固态电池迎来政策技术双轮驱动 2025年9月成产业化关键节点【SMM分析】

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【SMM分析:固态电池迎来政策技术双轮驱动 2025年9月成产业化关键节点】2025年9月,中国固态电池领域迎来重要里程碑。工信部启动60亿元专项中期审查,八部门同步出台有色金属稳增长方案支持核心材料研发。与此同时,十项固态电池标准完成审查,清华大学研发新型含氟聚醚电解质,技术突破不断。全球范围内,松下、三星SDI等企业加速布局,资本市场反应热烈,固态电池概念股年内平均涨幅超50%。随着政策支持与技术突破双轮驱动,行业正从实验室研发迈向规模化生产,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%。

SMM9月30日讯:

要点:2025年9月,中国固态电池领域迎来重要里程碑。工信部启动60亿元专项中期审查,八部门同步出台有色金属稳增长方案支持核心材料研发。与此同时,十项固态电池标准完成审查,清华大学研发新型含氟聚醚电解质,技术突破不断。全球范围内,松下、三星SDI等企业加速布局,资本市场反应热烈,固态电池概念股年内平均涨幅超50%。随着政策支持与技术突破双轮驱动,行业正从实验室研发迈向规模化生产,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%。

2029年9月,随着某固态电池企业的招标推进,电池级硫化锂的价格下行,均价跌破2500元/千克。

2025年9月,固态电池领域的“国补期中大考”——即工信部对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项的中期审查,已确定在9月启动并开展。《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》重点支持和涉及的多种关键金属材料,正是固态电池产业发展所急需的核心上游原料,与固态电池产业高度相关、紧密绑定。
一、政策动态
国内政策支持:9月28日,工业和信息化部等八部门印发《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,重点支持和涉及的多种关键金属材料,正是固态电池产业发展所急需的核心上游原料。9月22日,国家四部门联合发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》,明确将固态电池关键装备列为重点研制方向。
政策跟进:工信部于9月对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项进行中期审查,通过审查的项目将获得后续拨款,并可能启动第二轮补贴申报窗口。六家企业为宁德时代、比亚迪、一汽集团、上汽集团、卫蓝新能源、吉利集团六家国补企业。该项目经过严格筛选后,具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。
法规标准:9月10-11日,中国汽车工程学会固态电池标准审查会及标准项目启动会在北京顺利召开。送审如下十项标准:《固态电池材料评测用模具电池装配方法》,《固体电解质致密度测试方法》,《固体电解质电子电导率测试方法直流极化法》,《固体电解质离子电导率测试方法交流阻抗法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第1部分:锂含量测定电感耦合等离子体发射光谱法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第2部分:磷和硫含量的测定重量法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第3部分:钾、钠、钙、铁、铜、铝、镁、锌、锰、镍、铬、铅含量测定电感耦合等离子体发射光谱法》,《硫化物固体电解质空气稳定性测试方法》,《固体电解质离子迁移数测试方法直流极化法》,《全固态电池电极热稳定性测试方法》。并起草《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》,《全固态锂电池用聚合物复合固体电解质》,《电动汽车用全固态电池单体规格尺寸》,《硫化物全固态电池用正极材料电性能测试方法》,《全固态电池性能建模仿真技术导则》等五项。

二、技术突破
1、国内技术进展:9月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展,成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑。
2、国外技术突破:松下宣布将于2025-2029年量产小型全固态电池,3分钟可充电80%,循环寿命超3万次,初期应用于无人机,后续将拓展至新能源汽车领域。三星SDI成立电极研究部门,开发干法电极技术用于全固态电池,其硫化物路线电解质能量密度达500Wh/kg,计划2027年量产装车豪华车型。
企业动态
三、行业动态
1、国内企业动态:比克电子技术总工占孝云披露,该公司应用于数码安防的半固态电池已给国际知名防爆安全移动通信设备供应商供货,年销售额大于2000万元;应用于磁吸充电宝的相关产品已给国内中高端企业送样,预计2025年第四季度出货;用于EV领域的43Ah容量电池电性能达标,已给国内客户送样,预计2026上半年有批量订单;用于eVTOL领域的产品电性能达标,已给国外头部企业送样,预计2026年上半年有批量订单。先导智能已打通全固态电池量产全线工艺,向欧美日韩及国内头部客户交付核心设备,并获得重复订单。
2、国外企业动态:RimacTechnology在慕尼黑国际车展上发布新一代固态电池,该电池采用Cell-to-Pack设计,搭配镍锰钴正极与100%硅负极,能量密度达260Wh/kg,且支持6.5分钟快充至80%。Rimac已与辉能科技签署合作备忘录,共同开发新一代电池平台,计划2027年第四季度率先搭载于高性能电动车。
四、市场分析
商业化进程加速,在2025年是固态电池产业化的分水岭之年,政策支持与技术突破双轮驱动下,行业正从实验室研发转向规模化生产竞争。预计2025年底前完成工信部项目中期审查后,硫化物电解质路线将主导量产趋势;2026年迎来中试线落地高峰,并通过样车路测验证技术可行性;2027年小规模装车开启商业化进程,最终在2030年前实现百GWh级市场规模。
据SMM预测,到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
市场中长期存在的问题仍在:全固态电池目前仍面临短期难量产、高成本、产业链不完整、高界面阻抗等一系列挑战。例如,固态电池对压力的需求远超液态电池,传统液态电池的固定式结构方案无法满足需求。此外,固体电解质作为全固态电池的核心材料,其性能提升、微化处理和低成本化,均是任重道远。
资本市场方面,固态电池版块增长亮眼。
A股市场固态电池相关概念股持续走强,资本与产业的共振,让这场动力电池技术革命的热度愈发高涨。截至9月29日,今年以来固态电池概念股平均上涨超56%,其中7股累计涨幅超100%。二级市场表现方面,今年以来固态电池概念股平均上涨50.83%。


