【SMM分析：10月固态电池行业分析：硫化锂材料放量与海内外企业竞速】2025年10月，全球硫化锂总产量的突破4吨。固态电池产业格局从“技术单点突破”到“产业链生态竞争”的状态，尤其是海外企业。海外巨头以“材料-电芯-整车”方式结盟，而中国则呈现出政策引领、资本驱动、全链突进的磅礴态势。
SMM10月31日讯：
要点：2025年10月，全球硫化锂总产量的突破4吨。固态电池产业格局从“技术单点突破”到“产业链生态竞争”的状态，尤其是海外企业。海外巨头以“材料-电芯-整车”方式结盟，而中国则呈现出政策引领、资本驱动、全链突进的磅礴态势。
10月，中国在材料量产、电芯制造、政策支持及技术专利等方面均取得密集进展。但六大固态电池企业年度大考的进展速度并未达到预期的快速，或将在年底公布结果。
一、硫化锂市场分析
1、硫化锂价格贴近2000元/千克
电池级硫化锂均价从2024年初5500元/千克的高点，经历数次波动后，在2025年10月已稳步回落至2000元/千克的水平。价格一路下行，为即将量产化的硫化物路线固态电池在降本方向上打通出路。
11-12月价格或将突破2000元关口，进入千元时代。
2、硫化锂供应进入快速增长通道
10月全球总产量的突破4吨，环比增7%，同比增37%。国内外硫化物电解质企业加快材料的验证和下游送样，使得市场需求保持增量。11-12月，估计硫化锂产量在4吨左右波动，下游技术迭代和验证需要时间消化，产量或环减。预计2026年月度产量或将在6-10吨之间波动。
二、固态电池市场分析
1、国内：点线面，多方联合布局，政策继续驱动加速推进
政策层面：工信部明确系统布局全固态研发，珠海市更是率先出台产业行动方案，提供了清晰的政策预期。
资本层面：狮城国有资本投资清陶能源4GWh生产线，显示国有资本正积极引导前沿技术产业化。
产业链层面：项目遍地开花，从浩辰星辉的8GWh大型项目，到三维电池的2GWh智能制造，产能布局已先行。
当升科技年产3000吨固态电解质材料项目签约，并已实现全固态专用正极材料20吨级出货。
硫化物：蜂巢能源与华盛锂电签约开发，容百科技中试线建设中，恩捷股份宣布其固态电解质粉体10吨级产线已投产并具备出货能力。上游兴发集团的关键添加剂五硫化二磷产能（1万吨/年）也规划于2026年投产。
聚合物：欣旺达发布400Wh/kg的“欣·碧霄”电芯，并计划年底建成中试线。
2、海外：多国之间联合，与国内形成显明的阵营
宝马-三星SDI-Solid Power铁三角是典型代表，形成了从Solid Power的硫化物电解质，到三星SDI的电芯制造，再到宝马整车验证的闭环，旨在打通全产业链价值链。
日产汽车则通过与LiCAP合作干电极工艺，专注于解决量产环节的成本与效率核心瓶颈，为其2028年量产目标铺路。
总结：2025年10月，固态电池在企业合作、技术突破和深度联合方面都有突破，但好产品仍然需要时间打磨，下游需求市场需要有耐心等待。
据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
附10月份国内外企业固态电池进展（部分）
【海外固态电池：Solid Power、三星SDI和宝马三方合作开发硫化物固态电池】2025年10月31日，三星SDI宣布，已与德国高端制造商宝马集团及美国电池技术公司Solid Power签署三方协议，在全固态电池项目方面合作。Solid Power提供硫化物固态电解质，三星SDI生产全固态电池（ASSB）电芯，宝马开发模组和电池包，然后用于宝马的下一代评估车辆中。
【固态电池：当升科技3000吨固态电解质材料生产线常州签约】2025年10月29日，当升科技(300073)公告称，公司与江苏金坛经济开发区管理委员会于10月29日签署《“固态电解质材料产业化项目”投资合作协议》，项目实施主体是公司全资子公司当升科技（常州）新材料有限公司。固态电解质产业化项目总体规划用地约200亩，计划建成年产3000吨固态电解质材料生产线。规划用地位于常州市金坛区当升科技（常州）有限公司现有厂区内。
【固态电池：狮城国有资本与清陶能源签订4GWh固态锂电池生产线项目】2025年10月28日，在乌海举办的“固本兴新电领未来”2025年乌海固态电池产业发展大会上，清陶（乌海）能源科技有限公司与江苏前锦炉业设备有限公司签约，解决烧结难题，与内蒙古狮城国有资本投资运营集团有限公司签订内蒙古重点产业引导基金乌海子基金投资清陶能源4GWh固态锂电池生产线项目意向书。
【海外固态电池：日产汽车2028年量产全固态电池汽车】2025年10月27日，日产汽车在其全固态电池（ASSB）的研发与量产进程中迈出关键一步。通过与美国LiCAP Technologies合作，引入创新的“活化干电极”技术，日产旨在解决规模化生产的核心挑战，大幅降低成本和环境影响。公司目标在2028财年推出首批搭载续航翻倍、充电更快的全固态电池的电动汽车。
【固态电池：金龙羽万吨级固态电池材料项目环评阶段预计2026年投产】2025年10月27日，惠州市生态环境局就金龙羽新能源（惠东）有限公司新能源固态电池材料项目环评公示。项目地点：惠州市惠东县白花镇惠州新材料产业园内。主要生产固态电池材料，其中正极材料：磷酸锰铁锂1万吨/年；负极材料：硅碳负极1000吨/年；电解质：固态电解质3000吨/年，90%外售、10%自用；隔膜材料：锂离子电池涂覆隔膜1550吨/年。投资金额2.01亿元，预计投产时间为2026年10月。
