轻量化≠一味减材，而是“该厚的厚、该薄的薄”！在智能制造与结构一体化加速融合的当下，变厚度钢板正成为车身轻量化的新解法。
但问题来了：
如何设计更合理？怎么成形不卡脖？怎样做到效率、强度、成本的多赢？
ASCC · SMM汽车供应链大会｜汽车底盘&车身论坛
我们特别邀请到——
宝钢股份中央研究院 首席研究员 罗爱辉
带来重磅分享：
《变厚度板技术与一体化热成形解决方案》
罗博士将深入剖析：
变厚度钢板与热成形技术如何协同进化；一体化热成型如何提升变厚度板在汽车制造中的应用效率；材料、工艺与制造的融合创新路径。
从“结构”到“成形”，从“轻”到“强”，车身轻量化的未来值得期待！
确认发言论坛：
汽车底盘&车身论坛
发言议题
变厚度板技术与一体化热成形解决方案
1.变厚度钢板技术与一体化热成形的协同进化
2.一体化热成型助力变厚度板在汽车制造中高效应用
嘉宾介绍
罗爱辉，上海交通大学车辆工程专业博士，现为宝钢中央研究院首席研究员，主要从事汽车板材料成形与应用技术研究。负责宝钢热冲压成形技术研究和超轻型白车身开发与应用。现阶段主要开展一体化热冲压解决方案的开发与推广应用。
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【会议名称】ASCC 2025 SMM(第七届)汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛
【会议时间】2025 9.3-5
【会议地点】湖北·武汉联投丽笙酒店
已确定发言嘉宾（部分）
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议总日程
9月3日
汽车三电生态链论坛
商用车技术跃迁与全球化新机遇论坛
闭门交流会--汽车材料成本剖析及车企海外供应链需求分享
9月4日
企业家高层论坛
海外国际论坛
汽车底盘&车身论坛
汽车人晚宴之夜
9月5日
低空经济论坛
企业考察:岚图汽车科技有限公司(定向邀请)
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