半固态电池包获中国船级社认可 卫蓝航运启航【SMM分析】

来源:SMM

【SMM分析:半固态电池包获中国船级社认可 卫蓝航运启航】2025年9月23日,卫蓝新能源湖州卫蓝半固态电池包获中国船级社首张型式认可证书,标志着其在船舶应用领域取得重大突破,为绿色航运注入新动力。

SMM9月29日讯:

核心内容:2025年09月23日,湖州卫蓝科技有限公司举行颁证仪式。卫蓝新能源旗下湖州卫蓝半固态电池包荣获中国船级社(CCS)颁发的首张型式认可证书,该产品已完全满足船舶应用的严苛安全和技术标准,为我国绿色航运及湖州市船舶电动化发展提供动力。

2025年09月25日卫蓝新能源官方公众号信息:2025年09月23日,湖州卫蓝科技有限公司举行颁证仪式。卫蓝新能源旗下湖州卫蓝半固态电池包荣获中国船级社(CCS)颁发的首张型式认可证书,该产品已完全满足船舶应用的严苛安全和技术标准,为我国绿色航运及湖州市船舶电动化发展提供动力。


颁证仪式现场庄重而简约,中国船级社浙江宁波分社产品处副处长陈航及验船师金亦非代表船级社出席授证仪式,与卫蓝新能源团队共同见证这一重要时刻。卫蓝新能源副总经理、系统集成事业部总经理盛军出席并领取证书。


中国船级社作为国际一流的船舶检验机构,其型式认可证书是船舶设备入级的权威通行证。此次卫蓝新能源半固态电池包获证,表明其在安全性、可靠性、环境适应性及循环寿命等方面,均已通过中国船级社全面且严格的检测与评估,达到船舶动力电池最高准入水平。


半固态电池技术是下一代动力电池的重要发展方向,它在提升能量密度的同时,显著增强了电池的本质安全性。湖州卫蓝此次获证的电池包产品,正是这一先进技术的成功落地。该电池包具有高安全、长寿命等突出优势,特别适用于内河货轮、综合保障船、补能船、客船、轮渡、观光游览船、海洋牧场投饲船等各类电动船舶场景,可有效解决船舶航行中的安全焦虑和续航里程焦虑。
此次首张半固态电池包证书的颁发,不仅是对卫蓝新能源的高度认可,也预示着我国船舶新能源装备产业化进程迈出关键一步,将为整个绿色船舶制造和航运业带来深远影响。卫蓝新能源将以此为契机,正式开启半固态船用电池市场应用的新篇章,助力中国乃至全球的绿色航运事业破浪前行。

卫蓝2025年动态:

【固态电池:当升科技半固态锂电正极材料已批量导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能,电解质多条路线】2025年09月05日,当升科技(300073.SZ)在互动平台表示,公司在固态锂电材料技术研发和商业化应用方面走在行业前列。半固态锂电正极材料已批量导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等国内外主流固态电池客户,成功应用在无人机、eVTOL等低空飞行器以及人形机器人领域。全固态电池专用钴酸锂、富锂锰基正极材料成功卡位比亚迪、一汽、中科固能等国内顶级车企和电池客户。固态电解质方面,公司已完成氧化物电解质和硫化物电解质规模化产线准备,实现固态电解质吨级稳定制备并获得下游多家头部客户的认证及导入。
【固态电池:巴斯夫杉杉向卫蓝新能源科供货正极材料超高镍(镍钴锰)】2025年9月1日巴斯夫官网信息,巴斯夫杉杉电池材料有限公司通过与北京卫蓝新能源科技股份有限公司深度合作,已经成功交付首批用于半固态电池的量产正极材料超高镍(镍钴锰)。
【固态电池:华友钴业与卫蓝新能源合作固态电池研发】3月18日,华友钴业公告称,近日,公司控股子公司天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称“卫蓝新能源”)签订《战略合作协议书》。双方在固态电池领域内开展合作,共享固态电池行业资源。​双方签署5年协议,共同开发混合固液及全固态锂电池用富锂锰基正极材料,卫蓝新能源将优先采购天津巴莫量产产品。
【卫蓝新能源:固态电池的大规模起量会在储能领域】2月27日,在2025国际新能源产业营销峰会期间,北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示,固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中,最大的问题是界面的问题,原位固态化的解决思路有助于解决这一问题,助力混合固液电池的规范化量产。卫蓝新能源在深圳成立了全固态电池公司,在珠海落地工厂。目前东莞的通信基站基本使用该公司的半固态电池,预计9月份之前会实现1000个基站的布局。
【卫蓝新能源与恩捷股份锁定未来六年固态电池材料供应】1月14日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。根据协议,2025年至2030年,北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购,用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。预计期间内将下达不少于3亿平方米的半固态及全固态电池的电解质隔膜订单,以及不少于100吨的全固态电池的电解质订单。

卫蓝新能源简介及产品

北京卫蓝新能源科技股份有限公司成立于2016年,是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业。公司位于北京房山窦店,主营固态锂离子电池的研发、生产、市场和销售,是一家集合了研发、生产、市场、销售于一体的国家级专精特新小巨人企业和独角兽企业。卫蓝新能源拥有CNAS资质,具备40余年的固态电池产业研究经验,并在多个固态锂电技术领域实现了“首次”突破。

创始团队:公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办。团队汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才,为公司的技术创新和产品研发提供了坚实的基础。

产品与应用领域:卫蓝新能源的产品主要应用于新能源汽车、储能、低空经济动力三大领域。

说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 :

电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!

