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5月21日讯：北方港口：澳块60-60.5元/吨度，环比上涨7.14%；澳籽58.5-59元/吨度，环比上涨7.27%；南非半碳酸50.5-51元/吨度，环比上涨8.51%；加蓬59-59.5元/吨度，环比上涨11.32%；巴西矿38.5-39元/吨度，环比持平；南非高铁40.5-41元/吨度，环比上涨2.5%。 南方港口：澳块59.5-60元/吨度，环比上涨5.26%；澳籽58-58.5元/吨度，环比上涨5.45%；南非半碳酸50-50.5元/吨度，环比上涨6.38%；加蓬58.5-59元/吨度，环比上涨7.27%；巴西矿38.5-39元/吨度，环比持平；南非高铁40-40.5元/吨度，环比上涨2.56%。 受硅锰期货盘面小幅震荡的影响，锰矿高位成交推进有所放缓，但价格仍有进一步上行之势。根据south32最新消息证实，码头运营仍未恢复，预计到25年第一季度才有恢复希望，外盘报价依旧高位，叠加海外发运缺失，预计矿商挺价情绪依旧强烈，市场交投氛围有所活跃，锰矿价格进一步追高。
近期硫酸镍价格实现反弹。需求走弱阶段，原因何在？ 从原料端来看，MHP端，系数价格持稳运行，维持对LME79-80系数。自上周六开始，MHP企业放出部分三季度货，下游盐厂对原料供应紧张担忧情绪的弥漫市场，致整体MHP采购活跃度较强。尽管材料产业链受下游调配库存影响引发一定程度减产，但下半年整体车终端预期仍较乐观的情况下，盐厂对MHP价格让步，接受高系数MHP。整体MHP出售货量仍较为有限，本周MHP三季度上旬到港量基本出尽。后续预期海外湿法冶炼项目停产事件或会继续推涨市场对原料供应的担忧情绪，预计MHP系数短期仍偏强运行。但受下游盐厂处于亏损阶段，系数继续上行空间有限。 高冰镍端，随着新投产项目逐步放量，后续高冰镍供需逐步宽松。系数仍呈阶梯式下行趋势。近月维持（对LME镍）84系数，远月维持83系数不变。但受MHP三季度买货难度仍较大影响，后续高冰替代MHP使用量或会进一步提升，或使高冰镍价格下行承压。 那我们回到镍盐基本面来看，仍处供需双弱阶段。供应端来看，二季度原料供需紧张仍未缓解，叠加利润倒挂，整体供应不及预期。需求端来看，五一期间购车热情下降，在5月第二周恢复此前水平，销量表现符合预期增速。终端表现仍相对乐观。但从电芯端来看，终端仍面临一定去库压力，进行库存调配，整体订单量走弱。引发了材料产业链的排产下降。传导至镍盐端，整体需求有所走弱。当前镍盐价格主要驱动力在成本端。系数高位运行，叠加近期宏观及产业链双重提振引发镍价大幅上行。盐厂亏损程度加深使得盐厂挺价情绪走强。盐厂成品库存低位叠加下游仅保有刚需库存，临时订单带来的原料增量需求或迫使下游前驱体企业接受高价镍盐。预计后市，由于镍价短期仍持强势运行预期，镍盐或因下游临时性补货需求得到部分利润空间的修复，维持高位运行状态。
5月14日讯：北方港口：澳块56-56.5元/吨度，环比上涨14.2%；澳籽54.5-55元/吨度，环比上涨14.5%；南非半碳酸46.5-47元/吨度，环比上涨9.3%；加蓬53-53.5元/吨度，环比上涨12.7%；巴西矿38.5-39元/吨度，环比上涨2.6 %；南非高铁39.5-40元/吨度，环比上涨2.5%。 南方港口：澳块56.5-57元/吨度，环比上涨16.3%；澳籽55-55.5元/吨度，环比上涨17.0%；南非半碳酸47-47.5元/吨度，环比上涨11.9%；加蓬54.5-55元/吨度，环比上涨17.0%；巴西矿38.5-39元/吨度，环比上涨2.6%；南非高铁39-39.5元/吨度，环比上涨2.6%。 目前来看，码头出口以及运营情况仍未出现解决方案，锰矿供应缺口成既定事实，短期受市场情绪波动影响较大，国内锰矿商仍在继续抬价，挺价惜售心态强烈。但随着下游需求的逐渐稳定，涨幅有小幅收窄现象。长期来看，第三季度锰矿供应偏紧的情况或有缓解，主流矿种价格可以逐渐高位盘整。
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