SMM03月26日讯：

要点：本周（2026年03月20日-03月26日）固态电池材料价格结构性分化，硫化物路线LPSC、硫化锂价格下行，氧化物持稳。产业端，太蓝-雅迪两轮车半固态电池商用落地，贝特瑞固态电解质订单暴涨，卫蓝新能源20亿元项目落户广州花都。上游降价与下游落地共振，商业化进程加速。

近期，固态电池领域国内外行业会议较多，企业参会或开发布会秀产品火热。海外方面，MG发布低液态电解质含量的半固态电池，计划2026年入欧；QuantumScape发布固态锂金属电池商业化战略。国内方面，贝特瑞固态电解质订单暴涨，氧化物产线已建成；卫蓝新能源20亿元固态电池项目落户广州花都；太蓝与雅迪合作的两轮车半固态电池实现商用落地。

 

一、硫化物路线：材料价格承压，产业化预期升温
本周硫化物固态电解质核心原料价格出现明显下行。硫化锂（电池级）均价跌至2000元/千克，周度下跌10元；LPSC（硫银锗矿型电解质）价格下跌220元至9980元/千克，跌幅达2.2%。因硫磺价格强势，前驱体五硫化二磷价格逆势微涨1元至63元/千克。
3月23日贝特瑞披露，其固态电解质订单暴涨，1000吨级氧化物产线已建成，2025年氧化物电解质销售超百吨；力神电池、一汽股份相继公布硫化物固态电解质相关专利。硫化物路线因离子电导率优势被视为全固态电池终极方向，材料端降价有利于降低电池系统成本，加速产业化进程。
二、氧化物/聚合物路线：商业化率先落地
氧化物及聚合物路线本周商业化进展集中。太蓝新能源与雅迪合作推出的半固态电池高端电摩“冠能星舰Ⅱ-200L”实现商用落地，标志着两轮车场景率先突破。中国石化在苏州建成聚合物固态电池微电网示范项目，投运一个月，采用石科院自主开发的聚合物固态电解质。德尔股份固态电池产品在东京电池展及澳大利亚储能展完成海外首秀。
从价格看，氧化物电解质LATP、LLZO价格本周持稳，分别为105元/千克、685元/千克。氧化物路线因工艺成熟度较高，在两轮车、储能等对能量密度要求相对温和的场景已具备商业化条件。
三、正极与负极：价格小幅下行，硅碳持稳
LFP三代价格本周下跌0.1万元至5.7万元/吨，811三元下跌0.2万元至21.0万元/吨。锂金属价格下跌1元至105.7元/克。硅碳负极价格持平于54元/千克。
正极材料价格下行主要受碳酸锂等原料端影响，与固态电池关联度相对间接。硅碳负极作为高能量密度电池关键材料，价格持稳反映其供需格局相对平衡。
四、产业趋势
硫化物路线进入成本优化阶段：LPSC、硫化锂价格下行与产能建设（贝特瑞）、专利布局（力神、一汽）同步推进，行业正从技术验证向成本论证过渡。
商业化落地呈“两翼齐飞”：太蓝-雅迪（两轮车）、中石化微电网（储能）、MG SolidCore（车用）分别在不同应用场景实现突破，固态电池的“渐进式”商业化路径清晰。
海外动态强化长期预期：QuantumScape发布固态锂金属电池商业化战略，韩国锦湖石油化学-浦项制铁- BEI三方合作开发无负极锂金属电池，海外巨头正加速布局下一代技术。
 

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