【固态电池：格林美三年保供厦钨新能45万吨电池材料包括固态电池材料合作】2025年10月25日，厦钨新能和格林美签《战略合作框架协议》。格林美将根据厦钨新能需求进行保供，2026-2028三年合计拟供应45万吨。并就固态锂电前驱体（含固态电池新结构、新材料）、富锂锰基前驱体等固态电池领域产品进行深度合作。
【固态电池：正力新能配售所得款的30%用于全固态电池中试线项目】2025年10月24日，正力新能(3677.HK)宣布，公司于10月24日成功按10.983港元/股的配售价向不少于六名承配人完成配售4592.1万股新H股。配售所得款的30%用于全固态电池中试线的建设、研发活动，以及营运资金及一般公司用途。8月18日，正力新能在江苏常熟总部召开航空动力电池系统适航取证与量产交付发布会，其独家供应的航空动力电池系统随国内首款双座电动固定翼飞机RX1E，成功斩获中国民航局颁发的适航证，正式开启批量化交付。
【固态电池：蜂巢和华盛签约开发硫化物固态电解质】2025年10月16日，江苏华盛锂电材料股份有限公司与蜂巢能源科技（无锡）有限公在无锡蜂巢能源全球研发创新中心举行了战略合作签约仪式，双方共同签署了硫化物固态电解质材料合作协议，此电解质是硫化物固态电池核心材料。
【海外固态电池：日本Maxell全固态电池样品11月出货】2025年10月23日，日本Maxell宣布将于11月初启动一款可承受150℃高温环境的全固态电池样品出货，目前量产的全固态电池普遍耐受温度为125℃。用途：医疗设备高温灭菌、半导体制造等高温工业场景、工业机器人和设备传感器的应急电源。新产品在150℃环境下的充放电次数提升至现有产品的5倍，虽容量缩减至原先的约75%，但通过材料设计换来了更高耐热性。
【海外固态电池：英国固态电池企业llika固态电池原型交付在即】2025年10月21日，英国固态电池企业伊丽卡（Ilika）宣布，其歌利亚自动化试验生产线已完成最终调试并全面投产。该1.5MWh试验线可批量生产10Ah与50Ah固态电池原型，显著提升了产品一致性与良率，计划于2025年12月起向客户交付首批原型产品。
【海外固态电池：美国固态电池公司Nuvvon聚合物电解质过针刺】2025年10月15日，Nuvvon公司其固态聚合物电解质技术成功通过针刺测试，搭载该技术的石墨-NMC811与锂-NMC9电芯均未起火爆炸。该技术安全性卓越，且与现有产线兼容，为商业化应用铺平道路。
【固态电池：中国一汽完成66Ah全固态电芯试制及验证】2025年10月23日，中国一汽官网信息，一汽完成66Ah全固态电芯试制及验证。早在2020年05月27日两会期间，一汽表示以红旗为例，在战略规划上，发布了“旗羿·登峰”新能源技术战略，其中目标明确到2025年，实现固态电池商用化应用，纯电续驶里程达到1000公里，新能源产品占比达到40%；到2030年，实现分布式驱动技术和燃料电池技术商业化应用，新能源产品占比达到60%。
【固态电池：浩辰星辉8GWh固态电池项目现场预计12月投产】2025年10月，哈密浩辰星辉科技有限公司年产8GWh固态电池项目建设中。该项目总投资18亿元，占地100亩，创新采用“技术转移+飞地园区”模式，构建了从纳米级正极材料研发到终端场景应用的全产业链，达产后可年产电芯超100万只，形成动力电池、储能系统等多元化产品矩阵，年产值突破50亿元。预计11月生产设备进场，12月投入试生产。
【固态电池：工信部就固态电池发展的建议】2025年10月23日，工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩在2025新能源电池产业发展大会上发言中提到工信部提出的四点建议，其中固态电池方面：“强化技术创新引领，系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程。”
一是强化技术创新引领，系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程；
二是提升产业链、供应链韧性，鼓励电池企业在锂资源回收和盐湖提锂技术等方面，进一步加大研发投入力度，不断拓展产品在工程机械、船舶、农机等领域的融合应用；
三是优化产业发展环境，加大对新能源电池产业的支持和引导，完善政策法规、规范市场秩序，健全新能源电池标准体系，不断提高产品质量和安全性，为产业发展创造良好的环境；
四是深化国际交流合作，鼓励产业链企业组团出海，支持企业积极开展技术创新、标准互认、碳足迹核算等方面的交流与合作。
【固态电池：欣旺达“欣·碧霄”聚合物固态电芯发布】2025年10月23日，欣旺达发布能量密度高达400Wh/kg的“欣·碧霄”聚合物固态电芯，电芯容量达20Ah，环寿命达1200次，通过200摄氏度热箱实验具备超高安全性。并预计2025年底建成0.2GWh聚合物固态电池中试线产能。欣旺达动力中央研究院院长徐中领透露，欣旺达第四季度已成功试制能量密度达520Wh/kg的锂金属电池。在此之前，于2020年开发完成半固态电池，2025年一季度发布欣·云霄1.0航空动力电池，二季度发布欣·云霄2.0软固态电池。
