随着全球汽车产业的不断发展和电气化、轻量化趋势的推进，电动汽车已成为行业的重要发展方向。泰国，作为东南亚重要的汽车生产和出口国，近年来在汽车产业发展上取得了显著成就。泰国汽车产业的快速发展，为泰国汽车供应链配套等相关产业带来了巨大的市场需求；特别是在汽车电动化、轻量化趋势下，材料、三电等产品的市场需求持续增长，使得泰国成为新能源汽车发展的重要区域。
基于以上背景，SMM组织了2024 SMM新能源汽车产业链泰国考察团，带领国内优质汽车产业链配套企业前往泰国进行汽车产业考察。此次考察旨在深入了解泰国汽车产业的发展现状、市场需求以及竞争格局，探寻中国汽车配套生产企业在泰国市场的合作机会和发展空间，为中国汽车配套生产企业提供有价值的市场信息和合作建议，推动企业拓展泰国市场，实现国际化发展。
11月21日，2024 SMM新能源汽车产业链泰国考察团圆满收官，SMM在本文中对此次旅程进行了一番总结与回顾，详情如下：
Thai Rung UnionCar
Thai Rung Union Car是一家总部位于泰国的汽车制造商。该公司由VichienPhaoenchoke于1967年创立，主要生产SUV、商用车和军用级卡车。Thairung主要在泰国境内经营，但也已扩展至多个国际市场。该公司以其创新的设计以及与国际汽车品牌合作生产适合当地需求的汽车而闻名。作为泰国汽车行业的重要参与者Thairung已树立了质量和创新的良好声誉。
BOI
泰国BOl(泰国投资促进委员会) 成立于1966年，是泰国政府直属的招商引资机构。旨在通过税收优惠、外资控股便利、土地购买权等优惠政策吸引和鼓励外国投资者，以促进经济增长、提升国家竞争力，并推动特定行业和区域的发展。也是EV3.5政策官方解读机构。
哪吒汽车泰国工厂&国轩高科泰国工厂
泰国合众汽车工厂是中国电动汽车制造商Hozon (也称为NetaAuto) 在泰国建立的生产基地。该工厂于近年来启动建设，旨在通过本地化生产来加大在东南亚市场的布局。工厂与泰国合作伙伴Bangchan General Assembly共同建设，年产能为3万辆，主要生产电动紧凑型运动型多用途车Neta V-II等车型。该工厂的启动标志着Hozon汽车正式融入泰国乃至东盟地区的新能源汽车产业链，成为推动当地电动汽车市场发展的重要力量。同时，这也是Hozon汽车全球发展战略中的重要一步，有助于提升其在全球市场的竞争力和影响力。
NVGOTION由国轩高科与泰国新能源解决方案公司Nuovo Plus合资成立。Nuovo Plus主要从事电池业务和电池产业链投资相关业务，隶属于泰国PTT集团 (Public Company Limited.) 旗下。后者系泰国最大的国家控股能源和石油化工公司，世界500强企业。
长安汽车
长安汽车泰国将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装等生产车间及相关配套设施，一期设计年产能达10万辆，计划在2025年初投产；二期建设投产后，总产能将达到20万辆/年。
欣旺达
欣旺达作为全球领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商，其在泰国建厂旨在进一步优化全球产能布局，满足国际市场需求，提升公司竞争力和市场份额。泰国工厂的建立将依托欣旺达在电池技术领域的深厚积累，为泰国乃至东南亚地区的新能源产业发展贡献力量。
立中集团泰国工厂
泰国新泰车轮制造有限公司是立中车轮集团投资，于2010年9月在泰国注册成立，地址位于泰国罗勇府泰中罗勇工业园区，占地6万平方米，总投资6900万美元。公司主要生产销售汽车铝合金车轮，现年产能340万件，员工900余人，公司产品定位主要是为中高档汽车配套。
蜂巢能源泰国工厂
蜂巢能源泰国工厂是蜂巢能源在泰国的重要生产基地，由蜂巢能源旗下子公司与Banpu NEXT合资成立。自2023年7月开工建设以来，仅用时5个多月便实现投产，展现了蜂巢能源的建设速度，目前，工厂生产的产品主要为配备L600磷酸铁理短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型。
泰中罗勇工业园园区
泰中罗勇工业园是由中国华立集团与泰国安美德集团在泰国合作开发的面向中国投资者的现代化工业区。园区总体规划面积20平方公里，其中一区总体规划面积12平方公里，二区总体规划面积8平方公里，均位于泰国东部海岸，靠近泰国首都曼谷和廉差邦深水港。
经过此次走访调研，SMM及考察团成员对以上公司的产品、技术、公司发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国新能源汽车产业链的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动新能源汽车产业链的发展。
