北极星储能网获悉，近日南网储能公司2025年3月货物（直流系统及UPS馈线柜）招标项目中标候选人公示（招标编号：CG0200022002022853）发布。 公示开始时间：2025-05-08 公示结束时间：2025-05-12

2025 年 5 月 9 日 SMM 锡早讯： 盘面：沪锡主力合约（ SN2506 ）夜盘呈现横盘波动走势。夜盘收于 ​​ 261450 元 / 吨 ​​ ，较上一交易日上涨0.3%，总持仓量达 2.92 万手。 宏观：（ 1 ） 发改委：正在完善民企参与国家重大项目建设长效机制，今年还将推出总投资规模约3万亿元优质项目。（利多★）（ 2 ）华为鸿蒙电脑首度亮相，国产PC操作系统破局。（利多★）（ 3 ）关税-①英美达成贸易协议：保留对英10%的基准关税、扩大双方市场准入、取消对英钢铝关税、对美农产品实行0关税、对英汽车进口实行阶梯关税 ②美国贸易代表： 可能需要对进口服务采取执法行动 ③特朗普：英国同意价值100亿美元的波音飞机采购协议 ④美商务部长：关注下一个大国，希望与一个来自亚洲的大国达成贸易协议 ⑤若谈判不顺，欧盟拟对价值950亿欧元的美国产品征收额外关税 ⑥印度官员：与英国的自贸协定将在三个月后签署。 基本面：（ 1 ）供应端扰动：缅甸佤邦地区复产进行中，矿端紧张局面仅边际缓和。（利多★）（ 2 ）需求端：焊料企业节后订单较为稳定，暂无明显增量。 现货市场：昨天现货市场成交保持冷清，多数贸易企业反馈仅为个位数成交，客户询价采买意愿低迷。绝大多数下游及终端企业受价格拉升影响，采买计划暂时搁置，仅有少数企业保持刚需采买。

5月9日锌晨会纪要 盘面：隔夜，伦锌开于2618美元/吨，开盘后伦锌围绕日均线宽幅震荡运行，于午盘期间探低2590美元/吨，夜盘期间伦锌低位一路回升，于盘尾摸高2640.5美元/吨，终收涨报2636美元/吨，涨23美元/吨，涨幅0.88%，成交量增至11613手，持仓量增2040手至21.3万手。隔夜，沪锌主力2506合约开于22155元/吨，盘初沪锌小幅下行探低22075元/吨，接着一路震荡上行，于盘尾摸高22350元/吨，终收涨报22340元/吨，涨165元/吨，涨幅0.74%，成交量减至69484手，持仓量增275手至12万手。 宏观：特朗普宣布与英国达成贸易协议，打算与欧盟达成协议；特朗普再称鲍威尔“太迟先生”，是个傻瓜；英国央行降息25个基点，投票显示出分歧；习近平同普京签署关于进一步深化中俄新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明；中俄发布关于全球战略稳定的联合声明；商务部部长王文涛：加快补上内需特别是消费短板；鸿蒙电脑首度亮相，国产PC操作系统破局。 现货市场：                                                                                        上海：上海市场出货贸易商不多，但近期进口锌锭开始流入国内市场，对市场货量存在一定补充，盘面出现小幅回涨，下游企业畏高接货意愿较低，仍维持刚需采购，市场现货成交以贸易商间为主。 广东：对上海现货平水。整体来看，广东市场昨日交易走弱，早盘市场贸易商所报升水较高，然高升水下下游采购情绪较淡，贸易商为出货不断下调升水。昨日盘面重心上行，市场交投清淡，现货升贴水走低。 天津：津市较沪市报贴水20元/吨附近。盘面震荡运行，下游整体需求一般，刚需补库为主，且部分下游仍有看跌心理，贸易商出货报价小幅下行，升水下行，整体成交一般。 宁波：对上海现货报价升水60元/吨。宁波市场贸易商佛系出货，下游持续刚需采购，接货积极性不高，现货成交表现一般，宁波现货升水整体持平前日。 社会库存：5月8日LME锌库存降750至170650吨，降幅0.44%；据SMM沟通了解，截至5月8日，SMM七地锌锭库存总量为8.33万吨，较4月30日增多0.63万吨，较5月6日减少0.08万吨，国内库存录减。 锌价预判：隔夜，伦锌录得一阳柱，上方布林道中轨形成压制，美国与英国达成贸易协议，并且美国也表示预计下调对中国进口关税，提振市场宏观情绪，夜盘期间锌价低位回升。隔夜，沪锌录得一阳柱，上方10日均线形成压制，周四SMM锌锭库存环比下降0.08万吨至8.33万吨，锌锭再次小幅去库，为锌价提供支撑，叠加受宏观情绪改善提振，沪锌重心小幅上移。  