【固态电池：欣旺达聚合物固态电池400Wh/kg循环1200次】2025年10月23日上午，欣旺达动力科技股份有限公司副总裁叶智林在枣庄2025新能源电池产业发展大会表示，欣旺达动力自2015年布局固态电池领域，到目前已形成从半固态到全固态的完整技术路线。聚合物固态电池能量密度超过400Wh/kg，安全性实现“不冒烟、不起火”，循环寿命超过1200次，相较传统液态锂离子电池提升超30%，能有效延长新能源汽车续航里程。
【固态电池：天际股份固态电池专利的产业化项目已基本通过小型试验】2025年10月22日在天际股份（002759.SZ）答投资者提问时表示，目前固态电池专利的产业化项目现已基本通过小型试验。
【固态电池：兴发集团的硫化物电解质添加剂五硫化二磷将于2026年投产】2025年10月21日，有兴发集团（600141）答投资者提问中表示，兴发超纯黄磷与五硫化二磷项目将于2026年实现同步投产，其中超纯黄磷产能为3万吨/年。
【固态电池：中仑新材固态电池专用BOPA膜材已取得关键突破】2025年10月21日中仑新材答投资者提问时表示，公司研发的固态电池专用BOPA膜材已取得关键突破，该产品作为铝塑膜的最外层应用于固态电池领域，目前正处于市场推广阶段。
【固态电池：恩捷股份硫化锂中试产线搭建完成固态电解质粉体10吨级产线投产并具出货能力】2025年10月20日，恩捷股份表示，1）半固态电池的结构实际上与液态电池是一样的，仍然需要正极、负极、电解液和隔膜，与传统液态电池有所差异，但仍需要目前液态电池所使用的隔膜。全固态电池从结构、工艺等方面，与液态电池和半固态电池完全不一样，但目前仍处于产业化初期，一定时间内尚不具备大规模商业化量产的条件。即便未来全固态电池逐步走向商业化，液态电池性能好、价格低，仍将占主导地位，全固态电池更多应用于在“三深”（深空、深海、深地）等细分市场，无法取代现有液态电池。2）公司布局：恩捷是行业内最早开始投入前沿技术研发的公司，也是最早实现半固态隔膜商业化的公司。2021年11月，公司子公司上海恩捷和北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司共同成立江苏三合电池材料科技有限公司，上海恩捷是控股股东，主导半固态电池隔膜材料的研发和生产。在全固态方面，公司也保持高度关注和投入研发，拥有完善的产品布局以及技术优势，可以批量制备硫化锂粉末，电解质粉体，目前公司固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，硫化锂中试生产线已经搭建完成；固态电解质粉体10吨级产线已经投产，具备出货能力。
【固态电池：兴发集团的硫化物电解质添加剂五硫化二磷在建产能1万吨】2025年10月10日，兴发集团（600141）就固态电池业务答投资者提问表示：技术路线方面，公司已初步确定工艺路线，基本完成固态电解质小试工艺开发；原材料储备方面，硫化物固态电解质的关键原材料主要包括硫化锂与五硫化二磷。其中公司黄磷产能约17万吨/年，并掌握了行业领先的超纯黄磷净化技术；此外公司拥有二十多年五硫化二磷生产经验，在借鉴国内外高纯五硫化二磷先进生产实践的基础上，目前在建1万吨/年高技术含量五硫化二磷产能，计划2026年上半年建成。
【高能量密度电电池：云山动力大圆柱全极耳电芯340Wh/Kg】2025年10月21日，云山动力创始人袁定凯先生表示，云山动力针对eVTOL领域推出4695型号的大圆柱全极耳电芯产品及电池包产品，采用均匀应变大圆柱全极耳结构、高镍高硅体系，结合热电分离、急速泄流、快离子导体等技术，实现达340Wh/Kg的能量密度、4C充电、6C放电的倍率表现、-10℃充电，-40℃放电的优异低温性能。满足eVTOL动力电池高能量密度、高功率输出和高安全性的需求。
【固态电池：宁德时代硫化物固体电解质等专利公布】2025年10月21日，宁德时代新增一项发明专利“硫化物固体电解质及其制备方法、固体电解质膜、电极极片、固态电池和用电装置”。该硫化物固体电解质包括硫银锗矿型晶相；硫银锗矿型晶相包括Li元素、P元素、S元素、X元素和M元素，X元素为卤素；X元素包括Cl和Br中的一种或多种元素，M元素包括Sb元素和Sn元素中的至少一种；将硫银锗矿型晶相中X元素和P元素的原子数量比记为RX/P，RX/P>1；将硫银锗矿型晶相中S元素和P元素的原子数量比记为RS/P，RS/P>4.1。该硫化物固体电解质能够在保持较好的离子电导率的情况下降低硫化物电解质在含水环境中的硫化氢释放量。
【固态电池：容百科技固态电池规划披露】2025年10月20日晚，容百科技披露了公司2025年前三季度经营进展及下一步发展规划。高镍及超高镍全固态正极材料已实现10吨级出货，富锂锰基材料获得客户吨级以上订单。固态电解质方面，硫化物电解质正在进行中试线建设，公司预计2026年初竣工，2026年上半年投产。
【固态电池：奇瑞聚合物全固态电池600Wh/kg续航高达1300公里】2025年10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展示的全固态电池模组，其电芯能量密度600Wh/kg，续航里程将到1200-1300公里。该电池主材技术方面正极采用富锂锰材料，电解质采用原位聚合物体系固态电解质等技术。回顾：2024年10月的2024奇瑞全球创新大会上执行副总经理高新华公布鲲鹏电池品牌，能量密度高达600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km；计划2026年全固态电池上车，2027年实现批量上市。