附9月份国内外企业固态电池进展(部分)
【固态电池:某知名固态电池公司招标4吨硫化锂】2025年09月08日,据SMM消息,近日某知名固态电池公司启动了4吨硫化锂的招标工作,主要用于9月至12月的硫化物电解质生产。据悉,4吨硫化锂可生产20GWh固态电池。
【固态电池:泰坦固态电池锂硫磷氯电解质项目筹备建设中】2025年09月01日,泰坦股份发布投资者关系活动记录表。泰坦股份近日在接受机构调研时表示,公司为拓展新领域,设立了控股子公司,主要从事固态电池锂硫磷氯电解质的研发和生产。目前正在选购设备等筹备建设中。
【固态电池:巴斯夫杉杉向卫蓝新能源科供货正极材料超高镍(镍钴锰)】2025年9月1日巴斯夫官网信息,巴斯夫杉杉电池材料有限公司通过与北京卫蓝新能源科技股份有限公司深度合作,已经成功交付首批用于半固态电池的量产正极材料超高镍(镍钴锰)。
【海外固态电池:韩国硫化物电解质进展】2025年9月2日,新万金开发院与韩国特殊材料公司签署了“建设全固态电池用特殊气体(高纯度硫化氢)制造工厂”的投资协议(MOU),提供制造固态电池硫化物电解质原料硫化锂的硫源硫化氢。计划于2026年1月开建,年底投产,预计2027年韩国实现固态电池的量产
【固态电池:2025年09月08日,固态离子能源总部建设项目启动】固态离子能源科技(武汉)有限公司总部建设项目在武汉经开区军山科技城正式启动。将建设小试与中试线、PACK样品试制平台,并规划一条年产能0.2GWh的大试线,实现软包与方壳电芯的批量生产。公司开发的聚合物基固态锂电池,能量密度高达450Wh/kg,应用于消费电子、无人机、可穿戴设备、两轮电动车等领域。预计2025年年内,首款车规级固态电池将正式下线,能量密度达320Wh/kg,电池包容量可达150度,搭载于电动汽车可实现续航里程1000公里,并支持10分钟快速充电。
【固态电池:孚能二代半固态电池(330Wh/kg)将于2025年下半年量产】2025年09月08日信息,孚能半年中表示,第二代半固态电池(330Wh/kg)将于2025年下半年量产,第三代半固态电池(400Wh/kg)引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术,极大降低电解液用量,电池热稳定性及安全性得到显著提升,当前正在进行车规级认证及产业化开发,计划于2026年量产。
【海外固态电池:QuantumScape固态电池为杜卡迪电动摩托车供电】2025年9月8日,QuantumScape官网信息。QuantumScape与大众旗下PowerCo合作,首次公开展示固态电池为杜卡迪电动摩托车供电。该技术采用QSE-5电芯,能量密度达844Wh/L,支持12分钟快充(10%至80%)和10C连续放电。双方通过扩大合作与许可协议加速量产进程,旨在推动高性能电动车市场变革,实现从实验室到商业化应用的关键跨越。
【海外固态电池:投资4亿多的韩国梨树150吨硫化锂项目开工】2025年09月08日,韩国梨树化学(ISU Specialty Chemical)年产150吨的全固态电池硫化物电解质关键原材料硫化锂的商业化生产开工建设。项目投资额约为852亿韩元(4.35亿人民币),设计产能为每年150吨,最高可扩展到500吨。下游市场估计是中日韩。
【固态电池:2025年09月08日,固态离子能源总部建设项目启动】固态离子能源科技(武汉)有限公司总部建设项目在武汉经开区军山科技城正式启动。将建设小试与中试线、PACK样品试制平台,并规划一条年产能0.2GWh的大试线,实现软包与方壳电芯的批量生产。公司开发的聚合物基固态锂电池,能量密度高达450Wh/kg,应用于消费电子、无人机、可穿戴设备、两轮电动车等领域。预计2025年年内,首款车规级固态电池将正式下线,能量密度达320Wh/kg,电池包容量可达150度,搭载于电动汽车可实现续航里程1000公里,并支持10分钟快速充电。
【固态电池:珠海冠宇半固态电池已开始量产出货】2025年09月08日,珠海冠宇(688772.SH)在投资平台表示,公司半固态电池已开始量产出货并积极与客户对接全固态电池的研发,以推动其未来量产与商业化应用。
【固态电池:RimacTechnology推出多款固态电池新品】2025年09月08日,RimacTechnology在公开场合推出了多款新品,其中包括基于固态电池电芯打造的全新电池组平台。这家以电动超级跑车闻名的企业,正凭借全新产品线,全力向一级汽车供应商转型。Rimac最初通过Nevara等电动超跑打响名号,但长期以来,该公司也在持续拓展电动汽车供应商业务,合作客户不乏柯尼塞格(Koenigsegg)、阿斯顿・马丁(AstonMartin)等知名品牌。
【固态电池:当升科技正极材料实现10吨级批量出货】2025年09月10日,在当升科技2025年上半年业绩说明会上,董事长陈彦彬称,公司在硫化物、氧化物、卤化物等固态电池材料体系均有布局,技术领先。已开发出特定性能的硫化物、氯碘复合硫化物固态电解质,可稳定制备并具备规模化供应能力。技术研发上,全固态正极材料采用相关工艺解决难题,实现超高容量与长循环寿命,已开始10吨级批量出货。
【固态电池:道氏技术固态电池用1000吨硅碳负极项目落地】2025年09月10日,道氏技术(300409)表示,公司年产1000吨硅碳负极项目已与恩平当地政府部门签订投资协议,正积极推进项目落地。道氏技术通过自主研发,在多孔碳基体等核心技术方面取得突破,其硅碳负极产品具有首效高、膨胀低、寿命长等特点,半电池0.8V的首效可达87%以上,在全电池中首效比普通产品高1.5%左右。产业化进程方面,公司目前已累计向涵盖消费、数码和动力电池等领域的30余家客户送样,其中部分客户已实现批量出货。为满足持续增长的市场需求,除年产1000吨项目外,公司另有300吨年产能正在建设中,预计2025年年底落地。根据市场动态,该项目后续可进一步扩大至年产5000吨。
【固态电池:久吾高科推出氧化物固态电解质产品锂镧锆氧(LLZO)和磷酸铝钛锂(LATP)】2025年09月11日,江苏久吾高科技股份有限公司推出了锂镧锆氧(LLZO)与磷酸铝钛锂(LATP)氧化物固态电解质系列产品。利用“低温固相-气氛烧结”协同工艺,所制备的LLZO系列材料的室温离子电导率达到了1.0mS/cm,LATP亦达到0.5mS/cm,可用于半固态与全固态电池的制备,能够作为正极添加剂提升电极性能,或应用于隔膜涂覆等,从而显著增强电池的综合电化学性能与安全表现。
【固态电池:立中集团获硫化锂发明专利】2025年09月11日,立中集团(SZ300428)表示,在固态电池领域,公司近期成功获得了制备硫化锂的发明专利,硫化锂作为合成硫化物固态电解质的关键原料,直接决定电解质的纯度与性能,硫化锂的研发成功将为公司后续开拓固态电池业务领域奠定基础。
【固态电池:雅化有望在2026年推进硫化锂和硫化锂固态电解质中试线建设】2025年9月12日,四川雅化实业集团股份有限公司通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开业绩说明会表示,其锂盐生产研发中心已确定硫化锂合成工艺路线方案以及合成实验平台建设规划。目前公司与四川大学共建的联合实验室,布局硫化锂和硫化锂固态电解质研发,目标2027年完成中试线建设,目前预计年内完成样品生产制备及客户送样等工作,也有望在2026年推进中试线建设。
【固态电池:1-8月天奈科技固态电池用碳纳米管浆料总出货1500吨】2025年09月15日,天奈科技在2025年半年度业绩会上表示,2025年1-8月公司固态/半固态相关客户碳纳米管浆料总出货1500吨,其中单壁相关产品占70%。
【固态电池:中固时代完成Pre-A轮融资推进固态电池中试线建设】2025年09月15日,华禹创投发布消息,中固时代(北京)新能源科技有限公司完成Pre-A轮融资,本轮由科力远集团战略领投。融资资金将用于河北保定超大容量固态电池中试线建设,加速固态电池产业化进程。
【固态电池:金羽“无际”准固态电池累计交付破千万】2025年09月15日消息,近日,金羽新能自主研发的“无际(Infinity)”系列准固态电池累计交付额突破千万元,彰显了金羽行业领先的研发实力以及该系列产品的稳定量产能力和商业价值。
【固态电池:星科能源10亿3GWh全固态电池项目环评公示】2025年09月12日,滁州市生态环境局发布星科能源科技(安徽)有限公司投资10亿元年产3GWh全固态电池研发生产项目环评公示
【固态电池:天齐锂业50吨硫化锂中试项目动工】2025年09月16日,天齐锂业(002466.SZ)在互动平台表示,在下一代高性能锂电池关键材料研究领域,目前,公司新型电解制备技术已完成实验级验证,正积极推进中试线建设。市场较为关注的固态电池的硫化物电解质材料方面,天齐锂业年产50吨硫化锂中试项目已实质落地并动工。
【海外固态电池:韩国SK On建成全固态电池试点工厂】2025年09月16日,韩国电动汽车电池制造商SK On公司宣布,已在距离首尔以南约140公里的大田市,建成全固态电池(ASSB)试点工厂。2025年09月15日,该试点工厂举行了竣工仪式,SK On总裁李锡熙(Lee Seok-hee)、SK On未来技术研究所所长(Future Technology Institute)Park Ki-soo、美国Solid Power公司韩国分公司经理Andreas Maier等人士出席了仪式。2024年,SK On与位于美国科罗拉多州的全固态电池技术开发商Solid Power公司建立合作关系,以加速全固态电池的开发与商业化。