SMM5月9日讯： 隔夜，伦锌开于2618美元/吨，开盘后伦锌围绕日均线宽幅震荡运行，于午盘期间探低2590美元/吨，夜盘期间伦锌低位一路回升，于盘尾摸高2640.5美元/吨，终收涨报2636美元/吨，涨23美元/吨，涨幅0.88%，成交量增至11613手，持仓量增2040手至21.3万手。隔夜，伦锌录得一阳柱，上方布林道中轨形成压制，美国与英国达成贸易协议，并且美国也表示预计下调对中国进口关税，提振市场宏观情绪，夜盘期间锌价低位回升。 隔夜，沪锌主力2506合约开于22155元/吨，盘初沪锌小幅下行探低22075元/吨，接着一路震荡上行，于盘尾摸高22350元/吨，终收涨报22340元/吨，涨165元/吨，涨幅0.74%，成交量减至69484手，持仓量增275手至12万手。隔夜，沪锌录得一阳柱，上方10日均线形成压制，周四SMM锌锭库存环比下降0.08万吨至8.33万吨，锌锭再次小幅去库，为锌价提供支撑，叠加受宏观情绪改善提振，沪锌重心小幅上移。  

北极星储能网讯：5月8日，山东苏帕建筑工程有限公司发布沂源鲁村苏帕200MW/400MWh独立储能项目EPC招标公告，该项目位于山东省淄博市沂源县。 该项目划分1个标段，允许联合体投标。 原文如下：

近日，中国电建新能源公司佛山市南山镇小芝林灵芝基5.8MW分布式光伏发电项目N型HJT光伏组件采购项目招标公告发布。 公告显示，根据项目建设需要，本次项目采购单晶硅双面双玻N型HJT光伏组件，组件功率700Wp、电池片尺寸210mm，采购总容量为7.028MWp。 招标范围:投标人报价范围必须完全响应招标文件所列内容。单晶硅光伏组件设备的设计及供货范围内所有设备元件的选择、设计、制造、提供图纸资料、试验（型式试验、出厂试验）、供货、包装、发运、现场车板交货、现场指导安装、现场调试指导、参加试验运行和协助交接验收、以及专用工器具、备品备件、易耗品、消缺、性能保证的考核验收、技术服务和质保期内的维修及保养等工作。

近日，中国电建新能源公司佛山市南山镇小芝林灵芝基5.8MW分布式光伏发电项目N型HJT光伏组件采购项目招标公告发布。 公告显示，根据项目建设需要，本次项目采购单晶硅双面双玻N型HJT光伏组件，组件功率700Wp、电池片尺寸210mm，采购总容量为7.028MWp。 招标范围:投标人报价范围必须完全响应招标文件所列内容。单晶硅光伏组件设备的设计及供货范围内所有设备元件的选择、设计、制造、提供图纸资料、试验（型式试验、出厂试验）、供货、包装、发运、现场车板交货、现场指导安装、现场调试指导、参加试验运行和协助交接验收、以及专用工器具、备品备件、易耗品、消缺、性能保证的考核验收、技术服务和质保期内的维修及保养等工作。