【固态电池：欣旺达固态电池进展】2025年10月16日欣旺达(300207)表示，一代：半固态电池300Wh/kg，已完成开发；二代：半固态电池样品开始中试；三代：全固态电池400Wh/kg完成产品方案和工艺验证。其他：已验证半固态技术在消费类电池领域的量产可行性，应用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备、移动电源、无人机等消费电子领域；全固态电池正在开发中。回顾：2024年信息【2024年09月06日，一代半固态电池已完成开发，二代半固态电池的电芯样品已开始中试试验，三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证2025年完成产品开发，其四代全固态电池在开发中预计2027年完成实验室样品制作。】
【固态电池：陕林与卫蓝签约成立固态电池公司云石卫蓝】2025年10月16日，陕西林业产业集团有限公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司在北京隆重举行签约仪式，正式签署《投资合作协议》，共同出资设立山东云石卫蓝新材料有限公司，共同推动新能源固态电池技术的研发、生产与市场应用。首条生产线投资12亿元人民币，落户在卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司现有车间，同时加速推动南京等地生产基地的筹备建设。陕林集团下属子公司国海（天津）贸易有限公司与卫蓝新能源签署4GWh固态电芯及储能装备采购协议，合同总额约40亿元人民币。
【固态电池：三维电池17亿2GWh固态电池项目签约江西余干】2025年10月15日，三维（陕西）电池技术有限公司签约17亿元的年产2GWh固态电池智能制造项目，签约对象江西上饶市余干高新区联合黄金埠镇人民政府。
【固态电池：屹锂全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动举行】2025年10月14日上午，屹锂全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动举行。活动现场，与会领导共同启动屹锂新能源项目暨上海慧丰科技园产业招商季活动。
【固态电池：国轩高科全固态金石电池中试量产2GWh产线设计阶段】2025年10月13日国轩高科在互动平台表示，公司在全固态电池技术领域实现关键突破，全固态金石电池目前处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作。
【固态电池：《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030年）》出台】2025年10月12日珠海市人民政府办公室印发了关于《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030年）》的通知，其中明确指出发展目标：至2027年，将集中力量攻克固态电池的关键材料难题，并推动建立固态电池行业的中试平台。
【固态电池：中伟股份9月固态电池材料出货近50吨】2025年10月09日，中伟股份(300919)公告透露，2024年中伟股份高镍、超高镍二元前驱体全球市场份额分别为31.7%、89.5%，9月固态电池材料出货近50吨。2025年09月29日，与厦钨新能签署合作协议，将在多种电池产品上深度合作，聚焦前沿技术，整合研发资源。在固态电池电解质方面，中伟股份自主研发的氧化物固态电解质进入小试阶段，低成本硫化物电解质开发也在推进。公司高镍及超高镍材料适用固态电池，与头部客户有业务合作，现阶段出货近50吨。
【海外固态电池：住友与丰田全固态电池正极材料达成合作协议】2025年10月08日发布消息称，住友金属矿山株式会社与丰田汽车就量产用于纯电动汽车（BEV）的全固态电池正极材料达成合作协议，双方将共同推进研发进程。丰田重申计划于2027年至2028年间推出搭载全固态电池的纯电动汽车。
【固态电池技术：中国科学院物理研究所等开发出一种阴离子调控技术解决全固态电池难题】2025年10月08日消息，中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学张恒教授、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题。相关研究成果已于10月07日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。技术突破：在电解质中引入了碘离子。在电池工作时，这些碘离子会在电场作用下移动至电极界面，形成一层富碘界面。这层界面能够主动吸引锂离子，自动填充所有的缝隙和孔洞，让电极和电解质始终保持紧密贴合。
【半固态电池项目：北京卫蓝半固态电池一期项目主体封顶0.2GWh预计2026年释放】2025年10月03日消息，北京市"三个一百"重点工程——北京卫蓝高性能固态电池项目完成钢结构主体封顶。项目位于房山窦店，一期产能2亿瓦时（0.2GWh），重点布局半固态电池技术，预计2026年试投产。此举将强化房山新能源产业链，助力北京抢占下一代动力电池技术制高点。
说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ：
