据路透社报道，2月6日，美国电动汽车制造商特斯拉的官网显示，该公司将其在美国销售的Model X车型售价上调了5,000美元。

特斯拉表示，目前，其全轮驱动版Model X在美国的售价为84,990美元，比此前的79,990美元大幅上涨。同时，特斯拉补充道，Plaid版Model X的售价目前已从94,990美元上调至99,990美元。不过，特斯拉尚未提供涨价的原因，目前该公司正在努力降低汽车生产成本。

去年12月，特斯拉将其在美国的Model S车型售价上调了5,000美元，并从2月1日起上调了其在加拿大所有车型的售价。

在全球电动汽车市场竞争加剧、需求增速放缓的背景下，特斯拉近期宣布价格调整策略引发汽车行业的震动。与以往单纯以“降价换份额”的短期战术不同，此次调价被认为是特斯拉在盈利能力与市场渗透率之间寻求动态平衡的战略性举措，标志着其应对汽车行业变局的核心逻辑已发生深刻转变。

2023年，特斯拉以激进的降价策略主导市场，Model 3、Model Y等主力车型在中国、美国、欧洲等市场频繁调价，部分车型累计降幅超25%。尽管此举推动了销量增长，却导致特斯拉的毛利率持续承压，并引发了投资者对其长期盈利能力的担忧。

进入2024年，特斯拉延续降价策略以维持市场份额，但汽车行业价格战加剧及原材料成本压力进一步压缩利润空间。然而，持续的“以价换量”策略边际效应递减。测算显示，若降价10%，需销量增长40%才能平衡利润，但实际销量增幅未能达标。

特斯拉此次调价主要针对高端车型，如旗舰SUV Model X。作为定位高端的差异化产品，Model X的溢价空间使其能通过价格调整对冲成本压力，同时试探市场需求弹性。分析指出，特斯拉在销量与利润的博弈中转向侧重后者，意在修复因降价受损的毛利率。例如，2023年5月特斯拉曾因成本压力上调部分车型售价2,000元，叠加2024年底生产线升级与新车型上市后的成本上涨，涨价成为必然选择。