【固态电池:瑞泰新材获硫化锂发明专利】2025年09月17日,瑞泰新材在互动平台表示,公司的参股公司江苏泰瑞联腾材料科技有限公司已获得《一种硫化锂材料及其制备方法和应用》的专利授权。
【固态电池:亿纬锂能2026年推出全固态电池应用于混动汽车】2025年09月17日,亿纬锂能在互动平台表示,公司已在固态电池领域进行技术布局,并做了相关产业规划。消费电池领域,目前公司凝胶态电池方案已用于雾化器产品,致力于实现“食品级安全”。动力、储能电池领域,公司致力于实现电池能量密度、安全性和循环寿命的大幅提升,以推动电动汽车、储能系统等领域的快速发展。公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破,推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;另计划于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固态电池。
【固态电池:南都电源表示公司全固态电池采用氧化物技术路线】2025年09月17日南都电源在互动平台回答投资者提问时表示,公司全固态电池采用氧化物技术路线,通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺,破解了限制固态电池产业化的“固固界面”难题,大幅改善固态电解质与电极的界面接触性能,有效降低电芯内阻。
【固态电池:赣锋锂业硫化锂产品已通过客户质量认证并向多家下游客户供货】2025年09月18日赣锋锂业(002460.SZ)在投资者互动平台表示,公司硫化锂产品主含量≥99.9%、D50≤5μm,具备高纯度、低杂质含量和优异的一致性,满足高导电性固态电解质材料技术要求,已通过客户质量认证并向多家下游客户供货。公司采用锂硫火法工艺,依托金属锂技术优势,并开发更具成本优势的制备工艺。硫化锂作为硫化物固态电池的关键材料,在固态电池中发挥重要作用,支持高能量密度、安全性和性能,应用于新能源汽车、低空飞行器等领域,公司已形成全链路布局推动商业化。
【固态电池:欣旺达聚合物全固态电池中试线计划2025年投入使用】2025年09月18日,欣旺达动力与东风集团合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司在宜昌举行超充电池项目开工暨第2000万只电芯下线仪式。在当日,透露固态电池技术路线:“聚合物复合路线优先”的策略“硫化物离子电导率优异,潜力大,是未来固态电池的主要方向之一。但硫化物存在高压加工难、环境敏感、成本高等挑战,是其产业化落地的障碍。反观聚合物,仅需攻克离子电导率问题,且80%产线设备和工艺可与液态电池共用,落地确定性更高。”目前欣旺达聚合物固态电解质膜电导率达2.5mS/cm,厚度仅15微米,满足应用需求;半固态电池已实现320Wh/kg量产,360Wh/kg版本完成设计冻结并与头部车企合作验证;全固态电池中试线计划今年(2025年)投入使用。
【固态电池:丰山集团与清华大学合作开发钠电和固态电池电解质】2025年09月18日,丰山集团发布公告,宣布与清华大学化学工程与低碳技术全国重点实验室达成合作意向,重点推进钠离子电池电解液及固态锂离子电池用电解质项目的技术开发。钠离子电池电解液开发:一是面向低温钠离子电池实际应用场景,开发满足相关性能指标的适配低温电解液及其制备工艺;二是针对高能量密度钠离子电池,开发匹配单体电芯质量能量密度≥180Wh/kg等性能要求的耐高压电解液及其制备工艺。
【固态电池:松下宣布生产全固态电池】2025年09月18日,松下控股旗下的松下能源公司宣布,将致力于生产被视为新一代电池热门候选的“全固态电池”。此外,据测算这一技术能够使特斯拉旗下Model Y在当前电池组尺寸下的续航里程增加近145公里。公司力争2026年度样品出货,2027年底提供“世界领先水平”容量。
【固态电池:大中矿业金属锂项目是固态电池项目】2025年09月18日,大中矿业表示其年产3000吨的金属锂电池新材料项目属于固态电池产业链的关键环节。该项目是2025年06月18日公告的,拟在湖南临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”,项目总投资10亿元。该项目计划分三期建设,其中一期为科研攻关阶段,2025年完成金属锂电池新材料研发、小试、中试;二期规划建设年产1000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2026年4月开工建设,2027年底建成投产;三期规划建设年产2000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2027年6月开工建设,2028年底建成投产。
【固态电池:德尔股份固态电池仅仅具备试制能力】2025年09月18日,德尔股份(300473)答投资者关心的问题“公司的固态电池搞了这么多年,中试线还没建好,南都电源的固态储能电池都已实现商业化应用了,贵公司的固态电池不会还只停留在PPT阶段吧”时表示公司在上海建成的固态电池样品试制线具备了各类样品的试制能力。
【固态电池:工信部加快固态电池等关键材料的研发和产业化】2025年09月19日,2025遂宁国际锂电产业大会召开。工业和信息化部电子信息司二级巡视员吴国纲在发言中表示,下一步,将强化锂电池技术创新引领,加快布局前瞻技术,加快固态电池、钠离子电池、全气候电池、快充电池及关键材料的研发和产业化,突破基于热失控模型的主动安全预警技术,研发高性能阻燃电池材料、高效绿色灭火材料,构建多维度安全技术体系。另外,支持扩大国际合作,引导产业高质量出海。加强与有关国家资源、战略、政策、标准等对接,加强对锂电池企业全球化布局的指导,支持国内企业联合出海,开拓国际市场,积极参与海外绿色低碳能源治理,主动融入并寻求主导全球应对气候变化行动。
【固态电池:金银河公司已有固态电池设备订单部分已交付】2025年9月19日,金银河(300619.SZ)透露,固态电池设备订单部分已交付。
【固态电池锂负极:锂德能源55亿元5000吨金属锂负极材料项目签约遂宁射洪】2025年09月19日,重庆锂德能源科技有限公司投资55亿元的5000吨固态电池复合金属锂负极材料项目正式签约落户四川省遂宁射洪市锂电产业园。目前,重庆锂德能源科技已建成200吨级中试小批量生产线,产品通过第三方权威检测,被锂电头部企业C公司纳入供应链准入清单,还与清华大学实验室联合开展金属锂与固态电池负极材料产业化应用研制。按照规划,企业2025年将实现百吨级中样打样;2026年实现400吨级产能投产;2027年达到800吨级产能并申报IPO;2030年实现5000吨级产能投产,预计届时营收达50亿元,净利润突破10亿元。
【固态电池:昆仑新材氧化物固态电解质筹建1000吨粉体5000吨浆料产能】2025年09月19日,香河昆仑孙春胜介绍,昆仑新材氧化物固态电解质现有粉体产能100吨,浆料产能500吨,并计划筹建1000吨粉体,5000吨浆料产能。氧化物固态电解质在导电性和稳定性方面优势相对明显,昆仑新材NASICON型电解质Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3实现了55-800nm的纳米级粒径控制,成本相比传统方案降低了30%,预计将于2025年第四季度实现量产。昆仑新材开发了全新锂电池热失控解决方案“ROClyte-GEL2”,一款高品质的半固态凝胶电解质产品,通过选用改良后的聚合单体、原位聚合工艺,帮助电池产品实现了“高能量密度、电池高安全性和出色电化学性能”的兼顾。香河昆仑技术专家孙春胜表示,昆仑新材在固态电解质方面重点推进(氧化物,硫化物,卤化物及功能膜)的研发,硫化物电解质产品电导率已提升至12mS/cm,接近液态电解液的性能水平。通过优化锂镧锆氧(LLZO)的界面稳定性,该技术已成功适配于高镍三元及硅基负极体系,并已为行业内领军企业送样。生产线现有10吨产能,另有100吨产能筹建中。
【固态电池:盟固利固态电池正极富锂锰基材料推进中试验证】2025年09月22日,盟固利在互动平台表示,公司的富锂锰基材料与头部固态电池企业、整车企业深度合作开发;其中一款富锂锰基正极材料已通过头部固态电池企业小试认证,目前正有序推进中试验证。公司固态电解质产品已完成技术定型,且通过头部固态电池企业中试认证,未来有望应用于低空无人机动力电池、固态储能电池及车用大动力电池等领域。同时,公司持续开展高电导率 LLZO 电解质及卤化物、硫化物固态电解质技术的研发储备。
【固态电池:固态电池聚合物电解质PEO研发中PEG给富临精工供货】2025年9月22日,奥克股份(300082.SZ)在投资者互动平台表示,公司的聚乙二醇产品目前主要应用于医药辅料、原料药、锂电新能源及日化等领域,PEO材料尚在研究开发中,暂未向固态电池厂商供应固态电解质材料,聚乙二醇的其他用途公司在持续拓展中。公司向富临精工供应聚乙二醇用于锂电正极材料。

