SMM8月12日讯：

核心内容：亿纬锂能全固态电池产品软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作，20MPa压力下稳定运行。循环性能上，可以实现45℃@1C，2000圈以上的循环；存储性能上，60℃满电存储28天，容量恢复率＞93%，高温存储性能与液态电池相当；功率性能上，可以实现8C放电；安全性上，可以通过挤压和200℃热箱测试。

2025年6月，亿纬表示，公司将在2025年完成固态电池中试产线的建设，实际上产线已接近量产。在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。

一、技术路线选择：硫化物+卤化物复合体系

亿纬锂能在全固态电池研发中选定硫化物+卤化物复合电解质路线，核心考量包括多项内容。

高离子电导率：硫化物（如Li₁₀GeP₂S₁₂）的室温电导率可达10⁻²S/cm，接近液态电解质水平，且卤化物（如LiCl）掺杂可进一步优化离子通道连续性，提升界面稳定性。

加工兼容性：硫化物可冷压成型（无需高温烧结），适合大规模量产；卤化物的引入降低了对极端干燥环境的依赖，提升工艺可行性。

界面适配性：复合电解质可缓冲电极充放电时的体积变化（呼吸效应），减少固-固界面开裂风险，同时抑制金属锂枝晶穿透。

技术突破：开发出硫化物微米级包裹技术，通过原子层沉积（ALD）在硫化物颗粒表面包覆LiNbO₃，将界面阻抗降低至传统硫化物体系的1/3。

优化卤化物掺杂比例（如Li₉.₅₄Si₁.₇₇P₁.₄₉S₁₁.₇Cl₀.₃），使电解质在20MPa压力下仍能稳定运行，满足动力电池的机械强度需求。

二、时间节点与性能目标

亿纬锂能的全固态电池研发分两阶段推进，时间节点与性能指标明确领先行业：

1.第一阶段（2026年）：量产全固态电池1.0

能量密度：350Wh/kg（质量）、800Wh/L（体积），超越当前主流三元锂电池（约260Wh/kg）。

应用场景：混合动力汽车（HEV/PHEV），满足高功率输出需求（支持8C放电），同时适配-20℃~60℃宽温环境。

工艺突破：建成百MWh级中试线（2025年投入运行），实现硫化物电解质膜的卷对卷连续化生产，良率提升至90%以上。

安全验证：通过挤压测试（130MPa压力无短路）、200℃热箱测试（无热失控），满足车规级安全标准。

2.第二阶段（2028年）：量产全固态电池2.0

能量密度：突破1000Wh/L（体积），支持纯电动车续航里程超1000公里。

技术升级：引入拓扑聚能结构设计，通过三维多孔电极与电解质的一体化成型，提升体积利用率至85%以上。

应用拓展：覆盖高端纯电车型、飞行汽车（eVTOL）等场景，匹配金属锂负极实现高比能目标。

三、核心工艺与产业化进展

1.中试产线建设

2025年建成百MWh级中试线，采用惰性气氛（Ar）密封式连续生产线，解决硫化物对水/氧敏感的痛点。

开发固态电池专用涂布设备，实现电解质与电极材料的纳米级混合，降低界面电阻至<50Ω・cm²。

2.材料体系优化

正极材料：与当升科技合作开发高镍三元（NCM811）+硫复合正极，通过Li₃PO₃包覆抑制硫的穿梭效应，循环寿命提升至1500次以上。

负极材料：采用预锂化硅碳负极，通过化学气相沉积（CVD）在硅颗粒表面形成Li₂O保护层，首效提升至92%。

3.界面工程创新

专利技术“全固态电池”（CN202421848597.0）通过增大封装平铺面积、减小厚度（C=A/B=5000~20000mm），均衡内部压力分布，延长电池寿命至2000次循环以上。

四、产业链协同与全球化布局

1.上游材料合作

与恩捷股份联合开发超纯硫化锂（纯度>99.99%），通过百吨级中试线实现规模化供应，成本较进口产品降低40%。

与璞泰来合作开发固态电池专用粘结剂，提升电极与电解质的界面结合力，界面阻抗降低至<30Ω・cm²。

2.下游应用落地

与宝马合作开发4695大圆柱全固态电池，计划2026年搭载于新世代车型iX3，支持800V高压平台与10分钟快充。

针对eVTOL市场，推出能量密度320Wh/kg的半固态电池，满足10C高倍率放电与7000次循环寿命需求。

3.回收体系构建

发起全球锂电回收平台，联合华友钴业、格林美等企业，构建覆盖30余国的“回收-再生”闭环，锂资源回收率超85%。

五、挑战与应对策略

硫化物稳定性瓶颈解决方案：开发双层包覆技术（内层LiNbO₃抑制水解，外层LiF钝化表面），使硫化物在空气中暴露时间延长至2小时以上。

规模化成本控制替代策略：用Si替代部分Ge（如LSPS体系），电解质成本从LGPS的$200/kg降至$40/kg，同时优化加工工艺降低能耗30%。

车规级认证周期加速路径：与中汽研合作开展“固态电池安全认证”专项，推动2026年前完成ISO12405-4等国际标准认证。

六、行业竞争格局与差异化优势

技术进度领先：较宁德时代（2027年小批量）、比亚迪（2027年示范装车）提前1年量产，成为全球首个实现全固态电池商业化的中国企业。

全场景覆盖能力：同时布局混合动力、纯电动、eVTOL等多领域，形成“高功率+高比能”产品矩阵，适配不同市场需求。

全球化产能布局：马来西亚工厂（38GWh）与匈牙利基地（30GWh）2026年投产后，可实现欧美市场本地化供应，规避贸易壁垒。

【固态电池：亿纬龙泉二号”全固态电池能量密度300Wh/kg 】

2025年9月2日，亿纬锂能固态电池研究院成都量产基地正式揭牌，“龙泉二号”10Ah全固态电池完成下线。一期计划2025年12月建成，具备60Ah电池制造能力；二期预计2026年12月实现年产能100MWh。“龙泉二号”全固态电池能量密度300Wh/kg。

 

说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ：

电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！