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SMM10月31日讯：
要点：2025年10月，全球硫化锂总产量的突破4吨。固态电池产业格局从“技术单点突破”到“产业链生态竞争”的状态，尤其是海外企业。海外巨头以“材料-电芯-整车”方式结盟，而中国则呈现出政策引领、资本驱动、全链突进的磅礴态势。
10月，中国在材料量产、电芯制造、政策支持及技术专利等方面均取得密集进展。但六大固态电池企业年度大考的进展速度并未达到预期的快速，或将在年底公布结果。
一、硫化锂市场分析
1、硫化锂价格贴近2000元/千克
电池级硫化锂均价从2024年初5500元/千克的高点，经历数次波动后，在2025年10月已稳步回落至2000元/千克的水平。价格一路下行，为即将量产化的硫化物路线固态电池在降本方向上打通出路。
11-12月价格或将突破2000元关口，进入千元时代。
2、硫化锂供应进入快速增长通道
10月全球总产量的突破4吨，环比增7%，同比增37%。国内外硫化物电解质企业加快材料的验证和下游送样，使得市场需求保持增量。11-12月，估计硫化锂产量在4吨左右波动，下游技术迭代和验证需要时间消化，产量或环减。预计2026年月度产量或将在6-10吨之间波动。
二、固态电池市场分析
1、国内：点线面，多方联合布局，政策继续驱动加速推进
政策层面：工信部明确系统布局全固态研发，珠海市更是率先出台产业行动方案，提供了清晰的政策预期。
资本层面：狮城国有资本投资清陶能源4GWh生产线，显示国有资本正积极引导前沿技术产业化。
产业链层面：项目遍地开花，从浩辰星辉的8GWh大型项目，到三维电池的2GWh智能制造，产能布局已先行。
当升科技年产3000吨固态电解质材料项目签约，并已实现全固态专用正极材料20吨级出货。
硫化物：蜂巢能源与华盛锂电签约开发，容百科技中试线建设中，恩捷股份宣布其固态电解质粉体10吨级产线已投产并具备出货能力。上游兴发集团的关键添加剂五硫化二磷产能（1万吨/年）也规划于2026年投产。
聚合物：欣旺达发布400Wh/kg的“欣·碧霄”电芯，并计划年底建成中试线。
2、海外：多国之间联合，与国内形成显明的阵营
宝马-三星SDI-Solid Power铁三角是典型代表，形成了从Solid Power的硫化物电解质，到三星SDI的电芯制造，再到宝马整车验证的闭环，旨在打通全产业链价值链。
日产汽车则通过与LiCAP合作干电极工艺，专注于解决量产环节的成本与效率核心瓶颈，为其2028年量产目标铺路。
总结：2025年10月，固态电池在企业合作、技术突破和深度联合方面都有突破，但好产品仍然需要时间打磨，下游需求市场需要有耐心等待。
据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
附10月份国内外企业固态电池进展（部分）
【海外固态电池：Solid Power、三星SDI和宝马三方合作开发硫化物固态电池】2025年10月31日，三星SDI宣布，已与德国高端制造商宝马集团及美国电池技术公司Solid Power签署三方协议，在全固态电池项目方面合作。Solid Power提供硫化物固态电解质，三星SDI生产全固态电池（ASSB）电芯，宝马开发模组和电池包，然后用于宝马的下一代评估车辆中。
【固态电池：当升科技3000吨固态电解质材料生产线常州签约】2025年10月29日，当升科技(300073)公告称，公司与江苏金坛经济开发区管理委员会于10月29日签署《“固态电解质材料产业化项目”投资合作协议》，项目实施主体是公司全资子公司当升科技（常州）新材料有限公司。固态电解质产业化项目总体规划用地约200亩，计划建成年产3000吨固态电解质材料生产线。规划用地位于常州市金坛区当升科技（常州）有限公司现有厂区内。
【固态电池：狮城国有资本与清陶能源签订4GWh固态锂电池生产线项目】2025年10月28日，在乌海举办的“固本兴新电领未来”2025年乌海固态电池产业发展大会上，清陶（乌海）能源科技有限公司与江苏前锦炉业设备有限公司签约，解决烧结难题，与内蒙古狮城国有资本投资运营集团有限公司签订内蒙古重点产业引导基金乌海子基金投资清陶能源4GWh固态锂电池生产线项目意向书。
【海外固态电池：日产汽车2028年量产全固态电池汽车】2025年10月27日，日产汽车在其全固态电池（ASSB）的研发与量产进程中迈出关键一步。通过与美国LiCAP Technologies合作，引入创新的“活化干电极”技术，日产旨在解决规模化生产的核心挑战，大幅降低成本和环境影响。公司目标在2028财年推出首批搭载续航翻倍、充电更快的全固态电池的电动汽车。
【固态电池：金龙羽万吨级固态电池材料项目环评阶段预计2026年投产】2025年10月27日，惠州市生态环境局就金龙羽新能源（惠东）有限公司新能源固态电池材料项目环评公示。项目地点：惠州市惠东县白花镇惠州新材料产业园内。主要生产固态电池材料，其中正极材料：磷酸锰铁锂1万吨/年；负极材料：硅碳负极1000吨/年；电解质：固态电解质3000吨/年，90%外售、10%自用；隔膜材料：锂离子电池涂覆隔膜1550吨/年。投资金额2.01亿元，预计投产时间为2026年10月。
【固态电池：格林美三年保供厦钨新能45万吨电池材料包括固态电池材料合作】2025年10月25日，厦钨新能和格林美签《战略合作框架协议》。格林美将根据厦钨新能需求进行保供，2026-2028三年合计拟供应45万吨。并就固态锂电前驱体（含固态电池新结构、新材料）、富锂锰基前驱体等固态电池领域产品进行深度合作。