【固态电池:CE-LINK推出聚合物半固态电池移动电源】2025年09月22日,消费电子企业CE-LINK宣布推出基于聚合物半固态电池技术的新型移动电源系列。此电池采用碳硅负极材料,能量密度达629Wh/L,循环300次后仍能保持80%以上的容量,厚度膨胀小于10%。其电解质含量仅约5%,在穿刺和挤压测试中未出现起火或爆炸,适用温度范围覆盖-20℃至70℃。

【固态电池技术:清华大学开发出新型含氟聚醚聚合物电解质】2025年09月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展,成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑。

【固态电池快讯:长安汽车400Wh/kg固态电池2026年装车2027年量产】2025年09月23日,长安汽车(000625.SZ)在投资者互动平台表示,公司正全力投入固态电池相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。
【半固态电池:卫蓝半固态电池包获中国船级社认可】2025年9月23日,卫蓝新能源湖州卫蓝半固态电池包获中国船级社首张型式认可证书,标志着其在船舶应用领域取得重大突破,为绿色航运注入新动力。

【固态电解质:恩捷硫化锂的中试产线以自供为主】2025年09月24日,恩捷股份(002812.SZ)在投资者互动平台表示,公司目前硫化锂的中试产线已经搭建完成,正在产能爬坡中,目前硫化锂以自供为主,同时也在送样下游客户,小批量出货。

【固态电池正极材料快讯:中伟股份固态电池高镍材料出货近50吨】2025年09月24日中伟股份(300919.SZ)在投资者互动平台表示,目前,公司与境内外固态电池头部客户均有业务合作,现阶段公司固态电池材料出货近50吨。固态电池前驱体绝大部分使用的是高镍及超高镍材料,公司的高镍及超高镍材料对于固态电池均适用。
【固态电池:金羽新能推出“山海”系列全固态电池】2025年09月25日,金羽新能正式发布新一代极安全“山海”系列全固态电池。山海电池具有极致安全特性,坚若磐石,固若金汤,即使在满电状态下遭遇枪击、切割、高处坠落、穿刺、5倍过充等诸多极端破坏,仍然稳定做到不起火、不爆炸。
【固态电池:金羽氧化物聚合物复合电解质全固态锂金属电池交付】金羽新能官方公众号9月26日消息,金羽新能首批全固态锂金属电池交付重点客户。该电池采用“聚合物&氧化物全固态电解质+锂金属负极+全极耳圆柱结构”的方案设计,兼顾高能量密度、高安全性和宽温适应性,将助力客户设备在严苛环境下的高效作业,大幅降低客户作业成本。

【固态电池快讯:恩捷在半固态隔膜和全固态电解质膜都有布局】2025年09月29日恩捷股份公告表示,目前市场普遍认为固态电池包括半固态电池和全固态电池,但半固态电池的结构实际上与液态电池一样,仍需要正极、负极、电解液和隔膜,是走向全固态电池的过渡产品。全固态电池,从原材料和工艺等与液态电池不一样,目前处于产业发展初期,成本也较高,未来全固态电池将会更多应用于“三深”(深空、深海、深地)等领域,与现有的液态电池、半固态电池长期共存。公司下属控股子公司江苏三合电池材料科技有限公司具备半固态电池隔膜量产供应能力,公司下属控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司专注高纯硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜产品的研发和布局,高纯硫化锂产品的中试线已经搭建完成,固态电解质10吨级产线已经投产,具备出货能力,已在玉溪规划千吨级产线。
 

