据外媒报道，福特汽车近日提高了三款在墨西哥生产车型的价格，成为在美国总统特朗普加征关税后首批调整汽车价格的主要汽车制造商之一。

福特汽车公司发给经销商的一份通知显示，野马Mach-E电动SUV、Maverick皮卡和Bronco Sport的部分车型价格将最多上涨2000美元。

福特的一位发言人表示，此次价格上调将影响5月2日后生产的汽车，这些汽车将于6月下旬运抵经销商处。该发言人表示，价格上涨反映了“常规的”年中价格调整措施，也反映了“当前面临的关税压力”，但明确表示“并未将关税成本全额转嫁给终端消费者”。

受此消息影响，福特股价下跌1.7%，至每股10.26美元。不过该公司发言人表示，福特仍在进行一项折扣计划，该计划持续到7月4日，涉及旗下多款车型。

福特汽车近日表示，特朗普的新关税政策将在2025年给公司增加约25亿美元的成本，但公司计划通过多项措施将损失控制在10亿美元左右。竞争对手通用汽车日前则披露，在进口汽车被加征高额关税后，预计将产生40-50亿美元的额外成本，不过通用表示可通过多种途径抵消至少三成影响。

由于拥有强大的美国本土制造基础，福特在应对关税方面比一些竞争对手更有优势。巴克莱分析师在一份报告中指出，福特在美国销售的汽车中有79%在美国本土组装，而通用汽车的这一比例仅为53%。

然而，福特旗下最畅销的入门级车型Maverick皮卡是在墨西哥生产的。这导致包括福特在内的美国主要车企，其在墨生产基地生产的平价车型都将面临价格上调压力。

福特和通用汽车还分别面临着对从中国和韩国进口产品征收的高额关税。通用汽车估计，从韩国进口的额外关税成本总计约20亿美元，而福特未透露从中国进口汽车的具体费用。

特朗普政府加征关税的政策在汽车行业持续引发震荡，美欧主流车企不仅纷纷撤回或下调业绩预期、调整产能布局，更直接导致多家工厂停产。

不过，在汽车行业持续数周的强烈反对后，特朗普放宽了对外国汽车零部件进口的关税，对本土化生产给予税收抵扣优惠，并避免对汽车生产中使用的原材料征收双重关税。然而，白宫尚未取消对美国每年进口的800万辆汽车征收的25%关税的原有政策。

分析人士表示，如果关税继续实施，美国汽车年销量可能会减少100多万辆。