【商务部：将加快培育服务消费新增长点】 7月23日，商务部副部长鄢东在国新办新闻发布会上表示，近期商务部会同有关部门出台了铁旅融合、家政高质量发展、培育壮大汽车后市场等服务消费新增长点政策文件，商务部将抓好贯彻落实。同时，还将围绕交通、演出、赛事等细分领域，进一步创新支持举措，鼓励地方积极培育服务消费新增长点的有效路径。

【五矿新能：预计2026年上半年净利润3.4亿元到4亿元】五矿新能公告，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润3.4亿元到4亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2026年上半年，新能源汽车及储能产业保持高速发展态势。公司紧抓行业机遇，在动力电池材料、储能材料及消费电子材料三大领域协同发力，产品销量同比实现大幅增长。(金十数据APP)

【今年上半年我国汽车出口超6000亿元 同比增长48.3%】今年上半年，我国汽车出口6358.2亿元，同比增长48.3%，销往全球210多个国家和地区。其中，新能源汽车出口3606.8亿元，同比增长68.7%。（央视）

【现代汽车第二季度利润不及预期，全球销量下滑】现代汽车第二季度的利润未能达到分析师预期，主要原因是全球零售销量下降，美国政策不确定性以及日益激烈的竞争削弱了市场需求。该公司周四表示，截至6月30日的三个月间，营业利润为2.85万亿韩元（约合19亿美元），较去年同期下降近21%，低于分析师预测的3.1万亿韩元。营收则增长约2%，达到49.2万亿韩元，创下该季度新高。 业绩凸显了现代汽车和其他汽车制造商在日益不确定的商业环境中面临的挑战。尽管北美销量有所增长，但美国取消对电动汽车的支持措施，令这家汽车制造商及其子公司起亚汽车的长期前景蒙上阴影。关税仍然是一大阻力，现代汽车在欧洲和亚洲等地区正逐渐落后于中国汽车制造商。 另外，该公司与工会的工资谈判仍陷入僵局，部分罢工导致每小时停工都造成数百万美元的损失。(金十数据APP)

【中信建投：淡季不淡旺季可期，锂价有望低位反升】 中信建投证券研报称，由于锂价近期快速下行，上游惜售情绪加重，挺价明显，部分散单报价仍维持在16万元/吨以上；同时下游逢低采购，材料厂15万元/吨以下的采购情绪较为积极，但采购行为依然谨慎，整体以刚需为主。供给端，碳酸锂产量下行，部分锂盐厂按计划进入检修，导致锂辉石产线减量明显。需求方面，7月排产预计延续增长态势，材料厂开工率保持高位运行，预计环比增长超5%，预计8月排产环比继续保持正增长，淡季不淡，年内抢装抢出口预期下，四季度旺季可期。(来自华尔街见闻APP)

【美媒：中国品牌占欧洲插混车市场34%，创下历史新高】 “中国品牌上个月在欧洲新售插电式混合动力（PHEV）汽车市场的份额已超过1/3。”彭博社22日援引市场研究机构Dataforce的数据称，包括比亚迪、奇瑞在内的中国车企6月占欧洲插电式混合动力汽车交付量的34%，创下历史新高。同期，中国品牌占欧洲新车总销量的11%，在纯电动汽车市场的份额达到15%，基本保持平稳。(来自华尔街见闻APP）