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SMM9月30日讯:

要点:2025年9月,中国固态电池领域迎来重要里程碑。工信部启动60亿元专项中期审查,八部门同步出台有色金属稳增长方案支持核心材料研发。与此同时,十项固态电池标准完成审查,清华大学研发新型含氟聚醚电解质,技术突破不断。全球范围内,松下、三星SDI等企业加速布局,资本市场反应热烈,固态电池概念股年内平均涨幅超50%。随着政策支持与技术突破双轮驱动,行业正从实验室研发迈向规模化生产,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%。

2029年9月,随着某固态电池企业的招标推进,电池级硫化锂的价格下行,均价跌破2500元/千克。

2025年9月,固态电池领域的“国补期中大考”——即工信部对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项的中期审查,已确定在9月启动并开展。《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》重点支持和涉及的多种关键金属材料,正是固态电池产业发展所急需的核心上游原料,与固态电池产业高度相关、紧密绑定。
一、政策动态
国内政策支持:9月28日,工业和信息化部等八部门印发《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,重点支持和涉及的多种关键金属材料,正是固态电池产业发展所急需的核心上游原料。9月22日,国家四部门联合发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》,明确将固态电池关键装备列为重点研制方向。
政策跟进:工信部于9月对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项进行中期审查,通过审查的项目将获得后续拨款,并可能启动第二轮补贴申报窗口。六家企业为宁德时代、比亚迪、一汽集团、上汽集团、卫蓝新能源、吉利集团六家国补企业。该项目经过严格筛选后,具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。
法规标准:9月10-11日,中国汽车工程学会固态电池标准审查会及标准项目启动会在北京顺利召开。送审如下十项标准:《固态电池材料评测用模具电池装配方法》,《固体电解质致密度测试方法》,《固体电解质电子电导率测试方法直流极化法》,《固体电解质离子电导率测试方法交流阻抗法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第1部分:锂含量测定电感耦合等离子体发射光谱法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第2部分:磷和硫含量的测定重量法》,《硫化物固体电解质化学分析方法第3部分:钾、钠、钙、铁、铜、铝、镁、锌、锰、镍、铬、铅含量测定电感耦合等离子体发射光谱法》,《硫化物固体电解质空气稳定性测试方法》,《固体电解质离子迁移数测试方法直流极化法》,《全固态电池电极热稳定性测试方法》。并起草《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》,《全固态锂电池用聚合物复合固体电解质》,《电动汽车用全固态电池单体规格尺寸》,《硫化物全固态电池用正极材料电性能测试方法》,《全固态电池性能建模仿真技术导则》等五项。

二、技术突破
1、国内技术进展:9月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展,成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑。
2、国外技术突破:松下宣布将于2025-2029年量产小型全固态电池,3分钟可充电80%,循环寿命超3万次,初期应用于无人机,后续将拓展至新能源汽车领域。三星SDI成立电极研究部门,开发干法电极技术用于全固态电池,其硫化物路线电解质能量密度达500Wh/kg,计划2027年量产装车豪华车型。
企业动态
三、行业动态
1、国内企业动态:比克电子技术总工占孝云披露,该公司应用于数码安防的半固态电池已给国际知名防爆安全移动通信设备供应商供货,年销售额大于2000万元;应用于磁吸充电宝的相关产品已给国内中高端企业送样,预计2025年第四季度出货;用于EV领域的43Ah容量电池电性能达标,已给国内客户送样,预计2026上半年有批量订单;用于eVTOL领域的产品电性能达标,已给国外头部企业送样,预计2026年上半年有批量订单。先导智能已打通全固态电池量产全线工艺,向欧美日韩及国内头部客户交付核心设备,并获得重复订单。
2、国外企业动态:RimacTechnology在慕尼黑国际车展上发布新一代固态电池,该电池采用Cell-to-Pack设计,搭配镍锰钴正极与100%硅负极,能量密度达260Wh/kg,且支持6.5分钟快充至80%。Rimac已与辉能科技签署合作备忘录,共同开发新一代电池平台,计划2027年第四季度率先搭载于高性能电动车。
四、市场分析
商业化进程加速,在2025年是固态电池产业化的分水岭之年,政策支持与技术突破双轮驱动下,行业正从实验室研发转向规模化生产竞争。预计2025年底前完成工信部项目中期审查后,硫化物电解质路线将主导量产趋势;2026年迎来中试线落地高峰,并通过样车路测验证技术可行性;2027年小规模装车开启商业化进程,最终在2030年前实现百GWh级市场规模。
据SMM预测,到2028年全固态电池出货量13.5GWh,半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右,其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右,储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右,预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右,2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
市场中长期存在的问题仍在:全固态电池目前仍面临短期难量产、高成本、产业链不完整、高界面阻抗等一系列挑战。例如,固态电池对压力的需求远超液态电池,传统液态电池的固定式结构方案无法满足需求。此外,固体电解质作为全固态电池的核心材料,其性能提升、微化处理和低成本化,均是任重道远。
资本市场方面,固态电池版块增长亮眼。
A股市场固态电池相关概念股持续走强,资本与产业的共振,让这场动力电池技术革命的热度愈发高涨。截至9月29日,今年以来固态电池概念股平均上涨超56%,其中7股累计涨幅超100%。二级市场表现方面,今年以来固态电池概念股平均上涨50.83%。


