、筛选并重新组成健康电池包，从而实现再利用的回收处理方法。 新能源乘用车电池在电池容量下降到80%以下时便达到设计的退役期，此时如果直接淘汰电池，将使得电池70-80%的容量未得到利用，形成极大的浪费。因此为提高锂电池利用效率，梯次利用厂商将回收退役动力电池，“降级”应用于其他场景，直到性能不再符合要求。 市场已将不同容量下的电池的可应用场景明确划分，但由于电池老化状态难以评估，电池规格不统一等问题，当前通过梯次利用技术实现再生利用的锂电池占比仍较少。尽管如此，梯次利用技术因其具有提高电池的利用价值，降低储能、低速电动车等行业用电池成本，实现产业链价值最大化等优势，仍具有巨大的发展潜力。 再生利用技术 依照电池利用效率最大化原则，电池本应在梯次利用到无法使用后再进行再生利用，回收有价值的金属元素。但因梯次利用技术仍存在上文提到的问题，当前大多数退役电池采用再生利用技术进行回收。 再生利用是指将整个锂电池拆解开来，通过物理、化学等方法提炼出镍、钴、锂等具有循环再利用价值的金属元素并回收的处理方法。当前再生利用最为常见的是火法回收、湿法回收和物理修复这三种工艺。 火法回收技术:剥去电池外壳，将电池内芯与焦炭、石灰石混合，经还原焙烧，得到金属锂、钴、镍、铝等组合成碳合金；电解质中的氟、磷等被固化在炉渣中，可用于建筑材料或混凝土的添加剂。然后进行深加工处理，整个过程在高温下完成。火法回收的代表企业为优美科。 湿法回收技术：将废旧电池拆解预处理后溶于酸碱溶液中，萃取出部分有价值金属元素，再经过离子交换法和电沉积等手段，提取出剩余有价值金属。湿法核心工艺是对黑粉加入化学试剂浸出和提取，代表企业为格林美、邦普循环等。 物理修复技术：将废旧电池的正负极材料、隔膜、电解液、五金件等组分结构进行精细化拆分，再通过材料修复工艺，将拆解得到的正、负极材料进行成分调整和高温固相修复后，最终生成修复后的正、负极材料粉体。物理修复的核心技术是对锂电池材料修复，是比较纯粹的物理过程，代表企业为赛德美。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908 肖文豪 021-51666887