·08：00-09：00

签到早茶

·09：00-09：10

开幕式，主持人欢迎致辞

·09：10-09：20

百人会副理事长兼秘书长、有色网领导致辞

·09：20-09：40

东南亚汽车产业最新政策

议题逻辑：泰国EV3.0及修订版政策EV3.5

·09：40-10：00

东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略

·10：00-10：25

茶歇

·10：25-11：25

圆桌论坛：东南亚本土化供应链的构建与优化路径

发言嘉宾：

·Martin Knoss 罗伯特博世汽车技术（泰国）有限公司-动力解决方案部-东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁

·Harendra Saksena Ather Energy-首席采购官

·Peter Klöpfer-儒卓力公司-高级经理

·马鸣-均胜汽车安全系统（泰国）-总经理

议题逻辑：

1、多元本土化合作路径可能性各国平均一定本土化率要求下，原有产业链未全部跟随。

中国、欧美、日本、本土国家产业链多元合作可能性多大？各方企业如何看待这个问题

2、供应链不稳定：东南亚地区的政治、经济环境相对复杂，可能导致供应链的不稳定。

3、物流成本较高。例如，从印度尼西亚的一个港口到另一个港口地亚地区的产业发展水平不一导致费用增高等。

·11：25-12：15

圆桌论坛：东南亚汽车供应链——进口那些事儿（服务、价格、落地配套可能性）

发言嘉宾：

易彦婷 上海有色网信息科技股份 VP

议题逻辑：

1、材料定价：东南亚地区的材料市场信息不对称，导致价格透明度不高。

进口材料落地后怎么定价？服务配套怎样？本土材料更不透明，终端不认可怎么办？

2、供应商管理难度大：东南亚地区的供应商数量众多且管理水平参差不齐，可能导致价格的不透明和不稳定。例如，某些供应商可能采用低价策略以获取订单，但在产品质量和交货期方面存在隐患。

·12：15-14：00

午餐+交流会

·14：00-15：00

圆桌论坛：泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究

发言嘉宾：

·徐小龙-汇川联合动力系统（泰国）有限公司-副总经理

·Ross-某oem芯片负责人

议题逻辑：

核心零配件加速落地是趋势本土国家政府政策、核心部件供应链、落地执行、人才跟进等问题

·15：00-15：30

湖南宏旺新材料科技有限公司单独发言

·15：30-16：00

茶歇

·16：00-17：00

圆桌论坛： "充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里“

1、"车桩比失衡背后的结构性难题"（如：印尼车桩比52:1 vs 中国8:1）

2、东盟统一充电标准可行性 vs 各国本土保护政策

3、超充桩高成本难题 vs 社区慢充桩运营效率

·16：40-17：20

圆桌论坛：东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析

议题逻辑：

1、合作方选择困难：在合资模式下，企业需要选择合适的合作方。然而，东南亚地区的合作方可能众多且参差不齐选择难度较大。

例如，某些合作方可能缺乏技术实力或管理经验，导致合资企业难以达到预期效果。

2、文化冲突：合资企业可能面临文化冲突的问题。例如，中资企业与当地企业合作时可能因文化差异而在管理理念、工作方式等方面产生分歧，导致合作不顺畅。

3、独资风险高：独资模式下，企业需要独立承担所有的风险和挑战。例如，政策变化、市场波动等可能导致独资企业的经营面临困难。

·18：30-20：30

鸡尾酒晚宴