SMM5月9日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属近全线上涨，沪铜涨0.72%。沪锡涨0.3%，沪镍涨0.26%。沪铅平于16875元/吨。沪铝涨0.46%，沪锌涨0.27%。此外，氧化铝涨4.05%。 隔夜黑色系均飘绿，铁矿跌0.86%，不锈钢微跌，螺纹钢跌1.3%，热卷跌1.13%。双焦方面：焦煤跌1.29%，焦炭跌0.91%。 隔夜LME基本金属普涨，伦铜涨0.58%。伦铅跌0.26%，伦铝涨1.09%。伦锌涨0.75%，伦锡涨0.52%，伦镍涨0.17%。 隔夜贵金属方面：隔夜COMEX黄金跌2.4%，COMEX白银跌0.57%。隔夜沪金跌1.81%，沪银跌0.12%。 截至5月9日8:01分，隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【商务部部长王文涛：2024年消费品以旧换新销售额超1.3万亿元2025年将乘势而上、加力扩围】 《旗帜》杂志近日刊登商务部党组书记、部长王文涛署名文章《大力提振消费全方位扩大国内需求推动经济持续回升向好》。文章指出，升级商品消费，着力稳住消费大盘。商品消费规模大、带动力强，稳住消费基本盘首先要牵住商品消费这个“牛鼻子”。当前，商品消费面临的主要问题是有效需求不足。我们将从需求侧多想办法，挖掘商品消费升级潜能。加力扩围实施消费品以旧换新。2024年消费品以旧换新销售额超1.3万亿元，有力促进消费回暖，2025年将乘势而上、加力扩围。加力方面，超长期特别国债支持资金扩大至3000亿元，较上年翻了一番；扩围方面，首次实施手机等数码产品购新补贴，将家电以旧换新补贴品类由“8+N”类扩展为“12+N”类，适当扩大符合条件的汽车报废更新旧车范围；完善补贴申领流程，让消费者更快更好享受政策优惠。开展汽车流通消费改革试点工作。支持地方在破除汽车消费限制性措施、发展汽车后市场等方面积极探索、先行先试，加快释放汽车购买使用全链条各环节消费潜力。促进外贸优品消费。组织开展外贸优品中华行活动，拓展线上线下渠道，推动优质外贸产品更多进入国内市场。推进国货“潮品”消费。持续推动老字号创新发展，举办“老字号嘉年华”系列特色活动，打造国货“潮品”消费增长点。（财联社） 【香港金融管理局：将继续密切监察市场变化维持货币及金融稳定】 香港金融管理局回应美联储议息决定称，美联储维持利率不变的决定符合市场预期。最近美国当局公布的一连串关税措施令当地通胀和经济前景增添不确定性，因此美联储目前在货币政策上采取较为观望的态度。香港金融管理局指出，美国关税措施的变化和美国利率走势将是金融市场关注的焦点，亦存在颇大的不确定性，环球金融市场难免受到影响而出现波动。香港金融管理局强调，将继续密切监察市场变化，维持货币及金融稳定。 【上金所发布关于持续加强市场防范风险工作的通知】 上海黄金交易所公告，近期国际市场贵金属价格波动较大，不确定因素依然较多。为防范市场剧烈波动可能带来的市场风险，请各会员单位做好风险应急预案，维护市场平稳运行，并及时采取相应风控措施，提示投资者做好风险防范工作，合理控制仓位，理性投资，切实保障投资者合法权益。 美元方面： 隔夜美元指数涨0.75%，报100.63。由于全球贸易紧张局势有所缓解，美元周四出现反弹。据央视新闻报道，当地时间5月8日，英国和美国就关税贸易协议条款达成一致。英国政府同意在进口美国食品和农业产品方面作出让步，以换取美方降低对英国汽车出口的关税。美国方面依旧保留10%的基准关税。 其他货币方面： 英国央行周四将基准利率从4.5%下调至4.25%，以支持英国疲软的经济，符合经济学家和交易员的预期。英国央行行长贝利：过去一年的总体通胀率一直在2%的目标水平附近，尽管略高于平均水平，预计通胀压力将逐步缓解。自去年8月开始降息以来，英国央行利率已降低1个百分点。英国央行自去年开始降息后，每季度继续降低借贷成本。（汇通财经） 挪威央行连续第11次会议上维持借贷成本不变，并重申计划于今年晚些时候开始放松政策。挪威央行周四将存款利率维持在4.5%，为16年多以来最高水平，与市场预期一致。该行重申，借贷成本将在“2025年期间”下调。由于此次会议为所谓的中期会议，官员们未发布新的经济预测或利率展望。“未来贸易政策存在不确定性，“副行长PalLongva在声明中表示。“这可能使利率展望朝不同方向发展。”挪威央行在全球同行中独树一帜，多次推迟疫情后宽松政策的启动时间，这主要归因于其能源丰富的经济韧性和克朗走软带来的通胀风险。围绕美国总统唐纳德·特朗普贸易政策影响的不确定性，也支持了挪威央行保持观望的态度，这与美联储的立场相呼应。美联储周三维持借贷成本不变，并表示不会仓促降息。（财联社） 宏观方面： 今日将公布中国4月贸易帐、中国4月出口年率、中国4月进口年率、瑞士第二季度消费者信心指数-季调后、中国4月M2货币供应年率、中国4月社会融资规模-年初至今、中国4月新增人民币贷款-年初至今、加拿大4月就业人数变动、加拿大4月失业率等数据。 还需关注：国务院副总理何立峰于5月9日至12日访问瑞士，与瑞士领导人及有关方面举行会谈。访瑞期间，何立峰副总理作为中美经贸中方牵头人，将与美方牵头人美国财政部长贝森特举行会谈。此外，英国央行行长贝利发表讲话；FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表主旨讲话；美联储理事库格勒发表讲话；2025年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比发表讲话；美联储理事巴尔发表讲话；FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯和美联储理事沃勒发表讲话等也值得关注。 原油方面： 隔夜两油期货均上涨，美油涨3.27%，布油涨3.81%。因贸易紧张情绪有所缓解，提振市场风险偏好，油价大幅反弹。 不过，欧佩克将提高石油产出，这将施压于油价。一项调查结果显示，尽管增产计划生效，但欧佩克（OPEC）4月原油产量或小幅下降，原因是美国再次试图遏制石油流动，导致委内瑞拉的供应量减少，而伊拉克和利比亚的产量也有所下降。周四公布的调查结果显示，欧佩克上月产量为2,660万桶/日，较3月减少3万桶/日，部分产油国减产抵消了伊朗供应增加的影响。此外，欧佩克内部超产国哈萨克斯坦能源部周四表示，哈萨克斯坦5月没有任何削减原油和凝析油产量的计划。 油市仍对贸易和地缘局势变动高度敏感，表明波动性仍远未结束。（文华财经）