【固态电池：正力新能配售所得款的30%用于全固态电池中试线项目】2025年10月24日，正力新能(3677.HK)宣布，公司于10月24日成功按10.983港元/股的配售价向不少于六名承配人完成配售4592.1万股新H股。配售所得款的30%用于全固态电池中试线的建设、研发活动，以及营运资金及一般公司用途。8月18日，正力新能在江苏常熟总部召开航空动力电池系统适航取证与量产交付发布会，其独家供应的航空动力电池系统随国内首款双座电动固定翼飞机RX1E，成功斩获中国民航局颁发的适航证，正式开启批量化交付。
【固态电池：蜂巢和华盛签约开发硫化物固态电解质】2025年10月16日，江苏华盛锂电材料股份有限公司与蜂巢能源科技（无锡）有限公在无锡蜂巢能源全球研发创新中心举行了战略合作签约仪式，双方共同签署了硫化物固态电解质材料合作协议，此电解质是硫化物固态电池核心材料。
【海外固态电池：日本Maxell全固态电池样品11月出货】2025年10月23日，日本Maxell宣布将于11月初启动一款可承受150℃高温环境的全固态电池样品出货，目前量产的全固态电池普遍耐受温度为125℃。用途：医疗设备高温灭菌、半导体制造等高温工业场景、工业机器人和设备传感器的应急电源。新产品在150℃环境下的充放电次数提升至现有产品的5倍，虽容量缩减至原先的约75%，但通过材料设计换来了更高耐热性。
【海外固态电池：英国固态电池企业llika固态电池原型交付在即】2025年10月21日，英国固态电池企业伊丽卡（Ilika）宣布，其歌利亚自动化试验生产线已完成最终调试并全面投产。该1.5MWh试验线可批量生产10Ah与50Ah固态电池原型，显著提升了产品一致性与良率，计划于2025年12月起向客户交付首批原型产品。
【海外固态电池：美国固态电池公司Nuvvon聚合物电解质过针刺】2025年10月15日，Nuvvon公司其固态聚合物电解质技术成功通过针刺测试，搭载该技术的石墨-NMC811与锂-NMC9电芯均未起火爆炸。该技术安全性卓越，且与现有产线兼容，为商业化应用铺平道路。
【固态电池：中国一汽完成66Ah全固态电芯试制及验证】2025年10月23日，中国一汽官网信息，一汽完成66Ah全固态电芯试制及验证。早在2020年05月27日两会期间，一汽表示以红旗为例，在战略规划上，发布了“旗羿·登峰”新能源技术战略，其中目标明确到2025年，实现固态电池商用化应用，纯电续驶里程达到1000公里，新能源产品占比达到40%；到2030年，实现分布式驱动技术和燃料电池技术商业化应用，新能源产品占比达到60%。
【固态电池：浩辰星辉8GWh固态电池项目现场预计12月投产】2025年10月，哈密浩辰星辉科技有限公司年产8GWh固态电池项目建设中。该项目总投资18亿元，占地100亩，创新采用“技术转移+飞地园区”模式，构建了从纳米级正极材料研发到终端场景应用的全产业链，达产后可年产电芯超100万只，形成动力电池、储能系统等多元化产品矩阵，年产值突破50亿元。预计11月生产设备进场，12月投入试生产。
【固态电池：工信部就固态电池发展的建议】2025年10月23日，工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩在2025新能源电池产业发展大会上发言中提到工信部提出的四点建议，其中固态电池方面：“强化技术创新引领，系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程。”
一是强化技术创新引领，系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程；
二是提升产业链、供应链韧性，鼓励电池企业在锂资源回收和盐湖提锂技术等方面，进一步加大研发投入力度，不断拓展产品在工程机械、船舶、农机等领域的融合应用；
三是优化产业发展环境，加大对新能源电池产业的支持和引导，完善政策法规、规范市场秩序，健全新能源电池标准体系，不断提高产品质量和安全性，为产业发展创造良好的环境；
四是深化国际交流合作，鼓励产业链企业组团出海，支持企业积极开展技术创新、标准互认、碳足迹核算等方面的交流与合作。
【固态电池：欣旺达“欣·碧霄”聚合物固态电芯发布】2025年10月23日，欣旺达发布能量密度高达400Wh/kg的“欣·碧霄”聚合物固态电芯，电芯容量达20Ah，环寿命达1200次，通过200摄氏度热箱实验具备超高安全性。并预计2025年底建成0.2GWh聚合物固态电池中试线产能。欣旺达动力中央研究院院长徐中领透露，欣旺达第四季度已成功试制能量密度达520Wh/kg的锂金属电池。在此之前，于2020年开发完成半固态电池，2025年一季度发布欣·云霄1.0航空动力电池，二季度发布欣·云霄2.0软固态电池。
【固态电池：欣旺达聚合物固态电池400Wh/kg循环1200次】2025年10月23日上午，欣旺达动力科技股份有限公司副总裁叶智林在枣庄2025新能源电池产业发展大会表示，欣旺达动力自2015年布局固态电池领域，到目前已形成从半固态到全固态的完整技术路线。聚合物固态电池能量密度超过400Wh/kg，安全性实现“不冒烟、不起火”，循环寿命超过1200次，相较传统液态锂离子电池提升超30%，能有效延长新能源汽车续航里程。