                                           

SMM新能源研究团队

王聪 021-51666838

马睿 021-51595780

吕彦霖 021-20707875

周致丞021-51666711

王子涵021-51666914

王杰021-51595902

徐杨021-51666760

陈泊霖021-51666836

SMM9月29日讯:

核心内容:2025年09月23日,湖州卫蓝科技有限公司举行颁证仪式。卫蓝新能源旗下湖州卫蓝半固态电池包荣获中国船级社(CCS)颁发的首张型式认可证书,该产品已完全满足船舶应用的严苛安全和技术标准,为我国绿色航运及湖州市船舶电动化发展提供动力。

2025年09月25日卫蓝新能源官方公众号信息:2025年09月23日,湖州卫蓝科技有限公司举行颁证仪式。卫蓝新能源旗下湖州卫蓝半固态电池包荣获中国船级社(CCS)颁发的首张型式认可证书,该产品已完全满足船舶应用的严苛安全和技术标准,为我国绿色航运及湖州市船舶电动化发展提供动力。


颁证仪式现场庄重而简约,中国船级社浙江宁波分社产品处副处长陈航及验船师金亦非代表船级社出席授证仪式,与卫蓝新能源团队共同见证这一重要时刻。卫蓝新能源副总经理、系统集成事业部总经理盛军出席并领取证书。


中国船级社作为国际一流的船舶检验机构,其型式认可证书是船舶设备入级的权威通行证。此次卫蓝新能源半固态电池包获证,表明其在安全性、可靠性、环境适应性及循环寿命等方面,均已通过中国船级社全面且严格的检测与评估,达到船舶动力电池最高准入水平。


半固态电池技术是下一代动力电池的重要发展方向,它在提升能量密度的同时,显著增强了电池的本质安全性。湖州卫蓝此次获证的电池包产品,正是这一先进技术的成功落地。该电池包具有高安全、长寿命等突出优势,特别适用于内河货轮、综合保障船、补能船、客船、轮渡、观光游览船、海洋牧场投饲船等各类电动船舶场景,可有效解决船舶航行中的安全焦虑和续航里程焦虑。
此次首张半固态电池包证书的颁发,不仅是对卫蓝新能源的高度认可,也预示着我国船舶新能源装备产业化进程迈出关键一步,将为整个绿色船舶制造和航运业带来深远影响。卫蓝新能源将以此为契机,正式开启半固态船用电池市场应用的新篇章,助力中国乃至全球的绿色航运事业破浪前行。

卫蓝2025年动态:

【固态电池:当升科技半固态锂电正极材料已批量导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能,电解质多条路线】2025年09月05日,当升科技(300073.SZ)在互动平台表示,公司在固态锂电材料技术研发和商业化应用方面走在行业前列。半固态锂电正极材料已批量导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等国内外主流固态电池客户,成功应用在无人机、eVTOL等低空飞行器以及人形机器人领域。全固态电池专用钴酸锂、富锂锰基正极材料成功卡位比亚迪、一汽、中科固能等国内顶级车企和电池客户。固态电解质方面,公司已完成氧化物电解质和硫化物电解质规模化产线准备,实现固态电解质吨级稳定制备并获得下游多家头部客户的认证及导入。
【固态电池:巴斯夫杉杉向卫蓝新能源科供货正极材料超高镍(镍钴锰)】2025年9月1日巴斯夫官网信息,巴斯夫杉杉电池材料有限公司通过与北京卫蓝新能源科技股份有限公司深度合作,已经成功交付首批用于半固态电池的量产正极材料超高镍(镍钴锰)。
【固态电池:华友钴业与卫蓝新能源合作固态电池研发】3月18日,华友钴业公告称,近日,公司控股子公司天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称“卫蓝新能源”)签订《战略合作协议书》。双方在固态电池领域内开展合作,共享固态电池行业资源。​双方签署5年协议,共同开发混合固液及全固态锂电池用富锂锰基正极材料,卫蓝新能源将优先采购天津巴莫量产产品。
【卫蓝新能源:固态电池的大规模起量会在储能领域】2月27日,在2025国际新能源产业营销峰会期间,北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示,固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中,最大的问题是界面的问题,原位固态化的解决思路有助于解决这一问题,助力混合固液电池的规范化量产。卫蓝新能源在深圳成立了全固态电池公司,在珠海落地工厂。目前东莞的通信基站基本使用该公司的半固态电池,预计9月份之前会实现1000个基站的布局。
【卫蓝新能源与恩捷股份锁定未来六年固态电池材料供应】1月14日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。根据协议,2025年至2030年,北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购,用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。预计期间内将下达不少于3亿平方米的半固态及全固态电池的电解质隔膜订单,以及不少于100吨的全固态电池的电解质订单。

卫蓝新能源简介及产品

北京卫蓝新能源科技股份有限公司成立于2016年,是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业。公司位于北京房山窦店,主营固态锂离子电池的研发、生产、市场和销售,是一家集合了研发、生产、市场、销售于一体的国家级专精特新小巨人企业和独角兽企业。卫蓝新能源拥有CNAS资质,具备40余年的固态电池产业研究经验,并在多个固态锂电技术领域实现了“首次”突破。

创始团队:公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办。团队汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才,为公司的技术创新和产品研发提供了坚实的基础。

产品与应用领域:卫蓝新能源的产品主要应用于新能源汽车、储能、低空经济动力三大领域。

说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 :

电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢!

                                           

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