要点：比克电池以场景需求为核心，加速固态电池技术进阶。其半固态电池通过原位固化等技术，液态电解质含量低于10%，兼具高安全与390Wh/kg高能量密度，已成功试制多规格电芯。产品覆盖数码安防、eVTOL、两轮车及EV场景，满足极端安全、高功率、长寿命需求。规划2025年底推390Wh/kg产品，2026年产能达2.5GWh，并目标2028年过渡至全固态电池。
国内大大小粘的传统电池企业早早地布局固态电池业务，从半固态的固液电池到全固态的固态电池，在全球保持电池技术的领先。而比克电池的固态电池布局情况可以通过以下几个事件了解到。
一是2025年10月21至24日中国重庆的第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025），比克电池有代表发言——比克电池固态电池技术总工程师占孝云透露比克固态电池通过原位固化技术等关键突破，以及数码安防、eVTOL、两轮车、EV场景的具体实践、
1、在技术层面，固液电池（半固态电池）技术：比克通过原位固化技术实现关键突破，使得液态电解质含量在10%以下，通过连续6孔针刺与剪切测试，从根本上保障电池本质安全，还能同步保持高离子电导率，兼顾安全性能与能量输出效率；在试制端，比克已建成高洁净固态电池中试线，已成功试制43Ah、63Ah、68Ah、70Ah电芯，最高能量密度可达390Wh/kg。
2、数码安防场景要求极端环境下的供电安全，比克推出1.2Ah与7Ah两款固液电池（半固态电芯），通过严苛的针刺、短路测试，安全性能优异，能在复杂条件下稳定供电。
3、4C-8C放电的固态电池应用在eVTOL场景，低空飞行器。
4、“原位固化聚合物+氧化物”复合体系的固液电池（半固态电芯）应用在两轮车场景，1C循环3000周容量保持率≥70%。
比克的300~400Wh/kg高能量密度电芯，1000周循环容量保持率≥80%，展现出优异的耐久性能与可靠品质，应用于EV场景。
比克电池常务副总裁刘智波透露，电池特点，eVTOL市场从小圆柱电池到大圆柱电池的全极耳技术规划。全极耳2170-25B电芯，可提供强大的持续高功率输出，最大持续放电倍率达到24C，只用7分钟即可将电量从10%充至80%，循环寿命大于4000次，适用于混合动力eVTOL，也是在极端情况下应急动力系统的绝佳选择。全极耳2170-55B电芯，在能量密度性能方面实现了大幅提升，其能量密度可以达到近300Wh/Kg，最大持续放电倍率8C，10分钟可将电量从10%充至80%，能够为纯电动力eVTOL提供超能动力。全极耳平台4680电芯能量密度近300Wh/Kg，最大充/放电倍率达4C，可满足载人客运、载物货运、警务安防等不同应用场景下的高能需求。
比克电池开发的固态电池产品能量密度已经可以达到360Wh/Kg；计划在2025年底推出390Wh/Kg的产品，-20℃放电效率超85%，同时支持4C以上快充。
2026年规划产能2.5GWh，2027年规划产能达到15GWh。
比克电池的规划
2024年8月，比克固态电池技术总工占孝云表示，将于2024年底推出390Wh/Kg半固态产品，应用于无人机和车电领域。2026年，比克半固态电池的目标能量密度将到达450Wh/Kg，预计2028年将过渡到全固态电池。同时，比克也在布局新方向的全固态产品，预计在2030年推出。
比克电池简介
比克电池（深圳市比克动力电池有限公司）是中国知名的锂离子电池制造商，成立于2001年，总部位于深圳，拥有深圳和郑州两大生产基地。公司专注于消费数码电池、动力电池及电池回收，产品涵盖圆柱、方型和聚合物电芯，广泛应用于新能源汽车、消费电子产品及储能领域。
据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！
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