据彭博社报道，欧盟正准备与美国展开新一轮贸易谈判，并发出警告称，若美国总统特朗普继续威胁加征关税，包括对进口钢铁和铝征收50%关税的最新举措，欧盟或将对美国加速采取反制性措施。 6月2日，负责欧盟贸易事务的欧盟委员会表示，其对美国上调关税的行为感到特别失望，并称此举将加剧贸易冲突。 欧盟委员会发言人Olof Gill透露，欧盟贸易主管Maros Sefcovic将于6月4日在法国巴黎与美国贸易代表Jamieson Greer会面，同时，欧盟委员会的一个团队已启程前往美国华盛顿继续进行技术性谈判。 Olof Gill强调：“若未能达成双方均可接受的解决方案，现有的及可能新增的欧盟反制措施将最晚于7月14日自动生效，具体时间将视情况而定。欧盟委员会始终明确表示，已准备好采取行动捍卫欧盟利益，保护我们的工人、消费者和工业。” 欧盟正试图在7月9日最后期限前加速与美国的谈判，届时特朗普计划对几乎所有从欧盟进口的商品征收50%的关税。他指责欧盟在贸易上不公平，并呼吁欧盟减少商品贸易顺差，降低关税及非关税壁垒，如增值税。 此前，特朗普同意推迟对金属、汽车和汽车零部件加征关税，以便为欧盟与美国之间的谈判达成更广泛的贸易协议创造条件。欧盟也同意暂缓实施对美国的反制措施。 针对特朗普的金属关税，欧盟已批准对价值210亿欧元（约合240亿美元）的美国商品征收关税。据悉，欧盟可迅速实施此类关税措施，包括对农产品、家禽、摩托车以及对美国路易斯安那州（美国众议院议长Mike Johnson的家乡）的大豆征收关税。 欧盟还在准备一份针对价值950亿欧元美国商品的额外关税清单。此举是对特朗普“对等”关税和汽车关税的回应，将针对包括波音公司飞机、美国制造的汽车和波本威士忌在内的商品。 Olof Gill表示：“若谈判的结果未能实现平等，欧盟准备实施反制措施，包括针对美国最近上调关税的回应。”在发出进一步关税警告的同时，欧盟强调其首要任务是为双方谈判留出空间，降低关税仍是长期目标。 据彭博社早前报道，欧盟委员会的谈判策略聚焦于关键领域（如半导体和制药），以及关税和非关税壁垒。欧盟委员会还将把解决监管壁垒的方法与简化规则的计划相结合。 Maros Sefcovic将重点关注的行业要么已受到美国关税影响，要么已被列为未来征税对象。不过，彭博社报道称，欧盟已提议在这些领域深化与美国的合作。

据彭博社报道，德国汽车游说团体表示，德国政府旨在推动企业购买电动汽车的税收优惠政策，难以显著加速传统燃油车向电动车的转型进程，主要原因是该政策仅限于企业车队。 德国汽车经销商与维修商联合会（ZDK）代理主席Thomas Peckruhn在6月2日通过电邮发布的声明中指出：“总体而言，这项政策虽无害处，但也无法带来根本性的改善。这只是一个初步举措，仅此而已。” 根据德国政府的计划，企业购买电动汽车可在当年享受75%的购置成本税收减免，以此提高企业采购电动汽车的积极性。Thomas Peckruhn表示，这项措施预计将于6月4日获得德国内阁的批准，随后提交给德国议会审议，但由于这项措施不适用于个人消费者和租赁公司，预计影响有限。 面对中国汽车制造商的激烈竞争和欧洲市场需求的不均衡，德国汽车行业在向电动汽车转型的过程中举步维艰。不过，随着欧盟和英国推迟实施更严格的碳排放标准，加快电动汽车普及的压力已有所缓解。 德国财政部提出的这一系列措施是旨在刺激德国经济增长一揽子计划的一部分，其他措施包括通过更优惠的税收抵扣政策促进企业投资，以及分阶段降低企业税率等。 今年4月份，欧洲非营利组织Transport & Environment表示，德国政府未采取足够的激励措施，以促使企业选择电动汽车。尽管此前德国已计划施行一系列激励措施，包括将企业采购电动汽车的税收优惠上限提高到10万欧元，为电动汽车推出特殊折旧补贴，并在2035年之前免除电动汽车的车辆税。但Transport & Environment认为这些还不够。 另外，根据德国内阁去年9月4日批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的零排放车辆售价的最高40%税收减免，这一比例将逐年降至6%。此外，最高售价为95,000欧元的电动和零排放商用车也将能享受税收优惠政策，而此前享有优惠政策的车型售价上限为75,000欧元。德国政府估计，该税收优惠政策在2024年至2028年的平均年度成本约为4.65亿欧元（约合5.14亿美元）。但环保和社会团体曾怀疑这些措施能否提振电动汽车销量，并批评称这些补贴将主要惠及高收入人群。