附9月份国内外企业固态电池进展(部分)
【固态电池:某知名固态电池公司招标4吨硫化锂】2025年09月08日,据SMM消息,近日某知名固态电池公司启动了4吨硫化锂的招标工作,主要用于9月至12月的硫化物电解质生产。据悉,4吨硫化锂可生产20GWh固态电池。
【固态电池:泰坦固态电池锂硫磷氯电解质项目筹备建设中】2025年09月01日,泰坦股份发布投资者关系活动记录表。泰坦股份近日在接受机构调研时表示,公司为拓展新领域,设立了控股子公司,主要从事固态电池锂硫磷氯电解质的研发和生产。目前正在选购设备等筹备建设中。
【固态电池:巴斯夫杉杉向卫蓝新能源科供货正极材料超高镍(镍钴锰)】2025年9月1日巴斯夫官网信息,巴斯夫杉杉电池材料有限公司通过与北京卫蓝新能源科技股份有限公司深度合作,已经成功交付首批用于半固态电池的量产正极材料超高镍(镍钴锰)。
【海外固态电池:韩国硫化物电解质进展】2025年9月2日,新万金开发院与韩国特殊材料公司签署了“建设全固态电池用特殊气体(高纯度硫化氢)制造工厂”的投资协议(MOU),提供制造固态电池硫化物电解质原料硫化锂的硫源硫化氢。计划于2026年1月开建,年底投产,预计2027年韩国实现固态电池的量产
【固态电池:2025年09月08日,固态离子能源总部建设项目启动】固态离子能源科技(武汉)有限公司总部建设项目在武汉经开区军山科技城正式启动。将建设小试与中试线、PACK样品试制平台,并规划一条年产能0.2GWh的大试线,实现软包与方壳电芯的批量生产。公司开发的聚合物基固态锂电池,能量密度高达450Wh/kg,应用于消费电子、无人机、可穿戴设备、两轮电动车等领域。预计2025年年内,首款车规级固态电池将正式下线,能量密度达320Wh/kg,电池包容量可达150度,搭载于电动汽车可实现续航里程1000公里,并支持10分钟快速充电。
【固态电池:孚能二代半固态电池(330Wh/kg)将于2025年下半年量产】2025年09月08日信息,孚能半年中表示,第二代半固态电池(330Wh/kg)将于2025年下半年量产,第三代半固态电池(400Wh/kg)引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术,极大降低电解液用量,电池热稳定性及安全性得到显著提升,当前正在进行车规级认证及产业化开发,计划于2026年量产。
【海外固态电池:QuantumScape固态电池为杜卡迪电动摩托车供电】2025年9月8日,QuantumScape官网信息。QuantumScape与大众旗下PowerCo合作,首次公开展示固态电池为杜卡迪电动摩托车供电。该技术采用QSE-5电芯,能量密度达844Wh/L,支持12分钟快充(10%至80%)和10C连续放电。双方通过扩大合作与许可协议加速量产进程,旨在推动高性能电动车市场变革,实现从实验室到商业化应用的关键跨越。
【海外固态电池:投资4亿多的韩国梨树150吨硫化锂项目开工】2025年09月08日,韩国梨树化学(ISU Specialty Chemical)年产150吨的全固态电池硫化物电解质关键原材料硫化锂的商业化生产开工建设。项目投资额约为852亿韩元(4.35亿人民币),设计产能为每年150吨,最高可扩展到500吨。下游市场估计是中日韩。
【固态电池:2025年09月08日,固态离子能源总部建设项目启动】固态离子能源科技(武汉)有限公司总部建设项目在武汉经开区军山科技城正式启动。将建设小试与中试线、PACK样品试制平台,并规划一条年产能0.2GWh的大试线,实现软包与方壳电芯的批量生产。公司开发的聚合物基固态锂电池,能量密度高达450Wh/kg,应用于消费电子、无人机、可穿戴设备、两轮电动车等领域。预计2025年年内,首款车规级固态电池将正式下线,能量密度达320Wh/kg,电池包容量可达150度,搭载于电动汽车可实现续航里程1000公里,并支持10分钟快速充电。
【固态电池:珠海冠宇半固态电池已开始量产出货】2025年09月08日,珠海冠宇(688772.SH)在投资平台表示,公司半固态电池已开始量产出货并积极与客户对接全固态电池的研发,以推动其未来量产与商业化应用。
【固态电池:RimacTechnology推出多款固态电池新品】2025年09月08日,RimacTechnology在公开场合推出了多款新品,其中包括基于固态电池电芯打造的全新电池组平台。这家以电动超级跑车闻名的企业,正凭借全新产品线,全力向一级汽车供应商转型。Rimac最初通过Nevara等电动超跑打响名号,但长期以来,该公司也在持续拓展电动汽车供应商业务,合作客户不乏柯尼塞格(Koenigsegg)、阿斯顿・马丁(AstonMartin)等知名品牌。
【固态电池:当升科技正极材料实现10吨级批量出货】2025年09月10日,在当升科技2025年上半年业绩说明会上,董事长陈彦彬称,公司在硫化物、氧化物、卤化物等固态电池材料体系均有布局,技术领先。已开发出特定性能的硫化物、氯碘复合硫化物固态电解质,可稳定制备并具备规模化供应能力。技术研发上,全固态正极材料采用相关工艺解决难题,实现超高容量与长循环寿命,已开始10吨级批量出货。
【固态电池:道氏技术固态电池用1000吨硅碳负极项目落地】2025年09月10日,道氏技术(300409)表示,公司年产1000吨硅碳负极项目已与恩平当地政府部门签订投资协议,正积极推进项目落地。道氏技术通过自主研发,在多孔碳基体等核心技术方面取得突破,其硅碳负极产品具有首效高、膨胀低、寿命长等特点,半电池0.8V的首效可达87%以上,在全电池中首效比普通产品高1.5%左右。产业化进程方面,公司目前已累计向涵盖消费、数码和动力电池等领域的30余家客户送样,其中部分客户已实现批量出货。为满足持续增长的市场需求,除年产1000吨项目外,公司另有300吨年产能正在建设中,预计2025年年底落地。根据市场动态,该项目后续可进一步扩大至年产5000吨。
【固态电池:久吾高科推出氧化物固态电解质产品锂镧锆氧(LLZO)和磷酸铝钛锂(LATP)】2025年09月11日,江苏久吾高科技股份有限公司推出了锂镧锆氧(LLZO)与磷酸铝钛锂(LATP)氧化物固态电解质系列产品。利用“低温固相-气氛烧结”协同工艺,所制备的LLZO系列材料的室温离子电导率达到了1.0mS/cm,LATP亦达到0.5mS/cm,可用于半固态与全固态电池的制备,能够作为正极添加剂提升电极性能,或应用于隔膜涂覆等,从而显著增强电池的综合电化学性能与安全表现。
【固态电池:立中集团获硫化锂发明专利】2025年09月11日,立中集团(SZ300428)表示,在固态电池领域,公司近期成功获得了制备硫化锂的发明专利,硫化锂作为合成硫化物固态电解质的关键原料,直接决定电解质的纯度与性能,硫化锂的研发成功将为公司后续开拓固态电池业务领域奠定基础。
【固态电池:雅化有望在2026年推进硫化锂和硫化锂固态电解质中试线建设】2025年9月12日,四川雅化实业集团股份有限公司通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开业绩说明会表示,其锂盐生产研发中心已确定硫化锂合成工艺路线方案以及合成实验平台建设规划。目前公司与四川大学共建的联合实验室,布局硫化锂和硫化锂固态电解质研发,目标2027年完成中试线建设,目前预计年内完成样品生产制备及客户送样等工作,也有望在2026年推进中试线建设。
【固态电池:1-8月天奈科技固态电池用碳纳米管浆料总出货1500吨】2025年09月15日,天奈科技在2025年半年度业绩会上表示,2025年1-8月公司固态/半固态相关客户碳纳米管浆料总出货1500吨,其中单壁相关产品占70%。
【固态电池:中固时代完成Pre-A轮融资推进固态电池中试线建设】2025年09月15日,华禹创投发布消息,中固时代(北京)新能源科技有限公司完成Pre-A轮融资,本轮由科力远集团战略领投。融资资金将用于河北保定超大容量固态电池中试线建设,加速固态电池产业化进程。
【固态电池:金羽“无际”准固态电池累计交付破千万】2025年09月15日消息,近日,金羽新能自主研发的“无际(Infinity)”系列准固态电池累计交付额突破千万元,彰显了金羽行业领先的研发实力以及该系列产品的稳定量产能力和商业价值。
【固态电池:星科能源10亿3GWh全固态电池项目环评公示】2025年09月12日,滁州市生态环境局发布星科能源科技(安徽)有限公司投资10亿元年产3GWh全固态电池研发生产项目环评公示
【固态电池:天齐锂业50吨硫化锂中试项目动工】2025年09月16日,天齐锂业(002466.SZ)在互动平台表示,在下一代高性能锂电池关键材料研究领域,目前,公司新型电解制备技术已完成实验级验证,正积极推进中试线建设。市场较为关注的固态电池的硫化物电解质材料方面,天齐锂业年产50吨硫化锂中试项目已实质落地并动工。
【海外固态电池:韩国SK On建成全固态电池试点工厂】2025年09月16日,韩国电动汽车电池制造商SK On公司宣布,已在距离首尔以南约140公里的大田市,建成全固态电池(ASSB)试点工厂。2025年09月15日,该试点工厂举行了竣工仪式,SK On总裁李锡熙(Lee Seok-hee)、SK On未来技术研究所所长(Future Technology Institute)Park Ki-soo、美国Solid Power公司韩国分公司经理Andreas Maier等人士出席了仪式。2024年,SK On与位于美国科罗拉多州的全固态电池技术开发商Solid Power公司建立合作关系,以加速全固态电池的开发与商业化。