据外媒报道，近日，欧洲议会为快速批准欧盟针对汽车和厢式车更为宽松的二氧化碳排放目标扫清了障碍。这将使汽车制造商有更多时间来达标，并且有望减少可能面临的罚款。 欧洲汽车制造商曾警告称，鉴于现行碳排放目标依赖于销售更多电动汽车，而在这一领域他们落后于中国和美国的竞争对手，现行碳排放达标要求可能导致欧洲车企面临高达150亿欧元（约合170亿美元）的巨额罚款。 经过欧洲汽车制造商的密集游说活动后，欧盟委员会提议允许汽车制造商根据2025年至2027年期间的平均排放量来达到排放目标，而不只是依据今年的排放量。 欧盟立法者投票支持一项快速批准这一变更的议案，而不是进行长达数月的讨论。他们将于近日就欧盟委员会的提案再次进行投票。不过，该提案仍需得到欧盟各国政府的批准。 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）此前曾表示，这一变更将为欧洲汽车制造商提供“喘息空间”。不过大众汽车日前则称，即便延长达标时限，2025年行业仍将承压。 电动汽车行业组织E-Mobility Europe警告称，更改2025年的二氧化碳排放目标期限将使欧洲在电动汽车领域进一步落后于中国，并阻碍对充电基础设施的投资。 值得注意的是，欧盟还有一个长期气候目标，即从2035年起销售的所有新车必须为零排放汽车，这实际上是在禁止新内燃机车辆的销售。一些欧盟立法者和欧盟成员国政府计划在今年晚些时候的政策审查中推翻这一目标，认为这将伤害已经陷入困境的汽车制造商。欧盟委员会迄今拒绝修改2035年碳排放目标，称这对于实现绿色目标和提供可预测的长期投资环境至关重要。