台积电CEO魏哲家周二在股东会上表示，尽管美国关税正在对台积电产生一些影响，但市场对人工智能的需求仍然强劲，芯片供不应求的局势还将继续，台积电对于未来的展望仍然非常乐观。 作为全球最先进的半导体制造商，台积电是苹果和英伟达等众多科技巨头的上游供应商。然而，近几个月来，美国总统特朗普的贸易政策给全球芯片产业和台积电都带来了很大的不确定性。 魏哲家周二表示，他们还没有看到客户行为因为关税不确定性而发生任何变化，未来几个月情况可能会变得更加明朗。 “关税确实对台积电有一些影响，但不是直接影响。这是因为关税针对的是进口商，而不是出口商。台积电是一家出口商。然而，关税确实可能导致价格略微上涨，而当价格上涨时，需求可能会下降。” “如果需求下降，台积电的业务可能会受到影响。但我可以向你保证，人工智能的需求一直非常强劲，而且一直超过供应。” 今年4月，台积电在其一季报中表示，由于人工智能应用需求强劲，台积电对今年的前景表示乐观。而在周二的股东会上，当被股东问及对未来的展望时，魏哲家自信表示， 台积电对未来五年、乃至十年的展望就是三个字——“非常好”。 魏哲家在谈及客户需求时表示，台积电的工作是为客户提供“足够的芯片，我们正在努力做到这一点——‘努力工作’就意味着现在的供应还不够。” 此前有媒体报道称，魏哲家一直在评估在阿联酋建立大型晶圆厂的计划，而魏哲家周二直接回应称，他们并没有在中东建立此类工厂的计划。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM6月3日讯： 2025年5月，中国负极材料产量环比增加3.7%，同比增加21%。   成本端，石墨化外协价格由于下游需求疲软出现小幅下滑；与此同时，原料焦价同样面临下行压力，传统行业阳极采购需求持续疲软，市场需求不足导致焦价呈现出明显的下滑趋势。需求端，5月电芯端产量134.3GWh，环比提升3%。在下游需求上扬、生产成本微降的双重利好市场环境下，负极材料企业纷纷抓住机遇，积极调整生产策略，实现了产量的环比增长 展望6月，市场形势将发生显著转变。随着取消强制配储政策的实施以及车展热潮的消退，下游电芯企业的市场预期发生变化，排产计划相应下降，预计或将出现0.5%的下滑。这一需求端的收缩将直接传导至负极材料行业，负极企业生产积极性也将随之受到影响。综合研判，预计6月中国负极企业排产也将出现下滑，环比或将出现0.7%的缩减。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

6月3日讯：电解锰主产地现货均价13450-13600元/吨，环比持平；FOB价格均价在1890-1920美元/吨，环比持平。供应端，端午节后电解锰厂报价波动不大，工厂端维持坚挺报价，贸易商跟随锰厂报价坚挺，市场低价货源难寻。需求端，下游需求方在端午期间对电解锰进行少量采买，多数仍观望节后锰厂情绪。

》点击查看SMM金属现货历史价格