【固态电池:瑞泰新材获硫化锂发明专利】2025年09月17日,瑞泰新材在互动平台表示,公司的参股公司江苏泰瑞联腾材料科技有限公司已获得《一种硫化锂材料及其制备方法和应用》的专利授权。
【固态电池:亿纬锂能2026年推出全固态电池应用于混动汽车】2025年09月17日,亿纬锂能在互动平台表示,公司已在固态电池领域进行技术布局,并做了相关产业规划。消费电池领域,目前公司凝胶态电池方案已用于雾化器产品,致力于实现“食品级安全”。动力、储能电池领域,公司致力于实现电池能量密度、安全性和循环寿命的大幅提升,以推动电动汽车、储能系统等领域的快速发展。公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破,推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;另计划于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固态电池。
【固态电池:南都电源表示公司全固态电池采用氧化物技术路线】2025年09月17日南都电源在互动平台回答投资者提问时表示,公司全固态电池采用氧化物技术路线,通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺,破解了限制固态电池产业化的“固固界面”难题,大幅改善固态电解质与电极的界面接触性能,有效降低电芯内阻。
【固态电池:赣锋锂业硫化锂产品已通过客户质量认证并向多家下游客户供货】2025年09月18日赣锋锂业(002460.SZ)在投资者互动平台表示,公司硫化锂产品主含量≥99.9%、D50≤5μm,具备高纯度、低杂质含量和优异的一致性,满足高导电性固态电解质材料技术要求,已通过客户质量认证并向多家下游客户供货。公司采用锂硫火法工艺,依托金属锂技术优势,并开发更具成本优势的制备工艺。硫化锂作为硫化物固态电池的关键材料,在固态电池中发挥重要作用,支持高能量密度、安全性和性能,应用于新能源汽车、低空飞行器等领域,公司已形成全链路布局推动商业化。
【固态电池:欣旺达聚合物全固态电池中试线计划2025年投入使用】2025年09月18日,欣旺达动力与东风集团合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司在宜昌举行超充电池项目开工暨第2000万只电芯下线仪式。在当日,透露固态电池技术路线:“聚合物复合路线优先”的策略“硫化物离子电导率优异,潜力大,是未来固态电池的主要方向之一。但硫化物存在高压加工难、环境敏感、成本高等挑战,是其产业化落地的障碍。反观聚合物,仅需攻克离子电导率问题,且80%产线设备和工艺可与液态电池共用,落地确定性更高。”目前欣旺达聚合物固态电解质膜电导率达2.5mS/cm,厚度仅15微米,满足应用需求;半固态电池已实现320Wh/kg量产,360Wh/kg版本完成设计冻结并与头部车企合作验证;全固态电池中试线计划今年(2025年)投入使用。
【固态电池:丰山集团与清华大学合作开发钠电和固态电池电解质】2025年09月18日,丰山集团发布公告,宣布与清华大学化学工程与低碳技术全国重点实验室达成合作意向,重点推进钠离子电池电解液及固态锂离子电池用电解质项目的技术开发。钠离子电池电解液开发:一是面向低温钠离子电池实际应用场景,开发满足相关性能指标的适配低温电解液及其制备工艺;二是针对高能量密度钠离子电池,开发匹配单体电芯质量能量密度≥180Wh/kg等性能要求的耐高压电解液及其制备工艺。
【固态电池:松下宣布生产全固态电池】2025年09月18日,松下控股旗下的松下能源公司宣布,将致力于生产被视为新一代电池热门候选的“全固态电池”。此外,据测算这一技术能够使特斯拉旗下Model Y在当前电池组尺寸下的续航里程增加近145公里。公司力争2026年度样品出货,2027年底提供“世界领先水平”容量。
【固态电池:大中矿业金属锂项目是固态电池项目】2025年09月18日,大中矿业表示其年产3000吨的金属锂电池新材料项目属于固态电池产业链的关键环节。该项目是2025年06月18日公告的,拟在湖南临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”,项目总投资10亿元。该项目计划分三期建设,其中一期为科研攻关阶段,2025年完成金属锂电池新材料研发、小试、中试;二期规划建设年产1000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2026年4月开工建设,2027年底建成投产;三期规划建设年产2000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2027年6月开工建设,2028年底建成投产。
【固态电池:德尔股份固态电池仅仅具备试制能力】2025年09月18日,德尔股份(300473)答投资者关心的问题“公司的固态电池搞了这么多年,中试线还没建好,南都电源的固态储能电池都已实现商业化应用了,贵公司的固态电池不会还只停留在PPT阶段吧”时表示公司在上海建成的固态电池样品试制线具备了各类样品的试制能力。
【固态电池:工信部加快固态电池等关键材料的研发和产业化】2025年09月19日,2025遂宁国际锂电产业大会召开。工业和信息化部电子信息司二级巡视员吴国纲在发言中表示,下一步,将强化锂电池技术创新引领,加快布局前瞻技术,加快固态电池、钠离子电池、全气候电池、快充电池及关键材料的研发和产业化,突破基于热失控模型的主动安全预警技术,研发高性能阻燃电池材料、高效绿色灭火材料,构建多维度安全技术体系。另外,支持扩大国际合作,引导产业高质量出海。加强与有关国家资源、战略、政策、标准等对接,加强对锂电池企业全球化布局的指导,支持国内企业联合出海,开拓国际市场,积极参与海外绿色低碳能源治理,主动融入并寻求主导全球应对气候变化行动。
【固态电池:金银河公司已有固态电池设备订单部分已交付】2025年9月19日,金银河(300619.SZ)透露,固态电池设备订单部分已交付。
【固态电池锂负极:锂德能源55亿元5000吨金属锂负极材料项目签约遂宁射洪】2025年09月19日,重庆锂德能源科技有限公司投资55亿元的5000吨固态电池复合金属锂负极材料项目正式签约落户四川省遂宁射洪市锂电产业园。目前,重庆锂德能源科技已建成200吨级中试小批量生产线,产品通过第三方权威检测,被锂电头部企业C公司纳入供应链准入清单,还与清华大学实验室联合开展金属锂与固态电池负极材料产业化应用研制。按照规划,企业2025年将实现百吨级中样打样;2026年实现400吨级产能投产;2027年达到800吨级产能并申报IPO;2030年实现5000吨级产能投产,预计届时营收达50亿元,净利润突破10亿元。
【固态电池:昆仑新材氧化物固态电解质筹建1000吨粉体5000吨浆料产能】2025年09月19日,香河昆仑孙春胜介绍,昆仑新材氧化物固态电解质现有粉体产能100吨,浆料产能500吨,并计划筹建1000吨粉体,5000吨浆料产能。氧化物固态电解质在导电性和稳定性方面优势相对明显,昆仑新材NASICON型电解质Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3实现了55-800nm的纳米级粒径控制,成本相比传统方案降低了30%,预计将于2025年第四季度实现量产。昆仑新材开发了全新锂电池热失控解决方案“ROClyte-GEL2”,一款高品质的半固态凝胶电解质产品,通过选用改良后的聚合单体、原位聚合工艺,帮助电池产品实现了“高能量密度、电池高安全性和出色电化学性能”的兼顾。香河昆仑技术专家孙春胜表示,昆仑新材在固态电解质方面重点推进(氧化物,硫化物,卤化物及功能膜)的研发,硫化物电解质产品电导率已提升至12mS/cm,接近液态电解液的性能水平。通过优化锂镧锆氧(LLZO)的界面稳定性,该技术已成功适配于高镍三元及硅基负极体系,并已为行业内领军企业送样。生产线现有10吨产能,另有100吨产能筹建中。
【固态电池:盟固利固态电池正极富锂锰基材料推进中试验证】2025年09月22日,盟固利在互动平台表示,公司的富锂锰基材料与头部固态电池企业、整车企业深度合作开发;其中一款富锂锰基正极材料已通过头部固态电池企业小试认证,目前正有序推进中试验证。公司固态电解质产品已完成技术定型,且通过头部固态电池企业中试认证,未来有望应用于低空无人机动力电池、固态储能电池及车用大动力电池等领域。同时,公司持续开展高电导率 LLZO 电解质及卤化物、硫化物固态电解质技术的研发储备。
【固态电池:固态电池聚合物电解质PEO研发中PEG给富临精工供货】2025年9月22日,奥克股份(300082.SZ)在投资者互动平台表示,公司的聚乙二醇产品目前主要应用于医药辅料、原料药、锂电新能源及日化等领域,PEO材料尚在研究开发中,暂未向固态电池厂商供应固态电解质材料,聚乙二醇的其他用途公司在持续拓展中。公司向富临精工供应聚乙二醇用于锂电正极材料。

