伯特利袁永彬:电动尾门量产在即 轻量化产市场需求旺盛

【伯特利袁永彬:电动尾门量产在即 轻量化产市场需求旺盛】①在袁永彬看来,轻量化产品技术相对成熟,市场机会较多。该公司将进一步拓展轻量化产品品类,如:副车架、铸铝卡钳、轮房等; ②WCBS2.0在首个客户项目上实现小批量供货。另外,该公司电动尾门即将量产,EMB和悬架等新产品还处于研发过程中。(科创板日报)

10月15日,2024芜湖新能源汽车零部件和后市场生态博览会开幕。本次大会汇聚了新能源汽车、零部件、后市场领域的多位专家学者,深入探讨新能源汽车产业链发展、智能网联技术动态、出海趋势等方面议题。

在大会现场,芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长袁永彬接受了《科创板日报》记者专访。

伯特利主营业务涵盖汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域,主要产品包括汽车机械制动产品、电控制动产品、汽车智能驾驶产品和轻量化零部件等。

“在转向产品方面,伯特利正在推进电控转向产品的研发,并逐步实现向线控转向系统进阶。在智能驾驶领域,该公司正推广已有的L2及L2+级别ADAS产品的商业化。”袁永彬介绍道。

近年来,新能源产业“出海”浪潮汹涌,伯特利也在积极拓展海外市场布局。

在出海区域选择上,伯特利董事长袁永彬对《科创板日报》记者表示,基于现实因素,该公司将优先考虑与中国关系友好且互免签证的国家,如:“一带一路”国家等。

据悉,伯特利墨西哥生产基地已投产,其“墨西哥年产400万件轻量化零部件建设项目”于2020年起筹建,2023年第三季度正式投产。同时,伯特利还启动了墨西哥二期轻量化项目建设,并筹建墨西哥新增年产50万套电子驻车制动系统(EPB)卡钳生产线。“目前,墨西哥二期项目顺利推进中。”袁永彬透露。

就轻量化产品方面,在袁永彬看来,轻量化产品技术相对成熟,市场需求旺盛。“公司将进一步拓展轻量化产品品类,如:副车架、铸铝卡钳、轮房等。”产能方面,该公司国内轻量化生产基地正进行三期项目建设,以满足汽车副车架、空心控制臂等轻量化产品生产需要。

新品研发方面,据悉,WCBS1.5已成功在多个客户项目上成功量产,WCBS2.0在首个客户项目上实现小批量供货。另外,该公司电动尾门即将量产,EMB和悬架等新产品还处于研发过程中。

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陈雪
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