【固态电池：天际股份固态电池专利的产业化项目已基本通过小型试验】2025年10月22日在天际股份（002759.SZ）答投资者提问时表示，目前固态电池专利的产业化项目现已基本通过小型试验。
【固态电池：兴发集团的硫化物电解质添加剂五硫化二磷将于2026年投产】2025年10月21日，有兴发集团（600141）答投资者提问中表示，兴发超纯黄磷与五硫化二磷项目将于2026年实现同步投产，其中超纯黄磷产能为3万吨/年。
【固态电池：中仑新材固态电池专用BOPA膜材已取得关键突破】2025年10月21日中仑新材答投资者提问时表示，公司研发的固态电池专用BOPA膜材已取得关键突破，该产品作为铝塑膜的最外层应用于固态电池领域，目前正处于市场推广阶段。
【固态电池：恩捷股份硫化锂中试产线搭建完成固态电解质粉体10吨级产线投产并具出货能力】2025年10月20日，恩捷股份表示，1）半固态电池的结构实际上与液态电池是一样的，仍然需要正极、负极、电解液和隔膜，与传统液态电池有所差异，但仍需要目前液态电池所使用的隔膜。全固态电池从结构、工艺等方面，与液态电池和半固态电池完全不一样，但目前仍处于产业化初期，一定时间内尚不具备大规模商业化量产的条件。即便未来全固态电池逐步走向商业化，液态电池性能好、价格低，仍将占主导地位，全固态电池更多应用于在“三深”（深空、深海、深地）等细分市场，无法取代现有液态电池。2）公司布局：恩捷是行业内最早开始投入前沿技术研发的公司，也是最早实现半固态隔膜商业化的公司。2021年11月，公司子公司上海恩捷和北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司共同成立江苏三合电池材料科技有限公司，上海恩捷是控股股东，主导半固态电池隔膜材料的研发和生产。在全固态方面，公司也保持高度关注和投入研发，拥有完善的产品布局以及技术优势，可以批量制备硫化锂粉末，电解质粉体，目前公司固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，硫化锂中试生产线已经搭建完成；固态电解质粉体10吨级产线已经投产，具备出货能力。
【固态电池：兴发集团的硫化物电解质添加剂五硫化二磷在建产能1万吨】2025年10月10日，兴发集团（600141）就固态电池业务答投资者提问表示：技术路线方面，公司已初步确定工艺路线，基本完成固态电解质小试工艺开发；原材料储备方面，硫化物固态电解质的关键原材料主要包括硫化锂与五硫化二磷。其中公司黄磷产能约17万吨/年，并掌握了行业领先的超纯黄磷净化技术；此外公司拥有二十多年五硫化二磷生产经验，在借鉴国内外高纯五硫化二磷先进生产实践的基础上，目前在建1万吨/年高技术含量五硫化二磷产能，计划2026年上半年建成。
【高能量密度电电池：云山动力大圆柱全极耳电芯340Wh/Kg】2025年10月21日，云山动力创始人袁定凯先生表示，云山动力针对eVTOL领域推出4695型号的大圆柱全极耳电芯产品及电池包产品，采用均匀应变大圆柱全极耳结构、高镍高硅体系，结合热电分离、急速泄流、快离子导体等技术，实现达340Wh/Kg的能量密度、4C充电、6C放电的倍率表现、-10℃充电，-40℃放电的优异低温性能。满足eVTOL动力电池高能量密度、高功率输出和高安全性的需求。
【固态电池：宁德时代硫化物固体电解质等专利公布】2025年10月21日，宁德时代新增一项发明专利“硫化物固体电解质及其制备方法、固体电解质膜、电极极片、固态电池和用电装置”。该硫化物固体电解质包括硫银锗矿型晶相；硫银锗矿型晶相包括Li元素、P元素、S元素、X元素和M元素，X元素为卤素；X元素包括Cl和Br中的一种或多种元素，M元素包括Sb元素和Sn元素中的至少一种；将硫银锗矿型晶相中X元素和P元素的原子数量比记为RX/P，RX/P>1；将硫银锗矿型晶相中S元素和P元素的原子数量比记为RS/P，RS/P>4.1。该硫化物固体电解质能够在保持较好的离子电导率的情况下降低硫化物电解质在含水环境中的硫化氢释放量。
【固态电池：容百科技固态电池规划披露】2025年10月20日晚，容百科技披露了公司2025年前三季度经营进展及下一步发展规划。高镍及超高镍全固态正极材料已实现10吨级出货，富锂锰基材料获得客户吨级以上订单。固态电解质方面，硫化物电解质正在进行中试线建设，公司预计2026年初竣工，2026年上半年投产。
【固态电池：奇瑞聚合物全固态电池600Wh/kg续航高达1300公里】2025年10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展示的全固态电池模组，其电芯能量密度600Wh/kg，续航里程将到1200-1300公里。该电池主材技术方面正极采用富锂锰材料，电解质采用原位聚合物体系固态电解质等技术。回顾：2024年10月的2024奇瑞全球创新大会上执行副总经理高新华公布鲲鹏电池品牌，能量密度高达600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km；计划2026年全固态电池上车，2027年实现批量上市。