【固态电池:CE-LINK推出聚合物半固态电池移动电源】2025年09月22日,消费电子企业CE-LINK宣布推出基于聚合物半固态电池技术的新型移动电源系列。此电池采用碳硅负极材料,能量密度达629Wh/L,循环300次后仍能保持80%以上的容量,厚度膨胀小于10%。其电解质含量仅约5%,在穿刺和挤压测试中未出现起火或爆炸,适用温度范围覆盖-20℃至70℃。

【固态电池技术:清华大学开发出新型含氟聚醚聚合物电解质】2025年09月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展,成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑。

【固态电池快讯:长安汽车400Wh/kg固态电池2026年装车2027年量产】2025年09月23日,长安汽车(000625.SZ)在投资者互动平台表示,公司正全力投入固态电池相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。
【半固态电池:卫蓝半固态电池包获中国船级社认可】2025年9月23日,卫蓝新能源湖州卫蓝半固态电池包获中国船级社首张型式认可证书,标志着其在船舶应用领域取得重大突破,为绿色航运注入新动力。

【固态电解质:恩捷硫化锂的中试产线以自供为主】2025年09月24日,恩捷股份(002812.SZ)在投资者互动平台表示,公司目前硫化锂的中试产线已经搭建完成,正在产能爬坡中,目前硫化锂以自供为主,同时也在送样下游客户,小批量出货。

【固态电池正极材料快讯:中伟股份固态电池高镍材料出货近50吨】2025年09月24日中伟股份(300919.SZ)在投资者互动平台表示,目前,公司与境内外固态电池头部客户均有业务合作,现阶段公司固态电池材料出货近50吨。固态电池前驱体绝大部分使用的是高镍及超高镍材料,公司的高镍及超高镍材料对于固态电池均适用。
【固态电池:金羽新能推出“山海”系列全固态电池】2025年09月25日,金羽新能正式发布新一代极安全“山海”系列全固态电池。山海电池具有极致安全特性,坚若磐石,固若金汤,即使在满电状态下遭遇枪击、切割、高处坠落、穿刺、5倍过充等诸多极端破坏,仍然稳定做到不起火、不爆炸。
【固态电池:金羽氧化物聚合物复合电解质全固态锂金属电池交付】金羽新能官方公众号9月26日消息,金羽新能首批全固态锂金属电池交付重点客户。该电池采用“聚合物&氧化物全固态电解质+锂金属负极+全极耳圆柱结构”的方案设计,兼顾高能量密度、高安全性和宽温适应性,将助力客户设备在严苛环境下的高效作业,大幅降低客户作业成本。

【固态电池快讯:恩捷在半固态隔膜和全固态电解质膜都有布局】2025年09月29日恩捷股份公告表示,目前市场普遍认为固态电池包括半固态电池和全固态电池,但半固态电池的结构实际上与液态电池一样,仍需要正极、负极、电解液和隔膜,是走向全固态电池的过渡产品。全固态电池,从原材料和工艺等与液态电池不一样,目前处于产业发展初期,成本也较高,未来全固态电池将会更多应用于“三深”(深空、深海、深地)等领域,与现有的液态电池、半固态电池长期共存。公司下属控股子公司江苏三合电池材料科技有限公司具备半固态电池隔膜量产供应能力,公司下属控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司专注高纯硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜产品的研发和布局,高纯硫化锂产品的中试线已经搭建完成,固态电解质10吨级产线已经投产,具备出货能力,已在玉溪规划千吨级产线。
 

说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 :

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