01企业基本介绍及行业地位
n企业介绍
FMG全名为Fortescue Metals Group Ltd，福德士河金属集团公司。FMG由澳大利亚人安德鲁·弗里斯特（Andrew Forrest）于2003年通过收购ASX（澳大利亚证券交易所）上市公司联合矿业加工公司（Allied Mining & Processing），并将其改名而成立。FMG集团是全球铁矿业的领头企业，它拥有独特的企业文化和技术创新，在铁矿石的最佳产地西澳大利亚皮尔巴拉（Pilbara）地区开发建设了业界领先的世界一流基础设施与采矿资产。在澳大利亚仅次于力拓以及必和必拓，是澳大利亚第三大、全球第四大的铁矿石生产商。相较于力拓、必和必拓以及淡水河谷的多元化布局，FMG集中于铁矿业务。
n中国业务
根据FMG财报，中国地区的收入占到FMG整体公司收入的89.7%。90%以上的铁矿石发往中国。FMG公司成立之初，2004年-2006年期间，FMG就先后与河北文丰钢铁有限公司、江苏丰立集团、江西萍乡钢铁有限责任公司等多家中国钢铁生产商签署长期供货协议。通过与中国钢铁生产商签订的供货合同，FMG取得了资本市场的信任，公司股价一度飙升。再加之FMG通过多种方式不断进行融资，因此积累了大量能够进行铁矿石勘探开发的资金。2008年5月15日，FMG向上海宝钢的马吉山港驶出第一船铁矿石，这也是FMG的第一批铁矿石的商业运输。2008年金融危机袭来，这也使之前大幅举债投资的FMG陷入了困境，FMG开始寻求投资者资金的注入。FMG将目光锁定了位于中国的湖南华菱钢铁集团有限责任公司（以下简称“华菱集团”）。2009年，华菱集团通过定向增发以均价2.38澳元/股的价格总共持股5.35亿股，收购了FMG 17.34%的股权，成为FMG的第二大股东。在金融危机的低位，华菱集团投资了FMG，随着世界经济的逐步回稳，FMG的生产运营也稳步上升，财务危机得到了解决
nFMG集团主要收入构成（亿美元）
数据来源：FMG财报 SMM
02铁矿石产量发运量和主要产品
2004年，FMG在西澳大利亚皮尔巴拉（Pilbara）地区勘探发现了断云（Cloudbreak）矿区的铁矿资源，随后公司提出18.5亿澳元的投资计划，预计年产铁矿石4500万吨。项目建设于2006年2月在黑德兰（Hedland）港启动，随后港口、铁路及矿山建设全面展开。FMG仅用2年时间就完成了对外开放的铁路基础设施建设，FMG Herb Elliott港也投入使用，公司第一个矿山---断云（Cloudbreak）矿山的开采也在全面进行。2008年5月15日，FMG向上海宝钢的马吉山港驶出第一船铁矿石。近几年的产量和发运均处于上升期，2026财年目标发运量为1.95-2.05亿吨。
n历年铁矿石产量及发运量
数据来源：FMG财报 SMM
n主要产品
03 集团下属矿山情况
1，奇切斯特枢纽，包括断云（Cloudbreak）、圣诞溪（Christmas Creek）矿山以及三个矿石加工设施（Ore Processing Facilities, OPFs），年产达1亿吨。
2，西部枢纽，拥有两座矿区，所罗门（Solomon）和艾利瓦纳（Eliwana）矿区，靠近哈姆里斯(Hamersley）地区（Hamersley Ranges）位于汤姆普利斯（Tom Price）以北60公里，奇切斯特枢纽以西120公里处。所罗门矿区于2012年开始运营，而艾利瓦纳矿区（位于所罗门矿西140公里处）于2020年12月投产。凭借其创新的低剖面设计矿石处理设施（ OPF ）和双堆取料机，艾利瓦纳矿区具备每小时直接装载高达9,000吨的能力。西部枢纽年产达1亿吨。
3，铁桥磁铁矿项目（Iron Bridge Magnetite Project） 铁桥项目位于黑德兰（Hedland）港以南145公里处，汇集了世界一流的北极星（North Star）和冰川谷磁铁（Glacier Valley Magnetite）矿体，是FMG磁铁私人有限公司(FMG Magnetite Pty Ltd)（占股 69%）与台塑钢铁铁桥私人有限公司(Formosa Steel IB Pty Ltd)（占股 31%）组成的非法人合资企业。合资方各自负责其在总资本支出中的股权份额。该项目于2020年9月获得批准，2021年5月完成商业评估，2023年9月首批发运约20万吨，2024年产量达1300万吨/年，预计于2028年达产2200万吨/年。
04未来扩建项目
n新项目投产目标是实现稳产的基础上进一步扩张
FMG近年增产计划为铁桥磁铁矿项目、加莲贝林加铁矿项目以及尼町胡项目。
目前铁桥项目已从2023年5月开始投产， 2023年9月首批发货约20万吨，2024年产量1300万吨，发运量1200万吨，并预计于2028年达产2200万吨/年。
贝林加（Belinga）铁矿石项目位于加蓬，是FMG通过其合资子公司在澳大利亚境外的第一个铁矿石项目，目标是实现稳产的基础上进一步扩张。2023年12月4日，Belinga铁矿石项目的第一船铁矿石完成装船并顺利发运。目前，贝林加铁矿还在早起试运营阶段，并未正式大规模投产，FMG正在进行大规模的钻探活动，以逐步释放贝林加项目的生产潜力。
Nyidinghu由FMG的子公司Chichester Metals开发，开发范围约92301公顷，价值约20亿美元（31亿澳元），计划在26年内每年生产约4000万吨铁矿石，并于2028年产出第一批矿石。
05 绿色转型计划
nFMG计划至2030年投资62亿美元以实现所有铁矿石运营绿色转型目标和碳中和目标
重点投资以及建设的项目包括：
1. 绿色金属项目，位于圣诞溪矿山，与中国宝武钢集团合作推进氢基直接还原铁（DRI）技术，总投资达5000万美金，该工厂年产能超过1500吨绿色金属，并预计于2025年第四季度首批生产。
2. 电动铁矿石列车(Infinity Train)，与威廉姆斯先进工程公司（WAE）合作开发世界首例利用下坡重力能回收来为电池充电的零排放电动铁矿石列车，名为Infinity Train。并预计2026年可以投入运营。这列列车能够实现自给自足的电能循环，无需外部充电。
3. 皮尔巴拉能源连接（Pilbara Energy Connect）项目，将皮尔巴拉地区的固定能源需求整合到一个高效网络中。项目包括在北星矿山和断云矿山分别建设100兆瓦以及190兆瓦太阳能发电场，以及500公里的输电线路和相关变电站。其中北极星矿山的太阳能发电站以于2024年竣工。断云矿山太阳能发电站预计于2026下半年竣工。
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