【固态电池：欣旺达固态电池进展】2025年10月16日欣旺达(300207)表示，一代：半固态电池300Wh/kg，已完成开发；二代：半固态电池样品开始中试；三代：全固态电池400Wh/kg完成产品方案和工艺验证。其他：已验证半固态技术在消费类电池领域的量产可行性，应用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备、移动电源、无人机等消费电子领域；全固态电池正在开发中。回顾：2024年信息【2024年09月06日，一代半固态电池已完成开发，二代半固态电池的电芯样品已开始中试试验，三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证2025年完成产品开发，其四代全固态电池在开发中预计2027年完成实验室样品制作。】
【固态电池：陕林与卫蓝签约成立固态电池公司云石卫蓝】2025年10月16日，陕西林业产业集团有限公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司在北京隆重举行签约仪式，正式签署《投资合作协议》，共同出资设立山东云石卫蓝新材料有限公司，共同推动新能源固态电池技术的研发、生产与市场应用。首条生产线投资12亿元人民币，落户在卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司现有车间，同时加速推动南京等地生产基地的筹备建设。陕林集团下属子公司国海（天津）贸易有限公司与卫蓝新能源签署4GWh固态电芯及储能装备采购协议，合同总额约40亿元人民币。
【固态电池：三维电池17亿2GWh固态电池项目签约江西余干】2025年10月15日，三维（陕西）电池技术有限公司签约17亿元的年产2GWh固态电池智能制造项目，签约对象江西上饶市余干高新区联合黄金埠镇人民政府。
【固态电池：屹锂全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动举行】2025年10月14日上午，屹锂全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动举行。活动现场，与会领导共同启动屹锂新能源项目暨上海慧丰科技园产业招商季活动。
【固态电池：国轩高科全固态金石电池中试量产2GWh产线设计阶段】2025年10月13日国轩高科在互动平台表示，公司在全固态电池技术领域实现关键突破，全固态金石电池目前处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作。
【固态电池：《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030年）》出台】2025年10月12日珠海市人民政府办公室印发了关于《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030年）》的通知，其中明确指出发展目标：至2027年，将集中力量攻克固态电池的关键材料难题，并推动建立固态电池行业的中试平台。
【固态电池：中伟股份9月固态电池材料出货近50吨】2025年10月09日，中伟股份(300919)公告透露，2024年中伟股份高镍、超高镍二元前驱体全球市场份额分别为31.7%、89.5%，9月固态电池材料出货近50吨。2025年09月29日，与厦钨新能签署合作协议，将在多种电池产品上深度合作，聚焦前沿技术，整合研发资源。在固态电池电解质方面，中伟股份自主研发的氧化物固态电解质进入小试阶段，低成本硫化物电解质开发也在推进。公司高镍及超高镍材料适用固态电池，与头部客户有业务合作，现阶段出货近50吨。
【海外固态电池：住友与丰田全固态电池正极材料达成合作协议】2025年10月08日发布消息称，住友金属矿山株式会社与丰田汽车就量产用于纯电动汽车（BEV）的全固态电池正极材料达成合作协议，双方将共同推进研发进程。丰田重申计划于2027年至2028年间推出搭载全固态电池的纯电动汽车。
【固态电池技术：中国科学院物理研究所等开发出一种阴离子调控技术解决全固态电池难题】2025年10月08日消息，中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学张恒教授、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题。相关研究成果已于10月07日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。技术突破：在电解质中引入了碘离子。在电池工作时，这些碘离子会在电场作用下移动至电极界面，形成一层富碘界面。这层界面能够主动吸引锂离子，自动填充所有的缝隙和孔洞，让电极和电解质始终保持紧密贴合。
【半固态电池项目：北京卫蓝半固态电池一期项目主体封顶0.2GWh预计2026年释放】2025年10月03日消息，北京市"三个一百"重点工程——北京卫蓝高性能固态电池项目完成钢结构主体封顶。项目位于房山窦店，一期产能2亿瓦时（0.2GWh），重点布局半固态电池技术，预计2026年试投产。此举将强化房山新能源产业链，助力北京抢占下一代动力电池技术制高点。
说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ：
电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！
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